Il test sugli pneumatici estivi 2020 di Auto Motor und Sport ha messo a dura prova undici pneumatici ultra-high performance 225/45 R18 utilizzando una BMW Serie 3.
Nonostante il gruppo fosse estremamente combattuto, la Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 vincitrice e la Michelin Pilot Sport 4 classificatasi al secondo posto erano quasi inseparabili nella classifica generale, con la Goodyear che si è aggiudicata di misura la vittoria assoluta.
Anche il terzo e il quarto classificato Continental PremiumContact 6 e il Pirelli P Zero PZ4 hanno ottenuto quasi lo stesso punteggio complessivo. Ciò dovrebbe essere rassicurante per Pirelli, il cui PZ4 P Zero è sembrato essere piuttosto incoerente sin dal lancio.
Un altro buon risultato per i Maxxis, arrivati al quinto posto, con le Victra Sport 5 che hanno ottenuto ottime prestazioni complessive e le Bridgestone Turanza T005 aggiornate che si sono comportate bene, ma hanno avuto qualche difficoltà sul bagnato.
Al settimo posto si è classificato il Nokian PowerProof, che ha ottenuto buoni risultati sull'asciutto, ma ha avuto qualche difficoltà sul bagnato, mentre il Falken FK510 ha ottenuto un buon risultato nei test dopo un po' di tempo, a causa della scarsa aderenza sul bagnato.
Gli ultimi tre pneumatici sottoposti al test appartengono tutti alla fascia più economica del mercato: Nexen ha dimostrato di avere buone prestazioni sull'asciutto e il prezzo più basso tra quelli testati, mentre Toyo e Giti hanno avuto qualche difficoltà in più sul bagnato.
Asciutto
Come al solito, la Michelin ha avuto un vantaggio in frenata sull'asciutto, fermando la BMW Serie 3 0,4 m prima del suo diretto concorrente.
Frenata su asciutto
Frenata asciutta in metri
indice relativo, 100 = migliore del test ↑| Posizione / Pneumatico | Risultato |
|---|---|
| 100 % | |
| 99 % | |
| 98 % | |
| 98 % | |
| 98 % | |
| 98 % | |
| 97 % | |
| 97 % | |
| 94 % | |
| 93 % | |
| 93 % |
C'è una differenza del 7% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria.
Il Continental PremiumContact 6 è spesso uno dei migliori pneumatici in termini di maneggevolezza su asciutto, in gran parte grazie alla sua eccellente sensazione soggettiva. In questo test, vince sia il test di maneggevolezza su asciutto con un margine significativo, sia soggettivamente è uno dei migliori pneumatici in prova.
Handling su asciutto
Velocità media su asciutto
indice relativo, 100 = migliore del test ↑| Posizione / Pneumatico | Risultato |
|---|---|
| 100 % | |
| 99 % | |
| 99 % | |
| 99 % | |
| 99 % | |
| 99 % | |
| 99 % | |
| 99 % | |
| 98 % | |
| 98 % | |
| 98 % |
Tutti gli pneumatici sottoposti al test Handling su asciutto hanno ottenuto punteggi inferiori al 3%.
Maneggevolezza su asciutto soggettiva
Punteggio soggettivo di handling su asciutto
indice relativo, 100 = migliore del test ↑| Posizione / Pneumatico | Risultato |
|---|---|
| 100 % | |
| 100 % | |
| 100 % | |
| 89 % | |
| 89 % | |
| 89 % | |
| 89 % | |
| 89 % | |
| 78 % | |
| 78 % | |
| 78 % |
C'è una differenza del 22% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria.
Bagnato
La Goodyear, vincitrice del test, ha un piccolo vantaggio nella frenata sul bagnato, con la Michelin che si piazza subito al secondo posto.
Frenata su bagnato
Frenata sul bagnato in metri
indice relativo, 100 = migliore del test ↑| Posizione / Pneumatico | Risultato |
|---|---|
| 100 % | |
| 99 % | |
| 98 % | |
| 98 % | |
| 97 % | |
| 96 % | |
| 95 % | |
| 95 % | |
| 94 % | |
| 94 % | |
| 91 % |
C'è una differenza del 9% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria.
I primi due risultati nella frenata sul bagnato si scambiano di posto nella maneggevolezza sul bagnato, con la Michelin che batte di misura la Goodyear.
