Le recensioni più recenti dei conducenti di questa auto, con le loro parole.
Sono d'accordo con gli altri commenti riguardanti questi pneumatici. Direi che la strada asciutta è OK, quasi buona; sulla strada bagnata è assolutamente pazzesca, grip quasi nullo.
Ho due Pirelli davanti e due Supercat dietro
Le rotatorie sono peggiori. Sulle strade bagnate la parte posteriore scivola e slitta.
In precedenza avevo avuto pneumatici Michelin che erano abbastanza scadenti su strade bagnate/umide, ma questi sono peggiori. Inoltre, costano la metà, quindi ottieni ciò per cui paghi.
Sono un guidatore maturo, passivo e molto calmo, non corro rischi sulla strada.
Buona maneggevolezza su bagnato e asciutto, confortevole ma non durevole come mi aspettavo. Il fianco si è forato dopo aver preso qualche buca.
Ho una E36 che ho guidato con le gomme anteriori, ottima aderenza, controllo preciso e le gomme sono perfette per la deriva con il set anteriore
Ho una E36 che ho guidato con le gomme anteriori, non c'è dubbio che le gomme siano buone in estate quando fuori ci sono più di 25 gradi e sono asciutte per andare alla deriva, ma quando la strada è bagnata non le consiglio
Accettabile per il prezzo basso. Terribile sull'asciutto su RWD BMW E46 325ci.
le ho montate sulla mia e36, hanno subito qualche maltrattamento e le ho sostituite con le Pirelli Pzero. Pneumatici fantastici sull'asciutto, eccellenti sul bagnato. Con le Pirelli guidare sul bagnato era quasi pericoloso, ma ora è tutta un'altra storia...
Ho guidato questi pneumatici sulla mia BMW 325i per circa 20.000 km nella misura 205/50/17 89V
All'inizio andavano abbastanza bene, ma quando il filo era sotto i 5 mm, la situazione ha iniziato a peggiorare notevolmente.
Sulle strade bagnate sottosterzano piuttosto rapidamente e affrontare le curve sul bagnato non mi dà più molta sicurezza.
Sull'asciutto, l'aderenza è ancora buona, ma in curva le gomme scricchiolano molto rapidamente.
Nel complesso, le gomme non sono male. Ma se si tende a guidare un po' più velocemente in curva e a velocità più elevate, non le consiglio.
Dovrò sostituire questi pneumatici molto presto e probabilmente opterò per gli Hankook Ventus S1 Evo 3.
Wow... sinceramente sono sorpreso.
Ho acquistato questi pneumatici perché li ho trovati a un ottimo prezzo (210 euro per un set da 4).
Li ho addestrati guidando in città, percorrendo tragitti più brevi, fino a 50 km.
Dopo circa 400 km, ho intrapreso un viaggio di oltre 1000 km attraverso Slovacchia, Austria e Germania. Il meteo era di merda, tutto, dalla neve, alla pioggia, al vento e al ghiaccio.
Gli pneumatici hanno gestito molto bene le condizioni fredde, bagnate e innevate. Sfrecciare in autostrada a 210 km/h sotto la pioggia è stato davvero stabile.
Da allora, le ho usate un po' su strade asciutte e cosa posso dire. Si ha la sensazione che siano gomme invernali progettate per condizioni di bagnato e neve. Non sono affatto male sull'asciutto, ma non aspettatevi che si comportino come le Pilot Sports 4.
Li ricomprerei sicuramente, per il prezzo che hanno sono imbattibili.
Nel complesso non è un cattivo pneumatico. Ho avuto questo pneumatico sulla mia BMW e92 325i coupé e Toyota Estima 2.4 per quasi un anno. L'aderenza sull'asciutto era complessivamente buona, ma l'aderenza sul bagnato è un'esperienza spaventosa quando si frena di emergenza. L'usura è una delle cose positive di questo pneumatico, quindi il comfort è leggermente compromesso. Non direi che lo comprerò di nuovo per la mia BMW a causa del mio carattere di guida spirituale.
Questo pneumatico è eccellente sul bagnato e sull'asciutto, ho letto recensioni in cui questi pneumatici hanno perso contro i marchi più grandi nei test sull'asciutto, ma penso che in condizioni normali queste differenze siano così piccole che pochissime persone noteranno mai la differenza tra un Falken e un Continental. Hanno molta aderenza, ma possono sembrare un po' di plastica al limite.
