Il test 2024 Promobil per pneumatici all season per camper/motorhome ha testato otto dei migliori pneumatici all season utilizzando un VW Transporter Van (T6.1) allestito come camper. Il test ha esaminato le prestazioni di questi pneumatici in varie condizioni, tra cui neve, strade bagnate e asciutte. Sono stati esaminati aspetti chiave come distanze di frenata, trazione e maneggevolezza per comprendere le capacità di ogni pneumatico.

Poiché la maggior parte dei test sugli pneumatici viene condotta utilizzando un veicolo normale, questo test fornisce informazioni sulle prestazioni degli pneumatici per tutte le stagioni su una piattaforma in stile camper. Fortunatamente, non è cambiato molto, con gli pneumatici per tutte le stagioni che ci si aspetterebbe di usare bene su un'auto che funzionano bene anche su un camper in stile furgone, con Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 e Michelin CrossClimate 2 in testa.

La sorpresa del test è stata la terza posizione del Giti GitiAllSeason AS1 SUV, davanti a Pirelli, Falken e Vredestein. Si tratta di un risultato impressionante per il marchio in rapido miglioramento e, in quanto pneumatico più economico del test, offre un valore reale.

L'ultima cosa da notare è che Promobil non ha incluso il Falken EuroAllSeason AS220 Pro nei risultati finali poiché ha testato una versione pre-produzione e al momento della pubblicazione non aveva verificato i risultati con pneumatici al dettaglio. Poiché il risultato è più o meno dove questo pneumatico dovrebbe finire, lo abbiamo inserito nel database nei risultati complessivi.

Condizioni e metodologia

Luogo, condizioni registrate e contributo dei risultati al punteggio.

Condizioni registrate

Frenata su asciutto: 100 → 0 km/h
Frenata su bagnato: 80 → 0 km/h
Frenata su neve: 50 → 10 km/h

Asciutto

Come ci si aspetta dai test sugli pneumatici per tutte le stagioni, il Michelin CrossClimate 2 ha dimostrato un grande vantaggio nella frenata sull'asciutto.

Frenata su asciutto
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore	Velocità residua
1Michelin CrossClimate 2	40.7 m	Migliore	0 km/h
2Pirelli Cinturato All Season SF2	43.7 m	+3,00 m	34 km/h
3Falken Euroall Season AS220 Pro	44.6 m	+3,90 m	38 km/h
4Vredestein Quatrac Pro	46.5 m	+5,80 m	46 km/h
5Goodyear Vector 4Seasons Gen 3	46.9 m	+6,20 m	47 km/h
6Firestone MultiSeason Gen 02	48 m	+7,30 m	51 km/h
7Giti GitiAllSeason AS1 SUV	49.4 m	+8,70 m	55 km/h
8Uniroyal AllSeasonExpert 2	51.3 m	+10,60 m	59 km/h

C'è una differenza del 26% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (10,6 m ≈ 2,4 Lunghezze delle auto). Frenando da 130 km/h, il Uniroyal AllSeasonExpert 2 viaggerebbe ancora a 59 km/h quando il Michelin CrossClimate 2 si è già fermato.

La velocità residua è calcolata dagli spazi di frenata misurati, ipotizzando una decelerazione costante; non è una misurazione a sé.

Il SUV Giti GitiAllSeason AS1 ha sorprendentemente ottenuto la vittoria nella maneggevolezza sull'asciutto, mentre il nuovo Falken si è piazzato bene.

Handling su asciutto
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore
1Giti GitiAllSeason AS1 SUV	79.9 km/h	Migliore
2Falken Euroall Season AS220 Pro	79.5 km/h	-0,40 km/h
3Firestone MultiSeason Gen 02	79.4 km/h	-0,50 km/h
4Goodyear Vector 4Seasons Gen 3	78.8 km/h	-1,10 km/h
5Pirelli Cinturato All Season SF2	78.7 km/h	-1,20 km/h
6Vredestein Quatrac Pro	78.6 km/h	-1,30 km/h
7Michelin CrossClimate 2	77.6 km/h	-2,30 km/h
8Uniroyal AllSeasonExpert 2	77.5 km/h	-2,40 km/h

Tutti gli pneumatici sottoposti al test Handling su asciutto hanno ottenuto punteggi inferiori al 3%.

