Continental Premium Contact 6 vs Falken Azenis FK510
- Punteggio TR
- 9,1/10
- Dicono gli automobilisti
- 81% · 139
- Punteggio TR
- 8,5/10
- Dicono gli automobilisti
- 81% · 156
Nei 23 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Continental Premium Contact 6 è arrivato davanti 15 volte e il Azenis FK510 7 volte, con uno in parità. Il Premium Contact 6 è durato il 22,3% in più nei test di usura; il Azenis FK510 ha frenato il 1,1% più corto sul bagnato.
Dati aggiornati
Quale comprare?
Scegli Continental PremiumContact 6 per la massima sicurezza stradale a 360° (soprattutto sull'asciutto), precisione di sterzata, risparmio di carburante e chilometraggio. Scegli Falken Azenis FK510 se guidi spesso sotto la pioggia battente, apprezzi un'elevata resistenza alla frenata sul bagnato e all'aquaplaning e desideri un prezzo di acquisto inferiore con prestazioni complessive accettabili.
Dove il Premium Contact 6 è più forte
- Frenata su asciutto leader della categoria e maneggevolezza precisa sull'asciutto (vince 16/1 nella frenata su asciutto, 8/4 nella maneggevolezza su asciutto)
- Bassa resistenza al rotolamento e forte usura (vince 10/0 in RR; 4/0 in usura)
- Classifiche generali costantemente elevate e prestazioni equilibrate in tutte le taglie (15 vittorie complessive)
Dove il Azenis FK510 è più forte
- Vince la frenata forte sul bagnato e l'aquaplaning frequente (frenata sul bagnato 10/8; aquaplaning diretto 7/5)
- Prezzo di acquisto inferiore nei test e punteggi migliori per il rumore esterno
- Dinamica sportiva per il prezzo; maneggevolezza stabile sul bagnato in molte dimensioni
I punti elenco sono un'analisi dei test in comune e delle recensioni degli automobilisti; le vittorie misurate in ogni disciplina sono nelle tabelle qui sotto. Dove non concordano, valgono i dati.
Premium Contact 6 vs Azenis FK510 in sintesi
| Categoria | Premium Contact 6 | Divario | Azenis FK510 |
|---|---|---|---|
| Test in comune vinti23 test in comune | 15 | 1 in parità | 7 |
| Asciutto35 misurazioni | 29 | Il Premium Contact 6 ha frenato il 2,6% più corto sull'asciutto (17 test) | 5 |
| Bagnato54 misurazioni | 27 | Parità tra i due. | 27 |
| Comfort14 misurazioni | 2 | Il Azenis FK510 è stato più silenzioso di 1,1 dB (10 test) | 10 |
| Valore14 misurazioni | 14 | Il Premium Contact 6 è durato il 22,3% in più nei test di usura (4 test) | 0 |
| Punteggio Tyre Reviewstutti i test e le recensioni in nostro possesso | 9,1/10 | Vantaggio Premium Contact 6 (+0,6) | 8,5/10 |
| Voto degli automobilisti139 e 156 recensioni | 81% | Troppo vicini per decidere | 81% |
| Lo ricomprerebberoquota di automobilisti | 73% | Vantaggio Azenis FK510 (+8 punti) | 81% |
| Prezzonei 9 test che riportavano i prezzi | +23,1% | Il Premium Contact 6 era più caro in 9 test su 9 | Più economico |
| Misure prodotteregistrazioni dell'etichetta UE | 110 | 32 misure prodotte per entrambi | 85 |
Le vittorie contano ogni misurazione registrata per entrambi gli pneumatici nei test in comune; un segno di spunta indica lo pneumatico in vantaggio su quella riga. I punteggi soggettivi dei collaudatori contano come vittorie ma non vengono mai mediati, perché ogni test usa la propria scala.
Faccia a faccia in 23 test, dal 2017 al 2022
Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.
Profilo prestazionale
14 misurazioni dai 23 test in comune, ogni pneumatico espresso come quota del dato migliore di ciascun test.
Dove ciascuno è più avanti
Premium Contact 6
Azenis FK510
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
In ogni test il migliore dei due dati vale il 100% e l'altro la sua quota rispetto a esso, quindi una frenata di 36 m contro 34,2 m vale il 95%; ogni asse fa la media dei test in comune che lo hanno misurato. La scala si ferma al 90%: un punto più in basso resta, vuoto, sul bordo del mozzo. 2 misurazioni rilevate in un solo test in comune non sono riportate; tutte le misurazioni sono nella tabella più in basso.
Dove ciascuno ha il punteggio più alto
Premium Contact 6
Azenis FK510
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.
