Menu

Dunlop Sport All Season

Prestazioni ultra elevate Tutte le stagioni Classificazione invernale Testato da Tyre Reviews

Il Dunlop Sport All Season è un pneumatico sportivo per tutte le stagioni con una maneggevolezza particolarmente forte sia sul bagnato che sul secco, per i conducenti che apprezzano stabilità e fiducia nella sterzata. Offre un buon comfort quotidiano, efficienza e costanza di usura, ma le sue prestazioni invernali sono limitate. Le distanze di frenata, la resistenza all'aquaplaning e il rumore ad alta velocità sono le principali aree in cui è in ritardo rispetto ai migliori della categoria.

La risposta in breve

I conducenti dicono 82% da 7 recensioni dei conducenti 67% lo ricomprerebbe Leggi le recensioni
I test dicono 8° piazzamento medio su 7 test indipendenti Ultimo: P5 su 7 · 2024 Vedi tutti i test
Punti di forza e debolezze Neve, Bagnato Comfort Rispetto ai rivali su tutti i test che abbiamo

Costruito su ogni risultato di test indipendente e ogni recensione verificata che abbiamo per questo pneumatico - tutte le prove sono più in basso nella pagina. Dati aggiornati a gennaio 2025.

  • 7recensioni dei conducenti
  • 115.301km percorsi
  • 7test professionali
Dunlop Sport All Season 3 foto

Punteggio Tyre Reviews

Dunlop Sport All Season

7,9/10

Meglio del 53% tra gli pneumatici quattro stagioni UHP

  • Affidabilità alta
  • 7 test
  • 7 recensioni dei conducenti
Punteggi di tutti gli pneumatici quattro stagioni UHP testati: 28

Come nasce questo punteggio

Meglio del Peso
Test indipendenti7 test · 2 testate · 2021-2024 48% 87%
Recensioni dei conducenti7 recensioni dei conducenti · voto medio 82% 86% 13%
Combinato 53% 7,9

Una curva fissa trasforma il valore combinato nel punteggio da 0 a 10, così circa il 10% migliore di ogni gruppo ottiene 9 o più.

Categoria per categoria

Come si colloca rispetto a tutti gli pneumatici quattro stagioni UHP in ogni area, e quanto conta ciascuna area. 50 è la metà del gruppo.

Categoria Meglio del Peso Test
BagnatoFrenata, tenuta di strada e aquaplaning sul bagnato 52% 38% 7
AsciuttoFrenata e tenuta di strada sull’asciutto 22% 29% 7
NeveFrenata, trazione e tenuta di strada sulla neve 82% 27% 4
ComfortRumorosità e comfort di marcia 4% 6% 4

I pesi sono quote del risultato dei test. Le recensioni dei conducenti si aggiungono dopo.

Per disciplina

Gli stessi risultati raggruppati per ciò che lo pneumatico stava facendo. Non vengono contati una seconda volta.

TrazioneOgni test di trazione, su qualsiasi superficie 85% 4
FrenataOgni test di frenata, su qualsiasi superficie 70% 7
HandlingOgni test di tenuta di strada, su qualsiasi superficie 52% 4

Affidabilità

  1. Limitata
  2. Media
  3. Alta

I suoi risultati di test decidono il 96% del valore dei test. Il restante 4% è la media del suo gruppo, e si riduce man mano che arrivano altri test.

L’affidabilità alta richiede almeno 3 test, con i suoi risultati che decidono il 90% o più. Quella media richiede 2 test e il 70%. Sotto è limitata: il punteggio può ancora muoversi con nuovi test.

I test alle spalle del punteggio

  1. 2024 I migliori pneumatici per tutte le stagioni del 2024 Tyre Reviews · 205/55 R16 P5 / 7
  2. 2023 Test pneumatici per tutte le stagioni Auto Bild 2023 Auto Bild · 225/45 R17 P11 / 16
  3. 2023 Confronto tra i set di pneumatici per tutte le stagioni 2023 35 Auto Bild · 225/45 R17 P11 / 35
  4. 2022 Test pneumatici per tutte le stagioni Auto Bild 2022 Auto Bild · 195/55 R16 P7 / 15
  5. 2022 Panoramica del mercato degli pneumatici per tutte le stagioni 2022 Auto Bild · 195/55 R16 P7 / 35
  6. 2021 Test pneumatici per tutte le stagioni Auto Bild 2021 Auto Bild · 225/50 R17 P9 / 16
Mostra tutti i 7 test
  1. 2021 Panoramica del mercato degli pneumatici per tutte le stagioni 2021 Auto Bild · 225/50 R17 P6 / 32
Tutti i Test
Visualizza i risultati del test

Testato 7 volte da testate indipendenti, il Dunlop Sport All Season chiude in media al 8° posto.

