Name: Test pneumatici estivi UHP AutoBild da 19 pollici 2022
Creator: Tyre Reviews
Published: 2022-04-13

Per il terzo test sugli pneumatici estivi del 2022 di AutoBild, la rivista tedesca ha testato dieci set di pneumatici 245/40 R19 utilizzando una BMW Serie 5.

Trattandosi del primo test con i nuovi Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 e Continental SportContact 7 , si tratta di un test molto interessante!

Il nuovo Goodyear vince la classifica generale perché eccelle in quasi tutti i test, fatta eccezione per quello sull'aquaplaning (anche se stranamente Auto Bild ha comunque affermato che lo pneumatico ha buone riserve di resistenza all'aquaplaning, non sappiamo perché).

Lo SportContact 7 è stato lo pneumatico più veloce sull'asciutto e ha avuto la migliore frenata sull'asciutto, tuttavia non è riuscito a eguagliare le eccellenti prestazioni sul bagnato che abbiamo riscontrato nel test sugli pneumatici UUHP 2022 di Tyre Reviews .

Condizioni e metodologia

Luogo, condizioni registrate e contributo dei risultati al punteggio.

Condizioni registrate

Frenata su asciutto: 100 → 0 km/h
Frenata su bagnato: 100 → 0 km/h

Perché questa differenza sul bagnato?

Non c'è una dichiarazione ufficiale, ma guardando le prestazioni sul bagnato inferiori al solito della Bridgestone, e le foto del test che sembrano piuttosto nuvolose e fresche, potremmo supporre che come la Bridgestone la nuova Continental SportContact 7 abbia bisogno di un po' di temperatura per funzionare al meglio sul bagnato. Qualcosa da tenere a mente.

Altri risultati positivi del test sono stati l'Hankook Ventus S1 Evo3 che ha mantenuto le sue incredibili prestazioni di frenata sul bagnato e il Michelin Pilot Sport 4 che ha continuato a mantenere la sua posizione, anche se è stato sostituito dal Pilot Sport 5.

Come detto, la Bridgestone Potenza Sport è riuscita a piazzarsi solo sesta a causa di una prestazione media sul bagnato, cosa a cui non siamo abituati dalla Potenza Sport, che si è piazzata dietro a una gomma Maxxis. Questo, come il risultato delle Continental, è probabilmente dovuto alle fredde condizioni del test, e qualcosa da tenere a mente per le decisioni di acquisto delle gomme, dato che la guida sul bagnato avviene solitamente a temperature più basse.

Asciutto

Su strada asciutta, le differenze nella frenata di emergenza da 100 km/h sono entro 3 metri. Solo lo Star Performer UHP-3 fa un passo avanti, ma rimane entro l'intervallo accettabile.

Frenata su asciutto
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore	Velocità residua
1Continental SportContact 7	33.6 m	Migliore	0 km/h
2Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6	33.9 m	+0,30 m	12 km/h
3Hankook Ventus S1 evo 3	34 m	+0,40 m	14 km/h
4Michelin Pilot Sport 4	34.9 m	+1,30 m	25 km/h
5Maxxis Victra Sport 5	35.4 m	+1,80 m	29 km/h
6Nexen N Fera Sport SU2	35.5 m	+1,90 m	30 km/h
7Bridgestone Potenza Sport	35.6 m	+2,00 m	31 km/h
8Vredestein Ultrac Vorti+	36.3 m	+2,70 m	35 km/h
9Falken Azenis FK510	36.6 m	+3,00 m	37 km/h
10Star Performer UHP 3	38.7 m	+5,10 m	47 km/h

C'è una differenza del 15,2% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (5,1 m ≈ 1,1 Lunghezze delle auto). Frenando da 130 km/h, il Star Performer UHP 3 viaggerebbe ancora a 47 km/h quando il Continental SportContact 7 si è già fermato.

La velocità residua è calcolata dagli spazi di frenata misurati, ipotizzando una decelerazione costante; non è una misurazione a sé.

Secondo quanto riportato da AutoBild, il nuovo SportContact 7 di Continental è a suo agio sulle strade asciutte: con una sterzata precisa e un'aderenza eccezionale, si distingue nettamente dai concorrenti Bridgestone e Goodyear.

