Il Landsail LS388 AS è uno pneumatico quattro stagioni da turismo economico, apprezzato spesso dai proprietari per l'aderenza sull'asciutto, la silenziosità e il rapporto qualità-prezzo. Le opinioni sull'aderenza sul bagnato sono discordanti e le segnalazioni di perdita di pressione o problemi ai fianchi invitano a essere prudenti.
La risposta in breve
I conducenti dicono61%da 55 recensioni dei conducenti61% lo ricomprerebbeLeggi le recensioni
Costruito su ogni risultato di test indipendente e ogni recensione verificata che abbiamo per questo pneumatico - tutte le prove sono più in basso nella pagina. Dati aggiornati a settembre 2026.
In base ai dati dei test e dei proprietari, il Landsail LS388 AS dovrebbe durare circa 22.031 miglia (35.455 km).
Cosa dicono i proprietari del Landsail LS388 AS?
Su 55 valutazioni dei proprietari, il Landsail LS388 AS ottiene in media il 61%. I proprietari lo valutano meglio in Aderenza sull'Asciutto con 7,6 su 10 e peggio in Aderenza su Ghiaccio con 2,9. 14 di queste recensioni arrivano da proprietari oltre 15.000 km. Il 59% dei proprietari gli assegna il 70% o più.
Qual è la classe dell'etichetta EU del Landsail LS388 AS?
In tutta la sua gamma, il Landsail LS388 AS presenta più comunemente classi dell'etichetta EU pari a C per l'efficienza nei consumi, B per l'aderenza sul bagnato e 70 dB per la rumorosità.
Quanto sono confortevoli e silenziosi i Landsail LS388 AS?
I proprietari valutano il Landsail LS388 AS 7,5 su 10 per comfort e rumorosità, su 49 recensioni.
Come si usura il Landsail LS388 AS secondo i proprietari?
I proprietari valutano il Landsail LS388 AS 7,1 su 10 per l'usura, su 49 recensioni. 14 di queste recensioni arrivano da proprietari oltre 15.000 km, e la recensione tipica copre 5.633 km.
Altre domande sul Landsail LS388 AS(5)
I proprietari ricomprerebbero il Landsail LS388 AS?
Il 61% dei proprietari dichiara che ricomprerebbe il Landsail LS388 AS, sulla base delle 49 recensioni che hanno risposto a questa domanda. Il 39% di loro ha dato la risposta più alta possibile.
Cosa dicono i proprietari del Landsail LS388 AS riguardo a aderenza sull'asciutto?
Delle 48 recensioni dei proprietari analizzate per il Landsail LS388 AS, 22 parlano di aderenza sull'asciutto: 18 lo lodano (grande aderenza sull'asciutto) e 4 lo criticano (aderenza limitata sull'asciutto). Leggi quelle recensioni
Cosa dicono i proprietari del Landsail LS388 AS riguardo a aderenza sul bagnato?
Delle 48 recensioni dei proprietari analizzate per il Landsail LS388 AS, 22 parlano di aderenza sul bagnato: 11 lo lodano (aderenza sicura sul bagnato) e 11 lo criticano (poca aderenza sul bagnato). Leggi quelle recensioni
Cosa dicono i proprietari del Landsail LS388 AS riguardo a rumorosità?
Delle 48 recensioni dei proprietari analizzate per il Landsail LS388 AS, 20 parlano di rumorosità: 16 lo lodano (silenzioso) e 4 lo criticano (rumoroso). Leggi quelle recensioni
In quali misure è disponibile il Landsail LS388 AS?
Il Landsail LS388 AS è disponibile in 133 misure, da 145-245/35-80 R13-19.
Gli pneumatici ls388 sono direzionali? In tal caso, dove si trovano i marcatori?
24 aprile 2025
Il pneumatico LS388 AS ha un battistrada asimmetrico, quindi dovrebbe presentare chiare marcature interne ed esterne sui fianchi. In caso contrario, può essere montato in qualsiasi orientamento.
Cosa dicono i proprietari riassunto da 49 recensioni
L'aderenza sull'asciutto e la silenziosità di rotolamento sono i pregi citati più spesso per il Landsail LS388 AS; anche il rapporto qualità-prezzo e il comfort ricevono apprezzamenti. Venticinque delle 49 recensioni scritte sono positive, ma il punteggio medio è più contrastante, pari al 60,8%. Sull'aderenza sul bagnato i pareri sono esattamente divisi, con 11 commenti favorevoli e 11 lamentele; alcuni riferiscono una perdita di trazione nella normale guida su fondo umido. Le recensioni di più lungo periodo lodano più spesso la durata del battistrada di quanto la critichino, mentre i giudizi sulla maneggevolezza e sulla risposta dello sterzo sono equamente divisi. Circa una recensione su otto segnala perdita di pressione o problemi ai fianchi, compresi casi di rigonfiamenti o cedimenti: un motivo di riserva sulla durata, oltre all'aderenza incostante sul bagnato.
