Per il terzo test sugli pneumatici estivi del 2022 di AutoBild, la rivista tedesca ha testato dieci set di pneumatici 245/40 R19 utilizzando una BMW Serie 5.
Il nuovo Goodyear vince la classifica generale perché eccelle in quasi tutti i test, fatta eccezione per quello sull'aquaplaning (anche se stranamente Auto Bild ha comunque affermato che lo pneumatico ha buone riserve di resistenza all'aquaplaning, non sappiamo perché).
Lo SportContact 7 è stato lo pneumatico più veloce sull'asciutto e ha avuto la migliore frenata sull'asciutto, tuttavia non è riuscito a eguagliare le eccellenti prestazioni sul bagnato che abbiamo riscontrato nel test sugli pneumatici UUHP 2022 di Tyre Reviews .
Non c'è una dichiarazione ufficiale, ma guardando le prestazioni sul bagnato inferiori al solito della Bridgestone, e le foto del test che sembrano piuttosto nuvolose e fresche, potremmo supporre che come la Bridgestone la nuova Continental SportContact 7 abbia bisogno di un po' di temperatura per funzionare al meglio sul bagnato. Qualcosa da tenere a mente.
Altri risultati positivi del test sono stati l'Hankook Ventus S1 Evo3 che ha mantenuto le sue incredibili prestazioni di frenata sul bagnato e il Michelin Pilot Sport 4 che ha continuato a mantenere la sua posizione, anche se è stato sostituito dal Pilot Sport 5.
Come detto, la Bridgestone Potenza Sport è riuscita a piazzarsi solo sesta a causa di una prestazione media sul bagnato, cosa a cui non siamo abituati dalla Potenza Sport, che si è piazzata dietro a una gomma Maxxis. Questo, come il risultato delle Continental, è probabilmente dovuto alle fredde condizioni del test, e qualcosa da tenere a mente per le decisioni di acquisto delle gomme, dato che la guida sul bagnato avviene solitamente a temperature più basse.
Asciutto
Su strada asciutta, le differenze nella frenata di emergenza da 100 km/h sono entro 3 metri. Solo lo Star Performer UHP-3 fa un passo avanti, ma rimane entro l'intervallo accettabile.
Frenata su asciutto
Frenata asciutta in metri (100 - 0 km/h) (Più basso è meglio)
Continental SportContact 7
33.60 M
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
33.90 M
Hankook Ventus S1 evo 3
34.00 M
Michelin Pilot Sport 4
34.90 M
Maxxis Victra Sport 5
35.40 M
Nexen N Fera Sport SU2
35.50 M
Bridgestone Potenza Sport
35.60 M
Vredestein Ultrac Vorti Plus
36.30 M
Falken Azenis FK510
36.60 M
Star Performer UHP 3
38.70 M
Secondo quanto riportato da AutoBild, il nuovo SportContact 7 di Continental è a suo agio sulle strade asciutte: con una sterzata precisa e un'aderenza eccezionale, si distingue nettamente dai concorrenti Bridgestone e Goodyear.
Maneggevolezza su asciutto
Velocità media di movimentazione a secco (Più alto è meglio)
Continental SportContact 7
119.40 Km/H
Bridgestone Potenza Sport
118.20 Km/H
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
117.80 Km/H
Michelin Pilot Sport 4
117.60 Km/H
Vredestein Ultrac Vorti Plus
117.50 Km/H
Maxxis Victra Sport 5
116.60 Km/H
Hankook Ventus S1 evo 3
116.50 Km/H
Falken Azenis FK510
116.20 Km/H
Star Performer UHP 3
115.60 Km/H
Nexen N Fera Sport SU2
115.20 Km/H
Bagnato
Hankook è di nuovo in testa nella frenata sul bagnato, con prestazioni di arresto eccezionali, 1,6 metri migliori rispetto alla Goodyear, seconda in classifica. La Star Performer ha avuto bisogno di 21 metri in più per fermare l'auto.
Frenata su bagnato
Frenata sul bagnato in metri (100 - 0 km/h) (Più basso è meglio)
Hankook Ventus S1 evo 3
49.40 M
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
52.00 M
Continental SportContact 7
52.80 M
Michelin Pilot Sport 4
53.10 M
Nexen N Fera Sport SU2
53.40 M
Maxxis Victra Sport 5
55.50 M
Bridgestone Potenza Sport
56.20 M
Vredestein Ultrac Vorti Plus
56.40 M
Falken Azenis FK510
56.60 M
Star Performer UHP 3
70.50 M
Sul bagnato Vredestein, Hankook e Goodyear si contendono il primo posto, tutti con i massimi livelli di aderenza. A Bridgestone e Continental manca un piccolo dettaglio, e la BMW Serie 5 è una macchina da drift con pneumatici economici.