Dove gli automobilisti premiano ciascuno
Premium Contact 6
Azenis FK510
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
Gli automobilisti valutano il Premium Contact 6 81% da 139 recensioni e il Azenis FK510 81% da 156. Ogni asse è una domanda a cui gli automobilisti danno un voto su 10; le recensioni vengono verificate a mano prima della pubblicazione.
Ogni misurazione, fianco a fianco
Medie dei valori ottenuti da entrambi gli pneumatici negli stessi test. Il divario è la media del divario di ciascun test, così i dati di auto e anni diversi non vengono mai mescolati. Apri una disciplina per vederne le misurazioni, e una misurazione per vedere il dato di ogni test.
| Misurazione | Premium Contact 6 | Divario | Azenis FK510 | Vittorie | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 34,92 | 2,6% | 35,86 | 16-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 73,83 | 0,3% | 74,13 | 2-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 114,6 | 0,7% | 113,8 | 6-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| valutato | 39,6% | valutato | 5-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 36,25 | 1,1% | 35,83 | 8-10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 69,05 | 0,4% | 69,32 | 4-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 78,58 | 0,5% | 78,21 | 4-4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| valutato | 4,5% | valutato | 4-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 6,46 | 0,6% | 6,5 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 12,2 | 2% | 11,95 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 80,02 | 0,3% | 80,43 | 5-7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 2,67 | 3,1% | 2,78 | 2-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| valutato | 11% | valutato | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 71,42 | 1,1 dB | 70,29 | 0-10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 43.699 | 22,3% | 36.203 | 4-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 8,47 | 5,8% | 8,99 | 10-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso. Le righe «valutato» sono punteggi soggettivi dei collaudatori: ogni test usa la propria scala, quindi si contano solo le vittorie.
Punteggi oltre i test in comune
Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il Premium Contact 6 ottiene 9,1 e il Azenis FK510 8,5 su 10.
| Premium Contact 6 | Categoria | Azenis FK510 | ||
|---|---|---|---|---|
| 87 | Asciutto | 69 | ||
| 88 | Bagnato | 89 | ||
| 26 | Comfort | 33 | ||
| 74 | Valore | 28 | ||
I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.
Cosa dicono gli automobilisti
| Premium Contact 6 | Categoria | Azenis FK510 | ||
|---|---|---|---|---|
| 8,9 | Aderenza sull'Asciutto | 8,8 | ||
| 8,5 | Aderenza sul Bagnato | 8,7 | ||
| 8,3 | Sensibilità di Guida | 8,2 | ||
| 8,4 | Maneggevolezza | 8,1 | ||
| 7,5 | Usura | 7,1 | ||
| 7,8 | Comfort | 7,6 | ||
Gli automobilisti valutano il Premium Contact 6 81% da 139 recensioni e il Azenis FK510 81% da 156. Le recensioni sono verificate a mano prima della pubblicazione; il possesso non viene verificato.
Continental Premium Contact 6
- 81%da 139 recensioni
- 73%lo ricomprerebbe
- 2.310.156 kmpercorsi da chi ha recensito
I proprietari valutano ampiamente il Continental Premium Contact 6 per la sua forte aderenza generale, con circa la metà che elogia l'aderenza su asciutto e una quota simile che evidenzia le prestazioni rassicuranti su bagnato, supportate da commenti positivi su maneggevolezza e sensibilità dello sterzo. I principali svantaggi ricorrenti sono la rifinitura e la durata: circa due proprietari su cinque menzionano il rumore stradale (più spesso come lamentela che come elogio) e circa un terzo riporta un'usura più rapida del previsto. Le impressioni di comfort sono miste ma tendono al positivo, con alcuni proprietari che apprezzano una guida morbida mentre altri la trovano rigida o dura, in particolare su strade più accidentate.
- Ottima aderenza e trazione su asciutto
- Aderenza rassicurante su bagnato
- Guida confortevole per un pneumatico orientato alle prestazioni
- Maneggevolezza e controllo sicuri su asciutto
- Rumore stradale evidente per molti proprietari
- Si consuma più rapidamente del previsto
- Sensazione rigida/dura legata alla rigidità della spalla
Sintesi generata dall'IA a partire da 118 recensioni verificate; le recensioni stesse sono sulla pagina dello pneumatico.
Tutte le 139 recensioni del Premium Contact 6Gli pneumatici sono stati utilizzati su una SEAT LEON TDI principalmente in autostrada. Gli pneumatici estivi per un paese soleggiato come la Grecia hanno funzionato perfettamente. Fiducia in tutte le circostanze, soprattutto nelle curve ad alta velocità. Dal punto di vista economico non lo direi, ma non è la mia principale preoccupazione, che è la sicurezza in ogni momento, soprattutto per evitare ogni tipo di ostacolo.