7 Test
0 Vittorie nei test
8° Media
5° Migliore
11° Peggiore
Piazzamento in ogni test1°Ultimo20212024

Piazzamento in ogni test

L'ultimo test

I migliori pneumatici per tutte le stagioni del 2024 P5 su 7

Il Dunlop Sport All Season è un altro buon pneumatico, ma un altro pneumatico che è stato surclassato dalla nuova generazione. Il suo disegno asimmetrico lo ha reso vulnerabile nella gestione della neve e, sebbene sia stato buono nei test di gestione su asciutto e bagnato, ha avuto difficoltà in frenata. Aveva una bassa resistenza al rotolamento e il suo risultato di usura era accettabile, inoltre aveva una bassa resistenza al rotolamento che lo rendeva economico alle pompe.

Forte: Handling su asciutto, Cerchio su bagnato, Resistenza al rotolamento Debole: Handling su neve, Maneggevolezza su neve soggettiva, Cerchio su neve, Frenata su ghiaccio, Trazione su ghiaccio, Rumore Vincitore: Continental AllSeasonContact 2

AnnoTestRisultatoPremio
2024I migliori pneumatici per tutte le stagioni del 2024Tyre Reviews · 205/55 R16P5 / 7Testato da Tyre Reviews
2023Test pneumatici per tutte le stagioni Auto Bild 2023Auto Bild · 225/45 R17P11 / 16
2023Confronto tra i set di pneumatici per tutte le stagioni 2023 35Auto Bild · 225/45 R17P11 / 35
2022Test pneumatici per tutte le stagioni Auto Bild 2022Auto Bild · 195/55 R16P7 / 15
2022Panoramica del mercato degli pneumatici per tutte le stagioni 2022Auto Bild · 195/55 R16P7 / 35
2021Test pneumatici per tutte le stagioni Auto Bild 2021Auto Bild · 225/50 R17P9 / 16
2021Panoramica del mercato degli pneumatici per tutte le stagioni 2021Auto Bild · 225/50 R17P6 / 32

Nel bilancio completo: Bilancio per disciplinaConfronto direttoOgni verdetto pubblicato

Video

Best All Season Tire for 2024? Michelin vs Bridgestone vs Continental vs Pirelli vs Dunlop vs Yoko

Best All Season Tire for 2024? Michelin vs Bridgestone vs Continental vs Pirelli vs Dunlop vs Yoko

Confronti Approfonditi dei Pneumatici
Dunlop Sport All Season vs Michelin CrossClimate 2
Dunlop Sport All Season vs Michelin CrossClimate 2
Pneumatici Alternativi
Visualizza tutto
MichelinMichelin CrossClimate 3 Sport
Michelin CrossClimate 3 Sport
9,6/1090% 24 recensioni
Asciutto100Bagnato59Comfort23Neve100Punteggi dei test
MichelinMichelin Pilot Sport All Season 4
Michelin Pilot Sport All Season 4
9,4/1077% 36 recensioni
Asciutto89Bagnato96Comfort58Neve68Punteggi dei test
VredesteinVredestein Quatrac Pro 2
Vredestein Quatrac Pro 2
9,4/1089% 3 recensioni
Asciutto74Bagnato63Comfort100Neve96Punteggi dei test
FalkenFalken Euroall Season AS220 Pro
Falken Euroall Season AS220 Pro
8,1/1087% 3 recensioni
Asciutto67Bagnato26Comfort27Neve73Punteggi dei test
 Confronta 2 test in comune
VredesteinVredestein Quatrac Pro
Vredestein Quatrac Pro
8,0/1079% 47 recensioni
Asciutto26Bagnato48Comfort73Neve77Punteggi dei test
 Confronta 2 test in comune
FalkenFalken Azenis PT722
Falken Azenis PT722
7,5/1076% 10 recensioni
Aderenza sull'Asciutto8,0Aderenza sul Bagnato6,2Comfort7,8Usura8,8Voti dei proprietari
GoodyearGoodyear Eagle Sport All Season
Goodyear Eagle Sport All Season
7,0/1069% 22 recensioni
Aderenza sull'Asciutto8,7Aderenza sul Bagnato8,0Comfort6,8Usura7,5Voti dei proprietari
PirelliPirelli P Zero All Season
Pirelli P Zero All Season
6,9/1066% 6 recensioni
Aderenza sull'Asciutto7,8Aderenza sul Bagnato7,8Comfort7,3Usura6,8Voti dei proprietari
MichelinMichelin Pilot Sport AS 3+
Michelin Pilot Sport AS 3+
6,6/1070% 10 recensioni
Aderenza sull'Asciutto8,6Aderenza sul Bagnato8,8Comfort6,4Usura7,5Voti dei proprietari
Costi di gestione
Vedi il test