Handling su asciutto
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore
1Continental SportContact 7	119.4 km/h	Migliore
2Bridgestone Potenza Sport	118.2 km/h	-1,20 km/h
3Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6	117.8 km/h	-1,60 km/h
4Michelin Pilot Sport 4	117.6 km/h	-1,80 km/h
5Vredestein Ultrac Vorti+	117.5 km/h	-1,90 km/h
6Maxxis Victra Sport 5	116.6 km/h	-2,80 km/h
7Hankook Ventus S1 evo 3	116.5 km/h	-2,90 km/h
8Falken Azenis FK510	116.2 km/h	-3,20 km/h
9Star Performer UHP 3	115.6 km/h	-3,80 km/h
10Nexen N Fera Sport SU2	115.2 km/h	-4,20 km/h

C'è una differenza del 3,5% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (4,2 Km/H).

Bagnato

Hankook è di nuovo in testa nella frenata sul bagnato, con prestazioni di arresto eccezionali, 1,6 metri migliori rispetto alla Goodyear, seconda in classifica. La Star Performer ha avuto bisogno di 21 metri in più per fermare l'auto.

Frenata su bagnato
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore	Velocità residua
1Hankook Ventus S1 evo 3	49.4 m	Migliore	0 km/h
2Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6	52 m	+2,60 m	29 km/h
3Continental SportContact 7	52.8 m	+3,40 m	33 km/h
4Michelin Pilot Sport 4	53.1 m	+3,70 m	34 km/h
5Nexen N Fera Sport SU2	53.4 m	+4,00 m	36 km/h
6Maxxis Victra Sport 5	55.5 m	+6,10 m	43 km/h
7Bridgestone Potenza Sport	56.2 m	+6,80 m	45 km/h
8Vredestein Ultrac Vorti+	56.4 m	+7,00 m	46 km/h
9Falken Azenis FK510	56.6 m	+7,20 m	46 km/h
10Star Performer UHP 3	70.5 m	+21,10 m	71 km/h

C'è una differenza del 42,7% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (21,1 m ≈ 4,7 Lunghezze delle auto). Frenando da 130 km/h, il Star Performer UHP 3 viaggerebbe ancora a 71 km/h quando il Hankook Ventus S1 evo 3 si è già fermato.

La velocità residua è calcolata dagli spazi di frenata misurati, ipotizzando una decelerazione costante; non è una misurazione a sé.

Sul bagnato Vredestein, Hankook e Goodyear si contendono il primo posto, tutti con i massimi livelli di aderenza. A Bridgestone e Continental manca un piccolo dettaglio, e la BMW Serie 5 è una macchina da drift con pneumatici economici.

Handling su bagnato
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore
1Vredestein Ultrac Vorti+	75.1 km/h	Migliore
1Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6	75.1 km/h	Migliore
3Hankook Ventus S1 evo 3	74.9 km/h	-0,20 km/h
4Bridgestone Potenza Sport	73.3 km/h	-1,80 km/h
5Continental SportContact 7	72.9 km/h	-2,20 km/h
6Michelin Pilot Sport 4	72.6 km/h	-2,50 km/h
7Nexen N Fera Sport SU2	72.3 km/h	-2,80 km/h
8Maxxis Victra Sport 5	72.2 km/h	-2,90 km/h
9Falken Azenis FK510	70.8 km/h	-4,30 km/h
10Star Performer UHP 3	64.6 km/h	-10,50 km/h

C'è una differenza del 14% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (10,5 Km/H).

Come sempre, Michelin ha ottenuto ottimi risultati nei test di aquaplaning

Aquaplaning in rettilineo
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore
1Michelin Pilot Sport 4	94.7 km/h	Migliore
2Nexen N Fera Sport SU2	93.8 km/h	-0,90 km/h
3Falken Azenis FK510	93.2 km/h	-1,50 km/h
4Continental SportContact 7	93 km/h	-1,70 km/h
5Bridgestone Potenza Sport	92.6 km/h	-2,10 km/h
6Vredestein Ultrac Vorti+	92.4 km/h	-2,30 km/h
7Maxxis Victra Sport 5	92.3 km/h	-2,40 km/h
8Star Performer UHP 3	92.2 km/h	-2,50 km/h
9Hankook Ventus S1 evo 3	91.4 km/h	-3,30 km/h
10Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6	91.3 km/h	-3,40 km/h

C'è una differenza del 3,6% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (3,4 Km/H).

