Test pneumatici per tutte le stagioni per camper e furgoni camper 2024

Il test 2024 Promobil per pneumatici all season per camper/motorhome ha testato otto dei migliori pneumatici all season utilizzando un VW Transporter Van (T6.1) allestito come camper. Il test ha esaminato le prestazioni di questi pneumatici in varie condizioni, tra cui neve, strade bagnate e asciutte. Sono stati esaminati aspetti chiave come distanze di frenata, trazione e maneggevolezza per comprendere le capacità di ogni pneumatico.

Poiché la maggior parte dei test sugli pneumatici viene condotta utilizzando un veicolo normale, questo test fornisce informazioni sulle prestazioni degli pneumatici per tutte le stagioni su una piattaforma in stile camper. Fortunatamente, non è cambiato molto, con gli pneumatici per tutte le stagioni che ci si aspetterebbe di usare bene su un'auto che funzionano bene anche su un camper in stile furgone, con Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 e Michelin CrossClimate 2 in testa.

La sorpresa del test è stata la terza posizione del Giti GitiAllSeason AS1 SUV, davanti a Pirelli, Falken e Vredestein. Si tratta di un risultato impressionante per il marchio in rapido miglioramento e, in quanto pneumatico più economico del test, offre un valore reale.

L'ultima cosa da notare è che Promobil non ha incluso il Falken EuroAllSeason AS220 Pro nei risultati finali poiché ha testato una versione pre-produzione e al momento della pubblicazione non aveva verificato i risultati con pneumatici al dettaglio. Poiché il risultato è più o meno dove questo pneumatico dovrebbe finire, lo abbiamo inserito nel database nei risultati complessivi.

Asciutto

Come ci si aspetta dai test sugli pneumatici per tutte le stagioni, il Michelin CrossClimate 2 ha dimostrato un grande vantaggio nella frenata sull'asciutto.

Il SUV Giti GitiAllSeason AS1 ha sorprendentemente ottenuto la vittoria nella maneggevolezza sull'asciutto, mentre il nuovo Falken si è piazzato bene.

Bagnato

La Giti ha continuato la sua eccellente prestazione registrando la distanza di frenata sul bagnato più breve, oltre mezzo metro in più rispetto al Goodyear Vector 4Seasons Gen-3, arrivato secondo.

Il Goodyear ha riconquistato il primo posto nel test di comportamento sul bagnato.

Anche nel test sul bagnato il Goodyear si è rivelato il migliore.

Come ci si aspetta da uno "pneumatico da pioggia", l'Uniroyal AllSeasonExpert 2 ha dimostrato la migliore resistenza all'aquaplaning sia in rettilineo che in curva.

Nevicare

Nella frenata sulla neve, la Michelin si è piazzata al primo posto, come di consueto, mentre Uniroyal e Goodyear si sono comportati molto bene.

Anche Michelin, Uniroyal e Goodyear si sono classificati ai vertici per quanto riguarda la trazione sulla neve.

Michelin è stata la più veloce nella gestione della neve, mentre Pirelli è balzata al secondo posto davanti alla Firestone.

Stranamente, Michelin è scesa parecchio nel test del cerchio di neve, dimostrando che il nuovo Falken EuroAllSeason AS2 è il migliore.

Comfort

I modelli Uniroyal e Giti hanno dimostrato di essere i più silenziosi, mentre i tester hanno sottolineato che i Goodyear offrono i livelli di comfort migliori.

Valore

La Michelin è tornata al top, con la più bassa resistenza al rotolamento tra tutti gli pneumatici testati.

Risultati

1^st

Goodyear Vector 4Seasons Gen 3

235/55 R17 103Y

• Etichetta UE: B/B/72
• Peso: 10.34 kg
• Battistrada: 7.04 mm

Tenuta sicura in curva con ampi margini e stabile tendenza al sottosterzo sulla neve. Trazione eccezionale e comportamento di guida molto sicuro su strade bagnate. Maneggevolezza sicura e dinamica anche su asciutto.

Spazi di frenata leggermente più lunghi sull'asciutto, leggero rumore di rotolamento.

Sicuro in tutte le stagioni: il vincitore del test!.

Dry

92.7%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su asciutto	5th	46.9 M	40.7 M	+6.2 M	86.78%
Maneggevolezza su asciutto	4th	78.8 Km/H	79.9 Km/H	-1.1 Km/H	98.62%

Wet

96.9%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su bagnato	2nd	36.4 M	35.7 M	+0.7 M	98.08%
Maneggevolezza su bagnato	1st	71.7 Km/H			100%
Cerchio su bagnato	1st	6.53 m/s			100%
Aquaplaning in rettilineo	3rd	76.8 Km/H	79 Km/H	-2.2 Km/H	97.22%
Aquaplaning in curva	2nd	3.5 m/sec2	3.92 m/sec2	-0.42 m/sec2	89.29%

Snow

97.5%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su neve	3rd	28.5 M	27.9 M	+0.6 M	97.89%
Trazione su neve	3rd	3.26 N	3.37 N	-0.11 N	96.74%
Maneggevolezza su neve	4th	52.8 Km/H	54.8 Km/H	-2 Km/H	96.35%
Cerchio su neve	2nd	3.5 ms/2	3.53 ms/2	-0.03 ms/2	99.15%

