Continental Sport Contact 6 - Risultati dei test

Statistiche dei test

16

Test completati

2nd

Posizione media

1st

Miglior risultato

5th

Peggior risultato

Analisi delle prestazioni

Continental Sport Contact 6 - Official Image

Il Continental Sport Contact 6 è costantemente al vertice nei test estivi UHP, eccellendo in particolare in aderenza e maneggevolezza su asciutto e offrendo spesso una sensazione di sterzo soggettiva ai vertici della categoria e una bassa rumorosità. In 16 test ha ottenuto una media di 2,1 punti, con numerose vittorie assolute (2016-2020) e frequenti piazzamenti nella top 3. Le prestazioni sul bagnato sono generalmente elevate in frenata e maneggevolezza, con diverse vittorie di categoria, sebbene mostrino variabilità a seconda delle dimensioni/test, e la resistenza all'aquaplaning è il parametro più incostante. I compromessi in termini di efficienza si manifestano nella resistenza al rotolamento e nel prezzo, che spesso si collocano tra i medi e i bassi. I principali punti di forza sono il ripetuto dominio sull'asciutto (vittorie in frenata e maneggevolezza su asciutto nel periodo 2016-2019 e frequenti secondi posti) e la frenata e la maneggevolezza sul bagnato competitive in molti test (in particolare Sport Auto 2020 e Sport Auto 2019). I punti deboli riguardano l'aquaplaning (soprattutto in curva/dritto in diversi test del 2018-2021), occasionali carenze nella maneggevolezza sul bagnato (EVO 2018/2020) e il prezzo di acquisto più elevato. Nel complesso, rimane uno pneumatico di riferimento per le prestazioni, con lievi compromessi in termini di consumi e consumi ridotti.

Punti di forza delle prestazioni

Prestazioni a secco Forte
• 1° posto assoluto con i migliori risultati sull'asciutto nel 2018 Auto Bild 19": 1° frenata sull'asciutto, 1° maneggevolezza sull'asciutto
• Sport Auto 2019: 1° handling su asciutto e 1° handling soggettivo su asciutto; 2° frenata su asciutto
• Recensioni pneumatici 2019: 1° maneggevolezza su asciutto e asciutto soggettivo; 2° frenata su asciutto (+1,1%)
• Auto Bild UHP 2020: 2° posto in frenata su asciutto (+1,8%) e 2° posto in maneggevolezza su asciutto (+1,2%), 1° posto assoluto
• Auto Bild 2021 19": 2° frenata sull'asciutto (+0,6%), ottima maneggevolezza sull'asciutto (4°, +1,6%)
Frenata sul bagnato e maneggevolezza sul bagnato Moderare
• Sport Auto UHP/UUHP 2020: 1° frenata sul bagnato, 2° handling sul bagnato (+0,6%), 1° giro sul bagnato
• Sport Auto 2019: 1° frenata sul bagnato e 1° handling soggettivo sul bagnato; 2° handling sul bagnato (+1,9%)
• Recensioni pneumatici 2019: 2° posto nella frenata sul bagnato (+1,3%); metriche sul bagnato competitive in generale
• Auto Bild UUHP 2021: 2° frenata sul bagnato (+0,2%), 4° handling sul bagnato (+4,1%)
Maneggevolezza soggettiva/Sensazione di sterzo Forte
• Recensioni pneumatici 2019: 1° comportamento soggettivo sull'asciutto; segnalato come "pneumatico più entusiasmante" con sterzata più rapida
• Sport Auto 2019: 1° comportamento soggettivo su asciutto e 1° comportamento soggettivo su bagnato
• EVO 2020: 2° comportamento soggettivo su asciutto; i tester hanno elogiato l'equilibrio
• Auto sportive Auto Bild 2017: i tester hanno segnalato il massimo piacere di guida
Rumore/Comfort Forte
• 2018 Auto Bild 19": 1° rumore
• Recensioni pneumatici 2019: 1° rumore
• 2021 Auto Bild 19": 1° rumore
• 2018 Auto Bild 20": 1° rumore
Resistenza al rotolamento/efficienza (selezionare le dimensioni) Minore
• Recensioni pneumatici 2019: 1a resistenza al rotolamento
• Sport Auto UHP 2021: 1a resistenza al rotolamento
• 2020 EVO: 1a resistenza al rotolamento
Premi/Risultati complessivi Forte
• 1° assoluto: 2016 Auto Bild UHP, 2016 EVO, 2018 Auto Bild 19", 2019 Sport Auto 20", 2020 Auto Bild UHP, 2020 Sport Auto (UHP/UUHP/Track mix)
• Top-3 complessivi: 2021 Auto Bild UUHP 2/9; 2021 Auto Bild 19" 2/15; 2020 EVO 2/7; 2017 Auto Bild 1/9

Debolezze nelle prestazioni

Resistenza all'aquaplaning Forte
• Auto Bild 2021 19": aquaplaning curvo 12/15 (+16,5% dal migliore)
• Auto Bild 2018 19": aquaplaning 6/6 dritto (+8%)
• 2018 Auto Bild 20": aquaplaning dritto 6/8 (+8,6%)
• Auto Bild UHP 2020: 5/10 aquaplaning diretto (+5,9%)
Variabilità della maneggevolezza sul bagnato Moderare
• EVO 2018: 6/6 maneggevolezza sul bagnato (+4,2%) e 6/6 soggettivo sul bagnato; 5/6 frenata sul bagnato (+3,9%)
• EVO 2020: 7/7 maneggevolezza sul bagnato (+5,4%) nonostante la seconda frenata sul bagnato
• Sport Auto UHP 2021: 7/8 frenata sul bagnato (+7,6%), 4/8 maneggevolezza sul bagnato (+1,5%)
Prezzo/Valore Moderare
• Auto Bild 19 del 2021: prezzo 12/15 (+85,3% rispetto al migliore)
• Auto Bild UUHP 2021: prezzo 6/9 (+97% dal migliore)
• Auto Bild 19 del 2018: prezzo 5/6 (+109,5% rispetto al migliore)
• Sport Auto 2018 19": prezzo 7/9 (+117,6% dal migliore)
Resistenza al rotolamento (incoerente tra le taglie) Minore
• Auto Bild 20 del 2018: resistenza al rotolamento 8/8 (+13,4% rispetto al migliore)
• Auto Bild 2018 19": resistenza al rotolamento 5/6 (+16,3% rispetto al migliore)
• Auto Bild UHP 2020: resistenza al rotolamento 6/10 (+13% rispetto al migliore)

Prestazioni nel tempo

Cronologia dei test

of 15

Test pneumatici estivi Auto Bild da 19 pollici 2021

2021
Vincitore: Michelin Pilot Sport 4 S

Altamente raccomandato.