Nella misura 205/55 R16, si stima che il Dunlop Sport All Season costi £10,42 per 1.000 km tra acquisto e utilizzo - circa £417 su 40.000 km - in base a prezzo, usura e resistenza al rotolamento misurati nel I migliori pneumatici per tutte le stagioni del 2024.

Continental AllSeasonContact 2£9,66
Dunlop Sport All Season£10,42
Michelin CrossClimate 2£11,67
Pirelli Cinturato All Season SF3£15,70
Acquisto pneumatico + montaggioCarburante extra rispetto allo pneumatico più efficientecosto per 1.000 km
Si ipotizza un'auto tipica che consuma 8 l/100km (la resistenza al rotolamento incide per il 20% sul consumo), carburante a £1,45 al litro e £60 di montaggio per treno di quattro. I prezzi di acquisto risalgono al test del 2024; i costi di finanziamento sono esclusi.
Dimensioni & Punteggi Etichetta
Visualizza tutto

Gamma di misure30 misure disponibili

165-235Larghezza40-70Profilo14-18Cerchio79-104 T-YIndice di carico/velocità2021Prima Immissione sul Mercato

Etichetta UESu 30 misure: la classe dipende dalla misura che acquisti.

Rumore

69-72dB

3PMSF su tutte le misure

Misure popolari215/55 R17175/70 R14165/65 R14175/65 R14205/55 R16225/50 R17
Domande frequenti
Come si comporta il Dunlop Sport All Season sul bagnato?
Nei 7 test di frenata sul bagnato in cui è stato testato, il Dunlop Sport All Season frena 0,5% più corto dei rivali Premium, 5,4% più corto dei rivali di fascia media e 9,7% più corto dei rivali economici. Esso ha un punteggio Tyre Reviews sul bagnato di 52/100, e i proprietari lo valutano 8,7/10 sul bagnato da 7 recensioni.
Come si comporta il Dunlop Sport All Season sull'asciutto?
Nei 7 test di frenata sull'asciutto in cui è stato testato, il Dunlop Sport All Season frena 5,4% più lungo dei rivali Premium, 0,7% più lungo dei rivali di fascia media e 1,1% più lungo dei rivali economici. Esso ha un punteggio Tyre Reviews sull'asciutto di 22/100, e i proprietari lo valutano 8,7/10 sull'asciutto da 7 recensioni.
Come si comporta il Dunlop Sport All Season sulla neve?
Nei 4 test di frenata sulla neve in cui è stato testato, il Dunlop Sport All Season frena 2,8% più lungo dei rivali Premium, 2,4% più lungo dei rivali di fascia media e 21,8% più corto dei rivali economici. Nei 4 test di trazione sulla neve, è 2,6% peggiore dei rivali Premium, 1,6% peggiore dei rivali di fascia media e 24,9% migliore dei rivali economici. Esso ha un punteggio Tyre Reviews sulla neve di 82/100, e i proprietari lo valutano 8/10 sulla neve da 7 recensioni.
Quanto è efficiente nei consumi il Dunlop Sport All Season?
Nei 4 test che misurano la resistenza al rotolamento, la resistenza al rotolamento dello Dunlop Sport All Season è 2,5% più basso dei rivali Premium, 10,4% più basso dei rivali di fascia media e 6,6% più basso dei rivali economici.
Quanto dura il Dunlop Sport All Season?
In base ai dati dei test e dei proprietari, il Dunlop Sport All Season dovrebbe durare circa 25.883 miglia (41.655 km).
Altre domande sul Dunlop Sport All Season (7)
Cosa dicono i proprietari del Dunlop Sport All Season?
Su 7 valutazioni dei proprietari, il Dunlop Sport All Season ottiene in media il 82%. I proprietari lo valutano meglio in Aderenza sull'Asciutto con 8,7 su 10 e peggio in Aderenza su Ghiaccio con 8. 2 di queste recensioni arrivano da proprietari oltre 15.000 km. Il 100% dei proprietari gli assegna il 70% o più.
