Costruito su ogni risultato di test indipendente e ogni recensione verificata che abbiamo per questo pneumatico - tutte le prove sono più in basso nella pagina. Dati aggiornati a gennaio 2025.
Buone caratteristiche di resistenza all'aquaplaning, maneggevolezza neutra e un elevato livello di aderenza sul bagnato caratterizzano il Nokian Z G2. Sull'asciutto si nota una leggera mancanza di precisione dello sterzo e di aderenza, che si riflette nel tempo sul giro, ma su 15 giri veloci consecutivi i tempi rimangono abbastanza costanti.
Vincitore: Pirelli P Zero
Tutti i test indipendenti del Nokian Z G2, dal più recente
Quanto sono confortevoli e silenziosi i Nokian Z G2?
I proprietari valutano il Nokian Z G2 8,3 su 10 per comfort e rumorosità, su 24 recensioni.
Come si usura il Nokian Z G2 secondo i proprietari?
I proprietari valutano il Nokian Z G2 8 su 10 per l'usura, su 24 recensioni. 8 di queste recensioni arrivano da proprietari oltre 15.000 km, e la recensione tipica copre 9.656 km.
I proprietari ricomprerebbero il Nokian Z G2?
Il 79% dei proprietari dichiara che ricomprerebbe il Nokian Z G2, sulla base delle 29 recensioni che hanno risposto a questa domanda. Il 52% di loro ha dato la risposta più alta possibile.
Cosa dicono i proprietari del Nokian Z G2 riguardo a aderenza sull'asciutto?
Delle 22 recensioni dei proprietari analizzate per il Nokian Z G2, 13 parlano di aderenza sull'asciutto: 11 lo lodano (grande aderenza sull'asciutto) e 2 lo criticano (aderenza limitata sull'asciutto). Leggi quelle recensioni
Cosa dicono i proprietari del Nokian Z G2 riguardo a comportamento sull'asciutto?
Delle 22 recensioni dei proprietari analizzate per il Nokian Z G2, 10 parlano di comportamento sull'asciutto: 8 lo lodano (comportamento preciso sull'asciutto) e 2 lo criticano (comportamento impreciso sull'asciutto). Leggi quelle recensioni
Altre domande sul Nokian Z G2(2)
Cosa dicono i proprietari del Nokian Z G2 riguardo a aderenza sul bagnato?
Delle 22 recensioni dei proprietari analizzate per il Nokian Z G2, 10 parlano di aderenza sul bagnato: 8 lo lodano (aderenza sicura sul bagnato) e 2 lo criticano (poca aderenza sul bagnato). Leggi quelle recensioni
Il Nokian Z G2 è stato sostituito?
Il Nokian Z G2 è stato sostituito dal Nokian zLine.
Spiacenti, al momento non abbiamo domande e risposte per il Nokian Z G2. Perché non inviare una domanda ai nostri esperti di pneumatici utilizzando il modulo sottostante!
Su 30 valutazioni dei proprietari, il Nokian Z G2 ottiene in media il 84%. I proprietari lo valutano meglio in Aderenza sul Bagnato con 8,9 su 10 e peggio in Usura con 8. 8 di queste recensioni arrivano da proprietari oltre 15.000 km. Il 79% dei proprietari gli assegna il 70% o più.
Valutazioni dei proprietari media di 30 valutazioni
Voto dei proprietari84%
Aderenza sul Bagnato89%
Aderenza sull'Asciutto88%
Sensibilità di Guida86%
Maneggevolezza84%
Comfort83%
Usura80%
Recensioni in evidenza
Più utile 71%
“Ho montato il mio primo set di Nokian Z G2 215/55ZR17 (Made in Russia) sulla mia auto negli ultimi 4 anni dopo aver letto le buone recensioni. Tuttavia, dopo il secondo anno o circa 20.000 miglia di guida in città...”
“Ricordo che mio padre comprò i Nokian quando ero piccolo e li comprò come economici, quindi quando mi servirono degli pneumatici per la mia Laguna e avevano un'offerta su questi pneumatici, pensai di provarli, non erano...”
“Versione breve: Non male, li ho comprati di nuovo una volta, ma ora devo buttarli. Versione lunga: niente di sbagliato quando si guida in modo civile. Nessun problema di comfort, aderenza o altro. Quando la guida...”
Ho montato il mio primo set di Nokian Z G2 215/55ZR17 (Made in Russia) sulla mia auto negli ultimi 4 anni dopo aver letto le buone recensioni. Tuttavia, dopo il secondo anno o circa 20.000 miglia di guida in città (70%)/autostrada (30%), gli pneumatici sono diventati piuttosto rumorosi. Dopo il terzo anno, gli pneumatici mostrano segni di crepe e usura irregolare, nonostante abbia eseguito l'equilibratura e la rotazione delle ruote ogni 10.000 km. Ciò che mi sorprende è che gli pneumatici avevano un'usura molto irregolare e la superficie dei blocchi interni era alta e bassa durante una delle mie normali equilibrature e rotazioni delle ruote. Il meccanico ha controllato l'allineamento delle ruote e non c'è niente che non vada. Fino ad ora, non so perché questo set di pneumatici abbia un'usura così irregolare. In passato ho utilizzato diversi tipi di pneumatici (bridgestone, yokohama, michelin, falken, goodyear, dunlop), ma non mi era mai capitato di riscontrare questo fenomeno. Sebbene l'indicatore di usura indichi ancora 5 o 6 (quasi nuovi) per gli pneumatici con una profondità residua del 70%, ho deciso di cambiarli perché stavano diventando troppo rumorosi.
gli pneumatici nokian hanno buone prestazioni, tuttavia la gomma invecchia troppo in fretta, dopo solo 3 anni di utilizzo iniziano a mostrare profonde crepe sul fianco,
C'è un nuovo pneumatico per tutte le stagioni, sarà il migliore?!
