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Grafici di prova / Auto Bild

Test pneumatici UHP 19 pollici Auto Bild 2020

Confronta ogni disciplina nella misura provata: risultato, posizione e distacco dal miglior pneumatico. Il giudizio spiega i compromessi dietro la classifica finale.

Misura testata
265/35 R19
Pneumatici testati
10
Discipline
7

Leggi le misure, non solo la classifica

Per frenata e tempi sul giro, meno è meglio; per giudizi soggettivi e velocità di aquaplaning, più è meglio. Le barre partono da zero. Considera anche il distacco effettivo tra gli pneumatici.

Posizioni e distacchi si riferiscono sempre a tutti gli pneumatici del rispettivo gruppo. La selezione non ricalcola la classifica né modifica il riferimento migliore.

Asciutto

2

Frenata su asciutto

Frenata asciutta in metri

Più basso è meglio ↓
Frenata su asciutto
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal migliore
34.2 m Migliore
34.8 m +0,60 m
34.9 m +0,70 m
36 m +1,80 m
36.1 m +1,90 m
36.2 m +2,00 m
36.2 m +2,00 m
37.2 m +3,00 m
37.4 m +3,20 m
39.7 m +5,50 m

C'è una differenza del 16,1% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (5,5 m ≈ 1,2 Lunghezze delle auto).

Handling su asciutto

Velocità media su asciutto

Più alto è meglio ↑
Handling su asciutto
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal migliore
124.5 km/h Migliore
123 km/h -1,50 km/h
122.9 km/h -1,60 km/h
122.3 km/h -2,20 km/h
122.2 km/h -2,30 km/h
121.8 km/h -2,70 km/h
120.4 km/h -4,10 km/h
119.6 km/h -4,90 km/h
119 km/h -5,50 km/h
116.4 km/h -8,10 km/h

C'è una differenza del 6,5% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (8,1 Km/H).

Bagnato

3

Frenata su bagnato

Frenata sul bagnato in metri

Più basso è meglio ↓
Frenata su bagnato
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal migliore
56 m Migliore
56.3 m +0,30 m
60.3 m +4,30 m
60.4 m +4,40 m
60.4 m +4,40 m
62.2 m +6,20 m
62.8 m +6,80 m
63.5 m +7,50 m
68.5 m +12,50 m
72.2 m +16,20 m

C'è una differenza del 28,9% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (16,2 m ≈ 3,6 Lunghezze delle auto).

Handling su bagnato

Velocità media su bagnato

Più alto è meglio ↑
Handling su bagnato
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal migliore
83.1 km/h Migliore
82.9 km/h -0,20 km/h
82.4 km/h -0,70 km/h
81.9 km/h -1,20 km/h
81.8 km/h -1,30 km/h
81.2 km/h -1,90 km/h
81 km/h -2,10 km/h
79.6 km/h -3,50 km/h
77.5 km/h -5,60 km/h
75.8 km/h -7,30 km/h

C'è una differenza del 8,8% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (7,3 Km/H).

Aquaplaning in rettilineo

Velocità di galleggiamento in Km/h

Più alto è meglio ↑
Aquaplaning in rettilineo
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal migliore
94 km/h Migliore
89.3 km/h -4,70 km/h
88.7 km/h -5,30 km/h
88.7 km/h -5,30 km/h
88.5 km/h -5,50 km/h
88.4 km/h -5,60 km/h
88.3 km/h -5,70 km/h
88.1 km/h -5,90 km/h
87.8 km/h -6,20 km/h
82.8 km/h -11,20 km/h

C'è una differenza del 11,9% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (11,2 Km/H).

Comfort

1

Rumore

Rumore esterno in dB

Più basso è meglio ↓
Rumore
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal migliore
72.9 dB Migliore
73 dB +0,10 dB
73 dB +0,10 dB
73 dB +0,10 dB
73.5 dB +0,60 dB
73.5 dB +0,60 dB
73.9 dB +1,00 dB
74 dB +1,10 dB
74.9 dB +2,00 dB
75 dB +2,10 dB

Tutti gli pneumatici sottoposti al test Rumore hanno ottenuto punteggi inferiori al 3%.

Valore

1

Resistenza al rotolamento

Resistenza al rotolamento in kg t

Più basso è meglio ↓
Resistenza al rotolamento
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal miglioreCarburante extra / anno
8.31 kg/t Migliore €0
8.81 kg/t +0,50 kg/t €30
8.97 kg/t +0,66 kg/t €40
8.98 kg/t +0,67 kg/t €40
9.24 kg/t +0,93 kg/t €56
9.39 kg/t +1,08 kg/t €65
9.41 kg/t +1,10 kg/t €66
9.41 kg/t +1,10 kg/t €66
9.65 kg/t +1,34 kg/t €81
9.82 kg/t +1,51 kg/t €91

C'è una differenza del 18,2% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (1,51 kg / t). Con 19.000 km all’anno a €1,65/L, il Yokohama Advan Sport V105 consuma circa 55 L (€91) di carburante in più rispetto al Hankook Ventus S1 evo2.

Modifica le ipotesi

Stime calcolate, non misurazioni aggiuntive. I comandi consentono di esplorare le ipotesi. Questi calcolatori utilizzano tutti gli pneumatici della prova, indipendentemente dalla selezione.

19.000 km
£1.45/L
Stime basate su condizioni di guida tipiche. La resistenza al rotolamento è responsabile di circa il 20% del consumo di carburante dei veicoli a combustione interna e del 25% del consumo energetico dei veicoli elettrici. I risparmi effettivi variano in base allo stile di guida, al peso del veicolo, alle condizioni stradali e all'età degli pneumatici. Solo a scopo comparativo. Risparmi a vita basati su una durata del battistrada di 40.000 km / 25.000 miglia.

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