I migliori pneumatici per la Peugeot 1.2 puretech 75 hp

Lo pneumatico si comporta molto bene in frenata. In curva è preciso e aggressivo. L'elevato feedback dello sterzo permette di trovare il limite. Svantaggi: molto duro e rumoroso. Non è uno pneumatico che ama stare fermo in autostrada, ma preferisce le strade a scorrimento veloce e tortuose. Altamente consigliato e lo ricomprerò.

La maggior parte dei chilometri finora sono stati percorsi in un clima primaverile/estivo/autunnale più caldo. Pur non essendo molto silenziosi o confortevoli, hanno una tenuta abbastanza buona. Le ultime settimane sono state notevolmente più fredde e umide, il che significa che l'esperienza di guida non è stata così eccezionale. Lo slittamento delle ruote/controllo della trazione è un evento regolare quando si esce dagli incroci con un'accelerazione moderata e la sensazione generale su questi pneumatici non dà molta sicurezza

I miei pneumatici sono originali del veicolo, hanno solo 5 anni e hanno percorso poco meno di 25.000 miglia. Il battistrada rimanente è eccellente, ma le pareti degli pneumatici sono crepate e deteriorate. Questo è stato portato alla mia attenzione come "avviso" sul MOT, con una raccomandazione di cambiare questi pneumatici il prima possibile. Ho contattato il reparto garanzia Michelin che mi ha informato che questa è "usura normale" prevista per uno pneumatico Michelin. Di sicuro non lo è per pneumatici fabbricati da altri produttori. Non acquisterò più pneumatici Michelin.

Buono contro l'aquaplaning, sicuro in condizioni di bagnato e piuttosto impressionante su strada asciutta. Veramente soddisfatto e altamente consigliato

acquistato per peugeot 208 1.2 75cv del 2021. Le mie auto recenti erano simili, poco potenti, così come il mio stile di guida. Ho familiarità con 185 r15 195 r16 nokian wetproof, ilines, conti ecocontact 6s, michelin primacy4s e kumho es31s. Ho sempre cercato di scegliere pneumatici silenziosi, con bassa resistenza al rotolamento e mescola morbida a causa del basso livello di NVH delle auto entry level e delle strade dissestate. Ho evitato principalmente i continental perché pensavo fossero rumorosi, come nel caso degli ecocontact6. Non posso fare commenti su usura, aderenza sul bagnato, ma dopo 1000 km, ora posso dire di aver capito perché ci sono criteri di comfort soggettivi in alcuni test. Nelle buche, nei dossi, su ogni tipo di imperfezione stradale, la mia auto sembra avere un set migliore di ammortizzatori. Il bonus è il rumore della strada, che è come quelli che ho scelto prima. Ho detto che frenare sull'asfalto asciutto sembra sicuro? Fortunatamente, per un set di questi, ho pagato solo il 10-15% di sovrapprezzo rispetto ai pneumatici silenziosi di fascia media, comunque più economici delle alternative Goodyear e Michelin. Dico che sembra un buon acquisto.