Aquaplaning in curva
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore
1Michelin Pilot Sport 4	2.96 m/sec2	Migliore
2Falken Azenis FK510	2.95 m/sec2	-0,01 m/sec2
3Nexen N Fera Sport SU2	2.77 m/sec2	-0,19 m/sec2
4Star Performer UHP 3	2.75 m/sec2	-0,21 m/sec2
5Continental SportContact 7	2.74 m/sec2	-0,22 m/sec2
6Bridgestone Potenza Sport	2.73 m/sec2	-0,23 m/sec2
7Maxxis Victra Sport 5	2.68 m/sec2	-0,28 m/sec2
8Vredestein Ultrac Vorti+	2.63 m/sec2	-0,33 m/sec2
9Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6	2.59 m/sec2	-0,37 m/sec2
10Hankook Ventus S1 evo 3	2.5 m/sec2	-0,46 m/sec2

C'è una differenza del 15,5% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (0,46 m/sec2).

Ambiente

Il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 è stato lo pneumatico più silenzioso sottoposto al test.

Rumore
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore
1Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6	70.6 dB	Migliore
2Hankook Ventus S1 evo 3	70.7 dB	+0,10 dB
3Nexen N Fera Sport SU2	70.8 dB	+0,20 dB
4Continental SportContact 7	71.6 dB	+1,00 dB
5Michelin Pilot Sport 4	71.7 dB	+1,10 dB
5Maxxis Victra Sport 5	71.7 dB	+1,10 dB
7Vredestein Ultrac Vorti+	72 dB	+1,40 dB
8Star Performer UHP 3	72.8 dB	+2,20 dB
9Falken Azenis FK510	72.9 dB	+2,30 dB
10Bridgestone Potenza Sport	73.6 dB	+3,00 dB

C'è una differenza del 4,2% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (3 dB).

Il nuovo Asymmetric 6 ha inoltre registrato la più bassa resistenza al rotolamento nei test.

Resistenza al rotolamento
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore	Carburante extra / anno
1Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6	7.86 kg/t	Migliore	€0
2Michelin Pilot Sport 4	8.29 kg/t	+0,43 kg/t	€27
3Continental SportContact 7	8.48 kg/t	+0,62 kg/t	€40
4Hankook Ventus S1 evo 3	8.59 kg/t	+0,73 kg/t	€47
5Maxxis Victra Sport 5	8.64 kg/t	+0,78 kg/t	€50
6Star Performer UHP 3	8.69 kg/t	+0,83 kg/t	€53
7Nexen N Fera Sport SU2	9.01 kg/t	+1,15 kg/t	€73
8Bridgestone Potenza Sport	9.04 kg/t	+1,18 kg/t	€75
9Falken Azenis FK510	9.28 kg/t	+1,42 kg/t	€91
10Vredestein Ultrac Vorti+	9.51 kg/t	+1,65 kg/t	€105

C'è una differenza del 21% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (1,65 kg / t). Con 19.000 km all’anno a €1,65/L, il Vredestein Ultrac Vorti+ consuma circa 64 L (€105) di carburante in più rispetto al Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6.

Modifica le ipotesi

Stime calcolate, non misurazioni aggiuntive. I comandi consentono di esplorare le ipotesi.

Benzina/Diesel Elettrico

Chilometraggio annuo

19.000 km

km (L)

miglia (gal USA)

Prezzo del carburante

£1.45/L

GBP (£)

EUR (€)

USD ($)

Imposta il consumo del mio veicolo

Stime basate su condizioni di guida tipiche. La resistenza al rotolamento è responsabile di circa il 20% del consumo di carburante dei veicoli a combustione interna e del 25% del consumo energetico dei veicoli elettrici. I risparmi effettivi variano in base allo stile di guida, al peso del veicolo, alle condizioni stradali e all'età degli pneumatici. Solo a scopo comparativo. Risparmi a vita basati su una durata del battistrada di 40.000 km / 25.000 miglia.

