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Federal Himalaya SUV

Il Federal Himalaya SUV è un In tournée Estate pneumatico progettato per essere montato su SUV e 4x4s.

6.1
Punteggio delle recensioni degli pneumatici Basato sulle recensioni degli utenti
Limited Fiducia Visualizza la ripartizione
Aderenza sull'Asciutto
66%
Aderenza sul Bagnato
56%
Sensibilità di Guida
40%
Maneggevolezza
28%
Usura
58%
Comfort
60%
Riacquisto
46%
5 Recensioni
51% Media
49,100 miglia percorse
Federal Himalaya SUV

Federal Himalaya SUV

Summer Economy
BETA
6.1 / 10
Basato sulle recensioni degli utenti · Limited Fiducia · Aggiornato 30 Jan 2026

Tyre Reviews Score è il sistema di punteggio per pneumatici più completo disponibile. Aggrega dati di test professionali provenienti da diverse pubblicazioni indipendenti, recensioni degli utenti e analisi di coerenza utilizzando metodi statistici bayesiani, normalizzazione ponderata e punteggio aggiustato in base alla recentezza per produrre un'unica valutazione affidabile delle prestazioni.

Scopri di più sulla nostra metodologia
Componenti del punteggio
Test professionali
Peso: 80%
Test: 0
Pubblicazioni: 0
Recensioni degli utenti
Peso: 15%
Recensioni: 5
Valutazione media: 50.6%
Minimo richiesto: 5
Coerenza
Peso: 5%
Punteggio Std Dev: 1.85
Punti storici: 10
Metodologia e configurazione
Processo di punteggio
  1. Raccogli dati di prova: Raccogli i risultati dei test professionali sugli pneumatici pubblicati su più pubblicazioni. Sono richiesti almeno 1 test.
  2. Normalizza le posizioni: Convertire le posizioni del test in punteggi percentili utilizzando la ponderazione esponenziale (fattore: 1.2).
  3. Applica la ponderazione della recency: I test più recenti hanno un peso maggiore, con un tasso di decadimento del 0.95.
  4. Incorpora le recensioni degli utenti: Considera i dati delle recensioni degli utenti (minimo 5 recensioni). Peso: 15%.
  5. Smoothing bayesiano: Applicare la prioritizzazione bayesiana (punteggio: 7, peso: 1.5) per evitare punteggi estremi con dati limitati.
  6. Calcola il punteggio finale: Combina tutti i componenti utilizzando un fattore di normalizzazione di 1.1. Punteggio massimo con dati limitati: 9.5.
Pesi dei componenti
Dati di prova
80%
Recensioni degli utenti
15%
Coerenza
5%
Tutti i parametri di configurazione
ParametroValoreDescrizione
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Tutti i Test

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Pneumatici Alternativi

8.2/10
92% 14 recensioni
8.1/10
79% 9 recensioni
7.7/10
90% 7 recensioni
7.2/10
76% 5 recensioni
7.0/10
74% 20 recensioni
6.9/10
77% 7 recensioni
6.5/10
87% 5 recensioni
77% 4 recensioni

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Top 3 Federal Himalaya SUV Recensioni

Dato 100% mentre si guida una Subaru Forester 2.0 XT (225/65 R16) su a combination of roads per 1,000 average miglia
Pneumatici invernali di ottima qualità, li adoro!
Con questi pneumatici la tua auto è semplicemente "incollata" alla strada, molto stabile su strade bagnate, ghiacciate o innevate.

Di seguito ho realizzato una semplice recensione video di questi fantastici pneumatici:
Italiano: https://youtu.be/B0rU7Ui5TJw

Consiglio questi pneumatici a tutti!
Fai una domanda | Utile 474
December 16, 2015
Dato 88% mentre si guida una Volvo S80 2.4 petrol (225/45 R17) su mostly country roads per 40,000 easy going miglia
Ho appena attraversato le tortuose e collinari North Yorks Moors con molta neve. Gli pneumatici hanno funzionato in modo impeccabile, sorpassando in sicurezza veicoli 4x4 che non erano in grado di risalire le colline. La trazione era incredibile, aggrappandosi al ghiaccio e alla neve sia in discesa che in curva. Trainiamo una grande roulotte con la nostra Volvo S80 berlina e i nostri pneumatici ci assicurano di partire su fango ed erba bagnata senza causare
danneggiando lo slittamento delle ruote.
non possiamo elogiare abbastanza i nostri pneumatici Federal
e li utilizzeremo sicuramente in futuro, e siamo certi che garantiranno la nostra sicurezza in condizioni estreme

January 19, 2015
Dato 29% mentre si guida una Mitsubishi Outlander (225/45 R17) su mostly country roads per 3,000 average miglia
Pneumatico invernale orribile, senza aderenza sulle strade. Tende a slittare se si frena bruscamente, anche su strade asciutte. Non ne comprerò mai più e mi sbarazzerò di quelli che ho. Gli pneumatici estivi sarebbero molto più sicuri di questi. Possono sembrare adatti, ma non preoccuparti.
March 17, 2012
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Latest Federal Himalaya SUV Recensioni

Dato 34% mentre si guida una Skoda Octavia (205/55 R16 V) su a combination of roads per 100 average miglia
Ho acquistato queste gomme come primo pneumatico invernale e le ho riportate in officina entro una settimana. Sia io che mio padre le abbiamo ordinate più o meno nello stesso periodo, ma mio padre le ha montate un giorno o due prima di me. Si è lamentato che le sue ruote anteriori avevano slittato quando ha iniziato a uscire da un incrocio tre volte quel giorno... non bene! Comunque, le ho montate e da guidare andavano bene, molto silenziose e comode. Tuttavia, ho notato subito che lo sterzo ora era un po' traballante e che in curva era una schifezza... sembravano davvero nervose. Ma il meglio doveva ancora venire... il primo periodo di vero freddo e condizioni leggermente ghiacciate e su una curva lenta che avevo percorso per circa 20 anni... sono finito per scivolare di lato sull'altro lato della strada. Due auto davanti a me che andavano alla mia stessa velocità non hanno avuto problemi... solo io! Questo è stato sufficiente per farmele restituire: erano inutili e non comprerò mai più gomme economiche come quelle. Ora ho delle gomme Goodyear Ultra Grip 8 - le recensirò tra qualche mese, ma finora sono un bel po' meglio. Federal Himalaya - spazzatura. In realtà, mio padre mi ha detto oggi che stava di nuovo slittando le ruote anteriori...credetemi quando dico che guida LENTAMENTE.
December 21, 2011
Dato 23% mentre si guida una Volvo XC90 D5 (163bhp) (225/45 R17) su a combination of roads per 5,000 average miglia
Questi pneumatici sono pessimi per la mia auto. L'auto è molto instabile quando supero i 60 km/h se ci sono tracce sulla strada. Li cambierò prima della prossima stagione invernale, anche se sono quasi nuovi di zecca.
June 18, 2011
C'è un nuovo pneumatico per tutte le stagioni, sarà il migliore?!