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Vredestein Ultrac Vorti+

Massima prestazione Estate Testato da Tyre Reviews · 2

Sostituito dal Vredestein Ultrac Pro Sostituisce il Vredestein Ultrac Vorti

Il Vredestein Ultrac Vorti Plus è un pneumatico estivo di massima performance di fascia media che si sente davvero sportivo per il prezzo, con un'entrata in curva precisa, una forte aderenza su asciutto e un feedback di sterzo coinvolgente. Può essere guidato comodamente ogni giorno e ha la stabilità necessaria per affrontare un uso stradale vivace, con alcuni conducenti che sono persino felici di usarlo per occasionali lavori in pista. Dove è meno convincente è nelle prestazioni di arresto e nell'efficienza, con la frenata e la resistenza al rotolamento che tipicamente non eguagliano i migliori concorrenti premium.

La risposta in breve

I conducenti dicono 84% da 6 recensioni dei conducenti 67% lo ricomprerebbe Leggi le recensioni
I test dicono 11° piazzamento medio su 6 test indipendenti · 1 vittorie Ultimo: P9 su 11 · 2024 Vedi tutti i test
Punti di forza e debolezze Bagnato, Asciutto Valore Rispetto ai rivali su tutti i test che abbiamo

Costruito su ogni risultato di test indipendente e ogni recensione verificata che abbiamo per questo pneumatico - tutte le prove sono più in basso nella pagina. Dati aggiornati a ottobre 2026.

  • 6recensioni dei conducenti
  • 96.560km percorsi
  • 6test professionali
  • 65misure disponibili
Vredestein Ultrac Vorti+ 2 foto

Punteggio Tyre Reviews

Vredestein Ultrac Vorti+

8,4/10

Meglio del 74% tra gli pneumatici estivi

  • Affidabilità alta
  • 6 test
  • 6 recensioni dei conducenti
Punteggi di tutti gli pneumatici estivi testati: 406

Come nasce questo punteggio

Meglio del Peso
Test indipendenti6 test · 4 testate · 2021-2024 72% 87%
Recensioni dei conducenti6 recensioni dei conducenti · voto medio 84% 93% 13%
Combinato 74% 8,4

Una curva fissa trasforma il valore combinato nel punteggio da 0 a 10, così circa il 10% migliore di ogni gruppo ottiene 9 o più.

Categoria per categoria

Come si colloca rispetto a tutti gli pneumatici estivi in ogni area, e quanto conta ciascuna area. 50 è la metà del gruppo.

Categoria Meglio del Peso Test
BagnatoFrenata, tenuta di strada e aquaplaning sul bagnato 82% 44% 6
AsciuttoFrenata e tenuta di strada sull’asciutto 72% 40% 6
ValoreUsura, efficienza e costo 5% 9% 5
ComfortRumorosità e comfort di marcia 43% 7% 5

I pesi sono quote del risultato dei test. Le recensioni dei conducenti si aggiungono dopo.

Per disciplina

Gli stessi risultati raggruppati per ciò che lo pneumatico stava facendo. Non vengono contati una seconda volta.

HandlingOgni test di tenuta di strada, su qualsiasi superficie 87% 5
FrenataOgni test di frenata, su qualsiasi superficie 68% 6

Affidabilità

  1. Limitata
  2. Media
  3. Alta

I suoi risultati di test decidono il 97% del valore dei test. Il restante 3% viene dal suo predecessore, il Vredestein Ultrac Vorti, e si riduce man mano che arrivano altri test.

L’affidabilità alta richiede almeno 3 test, con i suoi risultati che decidono il 90% o più. Quella media richiede 2 test e il 70%. Sotto è limitata: il punteggio può ancora muoversi con nuovi test.

I test alle spalle del punteggio

  1. 2024 Test pneumatici estivi SUV 2024 Auto Bild Allrad · 235/55 R19 P9 / 11
  2. 2023 Panoramica del mercato degli pneumatici estivi 2023 Auto Bild · 225/45 R18 P29 / 50
  3. 2022 Test pneumatici estivi UHP AutoBild da 19 pollici 2022 Auto Bild Sportscars · 245/40 R19 P7 / 10
  4. 2022 Test pneumatici estivi UHP AutoBild Sports Cars 2022 Auto Bild Sportscars · 225/45 R18 P1 / 11
  5. 2022 Recensioni pneumatici 2022 Test pneumatici estivi UUHP Tyre Reviews · 255/35 R19 P8 / 10
  6. 2021 Recensioni pneumatici 2021 Test pneumatici estivi UHP Tyre Reviews · 225/40 R18 P9 / 14
Tutti i Test
Visualizza i risultati del test

Testato 6 volte da testate indipendenti, il Vredestein Ultrac Vorti+ ha ottenuto 1 vittorie e chiude in media al 11° posto.