Cosa citano di più i proprietari contato su 48 recensioni
Scegline uno per leggere solo le recensioni che lo citano.
Valutazioni dei proprietari media di 55 valutazioni
Voto dei proprietari61%
Aderenza sull'Asciutto76%
Comfort75%
Usura71%
Sensibilità di Guida69%
Aderenza sul Bagnato67%
Maneggevolezza66%
Aderenza su Neve34%
Aderenza su Ghiaccio29%
Recensioni in evidenza
Più utile 69%
“Li ho montati nuovi su una Picanto con targa del 14 qualche anno fa, e li ho trovati abbastanza buoni. Ho montato degli LS388 parzialmente usurati sulla mia vecchia Volvo S80, quindi è un peso; questi pneumatici sono...”
“Ho avuto un problema con la molla della sospensione che si era rotta e aveva scavato nel mio vecchio pneumatico. Ho portato la mia auto in un'officina locale che mi ha detto che la molla aveva danneggiato la parete...”
“Li ho montati sulla macchina per 3 anni e ho percorso 45.000 miglia. Usura incredibile, tutto uniforme e mai una foratura fino a poco tempo fa. L'unica ragione per cui li ho sostituiti è perché la foratura era al limite...”
Li ho montati dopo la buona esperienza che ho avuto con pneumatici premium in passato. I pneumatici erano economici e mi sono stati consigliati come un buon affare e un buon rapporto qualità-prezzo. I primi 10.000 miglia sono andati bene. La presa era buona su strade asciutte e ragionevolmente buona su strade bagnate. L'usura era davvero buona, ma il problema che è emerso a 15.000 miglia è stato che i pneumatici hanno iniziato a sviluppare rigonfiamenti sui fianchi. Mi è stato consigliato di sostituirli immediatamente per la mia sicurezza e così ho fatto (li ho sostituiti con Good Year Vector 4 Seasons che si sono rivelati eccellenti). Se non fosse stato per i rigonfiamenti, l'esperienza di guida complessiva per me sarebbe stata buona.
Ho avuto un problema con la molla della sospensione che si era rotta e aveva scavato nel mio vecchio pneumatico. Ho portato la mia auto in un'officina locale che mi ha detto che la molla aveva danneggiato la parete interna del mio vecchio pneumatico. Hanno detto che avrebbero montato un nuovo pneumatico ma non hanno specificato la marca e hanno addebitato un prezzo premium per un paio di questi LS388. All'inizio non mi importava molto. Dopo una settimana di guida, ho notato che la tenuta non era giusta, specialmente in curva o nei rotatorie, e con la pioggia era ancora peggio per fermarsi, non vogliono proprio aderire. Li ho ancora montati per il momento, ma li cambierò a breve verso la fine dell'estate per un marchio di pneumatici premium e per tutte le stagioni, perché questi sembrano semplicemente pericolosi da guidare e non guido nemmeno un'auto veloce.
C'è un nuovo pneumatico per tutte le stagioni, sarà il migliore?!
Li ho montati nuovi su una Picanto con targa del 14 qualche anno fa, e li ho trovati abbastanza buoni. Ho montato degli LS388 parzialmente usurati sulla mia vecchia Volvo S80, quindi è un peso; questi pneumatici sono piuttosto buoni, assorbono le imperfezioni della strada e si comportano bene, quindi non mi dispiacerebbe montarne un nuovo treno in futuro. Il feedback sulla strada è "meh", ma non mi aspettavo che trasformassero l'esperienza di guida.
Se avete aspettative realistiche, ovviamente questi pneumatici non vi ispireranno fiducia se guidate in modo spensierato, con una trazione decente per una guida sensata; quando piove, usate il buon senso e rallentate, e non verrete colti di sorpresa. Ho letto una recensione qui: il proprietario di una Fiat 124 Spider li ha montati, ed è rimasto sorpreso che la trazione non fosse buona come quella di pneumatici che un'auto sportiva dovrebbe montare, tipo le Michelin? Taccagno. Ma sì, pneumatici economici, usate il buon senso e andranno bene.