Gli pneumatici più costosi sottoposti al test sono risultati anche i migliori.

Risultati

Asciutto98,9%

Bagnato96,9%

Comfort100%

Resistenza al rotolamento100%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (9)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

Test	Posizione nella disciplina	Risultato	Distacco dal migliore
Frenata su asciuttoPiù basso è meglio	2° / 10	33.9 m	+0,30 m
Handling su asciuttoPiù alto è meglio	3° / 10	117.8 km/h	-1,60 km/h
Frenata su bagnatoPiù basso è meglio	2° / 10	52 m	+2,60 m
Handling su bagnatoPiù alto è meglio	1° / 10	75.1 km/h	Miglior risultato in questa disciplina
Cerchio su bagnatoPiù basso è meglio	1° / 10	11.34 s	Miglior risultato in questa disciplina
Aquaplaning in rettilineoPiù alto è meglio	10° / 10	91.3 km/h	-3,40 km/h
Aquaplaning in curvaPiù alto è meglio	9° / 10	2.59 m/sec2	-0,37 m/sec2
RumorePiù basso è meglio	1° / 10	70.6 dB	Miglior risultato in questa disciplina
Resistenza al rotolamentoPiù basso è meglio	1° / 10	7.86 kg/t	Miglior risultato in questa disciplina

Etichetta UE: C/A/70
Peso: 10.24 kg
Prezzo: 745.00

Asciutto100%

Bagnato96,5%

Comfort98,6%

Resistenza al rotolamento92,7%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (9)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

Test	Posizione nella disciplina	Risultato	Distacco dal migliore
Frenata su asciuttoPiù basso è meglio	1° / 10	33.6 m	Miglior risultato in questa disciplina
Handling su asciuttoPiù alto è meglio	1° / 10	119.4 km/h	Miglior risultato in questa disciplina
Frenata su bagnatoPiù basso è meglio	3° / 10	52.8 m	+3,40 m
Handling su bagnatoPiù alto è meglio	5° / 10	72.9 km/h	-2,20 km/h
Cerchio su bagnatoPiù basso è meglio	3° / 10	11.36 s	+0,02 s
Aquaplaning in rettilineoPiù alto è meglio	4° / 10	93 km/h	-1,70 km/h
Aquaplaning in curvaPiù alto è meglio	5° / 10	2.74 m/sec2	-0,22 m/sec2
RumorePiù basso è meglio	4° / 10	71.6 dB	+1,00 dB
Resistenza al rotolamentoPiù basso è meglio	3° / 10	8.48 kg/t	+0,62 kg/t

Etichetta UE: C/A/70
Peso: 10.60 kg
Prezzo: 725.00

Asciutto98,2%

Bagnato97%

Comfort99,9%

Resistenza al rotolamento91,5%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (9)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

Test	Posizione nella disciplina	Risultato	Distacco dal migliore
Frenata su asciuttoPiù basso è meglio	3° / 10	34 m	+0,40 m
Handling su asciuttoPiù alto è meglio	7° / 10	116.5 km/h	-2,90 km/h
Frenata su bagnatoPiù basso è meglio	1° / 10	49.4 m	Miglior risultato in questa disciplina
Handling su bagnatoPiù alto è meglio	3° / 10	74.9 km/h	-0,20 km/h
Cerchio su bagnatoPiù basso è meglio	7° / 10	11.71 s	+0,37 s
Aquaplaning in rettilineoPiù alto è meglio	9° / 10	91.4 km/h	-3,30 km/h
Aquaplaning in curvaPiù alto è meglio	10° / 10	2.5 m/sec2	-0,46 m/sec2
RumorePiù basso è meglio	2° / 10	70.7 dB	+0,10 dB
Resistenza al rotolamentoPiù basso è meglio	4° / 10	8.59 kg/t	+0,73 kg/t

Etichetta UE: C/A/72
Peso: 12 kg
Prezzo: 600.00

Asciutto97,4%

Bagnato96,7%

Comfort98,5%

Resistenza al rotolamento94,8%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (9)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

