I migliori pneumatici per la Citroën Berlingo

Secondo lotto di 4 pneumatici Avon ZV7, come con i miei pneumatici precedenti tutti e 4 hanno sviluppato crepe nei pozzetti del battistrada attorno all'intero battistrada e lo pneumatico anteriore lato esterno ha sviluppato una singola crepa su tutto il battistrada ma non sui fianchi. Ho contattato la DVSA compilando il modulo online, hanno bisogno di più prove, ad esempio fotografie, pneumatici effettivi e più reclami per intraprendere ulteriori azioni.

ho acquistato 4 Avon ZV7 XL dopo soli 18 mesi, si sono formate delle crepe nelle cavità del battistrada di tutti e 4 gli pneumatici, li ho riportati tutti e 4 al gommista. Sono rimasto molto deluso.

Semplicemente non farlo! In precedenza avevo pneumatici Avon, erano fantastici e duravano a lungo. Tuttavia, non sono nemmeno sicuro che facessero i 9000 perché ho anche pneumatici invernali e non ho segnato il chilometraggio, quindi è un'ipotesi plausibile. Sono buoni pneumatici in termini di prestazioni, non posso criticarli. Adoro la loro aderenza su bagnato e asciutto e offrono un'esperienza di curva stabile. Ho comprato la mia auto quando aveva 1 anno ed erano dotati di Michelin Supremacy o qualsiasi cosa fosse ed erano orribili. Mi sentivo come se stessi guidando sul ghiaccio, soprattutto in condizioni di bagnato, quindi li ho sostituiti rapidamente. Sulla mia vecchia auto avevo gli Avon e in effetti li ho ancora nel capannone perché ho venduto l'auto con gli pneumatici invernali, e quegli Avon sono ancora solidi a 6+ anni, senza crepe e hanno fatto almeno 25.000 miglia. Tuttavia quelli che ho comprato nel 2021 per la Berlingo avevano crepe dappertutto come descritto da altre recensioni. Inoltre non ho controllato bene i battistrada solo per un attimo ed erano circa a metà sui lati, non mi sono mai accorto che erano quasi al limite legale al centro finché non ho letto nel rapporto dell'officina che gli pneumatici erano al 6%. Siamo andati via per un lungo weekend e avendo 3 bambini piccoli non ho corso rischi, ho detto all'officina locale di sostituirli. Dato che avevo solo 2 giorni per risolvere il problema, ho fatto di nuovo lo stesso. All'inizio ho pensato di aver fatto qualcosa agli pneumatici io stesso, come averli lasciati per questo inverno o che il viaggio ad alta velocità in autostrada avesse avuto il suo pedaggio o semplicemente che avessero un lotto difettoso, dato che gli altri Avon andavano bene. Spero di non pentirmi di questa decisione, sono venuto per vedere se va davvero bene avere pneumatici di meno di 3 anni con tutte quelle crepe. Sono rimasto scioccato nel vedere tutte queste recensioni con gli stessi problemi. Vorrei avere avuto il tempo di controllare prima di dover acquistare di nuovo, l'avrei evitato!
Non mi ha dato fastidio il chilometraggio perché non ero particolarmente morbido con loro e questa è una grande auto con cassone, probabilmente ha un po' più di forza in curva rispetto alla Ford Focus che avevo prima, ma non ne ero contento neanche. Non è economica, mi è costata 110 £ per pneumatico montato ora. Il ragazzo in officina ha detto che è del tutto normale avere quelle crepe su uno pneumatico di 3 anni. Immagino che l'abbia detto perché sapeva che avevo comprato anche quelli da loro. Comunque, questa recensione è per quel set di pneumatici difettosi. Dato che di solito uso anche pneumatici invernali, ho fatto ruotare l'anteriore e il posteriore, quindi avevo tutti e 4 gli pneumatici al 6% secondo l'officina. Come molte altre, era il battistrada centrale che era andato via mentre i lati sembravano fatti solo a metà.
C'è un altro aspetto che probabilmente nessuno ha notato. Ora che ho montato quelli nuovi, l'auto è più "rimbalzante", come se gli pneumatici fossero troppo gonfi. Devo ancora verificarlo (non ha fatto altro che piovere forte da allora), ma dubito che l'officina abbia messo più aria di quanto mostrato sull'adesivo nel telaio della portiera, ed è quello che di solito tengo io stesso con controlli e regolazioni regolari. Se la pressione è nella stessa regione, significherebbe che gli pneumatici si stanno "ammorbidendo" con il tempo e i cambiamenti del feedback della strada. Tuttavia, devo sottolineare che non ho notato alcun cambiamento nell'aderenza degli pneumatici usurati. Non li stavo spingendo al limite, ma nella guida quotidiana non sembravano diversi.
Tornerò tra un anno o due e darò un altro feedback sul set attuale. Spero di essere fortunato e che durino a lungo e non si rompano. Ho anche un set di pneumatici invernali, sono Avon, prima o poi farò una recensione anche su di loro. In termini di prestazioni sono uguali a queste, quindi sono abbastanza soddisfatto anche di quelle, ma ora sono preoccupato per la longevità.