Bagnato

La Giti ha continuato la sua eccellente prestazione registrando la distanza di frenata sul bagnato più breve, oltre mezzo metro in più rispetto al Goodyear Vector 4Seasons Gen-3, arrivato secondo.

Frenata su bagnato
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore	Velocità residua
1Giti GitiAllSeason AS1 SUV	35.7 m	Migliore	0 km/h
2Goodyear Vector 4Seasons Gen 3	36.4 m	+0,70 m	18 km/h
3Vredestein Quatrac Pro	36.6 m	+0,90 m	20 km/h
4Falken Euroall Season AS220 Pro	37.4 m	+1,70 m	28 km/h
5Pirelli Cinturato All Season SF2	37.6 m	+1,90 m	29 km/h
6Firestone MultiSeason Gen 02	37.7 m	+2,00 m	30 km/h
7Uniroyal AllSeasonExpert 2	38.5 m	+2,80 m	35 km/h
8Michelin CrossClimate 2	38.9 m	+3,20 m	37 km/h

C'è una differenza del 9% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (3,2 m ≈ 0,7 Lunghezze delle auto). Frenando da 130 km/h, il Michelin CrossClimate 2 viaggerebbe ancora a 37 km/h quando il Giti GitiAllSeason AS1 SUV si è già fermato.

La velocità residua è calcolata dagli spazi di frenata misurati, ipotizzando una decelerazione costante; non è una misurazione a sé.

Il Goodyear ha riconquistato il primo posto nel test di comportamento sul bagnato.

Handling su bagnato
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore
1Goodyear Vector 4Seasons Gen 3	71.7 km/h	Migliore
2Vredestein Quatrac Pro	71.1 km/h	-0,60 km/h
2Giti GitiAllSeason AS1 SUV	71.1 km/h	-0,60 km/h
4Falken Euroall Season AS220 Pro	70.8 km/h	-0,90 km/h
5Firestone MultiSeason Gen 02	70.7 km/h	-1,00 km/h
6Pirelli Cinturato All Season SF2	70.4 km/h	-1,30 km/h
7Uniroyal AllSeasonExpert 2	70.2 km/h	-1,50 km/h
8Michelin CrossClimate 2	69.4 km/h	-2,30 km/h

C'è una differenza del 3,2% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (2,3 Km/H).

Anche nel test sul bagnato il Goodyear si è rivelato il migliore.

Cerchio su bagnato
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore
1Goodyear Vector 4Seasons Gen 3	6.53 m/s	Migliore
2Falken Euroall Season AS220 Pro	6.5 m/s	-0,03 m/s
3Vredestein Quatrac Pro	6.41 m/s	-0,12 m/s
4Giti GitiAllSeason AS1 SUV	6.39 m/s	-0,14 m/s
5Uniroyal AllSeasonExpert 2	6.37 m/s	-0,16 m/s
5Firestone MultiSeason Gen 02	6.37 m/s	-0,16 m/s
7Pirelli Cinturato All Season SF2	6.31 m/s	-0,22 m/s
7Michelin CrossClimate 2	6.31 m/s	-0,22 m/s

C'è una differenza del 3,4% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (0,22 m/s).

Come ci si aspetta da uno "pneumatico da pioggia", l'Uniroyal AllSeasonExpert 2 ha dimostrato la migliore resistenza all'aquaplaning sia in rettilineo che in curva.

Aquaplaning in rettilineo
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore
1Uniroyal AllSeasonExpert 2	79 km/h	Migliore
2Michelin CrossClimate 2	77.6 km/h	-1,40 km/h
3Goodyear Vector 4Seasons Gen 3	76.8 km/h	-2,20 km/h
4Vredestein Quatrac Pro	74 km/h	-5,00 km/h
5Pirelli Cinturato All Season SF2	73.7 km/h	-5,30 km/h
6Falken Euroall Season AS220 Pro	73.6 km/h	-5,40 km/h
7Firestone MultiSeason Gen 02	73 km/h	-6,00 km/h
8Giti GitiAllSeason AS1 SUV	72.8 km/h	-6,20 km/h

C'è una differenza del 7,8% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (6,2 Km/H).