Falken Azenis FK510
- 81%da 156 recensioni
- 81%lo ricomprerebbe
- 2.329.098 kmpercorsi da chi ha recensito
I proprietari valutano ampiamente il Falken Azenis FK510 come un pneumatico ultra ad alte prestazioni, con una buona aderenza e che ispira fiducia, con forti elogi per l'aderenza su asciutto e una costante buona aderenza su bagnato. Circa un quarto a un terzo dei proprietari evidenziano anche un ottimo rapporto qualità-prezzo, oltre a un comfort di guida generalmente buono e un rumore stradale accettabile o silenzioso. Il principale svantaggio ricorrente è l'usura: circa uno su cinque proprietari si lamenta di una vita del battistrada breve, e un gruppo più ristretto riporta anche che le prestazioni possono diminuire man mano che il pneumatico si consuma.
- Ottima aderenza su asciutto e trazione
- Aderenza rassicurante su bagnato
- Eccellente rapporto qualità-prezzo rispetto ai concorrenti premium
- Guida confortevole, assorbe bene le buche
- Durata del battistrada più corta del previsto, si consuma rapidamente
- Il rumore può essere invadente su superfici ruvide per alcuni
- Aderenza e fiducia possono diminuire man mano che il pneumatico si consuma
Sintesi generata dall'IA a partire da 142 recensioni verificate; le recensioni stesse sono sulla pagina dello pneumatico.
Tutte le 156 recensioni del Azenis FK510Il FK510 è stato un ottimo pneumatico per l'uso quotidiano. Ha superato qualche giornata in pista senza troppi problemi, ma la frequenza delle mie visite stava diventando troppo alta per rimanere con un pneumatico 300tw, quindi sono passato al Hankook RS4 e poi al Nankang CRS, che sono in un'altra dimensione per quanto riguarda grip e gestione del calore. Tuttavia, il FK510 è molto meno rumoroso e molto migliore sulla pioggia. Sicuramente uno dei migliori che ho usato in condizioni bagnate, migliore dell'indy 500 secondo me. Per un'auto sportiva da tutti i giorni, è un ottimo pneumatico e il suo sostituto non può che essere migliore. Non c'è dubbio se lo trovi a un buon prezzo!
Misure, etichetta UE e discendenza
Dalle registrazioni dell'etichetta UE di ciascuno pneumatico: 110 misure del Premium Contact 6 e 85 del Azenis FK510, 32 delle quali prodotte in entrambi.
| Categoria | Premium Contact 6 | Azenis FK510 |
|---|---|---|
| Stagione | Estate | Estate |
| Misure prodotte | 110 misure, da 15 a 22 pollici | 85 misure, da 17 a 22 pollici |
| Prodotte in entrambi | 32 misure 205/50 R17205/55 R17215/45 R17225/45 R17225/50 R17235/45 R17245/40 R17245/45 R17255/40 R17215/45 R18225/40 R18225/45 R18e altre 20 | |
| Aderenza sul bagnato etichetta UE | A81%B19% | A100% |
| Resistenza al rotolamento etichetta UE | C52%B39%A8%D1% | D70%C28%B2% |
| Rumorosità etichetta UE | 69-75 dB B99%A1% | 69-73 dB A79%B21% |
| Sul mercato dal | - | 2016 |
| Ha sostituito | Continental Premium Contact 5 (2012) | Falken FK453 (2016) |
| Sostituito da | Continental PremiumContact 7 | Falken Azenis FK520 |
| Prezzo nei test in comune | Il Premium Contact 6 è stato lo pneumatico più caro in 9 dei 9 test che hanno indicato i prezzi, del 23,1% in media. Ogni test ha rilevato i prezzi nel proprio mercato e nel proprio momento; solo il divario è confrontabile. | |
Le classi dell'etichetta sono indicate come quota delle misure registrate che portano ciascuna classe, quindi "B (88%), C (12%)" significa che la maggior parte delle misure è B. Le classi variano con la misura; controlla l'etichetta della tua.
Leggere i risultati
Scritta a partire dai risultati dei test e dalle recensioni qui sopra. È un'analisi, non una misurazione: dove non concorda con le tabelle, hanno ragione le tabelle.
