I migliori pneumatici per la Alfa Romeo 147

Deluso per la durata.. maneggevolezza e frenata.. ma me lo aspettavo.. Design bellissimo.. ma non per la mia Alfa 147

Abbastanza buono per il prezzo. Ha sopportato vari tipi di guida su superfici diverse, tenuta decente sull'asciutto, molto ragionevole sul bagnato! Non l'ho provato sulla neve, non c'è molta neve qui.

Ho sempre avuto Continental Sport Contact sulla mia Alfa Romeo 147, quando Continental ha smesso di produrre pneumatici sportivi nella misura 215/45/17, ho scelto Uniroyal Rainsport 5 come alternativa veloce. Gli Uniroyal sono buoni pneumatici, bellissimi, ma ho perso la stessa maneggevolezza, frenata e aderenza rispetto ai Contisport, per la guida quotidiana e normale. Mi piacciono molto gli Uniroyal, ma i miei prossimi pneumatici saranno i Michelin Pilot Sport 5 o i Good Year Asymmetric 6.

Questo pneumatico è fantastico. L'aderenza su asciutto e bagnato è superba. Guidare sotto una pioggia battente a 160 km/h è come essere sui binari del treno. Sottosterzo, sovrasterzo... Non ne avevo mai sentito parlare.
2.2021 - 10.2024., 34000 km con 3,5 mm rimanenti

Sono piacevolmente sorpreso da queste gomme. Finora ho guidato le gomme solo in autunno, inverno e primavera. Non ho sperimentato le gomme in nessuna giornata calda estiva, quindi forse in futuro darò un aggiornamento. Vivo nei Paesi Bassi, dove piove molto. Le gomme si comportano davvero bene sul bagnato. Soprattutto nelle fredde giornate umide. Mi piace guidarle. Sull'asciutto le gomme sono davvero buone, ma eccellono di più sul bagnato.

Una settimana fa ho guidato in condizioni di neve e freddo in Germania. Sulle colline del Sauerland sono rimasto sbalordito dagli pneumatici. Mentre la neve lentamente ma costantemente iniziava a formare una coperta sulla strada, gli pneumatici hanno mantenuto la loro aderenza e la sensazione di sicurezza e protezione. Hanno portato me e mia moglie sani e salvi all'hotel mentre c'erano probabilmente già 10 cm di neve. I giorni successivi era ancora gelido ma gli pneumatici hanno fatto un ottimo lavoro. Nessuna brutta sorpresa o altro. Sono davvero contento di aver acquistato questi pneumatici.

Onestamente non ho tenuto d'occhio il consumo di carburante. Ma non ho notato grandi differenze tra i Quatrac e gli pneumatici estivi. Immagino che vada bene.
Non sembra esserci usura. Il profilo sembra ancora nuovo.

Conclusione: consiglio vivamente i Quatracs. Sono fantastici sul bagnato. Prestazioni stabili sull'asciutto e sicuri e protetti sulla neve. Un grande ringraziamento a Tyrereviews perché il motivo per cui li ho acquistati è stato il loro test sugli pneumatici per tutte le stagioni.

La mia auto è stata messa a punto, ha più coppia e cavalli (rispetto al modello di serie) e questi pneumatici si adattano al mio stile di guida, sono davvero ottimi.

I peggiori pneumatici invernali. Ho acquistato un set da 4 e ho sostituito i Fulda, perché li ho trovati a un prezzo molto buono. Sulla neve profonda e pesante i Petlas sono molto buoni, come sull'asciutto. Sul bagnato sono pessimi, niente grip, molto difficili da controllare e la frenata è un disastro! Dopo una stagione ho sostituito quegli pneumatici.

Ne avevo un paio su un'Alfa 147 con un paio di Michelin Pilot Sport 4 sull'altro asse. L'aderenza è leggermente carente rispetto alle sportive, ho dovuto cambiare gli assi perché in origine avevo le Pilot Grippy all'anteriore, dopo un paio di scivolate in una curva stretta ho cambiato le gomme Grippy al posteriore! L'usura delle Primacy 4 è di gran lunga superiore, tuttavia, una guida piuttosto vivace su e giù per le tortuose strade di montagna ha visto le Pilot dopo solo 8500 miglia mentre le Primacy mostravano ancora circa 3 mm con 14000 miglia, entrambe le gomme sono buone sul bagnato anche se le Pilot eccellono decisamente di più. Il comfort su entrambe le gomme è buono e il rumore della strada è inferiore al rumore del motore, quindi non posso lamentarmi. La maneggevolezza è più che adeguata, tanto che un giorno mi sono guadagnato una chiacchierata con il rozzer, era arrabbiato perché guidavo su per la montagna più velocemente di quanto potesse fare lui, quindi mi ha informato che stavo guidando troppo velocemente per le condizioni, come mai sono rimasto nella mia corsia per tutto il percorso e lui stava usando entrambe le corsie per cercare di tenere il passo, non ne sono molto sicuro

Le gomme erano pessime IMHO. So che hanno difficoltà con questa macchina a causa dell'anteriore pesante, ma le gomme hanno sofferto di un sottosterzo massiccio con un'elevata tendenza a sbiadire. Sul bagnato era rischioso perché hai così tanto sottosterzo e mancanza di progressività che hai dovuto regolare attentamente la velocità per evitare di finire in un fosso. La trazione in rettilineo era buona, però. Ora con GY F1 Assym 5 ho molto più grip e feeling. Le gomme anteriori sono state fatte con 4400 miglia, ma è normale.

Inizialmente, sono rimasto sorpreso da quanto fossero comode queste gomme. Non ho molta esperienza con le gomme, ma mi sono sembrate molto più comode delle Hankook Ventus Prime 3 o delle Bridgestone Turanza T005. Ho avuto le Hankook e le Bridgestone solo per un breve periodo. Inoltre, non ho notato molto il rumore delle gomme con le P7. Le ho montate sulla mia auto in estate e ho guidato dai Paesi Bassi al sud Italia con loro e ritorno (3000 miglia). Erano molto piacevoli e avevano una buona tenuta sull'asciutto. Sulla via del ritorno guidando attraverso la Germania, abbiamo sopportato un po' di pioggia di fine estate e ho iniziato a dubitare di più della capacità delle gomme. Sembravano più insicure e a volte un po' scivolose, come se stessero cercando un posto senza acqua sulla strada. Non mi sentivo così male, ma anche poco fiducioso. Di recente, tuttavia, abbiamo avuto un po' di pioggia intensa e la macchina si è sentita più instabile, nervosa e ha avuto anche qualche problema con l'aquaplaning a circa 100-110 km/h. Potrebbe essere dovuto alla temperatura che era di circa 6 o 7 gradi Celsius, ma non è stata una bella esperienza. Inoltre, inizio a notare lentamente ma costantemente più rumore degli pneumatici nell'abitacolo. Anche l'usura non sembra così buona, ma non ne sono sicuro. Tutto sommato, non ho testato molti pneumatici, ma non comprerò più questi pneumatici. A causa del rumore, della tenuta sul bagnato nervosa e dell'usura che non sembra così buona. Immagino che opterò per i Falken Azenis o qualcosa del genere.