Aquaplaning in curva
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore
1Uniroyal AllSeasonExpert 2	3.92 m/sec2	Migliore
2Goodyear Vector 4Seasons Gen 3	3.5 m/sec2	-0,42 m/sec2
2Michelin CrossClimate 2	3.5 m/sec2	-0,42 m/sec2
4Falken Euroall Season AS220 Pro	3.33 m/sec2	-0,59 m/sec2
5Vredestein Quatrac Pro	3.2 m/sec2	-0,72 m/sec2
6Pirelli Cinturato All Season SF2	3.15 m/sec2	-0,77 m/sec2
7Giti GitiAllSeason AS1 SUV	3.08 m/sec2	-0,84 m/sec2
8Firestone MultiSeason Gen 02	2.89 m/sec2	-1,03 m/sec2

C'è una differenza del 26,3% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (1,03 m/sec2).

Nevicare

Nella frenata sulla neve, la Michelin si è piazzata al primo posto, come di consueto, mentre Uniroyal e Goodyear si sono comportati molto bene.

Frenata su neve
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore	Velocità residua
1Michelin CrossClimate 2	27.9 m	Migliore	0 km/h
2Uniroyal AllSeasonExpert 2	28.3 m	+0,40 m	15 km/h
3Goodyear Vector 4Seasons Gen 3	28.5 m	+0,60 m	19 km/h
4Firestone MultiSeason Gen 02	28.7 m	+0,80 m	22 km/h
5Giti GitiAllSeason AS1 SUV	29.2 m	+1,30 m	27 km/h
6Pirelli Cinturato All Season SF2	30.2 m	+2,30 m	36 km/h
7Falken Euroall Season AS220 Pro	30.8 m	+2,90 m	40 km/h
8Vredestein Quatrac Pro	31.3 m	+3,40 m	43 km/h

C'è una differenza del 12,2% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (3,4 m ≈ 0,8 Lunghezze delle auto). Frenando da 130 km/h, il Vredestein Quatrac Pro viaggerebbe ancora a 43 km/h quando il Michelin CrossClimate 2 si è già fermato.

La velocità residua è calcolata dagli spazi di frenata misurati, ipotizzando una decelerazione costante; non è una misurazione a sé.

Anche Michelin, Uniroyal e Goodyear si sono classificati ai vertici per quanto riguarda la trazione sulla neve.

Trazione su neve
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore
1Michelin CrossClimate 2	3.37 N	Migliore
2Uniroyal AllSeasonExpert 2	3.28 N	-0,09 N
3Goodyear Vector 4Seasons Gen 3	3.26 N	-0,11 N
4Firestone MultiSeason Gen 02	3.18 N	-0,19 N
5Giti GitiAllSeason AS1 SUV	3.17 N	-0,20 N
6Pirelli Cinturato All Season SF2	3.1 N	-0,27 N
7Falken Euroall Season AS220 Pro	3.08 N	-0,29 N
8Vredestein Quatrac Pro	3.02 N	-0,35 N

C'è una differenza del 10,4% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (0,35 N).

Michelin è stata la più veloce nella gestione della neve, mentre Pirelli è balzata al secondo posto davanti alla Firestone.

Handling su neve
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore
1Michelin CrossClimate 2	54.8 km/h	Migliore
2Pirelli Cinturato All Season SF2	53 km/h	-1,80 km/h
3Firestone MultiSeason Gen 02	52.9 km/h	-1,90 km/h
4Goodyear Vector 4Seasons Gen 3	52.8 km/h	-2,00 km/h
5Vredestein Quatrac Pro	52.7 km/h	-2,10 km/h
6Uniroyal AllSeasonExpert 2	52.4 km/h	-2,40 km/h
7Giti GitiAllSeason AS1 SUV	52.1 km/h	-2,70 km/h
8Falken Euroall Season AS220 Pro	50.7 km/h	-4,10 km/h

C'è una differenza del 7,5% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (4,1 Km/H).

Stranamente, Michelin è scesa parecchio nel test del cerchio di neve, dimostrando che il nuovo Falken EuroAllSeason AS2 è il migliore.

Cerchio su neve
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore
1Falken Euroall Season AS220 Pro	3.53 ms/2	Migliore
2Goodyear Vector 4Seasons Gen 3	3.5 ms/2	-0,03 ms/2
3Giti GitiAllSeason AS1 SUV	3.45 ms/2	-0,08 ms/2
4Firestone MultiSeason Gen 02	3.28 ms/2	-0,25 ms/2
5Pirelli Cinturato All Season SF2	3.26 ms/2	-0,27 ms/2
6Michelin CrossClimate 2	3.22 ms/2	-0,31 ms/2
7Uniroyal AllSeasonExpert 2	3.14 ms/2	-0,39 ms/2
8Vredestein Quatrac Pro	2.95 ms/2	-0,58 ms/2

C'è una differenza del 16,4% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (0,58 ms/2).

