Test pneumatici estivi 2013 Auto Review Performance

Come di consueto, la rivista russa Auto Review ha fornito una miniera di informazioni con il suo test sugli pneumatici estivi 2013.

Testando nove pneumatici 225/45 R17 su un'Audi A3, Auto Review ha sottoposto gli pneumatici ai consueti test su asciutto e bagnato, ma ha anche trattato dettagli quali il peso dello pneumatico e le dimensioni del cordolo di protezione.

Sebbene i risultati siano stati estremamente simili, ogni pneumatico ha presentato differenze soggettive, quindi assicuratevi di leggere l'intero test anziché guardare solo la posizione finale.

I risultati

Clicca qui per visualizzare i Risultati in una singola tabella e regolare la ponderazione dei punteggi in base alle tue esigenze di guida!

1st: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2
225/45 R17 3PMSF: no	Total: 57.3 Dry: 9.5 Wet: 9.2 Comfort: 10 Rolling Resistance: 9 Noise: 10 Overall: 9.6 Aderenza su strade bagnate e asciutte, elevata resistenza all'aquaplaning, confortevole, silenzioso Maneggevolezza media su strade bagnate Il vantaggio principale della Goodyear è una combinazione di elevata trazione e un invidiabile livello di comfort. L'auto rotola silenziosamente sulla strada e scivola sulle giunture dell'asfalto. Se combinato con la distanza di frenata più breve su strade bagnate e un'eccellente resistenza all'aquaplaning, hai un vincitore. Auto Review consiglia la F1 A2 a tutti: a coloro che desiderano aumentare le capacità di limitazione dell'auto e a coloro che, passando a ruote di diametro maggiore esclusivamente per motivi estetici, vogliono mantenere un livello di comfort accettabile. Misc:10,1 kg, protezione per cordoli da 7 mm Leggi Recensioni
2nd: Dunlop SportMaxx RT
225/45 R17 3PMSF: no	Total: 55.6 Dry: 9 Wet: 8.6 Comfort: 9 Rolling Resistance: 10 Noise: 10 Overall: 9 Bassa resistenza al rotolamento, aderenza su strade bagnate e asciutte, silenzioso Maneggevolezza media su strade bagnate, scarsa resistenza all'aquaplaning Gli pneumatici più leggeri in prova, se confrontati con i più pesanti risparmiano 11,6 kg di peso non sospeso! Quasi comodi come i Goodyear, con un'eccellente resistenza al rotolamento, questi pneumatici mostrano un buon carattere sportivo. Pneumatici eccellenti per il guidatore più sportivo. Misc:8,4 kg, protezione del marciapiede da 6 mm Leggi Recensioni
3rd: Continental Sport Contact 5
225/45 R17 3PMSF: no	Total: 52 Dry: 7.5 Wet: 9.6 Comfort: 9 Rolling Resistance: 7 Noise: 10 Overall: 8.9 Aderenza e controllo su strade bagnate, silenzioso Aderenza su strade asciutte, maneggevolezza su strade asciutte Non così sportivo come il fratello maggiore Sport Contact 5P, lo Sport Contact 5 si è comunque dimostrato un ottimo pneumatico su pista bagnata con un comportamento ben bilanciato. Sfortunatamente sull'asciutto il Continental non è così forte, perdendo 3 metri rispetto al leader in frenata sull'asciutto e risultando impreciso su un giro. Molto confortevole. Misc:8,8 kg, protezione del marciapiede da 6 mm Leggi Recensioni
4th: Fulda SportControl
225/45 R17 3PMSF: no	Total: 53.7 Dry: 8 Wet: 8.8 Comfort: 9 Rolling Resistance: 9 Noise: 10 Overall: 8.9 Elevata resistenza all'aquaplaning, silenzioso Maneggevolezza media su strade asciutte e bagnate, prezzo Ottimi risultati in aquaplaning e buona frenata sul bagnato. Un po' meno grip sul giro bagnato, ma lo pneumatico è facile da gestire oltre il limite. Comportamento simile sull'asciutto, il prezzo è solo un po' troppo alto per un marchio di "fascia media". Ottimo risultato. Misc:10,1 kg, protezione per cordoli da 8 mm Leggi Recensioni