Versione breve: Non male, li ho comprati di nuovo una volta, ma ora devo buttarli.
Versione lunga: niente di sbagliato quando si guida in modo civile. Nessun problema di comfort, aderenza o altro. Quando la guida diventa più emozionante, di solito quando le strade diventano più strette e tortuose, fanno un buon lavoro ma non eccezionale. Un po' di cedimento sul retro su superfici asciutte, abbastanza per avere una scarica di adrenalina ma non così tanto da finire in fondo alla valle. Non è il massimo su strade bagnate. Il retro si allenta rapidamente e l'ESP interviene per tenermi fuori da quella valle.
Ciò che mi ha aperto gli occhi è stato il Michelin Alpin 5 che ho preso per il breve periodo invernale. Sono più sottili dei miei pneumatici estivi ma offrono MOLTA più aderenza su strade bagnate E asciutte. Quest'ultimo è arrivato inaspettatamente. Ora che le ruote anteriori devono comunque essere sostituite, cerco una sostituzione completa che mi dia più sicurezza sul bagnato e che abbia almeno la stessa aderenza su strade asciutte delle Alpin 5.
Le mie misure: 205/55/R16 (anteriore) e 225/50/R16 (posteriore)
Su quali pneumatici guidi?
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Ho usato il set per il posteriore. A 20000km hanno ancora il 30% di battistrada in più. Sostituite solo perché l'interno del pneumatico si sta consumando.
Ottimo sia sull'asciutto che sul bagnato.
Mi piace molto come sono costruiti e prezzati gli pneumatici Nokian. Ho cambiato tutti e quattro con i nuovi zLine e mi piace molto la scorrevolezza.
Questi pneumatici offrono prestazioni davvero impressionanti, soprattutto sul bagnato e in frenata. Hanno fianchi rigidi che garantiscono una buona sterzata e stabilità a scapito di una guida ferma. Il tasso di usura sembra accettabile, dato il livello di aderenza che forniscono. Sono molto soddisfatto di questi pneumatici estivi e il loro rapporto qualità-prezzo è eccellente.
Lo ZG2 è il miglior pneumatico da rottura nel test di rottura degli pneumatici UHP 50. Cosa ho da dire di più. Su questo punto questo è lo pneumatico ultra premium. 1 o 2 metri possono fare la differenza. Non solo per me, ma anche per le persone davanti a me. La rottura è per me una delle questioni più importanti. Avere o meno incidenti lo decidi principalmente in officina in base al pneumatico che acquisti. Quindi acquisto solo pneumatici UHP. Trovo che la mia vita e quella degli altri siano più importanti dei pochi soldi che "tiri fuori" per provare qualcosa di economico. Deuteronomio 22: Quando costruisci una casa con un tetto piano devi metterci una recinzione intorno, quindi non è colpa tua se qualcuno cade.
Per questo cerco di acquistare prodotti provenienti da Paesi in cui i diritti umani e quelli degli animali siano rispettati.
Maneggevolezza e aderenza su asciutto e bagnato. Davvero buone. Sul bagnato inizio a cantare, quindi so di avere quella giusta (molto meglio della buona Sportmaxx RT). Sull'asciutto la Sportmaxx RT a volte è un po' meglio, ma sul bagnato questa sì.
Ho scoperto che questi pneumatici sono i migliori che abbia mai avuto sulla mia auto. Con oltre 1.500.000 km sulle spalle, consiglierei questi pneumatici per tutte le auto performanti. Feedback e aderenza sono semplicemente fantastici!
Questa primavera ho montato i Nokian ZG2 sulla mia BMW Serie 3 con misure diverse: 225/40/18 anteriori e 255/35/18 posteriori. Li ho presi per l'ottimo prezzo e per le recensioni lusinghiere trovate online. Esteticamente sono molto belle, molto nodose e mantengono bene la loro larghezza effettiva. Su strada con l'asciutto sono davvero ottime, molto precise e davvero impossibile intaccare la potenza della mia auto. Le ho usate un po' bagnate e, in ogni caso, non sarei un tester affidabile perché guido con molta prudenza su strade scivolose. Dopo 3.000 km sono davvero molto soddisfatto dell'acquisto e ne compro un altro.
Pneumatici molto buoni, molto grip, silenziosi, ma ora ho dovuto sostituirli dopo solo 15.000 miglia a causa dell'usura... I miei precedenti pneumatici Dunlop e Goodyear Eagle F1 Asymmetric erano entrambi molto migliori e duravano di più.
Quasi silenzioso, molto confortevole con un'eccellente tenuta sul bagnato. Leggero sorpasso ad alta velocità in curva sull'asciutto, ma solo leggero. Sentiti sempre al sicuro e goditi la guida tranquilla, specialmente su strade con pessima qualità come nel Regno Unito.
Questi sono i migliori pneumatici che abbia mai avuto sulla mia auto. I Nokian ZG2 si sono comportati in modo brillante sulla neve l'anno scorso e hanno migliorato la maneggevolezza e la qualità della guida della mia auto. Peccato solo che fossero più facilmente reperibili nel Regno Unito.