Comfort

I modelli Uniroyal e Giti hanno dimostrato di essere i più silenziosi, mentre i tester hanno sottolineato che i Goodyear offrono i livelli di comfort migliori.

Rumore
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore
1Uniroyal AllSeasonExpert 2	70 dB	Migliore
2Giti GitiAllSeason AS1 SUV	71.5 dB	+1,50 dB
3Vredestein Quatrac Pro	71.7 dB	+1,70 dB
4Michelin CrossClimate 2	72.2 dB	+2,20 dB
5Pirelli Cinturato All Season SF2	72.4 dB	+2,40 dB
6Falken Euroall Season AS220 Pro	72.5 dB	+2,50 dB
7Firestone MultiSeason Gen 02	72.6 dB	+2,60 dB
7Goodyear Vector 4Seasons Gen 3	72.6 dB	+2,60 dB

C'è una differenza del 3,7% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (2,6 dB).

Valore

La Michelin è tornata al top, con la più bassa resistenza al rotolamento tra tutti gli pneumatici testati.

Resistenza al rotolamento
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore	Carburante extra / anno
1Michelin CrossClimate 2	6.9 kg/t	Migliore	€0
2Uniroyal AllSeasonExpert 2	7.3 kg/t	+0,40 kg/t	€29
3Goodyear Vector 4Seasons Gen 3	7.5 kg/t	+0,60 kg/t	€44
3Pirelli Cinturato All Season SF2	7.5 kg/t	+0,60 kg/t	€44
5Firestone MultiSeason Gen 02	7.6 kg/t	+0,70 kg/t	€51
6Falken Euroall Season AS220 Pro	7.7 kg/t	+0,80 kg/t	€58
7Vredestein Quatrac Pro	7.8 kg/t	+0,90 kg/t	€65
8Giti GitiAllSeason AS1 SUV	7.9 kg/t	+1,00 kg/t	€73

C'è una differenza del 14,5% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (1 kg / t). Con 19.000 km all’anno a €1,65/L, il Giti GitiAllSeason AS1 SUV consuma circa 44 L (€73) di carburante in più rispetto al Michelin CrossClimate 2.

Modifica le ipotesi

Stime calcolate, non misurazioni aggiuntive. I comandi consentono di esplorare le ipotesi.

Benzina/Diesel Elettrico

Chilometraggio annuo

19.000 km

km (L)

miglia (gal USA)

Prezzo del carburante

£1.45/L

GBP (£)

EUR (€)

USD ($)

Imposta il consumo del mio veicolo

Stime basate su condizioni di guida tipiche. La resistenza al rotolamento è responsabile di circa il 20% del consumo di carburante dei veicoli a combustione interna e del 25% del consumo energetico dei veicoli elettrici. I risparmi effettivi variano in base allo stile di guida, al peso del veicolo, alle condizioni stradali e all'età degli pneumatici. Solo a scopo comparativo. Risparmi a vita basati su una durata del battistrada di 40.000 km / 25.000 miglia.

Risultati

Sicuro in tutte le stagioni: il vincitore del test!.

Asciutto92,7%

Bagnato98,5%

Neve97,5%

Comfort96,4%

Resistenza al rotolamento92%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (13)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

Test	Posizione nella disciplina	Risultato	Distacco dal migliore
Frenata su asciuttoPiù basso è meglio	5° / 8	46.9 m	+6,20 m
Handling su asciuttoPiù alto è meglio	4° / 8	78.8 km/h	-1,10 km/h
Frenata su bagnatoPiù basso è meglio	2° / 8	36.4 m	+0,70 m
Handling su bagnatoPiù alto è meglio	1° / 8	71.7 km/h	Miglior risultato in questa disciplina
Cerchio su bagnatoPiù alto è meglio	1° / 8	6.53 m/s	Miglior risultato in questa disciplina
Aquaplaning in rettilineoPiù alto è meglio	3° / 8	76.8 km/h	-2,20 km/h
Aquaplaning in curvaPiù alto è meglio	2° / 8	3.5 m/sec2	-0,42 m/sec2
Frenata su nevePiù basso è meglio	3° / 8	28.5 m	+0,60 m
Trazione su nevePiù alto è meglio	3° / 8	3.26 N	-0,11 N
Handling su nevePiù alto è meglio	4° / 8	52.8 km/h	-2,00 km/h
Cerchio su nevePiù alto è meglio	2° / 8	3.5 ms/2	-0,03 ms/2
RumorePiù basso è meglio	7° / 8	72.6 dB	+2,60 dB
Resistenza al rotolamentoPiù basso è meglio	3° / 8	7.5 kg/t	+0,60 kg/t