Questo confronto diretto mette a confronto il Continental PremiumContact 6, pneumatico da turismo di alta gamma, con il Falken Azenis FK510, ad altissime prestazioni, in 23 test condivisi. Nonostante intenti diversi, i due pneumatici competono spesso nelle stesse misure UHP, rivelando chiari compromessi in termini di aderenza sull'asciutto, sicurezza sul bagnato, comfort, efficienza e prezzo. Nell'intero set di dati, Continental domina la frenata sull'asciutto (16 vittorie a 1), la maneggevolezza soggettiva, la resistenza al rotolamento e l'usura, spesso traducendosi in piazzamenti di vertice (15 vittorie nei test contro 7 per Falken). Falken risponde con una frenata sul bagnato più efficace (10 vittorie a 8), una migliore resistenza all'aquaplaning in molte misure, una rumorosità costantemente inferiore e un significativo vantaggio di prezzo. Il risultato è una classica dicotomia tra pneumatici premium e pneumatici di valore, con una notevole sovrapposizione.
Conclusione
Se si privilegiano frenate brevissime sull'asciutto, precisione di sterzata, maneggevolezza bilanciata, bassi consumi e lunga durata, il PremiumContact 6 è il più sicuro e versatile. Supera ripetutamente i test full-line, combina frenate brevi sull'asciutto e frenate competitive sul bagnato e offre la migliore resistenza al rotolamento e all'usura della categoria, ideale per gli automobilisti che percorrono quotidianamente e per le lunghe distanze e che desiderano un comfort prevedibile e silenzioso e un valore aggiunto per l'intera durata del pneumatico. L'Azenis FK510 è ideale per gli automobilisti che desiderano una frenata sicura sul bagnato e una resistenza all'aquaplaning a un prezzo di acquisto inferiore, con una rumorosità esterna generalmente inferiore. Può superare il Conti nei test sul bagnato e offre una sensazione di sportività in rapporto al prezzo, sebbene sia inferiore in frenata sull'asciutto, efficienza e usura. In breve: Continental per l'equilibrio in tutte le condizioni atmosferiche e il valore del ciclo di vita; Falken per le prestazioni sul bagnato e il risparmio immediato.
Premium Contact 6 vs Azenis FK510: le tue domande
È migliore il Continental Premium Contact 6 o il Falken Azenis FK510?
Nei 23 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Continental Premium Contact 6 è arrivato davanti 15 volte e il Azenis FK510 7 volte, con uno in parità. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il Premium Contact 6 ottiene 9,1 e il Azenis FK510 8,5 su 10.
Quale è migliore sul bagnato, il Premium Contact 6 o il Azenis FK510?
Nei test in comune le misurazioni Bagnato sono divise 27-27 tra il Premium Contact 6 e il Azenis FK510.
Quale è migliore sull'asciutto?
Il Premium Contact 6 è stato davanti in 29 delle 35 misurazioni Asciutto registrate dai test in comune. In media ha frenato il 2,6% più corto sull'asciutto su 17 test.
Quale dura di più e costa meno da usare?
Il Premium Contact 6 è durato il 22,3% in più nei test di usura (4 test) e ha avuto una resistenza al rotolamento inferiore del 5,8% (10 test). Gli automobilisti valutano l'usura 7,5/10 per il Premium Contact 6 e 7,1/10 per il Azenis FK510.
Quale è più silenzioso e confortevole?
Il Azenis FK510 è stato più silenzioso di 1,1 dB (10 test). Gli automobilisti valutano il comfort 7,8/10 per il Premium Contact 6 e 7,6/10 per il Azenis FK510.
Cosa dicono gli automobilisti?
Gli automobilisti valutano il Premium Contact 6 81% da 139 recensioni e il Azenis FK510 81% da 156. Il 73% di chi ha il Premium Contact 6 lo ricomprerebbe, contro il 81% per il Azenis FK510.
Quale costa di più?
Nei 9 test che hanno indicato i prezzi, il Premium Contact 6 è stato lo pneumatico più caro in 9 di essi, del 23,1% in media. I prezzi sono quelli rilevati dal test all'epoca, nel proprio mercato.
Sono disponibili nelle stesse misure?
Il Premium Contact 6 è prodotto in 110 misure (da 15 a 22 pollici) e il Azenis FK510 in 85 (da 17 a 22 pollici). 32 misure sono disponibili in entrambi. Sull'etichetta UE il Premium Contact 6 è classificato A per aderenza sul bagnato e C per resistenza al rotolamento nella maggior parte delle misure; il Azenis FK510 A e D.
Altri confronti con questi pneumatici
Monti uno di questi?
La tua recensione è la parte di questa pagina che nessun test può fornire: come si è consumato lo pneumatico, come è invecchiato, com'era sotto la pioggia al terzo anno. Ci vogliono circa cinque minuti.
Da dove vengono questi dati
Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.
Il Punteggio TR
Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.
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