6 Test
1 Vittorie nei test
11° Media
1° Migliore
29° Peggiore
Piazzamento in ogni test1°Ultimo20212024

Piazzamento in ogni test

L'ultimo test

Test pneumatici estivi SUV 2024 P9 su 11

Forte: Aquaplaning in rettilineo, Trazione su fango Debole: Handling su ghiaia, Trazione su ghiaia, Resistenza al rotolamento Vincitore: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

AnnoTestRisultatoPremio
2024Test pneumatici estivi SUV 2024Auto Bild Allrad · 235/55 R19P9 / 11
2023Panoramica del mercato degli pneumatici estivi 2023Auto Bild · 225/45 R18P29 / 50
2022Test pneumatici estivi UHP AutoBild da 19 pollici 2022Auto Bild Sportscars · 245/40 R19P7 / 10
2022Test pneumatici estivi UHP AutoBild Sports Cars 2022Auto Bild Sportscars · 225/45 R18P1 / 11
2022Recensioni pneumatici 2022 Test pneumatici estivi UUHPTyre Reviews · 255/35 R19P8 / 10Testato da Tyre Reviews
2021Recensioni pneumatici 2021 Test pneumatici estivi UHPTyre Reviews · 225/40 R18P9 / 14Testato da Tyre Reviews

Nel bilancio completo: Bilancio per disciplinaConfronto direttoOgni verdetto pubblicato

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Dimensioni & Punteggi Etichetta
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Gamma di misure65 misure disponibili

225-335Larghezza25-55Profilo18-22Cerchio2020Prima Immissione sul Mercato

Etichetta UESu 65 misure: la classe dipende dalla misura che acquisti.

Rumore

70-72dB

Misure popolari275/30 R20265/30 R20255/35 R18235/35 R19255/30 R20
Domande frequenti
Come si comporta il Vredestein Ultrac Vorti+ sul bagnato?
Nei 6 test di frenata sul bagnato in cui è stato testato, il Vredestein Ultrac Vorti+ frena 7,5% più lungo dei rivali Premium, 0,8% più lungo dei rivali di fascia media e 12,1% più corto dei rivali economici. Esso ha un punteggio Tyre Reviews sul bagnato di 82/100, e i proprietari lo valutano 8,2/10 sul bagnato da 6 recensioni.
Come si comporta il Vredestein Ultrac Vorti+ sull'asciutto?
Nei 6 test di frenata sull'asciutto in cui è stato testato, il Vredestein Ultrac Vorti+ frena 5,7% più lungo dei rivali Premium, 1% più lungo dei rivali di fascia media e 3% più corto dei rivali economici. Esso ha un punteggio Tyre Reviews sull'asciutto di 72/100, e i proprietari lo valutano 9,2/10 sull'asciutto da 6 recensioni.
Quanto è efficiente nei consumi il Vredestein Ultrac Vorti+?
Nei 5 test che misurano la resistenza al rotolamento, la resistenza al rotolamento dello Vredestein Ultrac Vorti+ è 7,9% più alto dei rivali Premium, 7,3% più alto dei rivali di fascia media e 17,4% più alto dei rivali economici.
Cosa dicono i proprietari del Vredestein Ultrac Vorti+?
Su 6 valutazioni dei proprietari, il Vredestein Ultrac Vorti+ ottiene in media il 84%. I proprietari lo valutano meglio in Sensibilità di Guida con 9,3 su 10 e peggio in Comfort con 7. 3 di queste recensioni arrivano da proprietari oltre 15.000 km. Il 83% dei proprietari gli assegna il 70% o più.
Qual è la classe dell'etichetta EU del Vredestein Ultrac Vorti+?
In tutta la sua gamma, il Vredestein Ultrac Vorti+ presenta più comunemente classi dell'etichetta EU pari a D per l'efficienza nei consumi, B per l'aderenza sul bagnato e 71 dB per la rumorosità.
Altre domande sul Vredestein Ultrac Vorti+ (6)
Quanto sono confortevoli e silenziosi i Vredestein Ultrac Vorti+?
I proprietari valutano il Vredestein Ultrac Vorti+ 7 su 10 per comfort e rumorosità, su 6 recensioni.
Come si usura il Vredestein Ultrac Vorti+ secondo i proprietari?
I proprietari valutano il Vredestein Ultrac Vorti+ 7,7 su 10 per l'usura, su 6 recensioni. 3 di queste recensioni arrivano da proprietari oltre 15.000 km, e la recensione tipica copre 17.703 km.
I proprietari ricomprerebbero il Vredestein Ultrac Vorti+?
Il 67% dei proprietari dichiara che ricomprerebbe il Vredestein Ultrac Vorti+, sulla base delle 6 recensioni che hanno risposto a questa domanda. Il 50% di loro ha dato la risposta più alta possibile.
Quale pneumatico sostituisce il Vredestein Ultrac Vorti+?
Il Vredestein Ultrac Vorti+ è il successore del Vredestein Ultrac Vorti nella gamma di Vredestein.
Il Vredestein Ultrac Vorti+ è stato sostituito?
Il Vredestein Ultrac Vorti+ è stato sostituito dal Vredestein Ultrac Pro.
In quali misure è disponibile il Vredestein Ultrac Vorti+?
Il Vredestein Ultrac Vorti+ è disponibile in 65 misure, da 225-335/25-55 R18-22.
Domande dei proprietari
Fai una domanda
Spiacenti, al momento non abbiamo domande e risposte per il Vredestein Ultrac Vorti+. Perché non inviare una domanda ai nostri esperti di pneumatici utilizzando il modulo sottostante!

