Grafici di prova / Auto Bild Sportscars
Test pneumatici estivi UHP AutoBild da 19 pollici 2022
Confronta ogni disciplina nella misura provata: risultato, posizione e distacco dal miglior pneumatico. Il giudizio spiega i compromessi dietro la classifica finale.
- Misura testata
- 245/40 R19
- Pneumatici testati
- 10
- Discipline
- 9
Leggi le misure, non solo la classifica
Per frenata e tempi sul giro, meno è meglio; per giudizi soggettivi e velocità di aquaplaning, più è meglio. Le barre partono da zero. Considera anche il distacco effettivo tra gli pneumatici.
Posizioni e distacchi si riferiscono sempre a tutti gli pneumatici del rispettivo gruppo. La selezione non ricalcola la classifica né modifica il riferimento migliore.
Scegli gli pneumatici
Seleziona gli pneumatici da evidenziare nei grafici delle misurazioni.
Posizioni e distacchi si riferiscono sempre a tutti gli pneumatici del rispettivo gruppo. La selezione non ricalcola la classifica né modifica il riferimento migliore.
Asciutto
2Frenata su asciutto
Frenata asciutta in metri (100 - 0 km/h)
Più basso è meglio ↓| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore | Velocità residua |
|---|---|---|---|
| 33.6 m | Migliore | 0 km/h | |
| 33.9 m | +0,30 m | 12 km/h | |
| 34 m | +0,40 m | 14 km/h | |
| 34.9 m | +1,30 m | 25 km/h | |
| 35.4 m | +1,80 m | 29 km/h | |
| 35.5 m | +1,90 m | 30 km/h | |
| 35.6 m | +2,00 m | 31 km/h | |
| 36.3 m | +2,70 m | 35 km/h | |
| 36.6 m | +3,00 m | 37 km/h | |
| 38.7 m | +5,10 m | 47 km/h |
C'è una differenza del 15,2% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (5,1 m ≈ 1,1 Lunghezze delle auto). Frenando da 130 km/h, il Star Performer UHP 3 viaggerebbe ancora a 47 km/h quando il Continental SportContact 7 si è già fermato.
La velocità residua è calcolata dagli spazi di frenata misurati, ipotizzando una decelerazione costante; non è una misurazione a sé.
Handling su asciutto
Velocità media su asciutto
Più alto è meglio ↑| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|
| 119.4 km/h | Migliore | |
| 118.2 km/h | -1,20 km/h | |
| 117.8 km/h | -1,60 km/h | |
| 117.6 km/h | -1,80 km/h | |
| 117.5 km/h | -1,90 km/h | |
| 116.6 km/h | -2,80 km/h | |
| 116.5 km/h | -2,90 km/h | |
| 116.2 km/h | -3,20 km/h | |
| 115.6 km/h | -3,80 km/h | |
| 115.2 km/h | -4,20 km/h |
C'è una differenza del 3,5% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (4,2 Km/H).
Bagnato
5Frenata su bagnato
Frenata sul bagnato in metri (100 - 0 km/h)
Più basso è meglio ↓| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore | Velocità residua |
|---|---|---|---|
| 49.4 m | Migliore | 0 km/h | |
| 52 m | +2,60 m | 29 km/h | |
| 52.8 m | +3,40 m | 33 km/h | |
| 53.1 m | +3,70 m | 34 km/h | |
| 53.4 m | +4,00 m | 36 km/h | |
| 55.5 m | +6,10 m | 43 km/h | |
| 56.2 m | +6,80 m | 45 km/h | |
| 56.4 m | +7,00 m | 46 km/h | |
| 56.6 m | +7,20 m | 46 km/h | |
| 70.5 m | +21,10 m | 71 km/h |
C'è una differenza del 42,7% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (21,1 m ≈ 4,7 Lunghezze delle auto). Frenando da 130 km/h, il Star Performer UHP 3 viaggerebbe ancora a 71 km/h quando il Hankook Ventus S1 evo 3 si è già fermato.
La velocità residua è calcolata dagli spazi di frenata misurati, ipotizzando una decelerazione costante; non è una misurazione a sé.
Handling su bagnato
Velocità media su bagnato
Più alto è meglio ↑| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|
| 75.1 km/h | Migliore | |
| 75.1 km/h | Migliore | |
| 74.9 km/h | -0,20 km/h | |
| 73.3 km/h | -1,80 km/h | |
| 72.9 km/h | -2,20 km/h | |
| 72.6 km/h | -2,50 km/h | |
| 72.3 km/h | -2,80 km/h | |
| 72.2 km/h | -2,90 km/h | |
| 70.8 km/h | -4,30 km/h | |
| 64.6 km/h | -10,50 km/h |
C'è una differenza del 14% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (10,5 Km/H).