Test	Posizione nella disciplina	Risultato	Distacco dal migliore
Frenata su asciuttoPiù basso è meglio	4° / 10	34.9 m	+1,30 m
Handling su asciuttoPiù alto è meglio	4° / 10	117.6 km/h	-1,80 km/h
Frenata su bagnatoPiù basso è meglio	4° / 10	53.1 m	+3,70 m
Handling su bagnatoPiù alto è meglio	6° / 10	72.6 km/h	-2,50 km/h
Cerchio su bagnatoPiù basso è meglio	5° / 10	11.63 s	+0,29 s
Aquaplaning in rettilineoPiù alto è meglio	1° / 10	94.7 km/h	Miglior risultato in questa disciplina
Aquaplaning in curvaPiù alto è meglio	1° / 10	2.96 m/sec2	Miglior risultato in questa disciplina
RumorePiù basso è meglio	5° / 10	71.7 dB	+1,10 dB
Resistenza al rotolamentoPiù basso è meglio	2° / 10	8.29 kg/t	+0,43 kg/t

Etichetta UE: C/A/71
Peso: 11.34 kg
Prezzo: 800.00

Asciutto96,3%

Bagnato94,3%

Comfort98,5%

Resistenza al rotolamento91%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (9)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

Test	Posizione nella disciplina	Risultato	Distacco dal migliore
Frenata su asciuttoPiù basso è meglio	5° / 10	35.4 m	+1,80 m
Handling su asciuttoPiù alto è meglio	6° / 10	116.6 km/h	-2,80 km/h
Frenata su bagnatoPiù basso è meglio	6° / 10	55.5 m	+6,10 m
Handling su bagnatoPiù alto è meglio	8° / 10	72.2 km/h	-2,90 km/h
Cerchio su bagnatoPiù basso è meglio	4° / 10	11.58 s	+0,24 s
Aquaplaning in rettilineoPiù alto è meglio	7° / 10	92.3 km/h	-2,40 km/h
Aquaplaning in curvaPiù alto è meglio	7° / 10	2.68 m/sec2	-0,28 m/sec2
RumorePiù basso è meglio	5° / 10	71.7 dB	+1,10 dB
Resistenza al rotolamentoPiù basso è meglio	5° / 10	8.64 kg/t	+0,78 kg/t

Etichetta UE: D/A/72
Peso: 11.67 kg
Prezzo: 475.00

Asciutto96,7%

Bagnato95,1%

Comfort95,9%

Resistenza al rotolamento87%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (9)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

Test	Posizione nella disciplina	Risultato	Distacco dal migliore
Frenata su asciuttoPiù basso è meglio	7° / 10	35.6 m	+2,00 m
Handling su asciuttoPiù alto è meglio	2° / 10	118.2 km/h	-1,20 km/h
Frenata su bagnatoPiù basso è meglio	7° / 10	56.2 m	+6,80 m
Handling su bagnatoPiù alto è meglio	4° / 10	73.3 km/h	-1,80 km/h
Cerchio su bagnatoPiù basso è meglio	2° / 10	11.35 s	+0,01 s
Aquaplaning in rettilineoPiù alto è meglio	5° / 10	92.6 km/h	-2,10 km/h
Aquaplaning in curvaPiù alto è meglio	6° / 10	2.73 m/sec2	-0,23 m/sec2
RumorePiù basso è meglio	10° / 10	73.6 dB	+3,00 dB
Resistenza al rotolamentoPiù basso è meglio	8° / 10	9.04 kg/t	+1,18 kg/t

Etichetta UE: D/A/72
Peso: 11.13 kg
Prezzo: 710.00

Asciutto95,5%

Bagnato94,6%

Comfort98,1%

Resistenza al rotolamento82,7%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (9)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

Test	Posizione nella disciplina	Risultato	Distacco dal migliore
Frenata su asciuttoPiù basso è meglio	8° / 10	36.3 m	+2,70 m
Handling su asciuttoPiù alto è meglio	5° / 10	117.5 km/h	-1,90 km/h
Frenata su bagnatoPiù basso è meglio	8° / 10	56.4 m	+7,00 m
Handling su bagnatoPiù alto è meglio	1° / 10	75.1 km/h	Miglior risultato in questa disciplina
Cerchio su bagnatoPiù basso è meglio	6° / 10	11.66 s	+0,32 s
Aquaplaning in rettilineoPiù alto è meglio	6° / 10	92.4 km/h	-2,30 km/h
Aquaplaning in curvaPiù alto è meglio	8° / 10	2.63 m/sec2	-0,33 m/sec2
RumorePiù basso è meglio	7° / 10	72 dB	+1,40 dB
Resistenza al rotolamentoPiù basso è meglio	10° / 10	9.51 kg/t	+1,65 kg/t

