È interessante notare che non è stato uno dei marchi premium a vincere questo test, bensì il Nokian V. Il Nokian si è assicurato la vittoria grazie alla sua eccellente frenata sul bagnato e alla buona resistenza al rotolamento, riuscendo comunque a piazzarsi al 3° posto assoluto nei test sull'asciutto. Un vero pneumatico senza compromessi.
La seconda, l'ottava e la terza posizione sono state coperte dai soliti "big 5" marchi premium, con solo Goodyear assente da questo test. Tra i tradizionali grandi punteggi c'erano il Vredestein Ultrac Cento, che ora ottiene punteggi costanti, e il Fulda Sport Control, due pneumatici che vale sicuramente la pena considerare se si ha un budget limitato.
Gli ultimi 3 posti sono stati occupati da Toyo T1 Sport, GT Radial Champiro HGY e Kumho KU39; le critiche più comuni a questi 3 pneumatici sono l'elevata resistenza al rotolamento, le scarse prestazioni sul bagnato e il rischio di aquaplaning.
Il miglior compromesso tra prestazioni sul bagnato e resistenza al rotolamento
Totale: 175
Dry
83
Wet
92
Ottima aderenza su bagnato e asciutto, resistenza al rotolamento leggermente superiore rispetto al Nokian
Totale: 162
Dry
81
Wet
81
Il miglior pneumatico sull'asciutto
Totale: 160
Dry
84
Wet
76
Ottimo pneumatico sull'asciutto, un po' deluso dalle prestazioni sul bagnato
Totale: 156
Dry
81
Wet
75
Eccellenti prestazioni di frenata
Totale: 156
Dry
72
Wet
84
Insieme alla Fulda, solo la predisposizione al bagnato mette la TT in vantaggio
Totale: 155
Dry
75
Wet
80
Ottimo pneumatico sull'asciutto, un po' deluso dalle prestazioni sul bagnato
Totale: 155
Dry
81
Wet
74
Non ci sono commenti
Totale: 152
Dry
70
Wet
82
Non ci sono commenti
Totale: 140
Dry
74
Wet
66
Ottimi risultati nel test di resistenza al rotolamento, ma compromettono l'aderenza sul bagnato
Totale: 135
Dry
79
Wet
56
Non ci sono commenti
Totale: 135
Dry
71
Wet
64