Etichetta UE: B/B/72
Peso: 10.34 kg
Battistrada: 7.04 mm
Prezzo: 161.00

La Michelin, imbattibile sotto molti aspetti, perde solo sotto la pioggia.

Asciutto98,6%

Bagnato94,9%

Neve98%

Comfort97%

Resistenza al rotolamento100%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (13)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

Test	Posizione nella disciplina	Risultato	Distacco dal migliore
Frenata su asciuttoPiù basso è meglio	1° / 8	40.7 m	Miglior risultato in questa disciplina
Handling su asciuttoPiù alto è meglio	7° / 8	77.6 km/h	-2,30 km/h
Frenata su bagnatoPiù basso è meglio	8° / 8	38.9 m	+3,20 m
Handling su bagnatoPiù alto è meglio	8° / 8	69.4 km/h	-2,30 km/h
Cerchio su bagnatoPiù alto è meglio	7° / 8	6.31 m/s	-0,22 m/s
Aquaplaning in rettilineoPiù alto è meglio	2° / 8	77.6 km/h	-1,40 km/h
Aquaplaning in curvaPiù alto è meglio	2° / 8	3.5 m/sec2	-0,42 m/sec2
Frenata su nevePiù basso è meglio	1° / 8	27.9 m	Miglior risultato in questa disciplina
Trazione su nevePiù alto è meglio	1° / 8	3.37 N	Miglior risultato in questa disciplina
Handling su nevePiù alto è meglio	1° / 8	54.8 km/h	Miglior risultato in questa disciplina
Cerchio su nevePiù alto è meglio	6° / 8	3.22 ms/2	-0,31 ms/2
RumorePiù basso è meglio	4° / 8	72.2 dB	+2,20 dB
Resistenza al rotolamentoPiù basso è meglio	1° / 8	6.9 kg/t	Miglior risultato in questa disciplina

Etichetta UE: B/B/71
Peso: 10.6 kg
Battistrada: 6.45 mm
Prezzo: 174.00

Spazi di frenata più brevi, purtroppo solo su superfici bagnate.

Asciutto91,2%

Bagnato97,1%

Neve95,6%

Comfort97,9%

Resistenza al rotolamento87,3%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (13)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

Test	Posizione nella disciplina	Risultato	Distacco dal migliore
Frenata su asciuttoPiù basso è meglio	7° / 8	49.4 m	+8,70 m
Handling su asciuttoPiù alto è meglio	1° / 8	79.9 km/h	Miglior risultato in questa disciplina
Frenata su bagnatoPiù basso è meglio	1° / 8	35.7 m	Miglior risultato in questa disciplina
Handling su bagnatoPiù alto è meglio	2° / 8	71.1 km/h	-0,60 km/h
Cerchio su bagnatoPiù alto è meglio	4° / 8	6.39 m/s	-0,14 m/s
Aquaplaning in rettilineoPiù alto è meglio	8° / 8	72.8 km/h	-6,20 km/h
Aquaplaning in curvaPiù alto è meglio	7° / 8	3.08 m/sec2	-0,84 m/sec2
Frenata su nevePiù basso è meglio	5° / 8	29.2 m	+1,30 m
Trazione su nevePiù alto è meglio	5° / 8	3.17 N	-0,20 N
Handling su nevePiù alto è meglio	7° / 8	52.1 km/h	-2,70 km/h
Cerchio su nevePiù alto è meglio	3° / 8	3.45 ms/2	-0,08 ms/2
RumorePiù basso è meglio	2° / 8	71.5 dB	+1,50 dB
Resistenza al rotolamentoPiù basso è meglio	8° / 8	7.9 kg/t	+1,00 kg/t

Etichetta UE: C/B/70
Peso: 11.48 kg
Battistrada: 7.2 mm
Prezzo: 132.00

Senza difetti significativi. La Pirelli la preferisce asciutta.