Recensioni dei proprietari su Vredestein Ultrac Vorti+

Recensisci questo pneumatico

Cosa dicono i proprietari riassunto da 5 recensioni

Gli automobilisti valutano generalmente il Vredestein Ultrac Vorti Plus come un pneumatico UUHP sportivo e dal buon rapporto qualità-prezzo, con una forte aderenza su asciutto, maneggevolezza precisa e feedback stradale comunicativo. Diversi recensori segnalano anche che può essere utilizzato con fiducia per la guida quotidiana e persino per occasionali lavori in pista, con prestazioni complessive che superano le aspettative per il prezzo. Tuttavia, una minoranza notevole afferma che la frenata/maneggevolezza su bagnato non è così rassicurante come quella dei migliori concorrenti premium, e che i fianchi rigidi possono ridurre il comfort di guida. Alcuni menzionano anche che il pneumatico sembra più pesante e potrebbe avere una maggiore resistenza al rotolamento, influenzando il chilometraggio/l'economia di carburante.

Cosa citano di più i proprietari contato su 5 recensioni

Scegline uno per leggere solo le recensioni che lo citano.

Valutazioni dei proprietari media di 6 valutazioni

  • Voto dei proprietari 84%
  • Sensibilità di Guida 93%
  • Aderenza sull'Asciutto 92%
  • Maneggevolezza 92%
  • Aderenza sul Bagnato 82%
  • Usura 77%
  • Comfort 70%

Recensioni in evidenza

Più utile 91%

“Ho montato un set abbinato di questi pneumatici sfalsati sulla mia BMW 125i e82 anteriore 225/40/18 posteriore 255/35/18 a gennaio 2022, ora è gennaio 2023 e i posteriori devono essere cambiati. Considerando cosa ho...”

  • BMW 125i M Sport
  • 20.921 km
Leggi la recensione completa → 1.038 l'hanno trovata utile

Tutte le 6 recensioni su Vredestein Ultrac Vorti+

Distribuzione dei voti su 6 recensioni scritte
99%
Membro
Prime impressioni

Eccellente

I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 10
  • Aderenza sul Bagnato 10
  • Sensibilità di Guida 9
  • Maneggevolezza 10
  • Usura 10
  • Comfort 10
  • Riacquisto 10
Utile 0
76%
Membro
Prime impressioni
Sono passato dalle Pilot Sport 5 alle Ultrac Vorti +, devo dire che le UV hanno un'aderenza e una sensazione/handling su asciutto MOLTO migliori rispetto alle PS5. L'aderenza su asciutto fin da subito è molto buona, ma una volta che si scaldano, sono pazzesche! Molte persone dicono che la TT RS mk3 (8S) tende a sottosterzare, ma con questi pneumatici non ho mai sperimentato sottosterzo, tenete presente che spingo davvero forte la mia auto (in curva e in autostrada). Una cosa in cui non sono i migliori è sul bagnato, le PS5 sono molto più "sicure" sia in frenata che in aderenza/handling sul bagnato. Con le UV ho avuto un paio di momenti "spaventosi", quindi sono un po' più cauto quando è bagnato. Oh sì, non posso dimenticare il fianco... Le UV hanno un fianco davvero rigido e LO ADORO, le PS5 sembravano troppo fluttuanti in curva mentre le UV si sentono davvero stabili, ma l'aspetto del fianco delle PS5 è su un altro livello rispetto alle UV. Il comfort è migliore sulle PS5, ma non mi aspetto comfort da pneumatici UUHP, quindi non mi interessa davvero... l'usura è sicuramente più alta sulle UV, le ruoterò presto perché le anteriori sono a metà strada mentre le posteriori sembrano "nuove", con le PS5 ho fatto più di 20.000 km e sembravano nuove, quindi l'usura era pazzesca! Ma di nuovo, non mi interessa quanto durerà il pneumatico perché cerco il massimo grip e feeling :) Per riassumere: PS5 se vuoi un pneumatico noioso e sicuro / UVs se vuoi un pneumatico sportivo diretto e aderente a un prezzo super buono (che è comunque sicuro)
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 10
  • Aderenza sul Bagnato 6
  • Sensibilità di Guida 10
  • Maneggevolezza 10
  • Usura 6
  • Comfort 5
  • Riacquisto 6
Utile 27
56%
Membro
Pneumatico dalla buona maneggevolezza sull'asciutto, ma non il migliore che abbia mai avuto sul bagnato.
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 7
  • Aderenza sul Bagnato 5
  • Sensibilità di Guida 9
  • Maneggevolezza 7
  • Usura 3
  • Comfort 3
  • Riacquisto 5
Utile 959