Sono molto sorpreso dal modo in cui lo pneumatico si comporta sul bagnato. Mi dà molta sicurezza nella guida su strade bagnate. L'aderenza sull'asciutto è sorprendentemente abbastanza normale, come ci si aspetterebbe dal suo prezzo. Non è uno pneumatico così rumoroso, dato che ne ho usati di più rumorosi in precedenza. Per me è accettabile.

Non ho le ZT7 da molto, ma le trovo già più rumorose delle Good Year Vector che hanno sostituito. La lamentela più grande che ho è che da quando le ho montate ricevo una scossa elettrica statica ogni volta che esco dopo un giro in macchina.

Gli pneumatici comfort Toyo Proxies offrono ottime prestazioni su bagnato e asciutto a un prezzo ragionevole. Prevedibili anche sul bagnato, non vanno in aquaplaning. A meno che non ci sia pioggia MOLTO forte/acqua stagnante, in cui tutti gli pneumatici farebbero fatica. Comodi e silenziosi in autostrada I livelli di usura sono eccellenti per la fascia di prezzo in cui si trovano. 7 mesi e 3-4000 miglia e sembrano ancora nuovi

Ero molto soddisfatto di questi pneumatici montati sulla mia Citroen Berlingo Multispace finché tutti e 4 gli pneumatici non si sono rotti all'interno del battistrada attorno all'intera circonferenza dello pneumatico. Tutti e 4 gli pneumatici avevano solo 3 anni e avevano percorso solo 6400 miglia. Ho dovuto usare il sistema di reso estremamente poco utile della British Tyre Manufacturers Association UK (BTMAUK) dove a mie spese ho dovuto far rimuovere tutti e 4 gli pneumatici. Dopo 4 mesi di lotta per convincere l'officina di montaggio originale a inviare gli pneumatici al distributore (Oak Tyres di Haydock) che poi ha dovuto inviarli ad Avon, mi è stata assegnata una nota di credito del valore di £ 160 per 4 nuovi pneumatici, il che è inutile poiché avevo già dovuto sostituire gli pneumatici. Non posso e non sarò mai in grado di consigliare gli pneumatici Avon a nessuno dopo questo.

Le ho da meno di un anno e gli pneumatici anteriori sono completamente usurati sui bordi, gli pneumatici sono sicuramente gonfiati alla pressione corretta ma sembrano consumarsi non appena si guida con grinta, in rettilineo vanno bene sul bagnato ma possono improvvisamente cedere nelle curve più veloci

Ho comprato l'auto un anno fa. Questo pneumatico era quello di fabbrica. Hanno percorso poco più di 10.000 miglia. Gli pneumatici anteriori erano quasi a posto. 3 dei 4 pneumatici erano gravemente screpolati alla base attorno alle filettature, tanto che non avrebbero superato la revisione. Ho fatto delle ricerche e ho scoperto che molti avevano problemi simili, dicono dovuti alla mescola morbida. Quando l'ho guidata sotto una leggera pioggia sembrava di pattinare, era letteralmente pessima. Mi sono unito a un gruppo fb per questa auto e metà dei proprietari si è lamentata della stessa cosa. Hanno detto che andava bene nuova di zecca, ma con l'usura è diventata terribile. Fondamentalmente tutti hanno optato per pneumatici diversi quando hanno dovuto/deciso di sostituirli. Non fraintendetemi, non sono contrario al marchio, ho avuto pneumatici invernali qualche anno fa ed erano fantastici, ma direi che essendo uno pneumatico premium con un prezzo premium questo particolare pneumatico non vale la pena. Tenete anche presente che li avevo "usati", quindi la mia esperienza e valutazione sono per quello, non li ho guidati nuovi di zecca. Inoltre, l'auto è un furgone da 7 posti, quasi un'auto da famiglia, quindi non è guidata in modo sportivo. Ho pneumatici di fascia media sull'altra mia auto, che nel complesso hanno prestazioni molto migliori.