Comfort

96.4%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Rumore	7th	72.6 dB	70 dB	+2.6 dB	96.42%

Value

87%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Prezzo	5th	161	132	+29	81.99%
Resistenza al rotolamento	3rd	7.5 kg / t	6.9 kg / t	+0.6 kg / t	92%

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2^nd

Michelin CrossClimate 2

235/55 R17 103Y

• Etichetta UE: B/B/71
• Peso: 10.6 kg
• Battistrada: 6.45 mm

Trazione eccezionale e migliori prestazioni di frenata, insieme a un comportamento stabile in curva sulla neve. Prestazioni di frenata eccezionali, comportamento evasivo lento ma sicuro su strade asciutte.

Sulla neve, relativamente a trazione/frenata, grip in curva leggermente ridotto. Distanze di frenata più lunghe e grip in curva debole con margini ridotti su strade bagnate. Bassa smorzamento intrinseco.

La Michelin, imbattibile sotto molti aspetti, perde solo sotto la pioggia.

Dry

98.6%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su asciutto	1st	40.7 M			100%
Maneggevolezza su asciutto	7th	77.6 Km/H	79.9 Km/H	-2.3 Km/H	97.12%

Wet

94.5%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su bagnato	8th	38.9 M	35.7 M	+3.2 M	91.77%
Maneggevolezza su bagnato	8th	69.4 Km/H	71.7 Km/H	-2.3 Km/H	96.79%
Cerchio su bagnato	7th	6.31 m/s	6.53 m/s	-0.22 m/s	96.63%
Aquaplaning in rettilineo	2nd	77.6 Km/H	79 Km/H	-1.4 Km/H	98.23%
Aquaplaning in curva	2nd	3.5 m/sec2	3.92 m/sec2	-0.42 m/sec2	89.29%

Snow

97.8%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su neve	1st	27.9 M			100%
Trazione su neve	1st	3.37 N			100%
Maneggevolezza su neve	1st	54.8 Km/H			100%
Cerchio su neve	6th	3.22 ms/2	3.53 ms/2	-0.31 ms/2	91.22%

Comfort

97%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Rumore	4th	72.2 dB	70 dB	+2.2 dB	96.95%

Value

87.9%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Prezzo	7th	174	132	+42	75.86%
Resistenza al rotolamento	1st	6.9 kg / t			100%

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3^rd

Giti GitiAllSeason AS1 SUV

235/55 R17 103V

• Etichetta UE: C/B/70
• Peso: 11.48 kg
• Battistrada: 7.2 mm

Aderenza in curva, trazione e prestazioni di frenata sulla neve sono buone. Spazi di frenata molto brevi e aderenza in curva discreta su superfici bagnate, ottima aderenza in curva asciutta, miglior comfort di rotolamento.

Limitazioni nella stabilità di guida sia su curve innevate che bagnate (sovrasterzo). Prevenzione inadeguata dell'aquaplaning, un po' instabile nel test di cambio corsia e lunghe distanze di frenata su superfici asciutte.

Spazi di frenata più brevi, purtroppo solo su superfici bagnate.

Dry

91.2%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su asciutto	7th	49.4 M	40.7 M	+8.7 M	82.39%
Maneggevolezza su asciutto	1st	79.9 Km/H			100%

Wet

93.5%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su bagnato	1st	35.7 M			100%
Maneggevolezza su bagnato	2nd	71.1 Km/H	71.7 Km/H	-0.6 Km/H	99.16%
Cerchio su bagnato	4th	6.39 m/s	6.53 m/s	-0.14 m/s	97.86%
Aquaplaning in rettilineo	8th	72.8 Km/H	79 Km/H	-6.2 Km/H	92.15%
Aquaplaning in curva	7th	3.08 m/sec2	3.92 m/sec2	-0.84 m/sec2	78.57%

Snow

95.6%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su neve	5th	29.2 M	27.9 M	+1.3 M	95.55%
Trazione su neve	5th	3.17 N	3.37 N	-0.2 N	94.07%
Maneggevolezza su neve	7th	52.1 Km/H	54.8 Km/H	-2.7 Km/H	95.07%
Cerchio su neve	3rd	3.45 ms/2	3.53 ms/2	-0.08 ms/2	97.73%

Comfort

97.9%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Rumore	2nd	71.5 dB	70 dB	+1.5 dB	97.9%

Value

93.7%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Prezzo	1st	132			100%
Resistenza al rotolamento	8th	7.9 kg / t	6.9 kg / t	+1 kg / t	87.34%

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4^th

Pirelli Cinturato All Season SF2

235/55 R17 103V

• Etichetta UE: C/A/70
• Peso: 11.48 kg
• Battistrada: 7.2 mm

Comportamento in curva sicuro e prevedibile con ampi margini sulla neve. Caratteristiche di guida stabili e di buon carattere sia in condizioni di bagnato che di asciutto.

Spazi di frenata leggermente più lunghi sulla neve, protezione dall'aquaplaning un po' limitata.