Cerchio su bagnato
Tempo sul giro del cerchio bagnato in secondi
Più basso è meglio ↓| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|
| 11.34 s | Migliore | |
| 11.35 s | +0,01 s | |
| 11.36 s | +0,02 s | |
| 11.58 s | +0,24 s | |
| 11.63 s | +0,29 s | |
| 11.66 s | +0,32 s | |
| 11.71 s | +0,37 s | |
| 11.91 s | +0,57 s | |
| 12.01 s | +0,67 s | |
| 12.37 s | +1,03 s |
C'è una differenza del 9,1% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (1,03 s).
Aquaplaning in rettilineo
Velocità di galleggiamento in Km/h
Più alto è meglio ↑| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|
| 94.7 km/h | Migliore | |
| 93.8 km/h | -0,90 km/h | |
| 93.2 km/h | -1,50 km/h | |
| 93 km/h | -1,70 km/h | |
| 92.6 km/h | -2,10 km/h | |
| 92.4 km/h | -2,30 km/h | |
| 92.3 km/h | -2,40 km/h | |
| 92.2 km/h | -2,50 km/h | |
| 91.4 km/h | -3,30 km/h | |
| 91.3 km/h | -3,40 km/h |
C'è una differenza del 3,6% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (3,4 Km/H).
Aquaplaning in curva
Accelerazione laterale residua
Più alto è meglio ↑| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|
| 2.96 m/sec2 | Migliore | |
| 2.95 m/sec2 | -0,01 m/sec2 | |
| 2.77 m/sec2 | -0,19 m/sec2 | |
| 2.75 m/sec2 | -0,21 m/sec2 | |
| 2.74 m/sec2 | -0,22 m/sec2 | |
| 2.73 m/sec2 | -0,23 m/sec2 | |
| 2.68 m/sec2 | -0,28 m/sec2 | |
| 2.63 m/sec2 | -0,33 m/sec2 | |
| 2.59 m/sec2 | -0,37 m/sec2 | |
| 2.5 m/sec2 | -0,46 m/sec2 |
C'è una differenza del 15,5% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (0,46 m/sec2).
Comfort
1Rumore
Rumore esterno in dB
Più basso è meglio ↓| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|
| 70.6 dB | Migliore | |
| 70.7 dB | +0,10 dB | |
| 70.8 dB | +0,20 dB | |
| 71.6 dB | +1,00 dB | |
| 71.7 dB | +1,10 dB | |
| 71.7 dB | +1,10 dB | |
| 72 dB | +1,40 dB | |
| 72.8 dB | +2,20 dB | |
| 72.9 dB | +2,30 dB | |
| 73.6 dB | +3,00 dB |
C'è una differenza del 4,2% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (3 dB).
Valore
1Resistenza al rotolamento
Resistenza al rotolamento in kg t
Più basso è meglio ↓| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore | Carburante extra / anno |
|---|---|---|---|
| 7.86 kg/t | Migliore | €0 | |
| 8.29 kg/t | +0,43 kg/t | €27 | |
| 8.48 kg/t | +0,62 kg/t | €40 | |
| 8.59 kg/t | +0,73 kg/t | €47 | |
| 8.64 kg/t | +0,78 kg/t | €50 | |
| 8.69 kg/t | +0,83 kg/t | €53 | |
| 9.01 kg/t | +1,15 kg/t | €73 | |
| 9.04 kg/t | +1,18 kg/t | €75 | |
| 9.28 kg/t | +1,42 kg/t | €91 | |
| 9.51 kg/t | +1,65 kg/t | €105 |
C'è una differenza del 21% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (1,65 kg / t). Con 19.000 km all’anno a €1,65/L, il Vredestein Ultrac Vorti+ consuma circa 64 L (€105) di carburante in più rispetto al Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6.
Modifica le ipotesi
Stime calcolate, non misurazioni aggiuntive. I comandi consentono di esplorare le ipotesi. Questi calcolatori utilizzano tutti gli pneumatici della prova, indipendentemente dalla selezione.
Condizioni e metodologia
Luogo, condizioni registrate e contributo dei risultati al punteggio.
Condizioni registrate
Condizioni registrate
- Frenata su asciutto
- 100 → 0 km/h
- Frenata su bagnato
- 100 → 0 km/h
Altri test di pneumatici
Verifica questo test
Dove questi pneumatici sono stati provati ancora, e se il verdetto ha retto.
Test pneumatici estivi UHP AutoBild Sports Cars 2022
225/45 R1811 pneumatici testati
6 di questi 10 pneumatici provati di nuovo
Test pneumatici estivi AMS Performance 2022
245/45 R1910 pneumatici testati
6 di questi 10 pneumatici provati di nuovo
Test pneumatici UHP Sport Auto 2023
225/40 R1811 pneumatici testati
5 di questi 10 pneumatici provati di nuovo