Quanto costa mantenere il Dunlop Sport All Season?
Nella misura 205/55 R16, si stima che il Dunlop Sport All Season costi £10,42 per 1.000 km tra acquisto e utilizzo - circa £417 su 40.000 km - in base a prezzo, usura e resistenza al rotolamento misurati nel I migliori pneumatici per tutte le stagioni del 2024. Il più economico da mantenere in quel test è il Continental AllSeasonContact 2, a £9,66.
Qual è la classe dell'etichetta EU del Dunlop Sport All Season?
In tutta la sua gamma, il Dunlop Sport All Season presenta più comunemente classi dell'etichetta EU pari a C per l'efficienza nei consumi, B per l'aderenza sul bagnato e 71 dB per la rumorosità.
Quanto sono confortevoli e silenziosi i Dunlop Sport All Season?
I proprietari valutano il Dunlop Sport All Season 8 su 10 per comfort e rumorosità, su 6 recensioni.
Come si usura il Dunlop Sport All Season secondo i proprietari?
I proprietari valutano il Dunlop Sport All Season 8,2 su 10 per l'usura, su 6 recensioni. 2 di queste recensioni arrivano da proprietari oltre 15.000 km, e la recensione tipica copre 5.633 km.
I proprietari ricomprerebbero il Dunlop Sport All Season?
Il 67% dei proprietari dichiara che ricomprerebbe il Dunlop Sport All Season, sulla base delle 6 recensioni che hanno risposto a questa domanda. Il 17% di loro ha dato la risposta più alta possibile.
In quali misure è disponibile il Dunlop Sport All Season?
Il Dunlop Sport All Season è disponibile in 33 misure, da 165-235/40-70 R14-18.
Domande dei proprietari
Fai una domanda
Spiacenti, al momento non abbiamo domande e risposte per il Dunlop Sport All Season. Perché non inviare una domanda ai nostri esperti di pneumatici utilizzando il modulo sottostante!

Recensioni dei proprietari su Dunlop Sport All Season

Recensisci questo pneumatico

Cosa dicono i proprietari riassunto da 6 recensioni

Gli automobilisti segnalano che il Dunlop Sport All Season offre un'ottima aderenza su asciutto e bagnato, con una maneggevolezza stabile e prevedibile e un buon comfort/rumorosità complessiva. Gli automobilisti che percorrono molti chilometri lodano la durata e le prestazioni costanti, con alcuni che notano una sensazione di maggiore durezza con l'età. Una minoranza cita spazi di frenata più lunghi sull'asciutto e occasionali rumori ad alta velocità o aquaplaning in situazioni specifiche. Le prestazioni sulla neve sono limitate, ma generalmente accettabili per gli inverni miti.

Cosa citano di più i proprietari contato su 6 recensioni

Scegline uno per leggere solo le recensioni che lo citano.

Valutazioni dei proprietari media di 7 valutazioni

  • Voto dei proprietari 82%
  • Aderenza sull'Asciutto 87%
  • Aderenza sul Bagnato 87%
  • Sensibilità di Guida 83%
  • Maneggevolezza 83%
  • Usura 82%
  • Comfort 80%
  • Aderenza su Neve 80%
  • Aderenza su Ghiaccio 80%

Recensioni in evidenza

Più utile 81%

“Dopo 70.000 km con queste gomme, è giunto il momento di sostituirle. Guidate principalmente in autostrada. Ottime gomme, prestazioni molto costanti, senza brutte sorprese fino alla fine della loro vita. Di sicuro sono...”

