P13 su 16
Battuto il 20% del gruppo
Risultati dei test del Fulda SportControl
Testato dal 2011 al 2016
5 testate
Testato 10 volte da testate indipendenti, il Fulda SportControl chiude in media al 8° posto.
- 10Test indipendenti
- 0Vittorie
- 0Podi
- 8°Posizione media
- 51%Gruppo battuto in media
- 5Testate
10 test, dal 2011 al 2016
- Vittoria
- Secondo
- Terzo
- Media 51%
Confronto diretto
Piazzamento generale contro i pneumatici che più spesso hanno condiviso un test con il Fulda SportControl. Sono elencati solo i pneumatici testati insieme a lui almeno tre volte.
| Rivale | Test in comune | Davanti | Dietro | Pari | Arrivato davanti |
|---|---|---|---|---|---|
 Continental Sport Contact 5
7 in comune: 0 davanti, 7 dietro
|
7 | 0 | 7 | - | 0% |
 Dunlop SportMaxx RT
6 in comune: 2 davanti, 4 dietro
|
6 | 2 | 4 | - | 33% |
 Kumho Ecsta KU39
5 in comune: 5 davanti, 0 dietro
|
5 | 5 | 0 | - | 100% |
 Sava intensa uhp
5 in comune: 4 davanti, 1 dietro
|
5 | 4 | 1 | - | 80% |
 Toyo Proxes T1 Sport
5 in comune: 4 davanti, 1 dietro
|
5 | 4 | 1 | - | 80% |
 Bridgestone Potenza S001
5 in comune: 1 davanti, 4 dietro
|
5 | 1 | 4 | - | 20% |
 Michelin Primacy 3
5 in comune: 1 davanti, 4 dietro
|
5 | 1 | 4 | - | 20% |
 Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2
5 in comune: 0 davanti, 5 dietro
|
5 | 0 | 5 | - | 0% |
 Vredestein Ultrac Cento
4 in comune: 3 davanti, 1 dietro
|
4 | 3 | 1 | - | 75% |
 Pirelli P Zero
4 in comune: 1 davanti, 3 dietro
|
4 | 1 | 3 | - | 25% |
 Michelin Pilot Sport 3 PS3
4 in comune: 0 davanti, 4 dietro
|
4 | 0 | 4 | - | 0% |
 Nexen N8000
3 in comune: 3 davanti, 0 dietro
|
3 | 3 | 0 | - | 100% |
 Firestone Firehawk SZ90
3 in comune: 2 davanti, 1 dietro
|
3 | 2 | 1 | - | 67% |
 Falken FK453
3 in comune: 2 davanti, 1 dietro
|
3 | 2 | 1 | - | 67% |
 BFGoodrich g Force Profiler
3 in comune: 2 davanti, 1 dietro
|
3 | 2 | 1 | - | 67% |
 Uniroyal RainSport 2
3 in comune: 2 davanti, 1 dietro
|
3 | 2 | 1 | - | 67% |
 Yokohama Advan Sport V105
3 in comune: 1 davanti, 2 dietro
|
3 | 1 | 2 | - | 33% |
 Goodyear EfficientGrip Performance
3 in comune: 1 davanti, 2 dietro
|
3 | 1 | 2 | - | 33% |
 Bridgestone Turanza T001
3 in comune: 1 davanti, 2 dietro
|
3 | 1 | 2 | - | 33% |
 Nokian zLine
3 in comune: 1 davanti, 2 dietro
|
3 | 1 | 2 | - | 33% |
Contro la propria linea
Lo stesso bilancio per il pneumatico che ha sostituito e per quello che lo ha sostituito.
| Pneumatico | Test | Vittorie | Pos. media | Gruppo battuto |
|---|---|---|---|---|
| Fulda SportControl Questo pneumatico | 10 | 0 | 8° | 51% |
| Fulda SportControl 2 Successore | 16 | 0 | 11° | 59% |
Analisi delle prestazioni
Basata su 10 test. Aggiornata il 29 ottobre 2026.
Il Fulda SportControl presenta risultati contrastanti nei test estivi: la resistenza all'aquaplaning, l'usura e l'efficienza convincono più della maneggevolezza complessiva. La resistenza all'aquaplaning è stata apprezzata nel test Auto Review del 2013, dove si è classificato quarto su nove, e nel test completo di Auto Bild del 2014, dove è arrivato quarto su 15. La scarsa usura e i bassi consumi sono stati aspetti positivi anche quando, nel 2016, l'ADAC lo ha collocato al 13° posto su 16 per prestazioni relativamente deboli sul bagnato e sull'asciutto. Nel 2015 Auto Zeitung lo ha piazzato al 12° posto su 14, criticando gli spazi di frenata lunghi su entrambe le superfici e il sottosterzo sull'asciutto, nonostante la bassa resistenza al rotolamento.