Maneggevolezza su bagnato
Velocità media di gestione sul bagnato (Più alto è meglio)
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
75.10 Km/H
Vredestein Ultrac Vorti Plus
75.10 Km/H
Hankook Ventus S1 evo 3
74.90 Km/H
Bridgestone Potenza Sport
73.30 Km/H
Continental SportContact 7
72.90 Km/H
Michelin Pilot Sport 4
72.60 Km/H
Nexen N Fera Sport SU2
72.30 Km/H
Maxxis Victra Sport 5
72.20 Km/H
Falken Azenis FK510
70.80 Km/H
Star Performer UHP 3
64.60 Km/H
Come sempre, Michelin ha ottenuto ottimi risultati nei test di aquaplaning
Aquaplaning in rettilineo
Velocità di galleggiamento in Km/h (Più alto è meglio)
Michelin Pilot Sport 4
94.70 Km/H
Nexen N Fera Sport SU2
93.80 Km/H
Falken Azenis FK510
93.20 Km/H
Continental SportContact 7
93.00 Km/H
Bridgestone Potenza Sport
92.60 Km/H
Vredestein Ultrac Vorti Plus
92.40 Km/H
Maxxis Victra Sport 5
92.30 Km/H
Star Performer UHP 3
92.20 Km/H
Hankook Ventus S1 evo 3
91.40 Km/H
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
91.30 Km/H
Aquaplaning in curva
Accelerazione laterale residua (Più alto è meglio)
Michelin Pilot Sport 4
2.96 m/sec2
Falken Azenis FK510
2.95 m/sec2
Nexen N Fera Sport SU2
2.77 m/sec2
Star Performer UHP 3
2.75 m/sec2
Continental SportContact 7
2.74 m/sec2
Bridgestone Potenza Sport
2.73 m/sec2
Maxxis Victra Sport 5
2.68 m/sec2
Vredestein Ultrac Vorti Plus
2.63 m/sec2
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
2.59 m/sec2
Hankook Ventus S1 evo 3
2.50 m/sec2
Ambiente
Il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 è stato lo pneumatico più silenzioso sottoposto al test.
Rumore
Rumore esterno in dB (Più basso è meglio)
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
70.60 dB
Hankook Ventus S1 evo 3
70.70 dB
Nexen N Fera Sport SU2
70.80 dB
Continental SportContact 7
71.60 dB
Michelin Pilot Sport 4
71.70 dB
Maxxis Victra Sport 5
71.70 dB
Vredestein Ultrac Vorti Plus
72.00 dB
Star Performer UHP 3
72.80 dB
Falken Azenis FK510
72.90 dB
Bridgestone Potenza Sport
73.60 dB
Il nuovo Asymmetric 6 ha inoltre registrato la più bassa resistenza al rotolamento nei test.
Resistenza al rotolamento
Resistenza al rotolamento in kg t (Più basso è meglio)
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
7.86 kg / t
Michelin Pilot Sport 4
8.29 kg / t
Continental SportContact 7
8.48 kg / t
Hankook Ventus S1 evo 3
8.59 kg / t
Maxxis Victra Sport 5
8.64 kg / t
Star Performer UHP 3
8.69 kg / t
Nexen N Fera Sport SU2
9.01 kg / t
Bridgestone Potenza Sport
9.04 kg / t
Falken Azenis FK510
9.28 kg / t
Vredestein Ultrac Vorti Plus
9.51 kg / t
Gli pneumatici più costosi sottoposti al test sono risultati anche i migliori.
Pneumatici eccellenti con prestazioni di bilanciamento al massimo livello, brevi spazi di frenata, comportamento di guida preciso, bassa resistenza al rotolamento, buone riserve di aquaplaning.
Nuovi pneumatici sportivi con eccellenti caratteristiche di maneggevolezza sull'asciutto, buone riserve di aquaplaning, brevi spazi di frenata, comportamento di guida sicuro sul bagnato.
Profilo sportivo con eccellenti caratteristiche di guida sul bagnato, maneggevolezza sicura sull'asciutto, brevi spazi di frenata sul bagnato e sull'asciutto.
Pneumatici sportivi con potenziale di prestazioni bilanciato, comportamento dinamico sull'asciutto, ottime riserve di aquaplaning, comportamento di sterzata preciso, bassa resistenza al rotolamento.