Handling su bagnato
Velocità media su bagnato
indice relativo, 100 = migliore del test ↑| Posizione / Pneumatico | Risultato |
|---|---|
| 100 % | |
| 99 % | |
| 99 % | |
| 99 % | |
| 99 % | |
| 99 % | |
| 99 % | |
| 97 % | |
| 97 % | |
| 96 % | |
| 94 % |
C'è una differenza del 6% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria.
Soggettivamente, la Michelin ha un vantaggio nella maneggevolezza sul bagnato, seguita da vicino dalla Goodyear e dalla Continental.
Maneggevolezza su bagnato soggettiva
Punteggio soggettivo di handling su bagnato
indice relativo, 100 = migliore del test ↑| Posizione / Pneumatico | Risultato |
|---|---|
| 100 % | |
| 90 % | |
| 90 % | |
| 80 % | |
| 80 % | |
| 80 % | |
| 80 % | |
| 70 % | |
| 70 % | |
| 60 % | |
| 60 % |
C'è una differenza del 40% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria.
Michelin riesce a mantenere questo vantaggio durante i test di aquaplaning.
Aquaplaning in rettilineo
Velocità di galleggiamento in Km/h
indice relativo, 100 = migliore del test ↑| Posizione / Pneumatico | Risultato |
|---|---|
| 100 % | |
| 100 % | |
| 99 % | |
| 97 % | |
| 97 % | |
| 95 % | |
| 95 % | |
| 94 % | |
| 94 % | |
| 93 % | |
| 93 % |
C'è una differenza del 7% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria.
Ambiente
Il Goodyear ha ottenuto il miglior risultato durante la valutazione del comfort soggettivo. Questo punteggio valuta la sensazione e il suono del pneumatico all'interno dell'abitacolo.
Comfort soggettivo
Punteggio di comfort soggettivo
indice relativo, 100 = migliore del test ↑| Posizione / Pneumatico | Risultato |
|---|---|
| 100 % | |
| 100 % | |
| 90 % | |
| 90 % | |
| 80 % | |
| 80 % | |
| 80 % | |
| 70 % | |
| 70 % | |
| 60 % | |
| 60 % |
C'è una differenza del 40% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria.
Il test del rumore è il drive esterno tramite rumore.
Rumore
Rumore esterno in dB
indice relativo, 100 = migliore del test ↑| Posizione / Pneumatico | Risultato |
|---|---|
| 100 % | |
| 100 % | |
| 100 % | |
| 99 % | |
| 99 % | |
| 99 % | |
| 98 % | |
| 97 % | |
| 97 % | |
| 96 % | |
| 96 % |
C'è una differenza del 4% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria.
Il Bridgestone Turanza T005 ha un vantaggio significativo nella resistenza al rotolamento, il che significa che consuma meno carburante alla pompa.
Resistenza al rotolamento
Resistenza al rotolamento in kg t
indice relativo, 100 = migliore del test ↑| Posizione / Pneumatico | Risultato |
|---|---|
| 100 % | |
| 90 % | |
| 87 % | |
| 85 % | |
| 84 % | |
| 84 % | |
| 80 % | |
| 80 % | |
| 79 % | |
| 78 % | |
| 76 % |
C'è una differenza del 24% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria.
Come sempre, il Michelin è stato lo pneumatico più costoso per set, mentre Goodyear ha cercato di offrire il miglior rapporto prezzo/prestazioni.
Risultati
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
225/45 R18Punteggi per categoria (% del migliore)
Tutti i risultati (10)
Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.
| Test | Posizione nella disciplina | % |
|---|---|---|
| Frenata su asciutto | 2° / 11 | 98.84% |
| Handling su asciutto | 6° / 11 | 98.74% |
| Maneggevolezza su asciutto soggettiva | 4° / 11 | 88.89% |
| Frenata su bagnato | 1° / 11 | 100% |
| Handling su bagnato | 2° / 11 | 99.4% |
| Maneggevolezza su bagnato soggettiva | 2° / 11 | 90% |
| Aquaplaning in rettilineo | 2° / 11 | 99.55% |
| Comfort soggettivo | 1° / 11 | 100% |
| Rumore | 2° / 11 | 99.71% |
| Resistenza al rotolamento | 7° / 11 | 79.78% |
- Prezzo
- 117.00
Michelin Pilot Sport 4
225/45 R18Punteggi per categoria (% del migliore)
Tutti i risultati (10)
Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.