Asciutto95,8%

Bagnato95,2%

Neve93,5%

Comfort96,7%

Resistenza al rotolamento92%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (13)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

Test	Posizione nella disciplina	Risultato	Distacco dal migliore
Frenata su asciuttoPiù basso è meglio	2° / 8	43.7 m	+3,00 m
Handling su asciuttoPiù alto è meglio	5° / 8	78.7 km/h	-1,20 km/h
Frenata su bagnatoPiù basso è meglio	5° / 8	37.6 m	+1,90 m
Handling su bagnatoPiù alto è meglio	6° / 8	70.4 km/h	-1,30 km/h
Cerchio su bagnatoPiù alto è meglio	7° / 8	6.31 m/s	-0,22 m/s
Aquaplaning in rettilineoPiù alto è meglio	5° / 8	73.7 km/h	-5,30 km/h
Aquaplaning in curvaPiù alto è meglio	6° / 8	3.15 m/sec2	-0,77 m/sec2
Frenata su nevePiù basso è meglio	6° / 8	30.2 m	+2,30 m
Trazione su nevePiù alto è meglio	6° / 8	3.1 N	-0,27 N
Handling su nevePiù alto è meglio	2° / 8	53 km/h	-1,80 km/h
Cerchio su nevePiù alto è meglio	5° / 8	3.26 ms/2	-0,27 ms/2
RumorePiù basso è meglio	5° / 8	72.4 dB	+2,40 dB
Resistenza al rotolamentoPiù basso è meglio	3° / 8	7.5 kg/t	+0,60 kg/t

Etichetta UE: C/A/70
Peso: 11.48 kg
Battistrada: 7.2 mm
Prezzo: 161.00

Il nuovo Falken è idoneo per l'inverno in pianura.

Asciutto95,4%

Bagnato96,7%

Neve93,5%

Comfort96,6%

Resistenza al rotolamento89,6%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (13)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

Test	Posizione nella disciplina	Risultato	Distacco dal migliore
Frenata su asciuttoPiù basso è meglio	3° / 8	44.6 m	+3,90 m
Handling su asciuttoPiù alto è meglio	2° / 8	79.5 km/h	-0,40 km/h
Frenata su bagnatoPiù basso è meglio	4° / 8	37.4 m	+1,70 m
Handling su bagnatoPiù alto è meglio	4° / 8	70.8 km/h	-0,90 km/h
Cerchio su bagnatoPiù alto è meglio	2° / 8	6.5 m/s	-0,03 m/s
Aquaplaning in rettilineoPiù alto è meglio	6° / 8	73.6 km/h	-5,40 km/h
Aquaplaning in curvaPiù alto è meglio	4° / 8	3.33 m/sec2	-0,59 m/sec2
Frenata su nevePiù basso è meglio	7° / 8	30.8 m	+2,90 m
Trazione su nevePiù alto è meglio	7° / 8	3.08 N	-0,29 N
Handling su nevePiù alto è meglio	8° / 8	50.7 km/h	-4,10 km/h
Cerchio su nevePiù alto è meglio	1° / 8	3.53 ms/2	Miglior risultato in questa disciplina
RumorePiù basso è meglio	6° / 8	72.5 dB	+2,50 dB
Resistenza al rotolamentoPiù basso è meglio	6° / 8	7.7 kg/t	+0,80 kg/t

Etichetta UE: C/B/71
Peso: 11.13 kg
Battistrada: 7.2 mm

Il marchio olandese Vredestein: forte negli inverni in pianura.

Asciutto93%

Bagnato96,8%

Neve89,9%

Comfort97,6%

Resistenza al rotolamento88,5%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (13)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