  • Suzuki Vitara 1.4 GLX Mild Hybrid AllGrip
  • 70.811 km
Leggi la recensione completa → 1.054 l'hanno trovata utile
Percorrenza maggiore 74%

“eccellente sensazione e maneggevolezza sull'asciutto. Anche sul bagnato molto buono insieme alla frenata. La frenata sull'asciutto è un grande no con lunghe distanze e la tendenza delle ruote a bloccarsi (auto senza...”

  • Opel Astra F 1.6 101 hp
  • 24.140 km
Leggi la recensione completa → 1.001 l'hanno trovata utile

Tutte le 6 recensioni su Dunlop Sport All Season

Distribuzione dei voti su 6 recensioni scritte
89%
Membro
  • Audi A6
  • 225/50 R17
  • 72 km
  • Prevalentemente Strade di Campagna
  • Tranquillo
Ho guidato un set di questi pneumatici per 3 anni nell'Europa orientale con clima mite, inverni miti senza neve ed estati calde e secche. Li ho usati per circa 3 anni, durante i quali ho percorso 75.000 km, usati principalmente fuori città nel tragitto giornaliero di 150 km, a velocità moderate. Li ho ruotati a 15.000 km tra l'asse anteriore e quello posteriore. Ora hanno raggiunto il primo segno di usura, i 3 mm. Teoricamente e legalmente possono ancora essere usati, ma li sostituirò. Posso dire che sono pneumatici buoni o molto buoni, sono al mio primo set di pneumatici per tutte le stagioni e sono felice delle loro prestazioni in qualsiasi condizione atmosferica. Su strade asciutte e bagnate, gli pneumatici si comportano molto bene, offrono un maggiore senso di sicurezza e per me la maggiore distanza di frenata in caso di frenata di emergenza non è stata un problema perché ho uno stile di guida preventivo. L'impianto frenante dell'Audi A6 è molto buono e potente. Gli pneumatici sono silenziosi durante la corsa e il grado di comfort durante la corsa è premium. Con il freddo gli pneumatici hanno lo stesso feedback di sicurezza, sono maneggevoli. Non c'era bisogno di freni di emergenza. Non li ho usati sulla neve perché non c'era neve. Conclusione: pneumatici sicuri e comodi, prodotto premium di Dunlop. Continuerò sicuramente con Dunlop. Lo consiglio vivamente ai conducenti che vogliono uno pneumatico premium ma che sanno guidare le auto e non frenano all'ultimo minuto. Ideale per le aree in cui l'inverno è più simile al tardo autunno.
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 9
  • Aderenza sul Bagnato 9
  • Sensibilità di Guida 8
  • Maneggevolezza 9
  • Usura 9
  • Comfort 9
  • Riacquisto 9
Utile 984
81%
Membro
Dopo 70.000 km con queste gomme, è giunto il momento di sostituirle. Guidate principalmente in autostrada. Ottime gomme, prestazioni molto costanti, senza brutte sorprese fino alla fine della loro vita. Di sicuro sono diventate molto più dure, ma è naturale. L'aderenza sull'asciutto è molto buona. Anche le prestazioni sul bagnato sono molto buone. Sul ghiaccio si sono comportate meglio del previsto, anche se uso per la prima volta gomme all season.
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 9
  • Aderenza sul Bagnato 8
  • Sensibilità di Guida 9
  • Maneggevolezza 9
  • Usura 10
  • Comfort 7
  • Riacquisto 8
  • Aderenza su Neve 7
  • Aderenza su Ghiaccio 6
Utile 1.054
73%
Membro
  • Honda
  • 205/55 R16
  • 8.047 km
  • Prevalentemente Autostrade
  • Medio
Ho dovuto sostituire le mie Michelin Cross Climate perché erano orribilmente concave e facevano un rumore simile a quello di una sirena.
Cercavo dei battistrada dritti convenzionali, ma non c'è molta scelta.
Ho trovato questi pneumatici Dunlop disponibili anche nella misura 94V, il che significa che i fianchi sono più rigidi.
Le ruote invernali hanno dimensioni 205/55R16, il che è un po' eccessivo e rappresenta un compromesso in termini di maneggevolezza, ma per l'inverno non mi dispiace.

Dopo il montaggio ero entusiasta del comfort acustico, pneumatico molto fluido e "morbido". Dopo 4000 miglia gli pneumatici sembrano ancora OK, ma quando le temperature scendono sotto i 10 gradi Celsius gli pneumatici diventano più rumorosi e sopra i 130 km/h sono sicuramente presenti. Ora ci sono leggere vibrazioni, ho dovuto riequilibrare le ruote (10 grammi ciascuna) il che ha aiutato un po'.

