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Pneumatici 175/70 R14

Tutto quello che sappiamo sulla misura 175/70 R14: 53 recensioni dei proprietari per 796.910 km di guida, e i dati dell'etichetta europea per gli pneumatici davvero in vendita in questa misura.

  • 53recensioni di proprietari
  • 796.910 kmpercorsi con questi pneumatici
  • 610pneumatici prodotti in questa misura
175/70 R14 In scala, mm
Ø 601 175 123 14" 123

La risposta rapida

La risposta rapida - 175/70 R14
Stagione Scelta dei conducenti Punteggio conducenti Ultimo vincitore di test
Estate Lassa Greenways 7,9 66% da 3 recensioni -

La scelta dei proprietari è il punteggio ponderato più alto in 175/70 R14; il vincitore del test viene dal test indipendente più recente condotto in questa misura. Tutte le prove sono più in basso.

Gli pneumatici 175/70 R14 più apprezzati

Valutati solo da chi guida questa misura. Uno pneumatico ha bisogno di almeno 3 recensioni in 175/70 R14 per entrare in classifica; l'ordine pondera il punteggio per il numero di recensioni, quindi una singola recensione entusiasta non può dominare una tabella.

Pneumatici Estate

Lo pneumatico Estate più apprezzato in 175/70 R14 è il Lassa Greenways - 66% da 3 recensioni in questa misura.

Pneumatici Estate ordinati per valutazione dei proprietari in 175/70 R14
# Pneumatico Punteggio conducenti Recensioni Distanza valutata TR Score
1 Lassa Greenways 66% 3 98.170 km 7,9
2 Bridgestone B250 63% 3 83.686 km 6,2

Vuoi anche i dati dei test oltre all'opinione dei conducenti? Migliori Pneumatici Estivi →

Il TR Score è la valutazione complessiva del pneumatico su Tyre Reviews, su 10, costruita con risultati di test indipendenti e tutte le recensioni dei proprietari di quel pneumatico - non solo quelle da questa auto. La colonna del punteggio dei conducenti riguarda solo questa auto.

Etichetta europea in 175/70 R14

I valori dell'etichetta europea sono dichiarati per ogni singola misura - i numeri qui sono quindi esatti per 175/70 R14 e non un intervallo sull'intero modello. 451 pneumatici hanno dati di etichetta in questa misura. L'indice di carico più comune è 84 (fino a 500 kg per pneumatico). Codici di velocità disponibili: H (210 km/h), T (190 km/h), S (180 km/h), R (170 km/h), Q (160 km/h). 262 pneumatici in questa misura portano la marcatura neve 3PMSF.

A Migliore aderenza sul bagnato

20 pneumatici in questa misura raggiungono la classe A, il massimo europeo per l'aderenza sul bagnato. I migliori su Tyre Reviews:

B Minore resistenza al rotolamento

La scelta più efficiente nei consumi: 14 pneumatici in questa misura raggiungono la classe B di resistenza al rotolamento. I migliori su Tyre Reviews:

66dB Pneumatici più silenziosi

Gli pneumatici 175/70 R14 più silenziosi sono etichettati a 66 dB di rumore esterno:

I valori provengono dalla banca dati europea EPREL e valgono per le versioni europee di ogni pneumatico. Aderenza sul bagnato e resistenza al rotolamento vanno dalla classe A (la migliore) alla E; il rumore è il valore misurato al passaggio. Una buona etichetta è una base, non un verdetto - i test e le valutazioni qui sopra dicono molto di più.

Cosa significa 175/70 R14?

Uno pneumatico 175/70 R14 è largo 175 mm, la sua spalla è alta il 70% di quella larghezza (123 mm) e si monta su un cerchio da 14 pollici. Ne risulta un diametro totale di circa 601 mm.

Dimensioni nominali 175/70 R14
Larghezza di sezione175 mm
Altezza della spalla123 mm
Diametro del cerchio14" (356 mm)
Diametro totale≈ 601 mm
Circonferenza≈ 1.887 mm
Giri per km≈ 530
Giri per miglio≈ 853

Si scrive anche

175/70R14 175/70 ZR14 175-70-14 175 70 14

I valori sono calcolati dalla misura nominale. Uno pneumatico carico e in rotolamento gira di qualche punto percentuale più piccolo, e la larghezza reale varia leggermente tra le marche.

State confrontando due misure? Usate il calcolatore di misure →

Tutti gli pneumatici recensiti in 175/70 R14

L'elenco completo, compresi gli pneumatici fuori produzione e quelli con troppe poche recensioni per la classifica, ordinato per quantità di prove. Altri 33 pneumatici hanno una sola recensione ciascuno; contano nei totali ma non sono elencati.

Tutti gli pneumatici recensiti in 175/70 R14
Pneumatico Stagione Punteggio conducenti Recensioni Distanza valutata
Lassa Greenways Estate 66% 3 98.170 km
Bridgestone B250 Estate 63% 3 83.686 km
Sava Eskimo S3+ Inverno 96% 2 5.633 km
Barum Brillantis 2 Estate 92% 2 17.703 km
Pirelli P3000 Estate 75% 2 48.280 km
Goodyear EfficientGrip Compact Sostituito da Goodyear EfficientGrip Compact 2 Estate 75% 2 54.878 km
Sava Eskimo S3 Inverno 68% 2 28.968 km
Landsail LS388 AS Tutte le stagioni 65% 2 30.577 km
Toyo NanoEnergy 3 Estate 61% 2 7.886 km

Le recensioni coprono solo una parte del mercato: 610 pneumatici sono prodotti in 175/70 R14. Sfoglia tutti gli pneumatici 175/70 R14 →

Cosa dicono i conducenti dei loro pneumatici 175/70 R14

Le recensioni più recenti montate in questa misura, con le parole dei loro autori.