| Test | Posizione nella disciplina | % |
|---|---|---|
| Frenata su asciutto | 1° / 11 | 100% |
| Handling su asciutto | 2° / 11 | 99.45% |
| Maneggevolezza su asciutto soggettiva | 1° / 11 | 100% |
| Frenata su bagnato | 2° / 11 | 99.35% |
| Handling su bagnato | 1° / 11 | 100% |
| Maneggevolezza su bagnato soggettiva | 1° / 11 | 100% |
| Aquaplaning in rettilineo | 1° / 11 | 100% |
| Comfort soggettivo | 3° / 11 | 90% |
| Rumore | 5° / 11 | 98.86% |
| Resistenza al rotolamento | 4° / 11 | 84.52% |
- Prezzo
- 176.00
Continental Premium Contact 6
225/45 R18Punteggi per categoria (% del migliore)
Tutti i risultati (10)
Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.
| Test | Posizione nella disciplina | % |
|---|---|---|
| Frenata su asciutto | 8° / 11 | 97.14% |
| Handling su asciutto | 1° / 11 | 100% |
| Maneggevolezza su asciutto soggettiva | 1° / 11 | 100% |
| Frenata su bagnato | 4° / 11 | 97.76% |
| Handling su bagnato | 4° / 11 | 99.28% |
| Maneggevolezza su bagnato soggettiva | 2° / 11 | 90% |
| Aquaplaning in rettilineo | 4° / 11 | 96.96% |
| Comfort soggettivo | 8° / 11 | 70% |
| Rumore | 10° / 11 | 95.85% |
| Resistenza al rotolamento | 3° / 11 | 86.59% |
- Prezzo
- 153.00
Pirelli P Zero PZ4
225/45 R18Punteggi per categoria (% del migliore)
Tutti i risultati (10)
Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.
| Test | Posizione nella disciplina | % |
|---|---|---|
| Frenata su asciutto | 3° / 11 | 98.27% |
| Handling su asciutto | 2° / 11 | 99.45% |
| Maneggevolezza su asciutto soggettiva | 4° / 11 | 88.89% |
| Frenata su bagnato | 3° / 11 | 98.08% |
| Handling su bagnato | 5° / 11 | 99.16% |
| Maneggevolezza su bagnato soggettiva | 4° / 11 | 80% |
| Aquaplaning in rettilineo | 8° / 11 | 94.25% |
| Comfort soggettivo | 3° / 11 | 90% |
| Rumore | 4° / 11 | 99% |
| Resistenza al rotolamento | 7° / 11 | 79.78% |
- Prezzo
- 140.00
Maxxis Victra Sport 5
225/45 R18Punteggi per categoria (% del migliore)
Tutti i risultati (10)
Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.
| Test | Posizione nella disciplina | % |
|---|---|---|
| Frenata su asciutto | 4° / 11 | 97.98% |
| Handling su asciutto | 5° / 11 | 99.13% |
| Maneggevolezza su asciutto soggettiva | 4° / 11 | 88.89% |
| Frenata su bagnato | 6° / 11 | 95.92% |
| Handling su bagnato | 2° / 11 | 99.4% |
| Maneggevolezza su bagnato soggettiva | 4° / 11 | 80% |
| Aquaplaning in rettilineo | 5° / 11 | 96.84% |
| Comfort soggettivo | 5° / 11 | 80% |
| Rumore | 5° / 11 | 98.86% |
| Resistenza al rotolamento | 10° / 11 | 78.02% |
- Prezzo
- 99.00
Bridgestone Turanza T005
225/45 R18Punteggi per categoria (% del migliore)
Tutti i risultati (10)
Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.
| Test | Posizione nella disciplina | % |
|---|---|---|
| Frenata su asciutto | 7° / 11 | 97.42% |
| Handling su asciutto | 8° / 11 | 98.5% |
| Maneggevolezza su asciutto soggettiva | 4° / 11 | 88.89% |
| Frenata su bagnato | 10° / 11 | 93.87% |
| Handling su bagnato | 6° / 11 | 99.04% |
| Maneggevolezza su bagnato soggettiva | 4° / 11 | 80% |
| Aquaplaning in rettilineo | 7° / 11 | 94.59% |
| Comfort soggettivo | 5° / 11 | 80% |
| Rumore | 11° / 11 | 95.72% |
| Resistenza al rotolamento | 1° / 11 | 100% |
- Prezzo
- 134.00
Nokian PowerProof
225/45 R18Punteggi per categoria (% del migliore)
Tutti i risultati (10)
Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.
