Toyo Proxes T1 Sport - Risultati dei test

Statistiche dei test

19

Test completati

9^th

Posizione media

3^rd

Miglior risultato

25^th

Peggior risultato

Analisi delle prestazioni

Nei 19 test estivi, il Toyo Proxes T1 Sport offre prestazioni di fascia media, con occasionali punti di forza, ma frequenti deficit nelle metriche di aderenza di base. Mostra una competitività sporadica nella resistenza all'aquaplaning e nell'efficienza, oltre ad alcuni solidi piazzamenti generali (ad esempio, 3/12 nell'Auto Zeitung del 2014), ma è spesso fuori dai vertici in frenata e maneggevolezza su bagnato e asciutto, trascinando la sua media al 9,2° posto. Mancano premi o vittorie e diversi test citano mancanza di sportività e tendenze al sottosterzo. Nel complesso, si adatta a un modello UHP più datato e orientato al valore: equilibrio accettabile e discreta resistenza al rotolamento con una certa resistenza all'aquaplaning, ma grip massimo e precisione insufficienti rispetto ai concorrenti premium contemporanei, particolarmente evidenti nei numerosi risultati finali nelle principali categorie dinamiche.

Punti di forza delle prestazioni

Resistenza all'aquaplaning Moderare Dettagli
• 3° posto consecutivo per l'aquaplaning nel 2020 Auto Bild UHP (88,7 km/h, +5,6% dal migliore)
Efficienza di rotolamento / Economia Moderare Dettagli
• 2° posto per la resistenza al rotolamento nel 2020 Auto Bild UHP (8,81 kg/t, +6% dal migliore)
Variabilità dei risultati complessivi (occasionali finali forti) Minore Dettagli
• 3°/12 assoluto nel 2014 Auto Zeitung
• 5°/9 assoluto nel test EVO FWD del 2018 (2010), 5°/9 nello Sport Auto del 2012 e nell'Autoreview del 2011
Posizionamento del valore Minore Dettagli
• Prezzo Auto Bild UHP 2020 3°/10 (+41,7% rispetto al miglior prezzo indica una concorrenza relativamente competitiva rispetto al settore premium)

Debolezze nelle prestazioni

Frenata asciutta e maneggevolezza Forte Dettagli
• 9°/10 frenata su asciutto (+9,4%) e 9°/10 maneggevolezza su asciutto (+4,4%) nel 2020 Auto Bild UHP
• 10°/10 in generale nell'EVO 2015, 11°/11 nell'Auto Express 2015 (deficit sull'asciutto riscontrati nei test)
Frenata e maneggevolezza sul bagnato Forte Dettagli
• 7°/10 frenata sul bagnato (+12,1%) e 8°/10 maneggevolezza sul bagnato (+4,2%) nel 2020 Auto Bild UHP
• 25°/50 nella gara di frenata Auto Bild del 2014 (non è arrivato in finale)
• 11/16 (ADAC 2016) e 16/18 (ADAC 2013) indicano parametri di sicurezza sul bagnato inferiori alla media
Precisione di sterzo / Sportività Moderare Dettagli
• Sport Auto 2010: "La nuova Toyo T1 Sport non è così sportiva" e note di sottosterzo
• Numerosi piazzamenti tra gli ultimi tre classificati (EVO 2015 10/10, Auto Express 2015 11/11) che riflettono carenze dinamiche
Coerenza rispetto ai rivali premium Moderare Dettagli
• Media complessiva 9,2 su 19 test
• Risultati multipli medio-bassi: 12/15 (2012 Auto Bild), 11/16 (2016 ADAC), 9/11 (2011 AMS)

Prestazioni nel tempo

Cronologia dei test

of 10

Test pneumatici UHP 19 pollici Auto Bild 2020

2020
Vincitore: Continental Sport Contact 6

Bene.

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