I migliori pneumatici per la Volvo S80 2.4 petrol

Li ho montati nuovi su una Picanto con targa del 14 qualche anno fa, e li ho trovati abbastanza buoni. Ho montato degli LS388 parzialmente usurati sulla mia vecchia Volvo S80, quindi è un peso; questi pneumatici sono piuttosto buoni, assorbono le imperfezioni della strada e si comportano bene, quindi non mi dispiacerebbe montarne un nuovo treno in futuro. Il feedback sulla strada è "meh", ma non mi aspettavo che trasformassero l'esperienza di guida.

Se avete aspettative realistiche, ovviamente questi pneumatici non vi ispireranno fiducia se guidate in modo spensierato, con una trazione decente per una guida sensata; quando piove, usate il buon senso e rallentate, e non verrete colti di sorpresa. Ho letto una recensione qui: il proprietario di una Fiat 124 Spider li ha montati, ed è rimasto sorpreso che la trazione non fosse buona come quella di pneumatici che un'auto sportiva dovrebbe montare, tipo le Michelin? Taccagno. Ma sì, pneumatici economici, usate il buon senso e andranno bene.

Tre pneumatici nuovi su quattro erano fuori centro. Impossibile da bilanciare, con molte vibrazioni a velocità autostradale. A quanto pare, un problema comune con le Kumho. Altrimenti sarebbe stato fantastico, l'aderenza sull'asciutto era ottima, sembrava uno pneumatico divertente.

Ho acquistato queste perché molte recensioni le consigliavano ed erano in saldo. Sono un po' deluso, a dire il vero: la tenuta su asciutto e bagnato è ottima e anche nelle curve più difficili non ha mai perso aderenza. MA su neve e ghiaccio non è migliore di molti degli pneumatici più economici che ho provato. Ho avuto slittamenti delle ruote diverse volte quando ho guidato su neve/ghiaccio (e no, NON ho il piede piatto). Il mio paio di Fulda Kristall Montero 3 che avevo in precedenza era molto meglio da questo punto di vista.
C'è pochissimo rumore di pneumatici. Il consumo di carburante sembra essere nella media.

Ho pagato circa 67 euro per ogni TS 870, il che è stato molto economico. Probabilmente comprerei di nuovo la Fulda piuttosto che la Conti.

Estremamente sorprendente. Sinceramente impressionato considerando le dimensioni e il peso dell'auto. Tanta trazione in partenza e usando una curva particolarmente stretta come riferimento, niente sottosterzo o stridio quando si spinge davvero troppo il vecchio autobus. Guida silenziosa e fluida, sembrava adattarsi meglio all'auto rispetto alla guida piuttosto dura della Michelin primacy HP che ne derivava.

Ho acquistato un set di pneumatici Apollo Alnac 4G per tutte le stagioni per sostituire gli pneumatici estivi Dunlop. Garage li ha consigliati per la loro elevata usura per tutte le stagioni e per il buon compromesso di maneggevolezza. Garage afferma che Apollo (India) possiede Vredestein e questi pneumatici sono contrassegnati sul fianco Made in Netherlands. Buona maneggevolezza su bagnato e asciutto. Comodi anche a temperature estreme di -5 °C. Hanno reagito molto bene alle ondate di freddo, neve inclusa, anche se il ghiaccio ha richiesto una buona corsa per superare i problemi di trazione. Non sono rimasto bloccato nella neve, a differenza di molti miei vicini in SUV (con pneumatici estivi) che non capivano come facessi a continuare a salire sulla nostra collina. Molto divertente. Il governo del Regno Unito dovrebbe incoraggiare tutti a usare pneumatici m+s per tutte le stagioni, dato che abbiamo condizioni meteorologiche/temperature così varie. Altamente consigliati.

Ho acquistato un set di pneumatici Mohawk M105 225/50 R17 economici per la mia Volvo perché questa volta non potevo permettermi una marca di pneumatici di fascia media/alta. Garage li ha consigliati perché i tassisti locali li adorano per l'elevato tasso di usura (come Michelin) e il prezzo basso. Garage ha detto che ogni grande azienda di pneumatici ha una o più sottomarche e Mohawk sono prodotte da Hankook. Finora sono molto soddisfatto. Gli pneumatici sono realizzati in Cina. Si consumano meglio dei precedenti Bridgestone e anche la maneggevolezza sul bagnato è migliore. Hanno resistito bene alla recente ondata di freddo, compresi neve e ghiaccio, anche se il comfort di guida è peggiorato con il freddo. Sono felice di consigliare questo pneumatico estivo economico per strade normali/tragitti giornalieri/stile di guida medio.

Ho appena attraversato le tortuose e collinari North Yorks Moors con molta neve. Gli pneumatici hanno funzionato in modo impeccabile, sorpassando in sicurezza veicoli 4x4 che non erano in grado di risalire le colline. La trazione era incredibile, aggrappandosi al ghiaccio e alla neve sia in discesa che in curva. Trainiamo una grande roulotte con la nostra Volvo S80 berlina e i nostri pneumatici ci assicurano di partire su fango ed erba bagnata senza causare
danneggiando lo slittamento delle ruote.
non possiamo elogiare abbastanza i nostri pneumatici Federal
e li utilizzeremo sicuramente in futuro, e siamo certi che garantiranno la nostra sicurezza in condizioni estreme

Sono rimasto colpito da questi tipi, buon risparmio di carburante, sono durati 20.000 miglia su una grande Volvo, anche una buona tenuta. I miei ultimi tipi su questa macchina erano Goodyear e i Vredestein sono durati un po' di più e avevano la stessa tenuta.