Professionista:
Gli pneumatici sono affidabili e forniscono al conducente un feedback prevedibile, buoni sul bagnato e sulla neve.
usura del battistrada gradevole e uniforme.

Contro:
Aquaplaning quando si passa sopra un giunto di dilatazione metallico in autostrada mentre si percorre una curva lunga. L'auto è perfettamente allineata.
Pareti laterali morbide, non adatte alla guida sportiva in condizioni di freddo (non adatte a questo, ovviamente).
Ronzio ad alta velocità.
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 8
  • Aderenza sul Bagnato 8
  • Sensibilità di Guida 7
  • Maneggevolezza 7
  • Usura 8
  • Comfort 7
  • Riacquisto 6
  • Aderenza su Neve 7
Utile 1.154

Su quali pneumatici guidi?

Ti stai informando sul Dunlop Sport All Season? Valuta gli pneumatici che guidi davvero - e aiuta il prossimo acquirente a scegliere.

Possiedi il Dunlop Sport All Season?
Guido qualcos’altro - recensisci qualsiasi pneumatico →
697 recensioni inviate questo mese Guadagna il tuo badge Collaboratore Non è necessario alcun account
74%
Membro
eccellente sensazione e maneggevolezza sull'asciutto. Anche sul bagnato molto buono insieme alla frenata. La frenata sull'asciutto è un grande no con lunghe distanze e la tendenza delle ruote a bloccarsi (auto senza ABS) anche a basse velocità.
Essendo la macchina in centro Italia con un clima molto mite, le possibilità di provare le gomme in fiera sono molto scarse ma, vivendo in campagna e avendole provate nel fango, posso dire che il grip non è dei migliori.
In conclusione, un ottimo pneumatico per tutte le stagioni se si desidera la maneggevolezza degli pneumatici estivi sia sull'asciutto che sul bagnato, ma si considera uno spazio di frenata notevolmente più lungo.
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 9
  • Aderenza sul Bagnato 8
  • Sensibilità di Guida 7
  • Maneggevolezza 8
  • Usura 7
  • Comfort 7
  • Riacquisto 6
Utile 1.001
100%
Membro
I primi 1000 km con questo pneumatico in condizioni miste e le impressioni sono perfette. La frenata e la guida sul bagnato sono eccellenti. Anche la guida sulla neve è molto positiva.
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 10
  • Aderenza sul Bagnato 10
  • Sensibilità di Guida 10
  • Maneggevolezza 10
  • Comfort 10
  • Riacquisto 10
  • Aderenza su Neve 10
  • Aderenza su Ghiaccio 10
Utile 971
84%
Membro
Provenienti da Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2. Questi pneumatici sono molto migliori sull'asciutto rispetto ai Gen 2, circa buoni quanto i Gen 2 sulla pioggia. Non mi piace la sensazione di frenata sull'asciutto quando si preme il pedale a fondo (è difficile stimare la distanza di arresto), ma la maneggevolezza sull'asciutto e sul bagnato è esemplare. Dubito sinceramente che avrò la possibilità di testarli sulla neve, ma spero che la neve non sia un compromesso per un'ottima maneggevolezza sull'asciutto e sul bagnato.
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 8
  • Aderenza sul Bagnato 9
  • Sensibilità di Guida 9
  • Maneggevolezza 8
  • Comfort 8
Utile 1.042
Trova il tuo prossimo pneumatico
Tutti i test pneumatici

Gli ultimi test di Tyre Reviews

Pneumatici Estivi

Pneumatici 4 Stagioni

Pneumatici Invernali

Pneumatici SUV e All Terrain

Pneumatici da Pista

Valuta i tuoi pneumatici

I miei pneumatici

Salvato in questo browser su questo sito. Nessun account richiesto. Cancellando i dati del browser si eliminano le scelte.

Veicolo e misura

Controlla misura e indici di carico e velocità del veicolo. Salvare una misura non conferma la compatibilità.

Pneumatici salvati

Salva pneumatici da una scheda, un test o un confronto.

Seleziona 2–8 pneumatici. La classifica richiede almeno due test in comune.