| Test | Posizione nella disciplina | % |
|---|---|---|
| Frenata su asciutto | 5° / 11 | 97.7% |
| Handling su asciutto | 7° / 11 | 98.66% |
| Maneggevolezza su asciutto soggettiva | 9° / 11 | 77.78% |
| Frenata su bagnato | 5° / 11 | 97.14% |
| Handling su bagnato | 7° / 11 | 98.56% |
| Maneggevolezza su bagnato soggettiva | 8° / 11 | 70% |
| Aquaplaning in rettilineo | 11° / 11 | 92.67% |
| Comfort soggettivo | 10° / 11 | 60% |
| Rumore | 9° / 11 | 97.19% |
| Resistenza al rotolamento | 2° / 11 | 89.87% |
- Prezzo
- 124.00
Falken Azenis FK510
225/45 R18Punteggi per categoria (% del migliore)
Tutti i risultati (10)
Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.
| Test | Posizione nella disciplina | % |
|---|---|---|
| Frenata su asciutto | 9° / 11 | 93.92% |
| Handling su asciutto | 10° / 11 | 98.19% |
| Maneggevolezza su asciutto soggettiva | 9° / 11 | 77.78% |
| Frenata su bagnato | 7° / 11 | 95.33% |
| Handling su bagnato | 8° / 11 | 97.25% |
| Maneggevolezza su bagnato soggettiva | 8° / 11 | 70% |
| Aquaplaning in rettilineo | 6° / 11 | 95.38% |
| Comfort soggettivo | 8° / 11 | 70% |
| Rumore | 7° / 11 | 97.61% |
| Resistenza al rotolamento | 5° / 11 | 83.53% |
- Prezzo
- 123.50
Nexen N Fera Sport SU2
225/45 R18Punteggi per categoria (% del migliore)
Tutti i risultati (10)
Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.
| Test | Posizione nella disciplina | % |
|---|---|---|
| Frenata su asciutto | 5° / 11 | 97.7% |
| Handling su asciutto | 9° / 11 | 98.42% |
| Maneggevolezza su asciutto soggettiva | 9° / 11 | 77.78% |
| Frenata su bagnato | 8° / 11 | 94.74% |
| Handling su bagnato | 10° / 11 | 95.57% |
| Maneggevolezza su bagnato soggettiva | 10° / 11 | 60% |
| Aquaplaning in rettilineo | 10° / 11 | 92.9% |
| Comfort soggettivo | 1° / 11 | 100% |
| Rumore | 1° / 11 | 100% |
| Resistenza al rotolamento | 9° / 11 | 78.89% |
- Prezzo
- 99.00
Toyo Proxes Sport
225/45 R18Punteggi per categoria (% del migliore)
Tutti i risultati (10)
Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.
| Test | Posizione nella disciplina | % |
|---|---|---|
| Frenata su asciutto | 10° / 11 | 93.41% |
| Handling su asciutto | 10° / 11 | 98.19% |
| Maneggevolezza su asciutto soggettiva | 4° / 11 | 88.89% |
| Frenata su bagnato | 9° / 11 | 94.44% |
| Handling su bagnato | 9° / 11 | 96.77% |
| Maneggevolezza su bagnato soggettiva | 4° / 11 | 80% |
| Aquaplaning in rettilineo | 3° / 11 | 98.76% |
| Comfort soggettivo | 10° / 11 | 60% |
| Rumore | 8° / 11 | 97.47% |
| Resistenza al rotolamento | 11° / 11 | 75.53% |
- Prezzo
- 108.00
Giti GitiSport S1
225/45 R18Punteggi per categoria (% del migliore)
Tutti i risultati (10)
Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.
| Test | Posizione nella disciplina | % |
|---|---|---|
| Frenata su asciutto | 10° / 11 | 93.41% |
| Handling su asciutto | 4° / 11 | 99.37% |
| Maneggevolezza su asciutto soggettiva | 1° / 11 | 100% |
| Frenata su bagnato | 11° / 11 | 90.53% |
| Handling su bagnato | 11° / 11 | 94.38% |
| Maneggevolezza su bagnato soggettiva | 10° / 11 | 60% |
| Aquaplaning in rettilineo | 9° / 11 | 94.02% |
| Comfort soggettivo | 5° / 11 | 80% |
| Rumore | 3° / 11 | 99.57% |
| Resistenza al rotolamento | 5° / 11 | 83.53% |
- Prezzo
- 101.00


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