Su quali pneumatici guidi?
Ti stai informando sul Landsail LS388 AS? Valuta gli pneumatici che guidi davvero - e aiuta il prossimo acquirente a scegliere.
Ho preso 4 gomme per sostituire le Bridgestone montate in fabbrica, ero un po' dubbioso su queste Landsail 388 dopo aver letto alcune recensioni, ma il gommista era positivo. Ed erano perfette per il mio tipo di guida.
Questi pneumatici erano già sulla mia auto quando l'ho acquistata. Inizialmente pensavo che andassero bene, ma man mano che percorrevo più chilometri con la mia auto, i problemi hanno iniziato a manifestarsi. Sull'asciutto, il pneumatico si comporta bene al massimo, tuttavia il feedback attraverso il volante è minimo. Ho scoperto che le ruote slittano più spesso che no quando mi allontanavo da un semaforo e non sono affatto un guidatore aggressivo. Sul bagnato, questi problemi sono accentuati. Cercare di far aderire gli pneumatici quando si parte è praticamente impossibile e non c'è assolutamente alcuna sensazione in quelle condizioni atmosferiche. L'unico scenario in cui mi viene in mente in cui questi pneumatici sarebbero utilizzabili è la guida in autostrada/superstrada, poiché sono discretamente silenziosi. Nel complesso, consiglierei di evitare questo pneumatico se possibile.
La maggior parte dei chilometri finora sono stati percorsi in un clima primaverile/estivo/autunnale più caldo. Pur non essendo molto silenziosi o confortevoli, hanno una tenuta abbastanza buona. Le ultime settimane sono state notevolmente più fredde e umide, il che significa che l'esperienza di guida non è stata così eccezionale. Lo slittamento delle ruote/controllo della trazione è un evento regolare quando si esce dagli incroci con un'accelerazione moderata e la sensazione generale su questi pneumatici non dà molta sicurezza
Buono pneumatico estivo, non so cosa ci sia scritto M+S su Mark, perché questi sono per l'estate... Eeeh, volevo dire che l'usura è molto accentuata, ho montato gomme nuove 3 mesi fa e a metà...
89%
Membro
Skoda
225/45 R17
50.292 km
Prevalentemente Strade di Campagna
Medio
Questi pneumatici sono i migliori che abbia mai acquistato, sono piuttosto silenziosi. Ho usato un set per 5 anni, guidando 50 km al giorno. Hanno mantenuto le loro caratteristiche per tutta la loro durata.
Innanzitutto, perché questo pneumatico è classificato come All Season e perché ha i marchi M+S? Perché è sicuramente uno pneumatico estivo senza alcuna qualità invernale... Ma, sull'asciutto, in estate, in qualsiasi altra condizione senza l'inverno, è un ottimo pneumatico, confortevole, leggermente appiccicoso e l'usura è molto buona.
Sebbene ogni recensione dica che si tratta di pneumatici silenziosi, i miei sono i più rumorosi che abbia mai avuto. Non riesci a sentire i tuoi pensieri quando sei in autostrada
22%
Membro
Skoda
205/55 R16
3.219 km
Prevalentemente Strade di Campagna
Sportivo
Questi pneumatici erano sulla mia Skoda Octavia quando l'ho comprata. Sono i peggiori pneumatici che abbia mai provato, sono utilizzabili sull'asciutto ma non danno alcun feedback. Sul bagnato c'è pochissima aderenza, nessun feedback e si plana in acqua anche con la minima quantità di acqua stagnante. Nella recente nevicata c'era assolutamente zero aderenza, che è stata la goccia che ha fatto traboccare il vaso e ho cambiato gli pneumatici con Michelin che sono 100 volte migliori.
Ne ho montati 4 a distanza di pochi mesi l'uno dall'altro, la spia tpms si è accesa in autostrada, mi sono fermato il prima possibile per scoprire che non entrava aria nello pneumatico, ho cambiato con uno Space Saver per scoprire che la parete laterale si era staccata dalla parete laterale interna del cordone, 2 mesi dopo di nuovo esattamente lo stesso problema, 2 mesi dopo quell'auto non supera il test MOT perché indovina un po', sì, entrambe le pareti laterali interne mostravano i cordoni, come diavolo non ho mai avuto uno scoppio con tutti e 4 gli pneumatici in questo modo, non lo saprò mai, non sorprende che non consiglierei o comprerei di nuovo questi pneumatici