76%
Lassa Greenways 175/70 R14 Honda Fit (Jazz) 48.280 km 26 novembre 2025
Rispetto agli equivalenti Greenways, che ho usato in tre set dal 2016, le loro prestazioni sul bagnato sono piuttosto buone a velocità ragionevoli. Nei climi caldi, dopo il terzo anno iniziano a comparire sottili crepe sui fianchi e sul battistrada causate dai raggi UV. Tra l'altro, quanto detto vale anche per le condizioni di Cipro. Le prestazioni in curva sono elevate e, a causa del fianco sottile, non sono altrettanto buone, ma sono valide a velocità moderate.

Il rumore stradale varia a seconda della qualità dell'asfalto, ma dopo i primi due anni inizia ad aumentare a causa dell'indurimento. Nel complesso, il prezzo è abbastanza ragionevole e vale la pena provarli.
45%
Toyo NanoEnergy 3 175/70 R14 Alfa Romeo Series 4 spider 2.414 km 26 luglio 2025
Gli pneumatici sembrano OK finché non si parla di aderenza sul bagnato, quando diventano quasi pericolosi. Ho avuto un momento davvero brutto in Francia, la macchina è uscita da un'isola e in frenata è andata davvero male. Vi prego di rimborsarmi, ho usato Proxis in precedenza, era fantastico sul bagnato.
93%
Hankook Kinergy Eco 2 175/70 R14 Hyundai i20 45.062 km 16 dicembre 2024
ho montato questi pneumatici sulla mia auto nel 2019 e li ho ancora per circa 40.000 km, d'estate fa troppo caldo qui e guido soprattutto in autostrada e strade di campagna con asfalto duro e temperature molto elevate nei primi 2 anni non sapevo qual era la giusta pressione dell'aria di cui avevano bisogno gli pneumatici, li avevo bassi, penso che quelli anteriori si siano danneggiati un po', hanno delle piccole crepe rispetto a quelli posteriori che hanno pochissime crepe ma non vedo alcuna usura. sotto una pioggia battente guido veloce per testare l'aderenza è incredibile il risparmio di carburante è ottimo questi pneumatici hanno una bassa resistenza al rotolamento sono nella top 10
99%
Dunlop SP Sport 560 175/70 R14 Hyundai Accent 68 km 3 agosto 2024
Sulla mia Hyundai Accent del 2025, la migliore che abbia mai usato. Batte altri pneumatici premium più costosi. 91 kW sugli pneumatici anteriori distruggono gli altri pneumatici.
82%
Taurus Winter 601 175/70 R14 Opel 48.280 km 24 dicembre 2023
Si è comportato bene su strada in un'auto familiare e la tenuta fuoristrada è molto buona, così come sulla neve.
Ci sono pneumatici migliori, ma se conosci la tua auto e guidi normalmente, sono eccellenti
26%
Hifly HF201 175/70 R14 Toyota Corolla 1.127 km 13 luglio 2023
I peggiori pneumatici di sempre. Il mio meccanico ne ha montati un paio sulla mia auto solo qualche mese fa e sono già in condizioni ingiustificate dopo soli 1100 km (no, non mi è sfuggito uno zero). Questa è una frazione di ciò che dovresti ottenere da pneumatici ancora più economici. Dopo aver letto numerose recensioni di questi pneumatici, ora capisco perché l'auto è sembrata meno stabile durante la guida, è come guidare su pneumatici fatti di gelatina. NON COMPRATELI, SONO PERICOLOSI!
0%
Falken EuroAll Season Van11 175/70 R14 Nissan NV200 Van 1.609 km 30 novembre 2021
Ho un furgone Nissan NV200 del 2011, stavo cercando degli pneumatici e mi sono imbattuto nei Falken Van 11, ne ho acquistati 4 che si sono dimostrati assolutamente brillanti, soprattutto sulla neve e sul ghiaccio di recente. Sono rimasto sorpreso da quanto si siano comportati bene sulla neve e sul ghiaccio, dove le auto slittavano. Li ho semplicemente superati senza slittare, niente, l'aderenza è brillante anche sul bagnato, il consumo di carburante è buono, l'unica cosa è che sull'asciutto ronzano, ma esco un po' dalla strada e sono brillanti. Li consiglierei sicuramente, continuerò sicuramente a usare questi pneumatici, saluti Steve UK
84%
Dunlop Sport All Season 175/70 R14 Volkswagen Polo 1.2 3.219 km 10 ottobre 2021
Provenienti da Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2. Questi pneumatici sono molto migliori sull'asciutto rispetto ai Gen 2, circa buoni quanto i Gen 2 sulla pioggia. Non mi piace la sensazione di frenata sull'asciutto quando si preme il pedale a fondo (è difficile stimare la distanza di arresto), ma la maneggevolezza sull'asciutto e sul bagnato è esemplare. Dubito sinceramente che avrò la possibilità di testarli sulla neve, ma spero che la neve non sia un compromesso per un'ottima maneggevolezza sull'asciutto e sul bagnato.

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Da dove vengono questi dati

Le valutazioni dei proprietari arrivano dal modulo di recensione di questo sito, indicando pneumatico, misura e distanza percorsa, e vengono controllate a mano prima della pubblicazione. I risultati dei test vengono da test indipendenti pubblicati che indicizziamo per misura, i valori di etichetta dalla banca dati europea EPREL.

Sul TR Score

Il Tyre Reviews Score valuta ogni pneumatico su 10 usando risultati di test indipendenti e l'intero corpo delle recensioni dei proprietari, così puoi confrontare una classifica specifica per auto con le prove più ampie.

Chi esegue i test

Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.

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