Nel test completo di Auto Bild del 2012 ha ricevuto il titolo di eco master per il miglior rapporto qualità-prezzo. Sono stati apprezzati l'usura, i consumi e gli spazi di frenata ridotti sull'asciutto, anche se si è classificato decimo su 15 con una maneggevolezza solo nella media. La sua forte aderenza sul bagnato in quel test era insolita rispetto alle critiche dell'ADAC nel 2016, di Auto Zeitung nel 2015 e di AMS nel 2011. Anche le valutazioni della frenata sull'asciutto variano: gli apprezzamenti di Auto Bild nel 2012 e nel 2015 contrastano con le critiche di Auto Zeitung nel 2015. L'aumento dei consumi segnalato da Auto Bild nel 2014 è stato un altro risultato insolito rispetto ai più frequenti giudizi positivi sull'efficienza. Le valutazioni di rumorosità e comfort non sono abbastanza uniformi da poterli considerare punti di forza evidenti.
Punti di forza delle prestazioni
-
Resistenza all'aquaplaning
Forte
in 3 test su 7
Dettagli
- Apprezzata da Auto Review nel 2013
- Apprezzata da Auto Bild nel 2014 e nel 2015
-
Durata del battistrada
Forte
in 2 test su 7
Dettagli
- La scarsa usura è stata apprezzata dall'ADAC nel 2016
- La buona resistenza all'usura è stata apprezzata da Auto Bild nel 2012
-
Resistenza al rotolamento
Moderato
in 3 test su 7
Dettagli
- I bassi consumi sono stati apprezzati dall'ADAC nel 2016 e da Auto Bild nel 2012
- La bassa resistenza al rotolamento è stata apprezzata da Auto Zeitung nel 2015
- L'aumento dei consumi è stato criticato da Auto Bild nel 2014
-
Frenata sull'asciutto
Moderato
in 2 test su 7
Dettagli
-
Rapporto qualità-prezzo
Moderato
in 2 test su 7
Dettagli
Debolezze nelle prestazioni
-
Aderenza sul bagnato
Moderato
in 3 test su 7
Dettagli
- Le prestazioni sul bagnato sono state criticate dall'ADAC nel 2016 e da AMS nel 2011
- La forte aderenza sul bagnato è stata apprezzata da Auto Bild nel 2012, un risultato insolito rispetto a quelle critiche
-
Maneggevolezza sull'asciutto
Moderato
in 2 test su 7
Dettagli
- Il sottosterzo è stato criticato da Auto Zeitung nel 2015
- Maneggevolezza nella media rilevata da Auto Review nel 2013 e da Auto Bild nel 2012
- Maneggevolezza equilibrata apprezzata da Auto Bild nel 2014
-
Frenata sul bagnato
Minore
in 1 test su 7
Dettagli
I proprietari sono d'accordo con i test?
Ogni commento dei tester sul Fulda SportControl (7 test) e 33 recensioni dei proprietari sono stati etichettati in base agli aspetti giudicati. Dove entrambi si sono espressi, ecco come si confrontano.
Dove proprietari e tester concordano
- Durata punto di forza in 2 test su 7 13 lo lodano, 1 lo criticano su 33 recensioni · Leggi quelle recensioni
- Rapporto qualità-prezzo punto di forza in 2 test su 7 4 lo lodano, 0 lo criticano su 33 recensioni · Leggi quelle recensioni
Dove non concordano
- Aderenza sul bagnato punto debole in 3 test su 7 14 lo lodano, 0 lo criticano su 33 recensioni · Leggi quelle recensioni
- Comfort di marcia punto debole in 1 test su 7 7 lo lodano, 1 lo criticano su 33 recensioni · Leggi quelle recensioni
Ogni test, dal più recente 10
Forte = tra i primi 2 del gruppo in quella misura. Debole = gli ultimi 2.
2016 1 test
2015 2 test
P5 su 10
Battuto il 56% del gruppo
P12 su 14
Battuto il 15% del gruppo
2014 2 test
P4 su 15
Battuto il 79% del gruppo
P9 su 50
Battuto il 84% del gruppo
2013 1 test
P4 su 9
Battuto il 63% del gruppo
Test pneumatici estivi 2013 Auto Review Performance
Ottimi risultati in aquaplaning e buona frenata sul bagnato. Un po' meno grip sul giro bagnato, ma lo pneumatico è facile da gestire oltre il limite. Comportamento simile sull'asciutto, il prezzo è solo un po' troppo alto per un marchio di "fascia media". Ottimo risultato.
2012 2 test
P10 su 15
Battuto il 36% del gruppo
P10 su 50
Battuto il 80% del gruppo
2011 2 test
P7 su 11
Battuto il 40% del gruppo
Test pneumatici AMS Ultra High Performance 2011
Ottimo pneumatico sull'asciutto, un po' deluso dalle prestazioni sul bagnato
P9 su 14
Battuto il 38% del gruppo
Test pneumatici Max Performance Auto Zeitung 2011
Il Fulda SportControl è il migliore tra gli pneumatici più economici
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