Sava Eskimo HP2 Recensioni - Page 2
Dato 86%
mentre si guida una
Mazda 3 Skyactiv 2018
(225/40 R18)
su mostly town
per 10,000 average miglia
Probabilmente i migliori pneumatici in termini di rapporto qualità-prezzo che abbia mai avuto. Non sono i più sportivi o reattivi, si avverte sicuramente "mancanza di sensibilità stradale" e leggerezza attraverso il cerchio, ma poiché è uno pneumatico invernale e guido principalmente in città a velocità moderate nei mesi invernali, non potrebbe importarmi di meno. Incredibile aderenza e trazione sulla neve, molto buono sia sull'asciutto che sul bagnato, non si sgretola sul bagnato come altri pneumatici invernali economici. Ho percorso quasi 15000 km con questi e anche l'usura è abbastanza decente. Non sono poi così lontani da uno pneumatico invernale premium a metà prezzo. Sicuramente da acquistare di nuovo.
Dato 90%
mentre si guida una
Honda Accord Euro
(225/45 R17)
su mostly country roads
per 7,000 easy going miglia
Pneumatici fantastici, si comportano davvero bene in condizioni di neve: si sente decisamente la presa. Ottimo rapporto qualità-prezzo
Dato 95%
mentre si guida una
Volkswagen Passat 2.0TDI
(225/55 R17 V)
su a combination of roads
per 5,000 average miglia
Gli pneumatici hanno funzionato in modo eccellente su tutti i tipi di strade. L'aderenza sull'asciutto è superiore e anche su bagnato, neve e ghiaccio. Anche il comfort è molto buono, non sono troppo rumorosi. Nel complesso, sono i migliori pneumatici per quella cifra e possono sicuramente competere con altri pneumatici premium come Mich Conty ext.
Dato 83%
mentre si guida una
Ford Mondeo Titanium X Sport
(215/55 R17)
su a combination of roads
per 2,500 spirited miglia
Maneggevolezza incredibile sulla neve. Per il prezzo, il miglior pneumatico che puoi acquistare. Non è il massimo sull'asciutto e ad alta velocità, ma sulla neve è fantastico!
Dato 82%
mentre si guida una
Ford Focus MK3
(215/55 R16)
su mostly town
per 6,000 average miglia
Secondo inverno con queste gomme. Molto buone per il prezzo, solide sull'asciutto, migliori della maggior parte dei concorrenti sul bagnato, non ho avuto modo di provarle su neve vera, ma con quel poco che c'era erano buone. Il feedback è buono, migliore del previsto per una gomma invernale. È comoda, un po' rumorosa ma la frequenza del rumore non mi dà fastidio, è un ronzio relativamente acuto. Consiglio questa gomma e la riacquisterò.
Dato 83%
mentre si guida una
Skoda Fabia 1.2
(165/70 R14)
su a combination of roads
per 10,000 average miglia
Ottimo rapporto qualità-prezzo. è il modo più semplice per descrivere questi pneumatici. Hanno prestazioni superiori alla loro fascia di prezzo, parecchio. Non ci sono molte lamentele che posso fare, forse non sono gli pneumatici più sportivi con il freddo asciutto, ma non sono comunque pensati per essere quel tipo di pneumatici. Quando sono passato a questi pneumatici, la mia auto aveva un vecchio set di Kelber (se ricordo bene) del precedente proprietario, ma ho avuto due situazioni pericolose su strade innevate, quindi sono passato a SAVA a metà inverno e la differenza è stata notevole. Hanno persino una migliore aderenza sul bagnato rispetto al mio set estivo di Matador Hectorra 3. Consiglio vivamente questi pneumatici come pneumatici invernali economici, validi e sicuri.
Dato 73%
mentre si guida una
SEAT 1.4 TSI
(225/45 R17 V)
su a combination of roads
per 5,000 average miglia
pneumatico molto buono in rapporto al prezzo.
Positivo: bassi consumi, tenuta su asciutto e neve, prezzo.
Negativo: Pessimo comfort. (forse causato dalla versione xl)
Positivo: bassi consumi, tenuta su asciutto e neve, prezzo.
Negativo: Pessimo comfort. (forse causato dalla versione xl)
Dato 71%
mentre si guida una
Peugeot 508 SW 1.6 E HDI
(225/45 R17)
su a combination of roads
per 8,000 average miglia
Pneumatico molto rumoroso. È rimasto in buone condizioni. Non lo comprerò più.
Dato 91%
mentre si guida una
Audi A6 1.8T
(205/55 R16 H)
su a combination of roads
per 2,000 spirited miglia
Pneumatico molto buono, soprattutto per il prezzo. La mia famiglia acquista pneumatici Sava e Continental, Continental è buono, ma in condizioni invernali, soprattutto sul ghiaccio, Sava batte tutto. Consiglio questo pneumatico a chiunque viva con molto ghiaccio o neve :)
Dato 86%
mentre si guida una
Volkswagen Passat 2.0TDI [150PS] DSG
(215/55 R17)
su mostly motorways
per 10,000 average miglia
L'aderenza sull'asciutto è molto buona. L'aderenza sul bagnato è buona, molto prevedibile e sai sempre dove si trova il limite. C'è una parte di strada con un breve ponte di legno: sotto la pioggia a 10°C la mia Conti estate 2017 perde completamente l'aderenza laterale, ma la Sava rimane saldamente attaccata. L'aderenza sulla neve e sul ghiaccio è eccezionale: va e va. L'usura delle gomme è bassa. Per il prezzo, pneumatico eccezionale.
Dato 100%
mentre si guida una
Opel Vectra C 1.9CDTi 150bhp
(225/45 R17)
su a combination of roads
per 6,200 average miglia
Questi pneumatici sono eccellenti. L'aderenza è buona su entrambe le superfici, asciutta e bagnata. Li ho testati su una pista da corsa per lezioni di guida sicura (frenata ABS buona, curve asciutte buone, curve bagnate buone, nessun sottosterzo delle ruote anteriori, nessun sottosterzo delle ruote posteriori). Ho percorso circa 10.000 km in inverno e non c'è traccia di usura, gli pneumatici sono come nuovi.
Non sono gomme rumorose. Le consiglio.
Non sono gomme rumorose. Le consiglio.
Dato 80%
mentre si guida una
Alfa Romeo Giulietta
(225/45 R17)
su a combination of roads
per 5,000 average miglia
Pneumatici eccellenti. Molto aderenti, nessun aumento evidente del livello di rumore - e guido per lo più con la radio spenta. Non ho ancora avuto modo di guidare sulla neve profonda, ma finora - molto soddisfatto.