5th: Hankook Ventus V12 evo k110
225/45 R17 3PMSF: no	Total: 51.4 Dry: 8.5 Wet: 9 Comfort: 9 Rolling Resistance: 7 Noise: 9 Overall: 8.9 Elevata resistenza all'aquaplaning, aderenza sul bagnato, comfort Maneggevolezza scattante su strade bagnate Buona aderenza sul bagnato, con elevata resistenza all'aquaplaning. Le sterzate rapide hanno reso l'auto nervosa, causando uno slittamento precoce. Con un buon livello di comfort e buono sull'asciutto, l'Hankook è un buon pneumatico di fascia media offerto in un'ampia gamma di misure. Misc:9,7 kg, protezione del marciapiede da 7 mm Leggi Recensioni
6th: Pirelli PZero Rosso
225/45 R17 3PMSF: no	Total: 49.7 Dry: 8.5 Wet: 9.4 Comfort: 8 Rolling Resistance: 5 Noise: 10 Overall: 8.8 Maneggevolezza su strade bagnate e asciutte, aderenza su strade bagnate, silenzioso Prestazioni di frenata su strade asciutte, elevata resistenza al rotolamento Elevata aderenza sul bagnato e buona resistenza all'aquaplaning, questi pneumatici conferiscono al veicolo un feeling sportivo. Lunga frenata sull'asciutto, ma buona aderenza laterale e abbastanza silenziosi per uno pneumatico sportivo. Misc:11 kg, protezione per cordoli da 4 mm Leggi Recensioni
7th: Bridgestone Potenza S001
225/45 R17 3PMSF: no	Total: 47.2 Dry: 9.5 Wet: 9 Comfort: 7 Rolling Resistance: 5 Noise: 8 Overall: 8.7 Aderenza su strade bagnate e asciutte, affidabilità del controllo su strade bagnate e asciutte Basso livello di comfort, elevata resistenza al rotolamento Uno pneumatico estremamente robusto che offre una sensazione di sterzata sportiva, ma un comfort ridotto e un peso elevato. Molto meglio della precedente generazione Potenza RE050A sul bagnato, il Bridgestone è un buon pneumatico polivalente ma un po' fuori dal ritmo dei leader. Misc:11,3 kg, protezione per cordoli da 8 mm Leggi Recensioni
8th: Nokian Hakka Black
225/45 R17 3PMSF: no	Total: 53.4 Dry: 8.5 Wet: 9.2 Comfort: 9 Rolling Resistance: 9 Noise: 9 Overall: 8.7 Aderenza su strade bagnate e asciutte, maneggevolezza su strade bagnate e asciutte, comfort Bassa resistenza all'aquaplaning Risultati medi di aquaplaning, ma per il resto il Nokian Hakka Black è di poco inferiore ai leader del test. Su strade bagnate l'auto inizia a scivolare dolcemente e sempre in modo prevedibile. Lo stesso si può dire della maneggevolezza su strade asciutte. Buoni pneumatici, ma meglio evitare pozzanghere profonde. Misc:9,8 kg, protezione del marciapiede da 2,5 mm Leggi Recensioni
9th: Kumho Ecsta LE Sport
225/45 R17 3PMSF: no	Total: 49 Dry: 7 Wet: 7.2 Comfort: 8 Rolling Resistance: 10 Noise: 9 Overall: 7.8 Elevata resistenza all'aquaplaning, bassa resistenza al rotolamento, prezzo Aderenza su strade bagnate e asciutte, maneggevolezza su strade bagnate e asciutte Il Kumho Ecsta LE Sport è più deludente sulle strade bagnate. Questo vale per la frenata e le reazioni alle azioni della ruota. La marcia sull'asciutto non è molto migliore, con scarsa stabilità ad alta velocità. La buona resistenza all'aquaplaning conferisce al Kumho alcuni punti a favore. Misc:10,8 kg, protezione per marciapiede da 3,5 mm Leggi Recensioni