Continental Sport Contact 6 vs Michelin Pilot Sport 4 S
Nei 12 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Michelin Pilot Sport 4 S è arrivato davanti 7 volte e il Sport Contact 6 3 volte, con 2 in parità. Vantaggio al Sport Contact 6 su Bagnato, Comfort e Valore, al Pilot Sport 4 S su Asciutto.
Profilo prestazionale
14 misurazioni dai 12 test in comune, ogni pneumatico espresso come quota del dato migliore di ciascun test.
Dove ciascuno è più avanti
Sport Contact 6
Pilot Sport 4 S
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
In ogni test il migliore dei due dati vale il 100% e l'altro la sua quota rispetto a esso, quindi una frenata di 36 m contro 34,2 m vale il 95%; ogni asse fa la media dei test in comune che lo hanno misurato. La scala si ferma al 96%: un punto più in basso resta, vuoto, sul bordo del mozzo. 2 misurazioni rilevate in un solo test in comune non sono riportate; tutte le misurazioni sono nella tabella più in basso.
Dove ciascuno ha il punteggio più alto
Sport Contact 6
Pilot Sport 4 S
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.
Dove gli automobilisti premiano ciascuno
Sport Contact 6
Non è avanti in nessuna categoria
Pilot Sport 4 S
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
Gli automobilisti valutano il Sport Contact 6 77% da 100 recensioni e il Pilot Sport 4 S 85% da 180. Ogni asse è una domanda a cui gli automobilisti danno un voto su 10; le recensioni vengono verificate a mano prima della pubblicazione.
Ogni misurazione, fianco a fianco
Medie dei valori ottenuti da entrambi gli pneumatici negli stessi test. Il divario è la media del divario di ciascun test, così i dati di auto e anni diversi non vengono mai mescolati. Le vittorie contano i test in cui ciascuno pneumatico ha fatto meglio.
| Misurazione | Sport Contact 6 | Divario | Pilot Sport 4 S | Vittorie |
|---|---|---|---|---|
| Asciutto Pilot Sport 4 S davanti | ||||
| Frenata su asciutto m | 34,68 | 0,8% | 34,42 | 3-8 |
| Handling su asciutto s | 65,95 | 0,2% | 65,88 | 2-1 |
| Handling su asciutto (km/h) | 117,8 | 0,4% | 118,2 | 3-6 |
| Maneggevolezza su asciutto soggettiva pt | valutato | 1,4% | valutato | 3-2 |
| Bagnato Sport Contact 6 davanti | ||||
| Frenata su bagnato m | 39,17 | 2% | 38,25 | 3-9 |
| Handling su bagnato s | 62,89 | 2,2% | 61,63 | 1-2 |
| Handling su bagnato (km/h) | 79,3 | 1,5% | 78,12 | 8-1 |
| Maneggevolezza su bagnato soggettiva pt | valutato | 2,6% | valutato | 4-2 |
| Cerchio su bagnato (m/s) | 8,21 | 2% | 8,09 | 1-1 |
| Cerchio su bagnato s | 12,6 | 1,7% | 12,39 | 0-1 |
| Aquaplaning in rettilineo km/h | 79,23 | = | 79,18 | 7-5 |
| Aquaplaning in curva m/sec2 | 2,33 | 0,4% | 2,34 | 0-1 |
| Comfort Sport Contact 6 davanti | ||||
| Comfort soggettivo pt | valutato | 5,2% | valutato | 0-3 |
| Rumore dB | 72,47 | 0,3 dB | 72,77 | 7-2 |
| Peso del pneumatico kg | 27,05 | 1% | 27,57 | 1-1 |
| Valore Sport Contact 6 davanti | ||||
| Resistenza al rotolamento kg / t | 8,52 | 0,1% | 8,47 | 6-5 |
Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso.