Etichetta UE: D/B/70
Peso: 13.17 kg
Prezzo: 560.00

Asciutto95,6%

Bagnato95%

Comfort99,7%

Resistenza al rotolamento87,2%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (9)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

Test	Posizione nella disciplina	Risultato	Distacco dal migliore
Frenata su asciuttoPiù basso è meglio	6° / 10	35.5 m	+1,90 m
Handling su asciuttoPiù alto è meglio	10° / 10	115.2 km/h	-4,20 km/h
Frenata su bagnatoPiù basso è meglio	5° / 10	53.4 m	+4,00 m
Handling su bagnatoPiù alto è meglio	7° / 10	72.3 km/h	-2,80 km/h
Cerchio su bagnatoPiù basso è meglio	8° / 10	11.91 s	+0,57 s
Aquaplaning in rettilineoPiù alto è meglio	2° / 10	93.8 km/h	-0,90 km/h
Aquaplaning in curvaPiù alto è meglio	3° / 10	2.77 m/sec2	-0,19 m/sec2
RumorePiù basso è meglio	3° / 10	70.8 dB	+0,20 dB
Resistenza al rotolamentoPiù basso è meglio	7° / 10	9.01 kg/t	+1,15 kg/t

Etichetta UE: C/A/69
Peso: 12.12 kg
Prezzo: 550.00

Asciutto94,6%

Bagnato93,5%

Comfort96,8%

Resistenza al rotolamento84,7%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (9)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

Test	Posizione nella disciplina	Risultato	Distacco dal migliore
Frenata su asciuttoPiù basso è meglio	9° / 10	36.6 m	+3,00 m
Handling su asciuttoPiù alto è meglio	8° / 10	116.2 km/h	-3,20 km/h
Frenata su bagnatoPiù basso è meglio	9° / 10	56.6 m	+7,20 m
Handling su bagnatoPiù alto è meglio	9° / 10	70.8 km/h	-4,30 km/h
Cerchio su bagnatoPiù basso è meglio	9° / 10	12.01 s	+0,67 s
Aquaplaning in rettilineoPiù alto è meglio	3° / 10	93.2 km/h	-1,50 km/h
Aquaplaning in curvaPiù alto è meglio	2° / 10	2.95 m/sec2	-0,01 m/sec2
RumorePiù basso è meglio	9° / 10	72.9 dB	+2,30 dB
Resistenza al rotolamentoPiù basso è meglio	9° / 10	9.28 kg/t	+1,42 kg/t

Etichetta UE: D/A/69
Peso: 12.05 kg
Prezzo: 585.00

Asciutto91,8%

Bagnato85,3%

Comfort97%

Resistenza al rotolamento90,5%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (9)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

Test	Posizione nella disciplina	Risultato	Distacco dal migliore
Frenata su asciuttoPiù basso è meglio	10° / 10	38.7 m	+5,10 m
Handling su asciuttoPiù alto è meglio	9° / 10	115.6 km/h	-3,80 km/h
Frenata su bagnatoPiù basso è meglio	10° / 10	70.5 m	+21,10 m
Handling su bagnatoPiù alto è meglio	10° / 10	64.6 km/h	-10,50 km/h
Cerchio su bagnatoPiù basso è meglio	10° / 10	12.37 s	+1,03 s
Aquaplaning in rettilineoPiù alto è meglio	8° / 10	92.2 km/h	-2,50 km/h
Aquaplaning in curvaPiù alto è meglio	4° / 10	2.75 m/sec2	-0,21 m/sec2
RumorePiù basso è meglio	8° / 10	72.8 dB	+2,20 dB
Resistenza al rotolamentoPiù basso è meglio	6° / 10	8.69 kg/t	+0,83 kg/t

Etichetta UE: C/C/72
Peso: 11.3 kg
Prezzo: 355.00

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