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Fonte del test Auto Zeitung

Test pneumatici estivi ad altissime prestazioni Auto Zeitung 2010

Vincitore della classifica generalePirelli P Zero

Saremo brevi! Nel 2010 Auto Zeitung ha testato 9 pneumatici estivi ultra high performance su una VW Scirocco da 200 CV.

Pneumatici testati
9
Misura testata
235/40 R18

In sintesi

Selezione pneumatici

9 Pneumatici testati

Posizioni pubblicate, con punti di forza e limiti emersi nel test. Le recensioni degli utenti comprendono anche altre misure e condizioni di guida.

1°

Pirelli P Zero

2°

Continental Sport Contact 3

3°

Bridgestone Potenza S001

4°

Hankook Ventus S1 evo

5°

Goodyear Eagle F1 Asymmetric

6°

Michelin Pilot Sport 3 PS3

7°

Nokian Z G2

8°

Dunlop SP Sport Maxx GT

9°

Vredestein Ultrac Sessanta

Selezione pneumatici

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Test pneumatici estivi ad altissime prestazioni Auto Zeitung 2010 · 235/40 R18

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Il test completo

I risultati alla base del verdetto

Test estivo ad altissime prestazioni Auto Zeitung 2010

Misura testata: 235/40 R 18 | Veicolo: VW Scirocco 2.0 TSI

Saremo brevi! Nel 2010 Auto Zeitung ha testato 9 pneumatici estivi ultra high performance su una VW Scirocco da 200 CV.

La rivista copre la resistenza all'aquaplaning (dove i sensori determinano la velocità a cui uno pneumatico galleggia in 7 mm di acqua stagnante), la frenata (da 62 mph sia sul bagnato che sull'asciutto), un giro cronometrato sul bagnato e sull'asciutto e come le auto rispondono al limite. Aggiunto per quest'anno, Auto Zeitung ha anche testato la resistenza al rotolamento di ogni pneumatico utilizzando una macchina dedicata.

I punti salienti includono:

  • Pirelli P Zero e Continental Sport Contact 3 sono molto equilibrati al 1° e 2° posto
  • Il nuovo Bridgestone Potenza S001 è rimasto deluso dalle sue prestazioni medie in caso di aquaplaning
  • L'Hankook Ventus S1 Evo ha un'altra prestazione positiva contro i grandi marchi, eguagliando il punteggio di Bridgestone
  • Il Goodyear Eagle F1 continua a offrire un'eccellente aderenza su asciutto e bagnato, ma è deluso dalla sua elevata resistenza al rotolamento
  • Risultati deludenti sia per il nuovo Pilot Sport 3 che per il Vredestein Ultrac Sesanta

Risultati completi:

1: Pirelli P Zero

Positivo: Pneumatico ben bilanciato, eccellente su asciutto e bagnato

Negativo: Resistenza all'aquaplaning leggermente debole

Punteggio totale: 264 su 300 (asciutto 131 / bagnato 133)

2: Continental Sport Contact 3

Positivo: Pneumatico eccellente e costantemente bilanciato

Negativo: Nessuno dato

Punteggio totale: 259 su 300 (asciutto 121 / bagnato 138 )

3: Bridgestone Potenza S001

Positivo: prestazioni equilibrate su asciutto e bagnato

Negativo: Aquaplaning medio

Punteggio totale: 251 su 300 (asciutto 130 / bagnato 121)

=3: Hankook Ventus S1Evo

Positivo: Pneumatico più veloce sul bagnato

Negativo: Media in condizioni di asciutto

Punteggio totale: 251 su 300 (asciutto 117/bagnato 134)

5: Goodyear Eagle F1 Asymmetric

Positivo: Eccellente sul bagnato, buono sull'asciutto

Negativo: massima resistenza al rotolamento

Punteggio totale: 246 su 300 (asciutto 110 / bagnato 136)

6: Michelin Pilot Sport 3

Positivo: Eccellente sul bagnato

Negativo: Non è sportiva come la PS2 sull'asciutto

Punteggio totale: 242 su 300 (asciutto 119 / bagnato 123)

7: Nokian Z G2

Positivo: Eccellente resistenza al rotolamento e all'aquaplaning

Negativo: scarsa aderenza sull'asciutto

Punteggio totale: 230 su 300 (asciutto 110 / bagnato 120)

Pneumatici Dunlop SP Sport Maxx GT

Positivo: Ottimo sull'asciutto

Negativo: Scarso sul bagnato

Punteggio totale: 225 su 300 (asciutto 120 / bagnato 105)

9: Vredestein Sessanta Ultrac

Positivo: Ottima resistenza all'aquaplaning

Negativo: distanza di arresto più lunga su asciutto e bagnato, sottosterzo

Punteggio totale: 217 su 300 (asciutto 104 / bagnato 113)

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