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91%
Membro
Ho montato un set abbinato di questi pneumatici sfalsati sulla mia BMW 125i e82 anteriore 225/40/18 posteriore 255/35/18 a gennaio 2022, ora è gennaio 2023 e i posteriori devono essere cambiati. Considerando cosa ho fatto con questi pneumatici nell'ultimo anno, sono davvero impressionato dai Vred! Sono durati circa 13k miglia di guida quotidiana dura, quando dico dura intendo dura. L'ho anche portata al Nürburgring (pista lunga) e ho fatto 12 giri veloci, poi 30 minuti di guida dura sulla pista GPX del Nürburgring e si sono comportati magnificamente. Pensavo che si sarebbero trasformati in poltiglia dopo aver spinto la macchina al limite, ma si sono comportati davvero bene. Non fraintendetemi, questi non sono i vostri semi slick/PS5/PS4 che fanno tutte le sostituzioni, ma per uno pneumatico che puoi usare in sicurezza e felicemente ogni giorno su bagnato e asciutto, quindi guidare in pista e tornare a casa, hanno soddisfatto e superato le mie aspettative. Positivi: usura superba, feedback stradale delizioso, grande maneggevolezza e aderenza su bagnato e asciutto. Negativi, non molti; leggermente più pesanti di un'offerta di controparti Goodyear/Mitchelin, fianco più rigido quindi non così comodi, ma d'altronde la mia auto non è costruita per il comfort quindi non mi danno fastidio. Per il prezzo non riesco a pensare allo pneumatico così equilibrato quando si tratta di prezzo/prestazioni. Domani cambierò il set posteriore e cambierò di nuovo l'intero set quando sarà il momento. Posso sicuramente consigliarli agli appassionati e ai conducenti a cui non dispiace un fianco leggermente più rigido ma grandi prestazioni complessive.
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 9
  • Aderenza sul Bagnato 9
  • Sensibilità di Guida 9
  • Maneggevolezza 9
  • Usura 10
  • Comfort 8
  • Riacquisto 10
Utile 1.038
100%
Membro
Pneumatici eccellenti, molto meglio di quanto mi aspettassi. In precedenza avevo avuto i Pirelli Pzero runflat (18 pollici) e posso sicuramente dire che i Vredestein hanno una maneggevolezza molto migliore.
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 10
  • Aderenza sul Bagnato 10
  • Sensibilità di Guida 10
  • Maneggevolezza 10
  • Usura 10
  • Comfort 10
  • Riacquisto 10
Utile 969
83%
Membro
Il vredestein ultrac vorti+ è un ottimo pneumatico. Il pneumatico è ben bilanciato e ha un buon feedback dalla strada. Venendo dai runflat pirelli posso sicuramente dire che l'auto guida molto meglio, non solo è più comoda ma ha anche molta più aderenza. Il miglioramento più grande è la maneggevolezza/aderenza sul bagnato. Gli pneumatici si comportano molto bene sull'asciutto, ma probabilmente ci sono pneumatici migliori per le prestazioni pure, ma questi sono montati sulla mia auto da tutti i giorni e mi piacciono perché sono abbastanza sportivi per le mie esigenze. Siate consapevoli quando acquistate questo pneumatico, è piuttosto pesante a causa di ciò ha una resistenza al rotolamento piuttosto elevata (non il migliore nel reparto chilometraggio).
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 9
  • Aderenza sul Bagnato 9
  • Sensibilità di Guida 9
  • Maneggevolezza 9
  • Usura 7
  • Comfort 6
  • Riacquisto 9
Utile 1.048
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