Faccia a faccia in 12 test, dal 2018 al 2021
Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.
| Test | Sport Contact 6 | Gruppo | Pilot Sport 4 S |
|---|---|---|---|
| Test pneumatici estivi Auto Bild da 19 pollici 2021 | P2 su 15 | P1 su 15 | |
| Test pneumatici estivi UHP Sport Auto 2021 | P4 su 8 | P1 su 8 | |
| Test sugli pneumatici estivi Auto Bild UUHP 2021 | P2 su 9 | P3 su 9 | |
| Test pneumatici estivi EVO UHP 2020 | P2 su 7 | P1 su 7 | |
| Test pneumatici UHP, UUHP e Track Day 2020 | P1 su 10 | P1 su 10 | |
| Test pneumatici UHP 19 pollici Auto Bild 2020 | P1 su 10 | P1 su 10 | |
| Recensioni pneumatici 2019 Test pneumatici estivi UHP | P3 su 8 | P2 su 8 | |
| Test pneumatici UHP Sport Auto 20 pollici 2019 | P1 su 8 | P2 su 8 | |
| Test pneumatici EVO UUHP 2018 | P4 su 6 | P1 su 6 | |
| Test pneumatici estivi Auto Bild 2018 da 19 pollici | P1 su 6 | P3 su 6 | |
| Test pneumatici Sport Auto UHP da 19 pollici e Track Day 2018 | P2 su 9 | P1 su 9 | |
| Test pneumatici UHP da 20 pollici Auto Bild 2018 | P5 su 8 | P1 su 8 |
Sport Contact 6 vs Pilot Sport 4 S: le tue domande
È migliore il Continental Sport Contact 6 o il Michelin Pilot Sport 4 S?
Nei 12 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Michelin Pilot Sport 4 S è arrivato davanti 7 volte e il Sport Contact 6 3 volte, con 2 in parità. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il Sport Contact 6 ottiene 9,3 e il Pilot Sport 4 S 9,4 su 10.
Quale è migliore sul bagnato, il Sport Contact 6 o il Pilot Sport 4 S?
Il Sport Contact 6 è stato davanti in 24 delle 46 misurazioni Bagnato registrate dai test in comune. In media ha tenuto una velocità media superiore del 1,5% sul percorso di handling bagnato su 9 test.
Quale è migliore sull'asciutto?
Il Pilot Sport 4 S è stato davanti in 17 delle 30 misurazioni Asciutto registrate dai test in comune. In media ha frenato il 0,8% più corto sull'asciutto su 12 test.
Quale è più silenzioso e confortevole?
Gli automobilisti valutano il comfort 7,7/10 per il Sport Contact 6 e 8,4/10 per il Pilot Sport 4 S.
Cosa dicono gli automobilisti?
Gli automobilisti valutano il Sport Contact 6 77% da 100 recensioni e il Pilot Sport 4 S 85% da 180. Il 50% di chi ha il Sport Contact 6 lo ricomprerebbe, contro il 80% per il Pilot Sport 4 S.
Quale costa di più?
Nei 8 test che hanno indicato i prezzi, il Pilot Sport 4 S è stato lo pneumatico più caro in 8 di essi, del 12,2% in media. I prezzi sono quelli rilevati dal test all'epoca, nel proprio mercato.
Sono disponibili nelle stesse misure?
Il Sport Contact 6 è prodotto in 97 misure (da 18 a 24 pollici) e il Pilot Sport 4 S in 105 (da 17 a 22 pollici). 62 misure sono disponibili in entrambi. Sull'etichetta UE il Sport Contact 6 è classificato A per aderenza sul bagnato e D per resistenza al rotolamento nella maggior parte delle misure; il Pilot Sport 4 S A e C.
Quale è lo pneumatico più recente?
Il Pilot Sport 4 S è il progetto più recente: è arrivato sul mercato nel 2016, il Sport Contact 6 nel 2015. Il Sport Contact 6 ha sostituito il Continental ContiSportContact 5 P. Il Pilot Sport 4 S ha sostituito il Michelin Pilot Super Sport.
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Da dove vengono questi dati
Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.
Il Punteggio TR
Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.