Test	Posizione nella disciplina	Risultato	Distacco dal migliore
Frenata su asciuttoPiù basso è meglio	4° / 8	46.5 m	+5,80 m
Handling su asciuttoPiù alto è meglio	6° / 8	78.6 km/h	-1,30 km/h
Frenata su bagnatoPiù basso è meglio	3° / 8	36.6 m	+0,90 m
Handling su bagnatoPiù alto è meglio	2° / 8	71.1 km/h	-0,60 km/h
Cerchio su bagnatoPiù alto è meglio	3° / 8	6.41 m/s	-0,12 m/s
Aquaplaning in rettilineoPiù alto è meglio	4° / 8	74 km/h	-5,00 km/h
Aquaplaning in curvaPiù alto è meglio	5° / 8	3.2 m/sec2	-0,72 m/sec2
Frenata su nevePiù basso è meglio	8° / 8	31.3 m	+3,40 m
Trazione su nevePiù alto è meglio	8° / 8	3.02 N	-0,35 N
Handling su nevePiù alto è meglio	5° / 8	52.7 km/h	-2,10 km/h
Cerchio su nevePiù alto è meglio	8° / 8	2.95 ms/2	-0,58 ms/2
RumorePiù basso è meglio	3° / 8	71.7 dB	+1,70 dB
Resistenza al rotolamentoPiù basso è meglio	7° / 8	7.8 kg/t	+0,90 kg/t

Etichetta UE: C/B/70
Peso: 11.30 kg
Battistrada: 7.52 mm
Prezzo: 150.00

Equilibrio sulla neve, ma con piccole debolezze.

Asciutto92,1%

Bagnato95%

Neve95,4%

Comfort96,4%

Resistenza al rotolamento90,8%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (13)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

Test	Posizione nella disciplina	Risultato	Distacco dal migliore
Frenata su asciuttoPiù basso è meglio	6° / 8	48 m	+7,30 m
Handling su asciuttoPiù alto è meglio	3° / 8	79.4 km/h	-0,50 km/h
Frenata su bagnatoPiù basso è meglio	6° / 8	37.7 m	+2,00 m
Handling su bagnatoPiù alto è meglio	5° / 8	70.7 km/h	-1,00 km/h
Cerchio su bagnatoPiù alto è meglio	5° / 8	6.37 m/s	-0,16 m/s
Aquaplaning in rettilineoPiù alto è meglio	7° / 8	73 km/h	-6,00 km/h
Aquaplaning in curvaPiù alto è meglio	8° / 8	2.89 m/sec2	-1,03 m/sec2
Frenata su nevePiù basso è meglio	4° / 8	28.7 m	+0,80 m
Trazione su nevePiù alto è meglio	4° / 8	3.18 N	-0,19 N
Handling su nevePiù alto è meglio	3° / 8	52.9 km/h	-1,90 km/h
Cerchio su nevePiù alto è meglio	4° / 8	3.28 ms/2	-0,25 ms/2
RumorePiù basso è meglio	7° / 8	72.6 dB	+2,60 dB
Resistenza al rotolamentoPiù basso è meglio	5° / 8	7.6 kg/t	+0,70 kg/t

Etichetta UE: C/B/72
Peso: 11.8 kg
Battistrada: 7.04 mm
Prezzo: 147.00

Discreto sulla neve, carente sulle superfici asciutte.

Asciutto88,2%

Bagnato96,6%

Neve95,3%

Comfort100%

Resistenza al rotolamento94,5%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (13)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

Test	Posizione nella disciplina	Risultato	Distacco dal migliore
Frenata su asciuttoPiù basso è meglio	8° / 8	51.3 m	+10,60 m
Handling su asciuttoPiù alto è meglio	8° / 8	77.5 km/h	-2,40 km/h
Frenata su bagnatoPiù basso è meglio	7° / 8	38.5 m	+2,80 m
Handling su bagnatoPiù alto è meglio	7° / 8	70.2 km/h	-1,50 km/h
Cerchio su bagnatoPiù alto è meglio	5° / 8	6.37 m/s	-0,16 m/s
Aquaplaning in rettilineoPiù alto è meglio	1° / 8	79 km/h	Miglior risultato in questa disciplina
Aquaplaning in curvaPiù alto è meglio	1° / 8	3.92 m/sec2	Miglior risultato in questa disciplina
Frenata su nevePiù basso è meglio	2° / 8	28.3 m	+0,40 m
Trazione su nevePiù alto è meglio	2° / 8	3.28 N	-0,09 N
Handling su nevePiù alto è meglio	6° / 8	52.4 km/h	-2,40 km/h
Cerchio su nevePiù alto è meglio	7° / 8	3.14 ms/2	-0,39 ms/2
RumorePiù basso è meglio	1° / 8	70 dB	Miglior risultato in questa disciplina
Resistenza al rotolamentoPiù basso è meglio	2° / 8	7.3 kg/t	+0,40 kg/t

Etichetta UE: C/C/72
Peso: 11.64 kg
Battistrada: 8.77 mm
Prezzo: 139.00