Vredestein Ultrac Vorti+ vs Michelin Pilot Sport 5
Chi è davanti in ogni disciplina
Il Vredestein Ultrac Vorti+ e il Michelin Pilot Sport 5 si sono incontrati finora in un solo test indipendente, e il Pilot Sport 5 è arrivato davanti. Vantaggio al Pilot Sport 5 su Asciutto e Bagnato.
Profilo prestazionale
Il loro test in comune ha rilevato troppe poche misure uguali per un grafico, quindi il grafico parte dalle categorie del Tyre Reviews Score di ciascuno pneumatico: tutto il suo storico, non solo il test in comune.
Dove ciascuno ha il punteggio più alto
Ultrac Vorti+
Pilot Sport 5
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.
Dove gli automobilisti premiano ciascuno
Ultrac Vorti+
Pilot Sport 5
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
Gli automobilisti valutano il Ultrac Vorti+ 84% da 6 recensioni e il Pilot Sport 5 85% da 135. Ogni asse è una domanda a cui gli automobilisti danno un voto su 10; le recensioni vengono verificate a mano prima della pubblicazione.
Ogni misurazione, fianco a fianco
I valori di entrambi gli pneumatici nell'unico test che li ha messi a confronto: stessa auto, stessa misura, stesso giorno. La barra cresce verso lo pneumatico che ha fatto meglio.
| Misurazione | Ultrac Vorti+ | Divario | Pilot Sport 5 |
|---|---|---|---|
| Asciutto Pilot Sport 5 davanti | |||
| Frenata su asciutto m | 36,1 | 5,5% | 34,1 |
| Bagnato Pilot Sport 5 davanti | |||
| Frenata su bagnato m | 29,5 | 11,9% | 26 |
Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso.
Faccia a faccia in 1 test nel 2023
Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.
| Test | Ultrac Vorti+ | Gruppo | Pilot Sport 5 |
|---|---|---|---|
| Panoramica del mercato degli pneumatici estivi 2023 | P29 su 50 | P6 su 50 |
Ultrac Vorti+ vs Pilot Sport 5: le tue domande
È migliore il Vredestein Ultrac Vorti+ o il Michelin Pilot Sport 5?
Il Vredestein Ultrac Vorti+ e il Michelin Pilot Sport 5 si sono incontrati finora in un solo test indipendente, e il Pilot Sport 5 è arrivato davanti. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il Ultrac Vorti+ ottiene 8,4 e il Pilot Sport 5 9,4 su 10.
Quale è migliore sul bagnato, il Ultrac Vorti+ o il Pilot Sport 5?
Il Pilot Sport 5 è stato davanti in 1 delle 1 misurazioni Bagnato registrate dai test in comune.
Quale è migliore sull'asciutto?
Il Pilot Sport 5 è stato davanti in 1 delle 1 misurazioni Asciutto registrate dai test in comune.
Quale è più silenzioso e confortevole?
Gli automobilisti valutano il comfort 7/10 per il Ultrac Vorti+ e 8,2/10 per il Pilot Sport 5.
Cosa dicono gli automobilisti?
Gli automobilisti valutano il Ultrac Vorti+ 84% da 6 recensioni e il Pilot Sport 5 85% da 135. Il 67% di chi ha il Ultrac Vorti+ lo ricomprerebbe, contro il 83% per il Pilot Sport 5.
Sono disponibili nelle stesse misure?
Il Ultrac Vorti+ è prodotto in 65 misure (da 18 a 22 pollici) e il Pilot Sport 5 in 66 (da 16 a 22 pollici). 32 misure sono disponibili in entrambi. Sull'etichetta UE il Ultrac Vorti+ è classificato B per aderenza sul bagnato e D per resistenza al rotolamento nella maggior parte delle misure; il Pilot Sport 5 A e C.
Quale è lo pneumatico più recente?
Il Pilot Sport 5 è il progetto più recente: è arrivato sul mercato nel 2022, il Ultrac Vorti+ nel 2020. Il Ultrac Vorti+ ha sostituito il Vredestein Ultrac Vorti. Il Pilot Sport 5 ha sostituito il Michelin Pilot Sport 4.
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Monti uno di questi?
La tua recensione è la parte di questa pagina che nessun test può fornire: come si è consumato lo pneumatico, come è invecchiato, com'era sotto la pioggia al terzo anno. Ci vogliono circa cinque minuti.
Da dove vengono questi dati
Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.
Il Punteggio TR
Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.