Senza difetti significativi. La Pirelli la preferisce asciutta.

Dry

95.8%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su asciutto	2nd	43.7 M	40.7 M	+3 M	93.14%
Maneggevolezza su asciutto	5th	78.7 Km/H	79.9 Km/H	-1.2 Km/H	98.5%

Wet

92.7%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su bagnato	5th	37.6 M	35.7 M	+1.9 M	94.95%
Maneggevolezza su bagnato	6th	70.4 Km/H	71.7 Km/H	-1.3 Km/H	98.19%
Cerchio su bagnato	7th	6.31 m/s	6.53 m/s	-0.22 m/s	96.63%
Aquaplaning in rettilineo	5th	73.7 Km/H	79 Km/H	-5.3 Km/H	93.29%
Aquaplaning in curva	6th	3.15 m/sec2	3.92 m/sec2	-0.77 m/sec2	80.36%

Snow

93.4%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su neve	6th	30.2 M	27.9 M	+2.3 M	92.38%
Trazione su neve	6th	3.1 N	3.37 N	-0.27 N	91.99%
Maneggevolezza su neve	2nd	53 Km/H	54.8 Km/H	-1.8 Km/H	96.72%
Cerchio su neve	5th	3.26 ms/2	3.53 ms/2	-0.27 ms/2	92.35%

Comfort

96.7%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Rumore	5th	72.4 dB	70 dB	+2.4 dB	96.69%

Value

87%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Prezzo	5th	161	132	+29	81.99%
Resistenza al rotolamento	3rd	7.5 kg / t	6.9 kg / t	+0.6 kg / t	92%

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4^th

Falken Euroall Season AS220 Pro

235/55 R17 103W

• Etichetta UE: C/B/71
• Peso: 11.13 kg
• Battistrada: 7.2 mm

Trazione decente, ma solo superficialmente buona tenuta in curva sulla neve. Caratteristiche ampiamente buone in condizioni di bagnato, tenuta molto sicura in curva sull'asciutto.

Limite di intervallo molto stretto nelle curve innevate, sottosterzo o sovrasterzo improvviso. Sensibile alle pozzanghere, protezione dall'aquaplaning piuttosto limitata. Instabilità nel test di cambio corsia.

Il nuovo Falken è idoneo per l'inverno in pianura.

Dry

95.4%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su asciutto	3rd	44.6 M	40.7 M	+3.9 M	91.26%
Maneggevolezza su asciutto	2nd	79.5 Km/H	79.9 Km/H	-0.4 Km/H	99.5%

Wet

94.4%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su bagnato	4th	37.4 M	35.7 M	+1.7 M	95.45%
Maneggevolezza su bagnato	4th	70.8 Km/H	71.7 Km/H	-0.9 Km/H	98.74%
Cerchio su bagnato	2nd	6.5 m/s	6.53 m/s	-0.03 m/s	99.54%
Aquaplaning in rettilineo	6th	73.6 Km/H	79 Km/H	-5.4 Km/H	93.16%
Aquaplaning in curva	4th	3.33 m/sec2	3.92 m/sec2	-0.59 m/sec2	84.95%

Snow

93.6%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su neve	7th	30.8 M	27.9 M	+2.9 M	90.58%
Trazione su neve	7th	3.08 N	3.37 N	-0.29 N	91.39%
Maneggevolezza su neve	8th	50.7 Km/H	54.8 Km/H	-4.1 Km/H	92.52%
Cerchio su neve	1st	3.53 ms/2			100%

Comfort

96.6%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Rumore	6th	72.5 dB	70 dB	+2.5 dB	96.55%

Value

89.6%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Resistenza al rotolamento	6th	7.7 kg / t	6.9 kg / t	+0.8 kg / t	89.61%

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5^th

Vredestein Quatrac Pro

235/55 R17 103Y

• Etichetta UE: C/B/70
• Peso: 11.30 kg
• Battistrada: 7.52 mm

Tendenza al sottosterzo sicura e stabile sulla neve, comportamento di guida fermo, diretto e affidabile sia su strade bagnate che asciutte.

Scarse prestazioni di frenata e aderenza in curva sulla neve, spazi di frenata leggermente più lunghi su superfici asciutte.

Il marchio olandese Vredestein: forte negli inverni in pianura.

Dry

93%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su asciutto	4th	46.5 M	40.7 M	+5.8 M	87.53%
Maneggevolezza su asciutto	6th	78.6 Km/H	79.9 Km/H	-1.3 Km/H	98.37%

Wet

94%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su bagnato	3rd	36.6 M	35.7 M	+0.9 M	97.54%
Maneggevolezza su bagnato	2nd	71.1 Km/H	71.7 Km/H	-0.6 Km/H	99.16%
Cerchio su bagnato	3rd	6.41 m/s	6.53 m/s	-0.12 m/s	98.16%
Aquaplaning in rettilineo	4th	74 Km/H	79 Km/H	-5 Km/H	93.67%
Aquaplaning in curva	5th	3.2 m/sec2	3.92 m/sec2	-0.72 m/sec2	81.63%

Snow

89.6%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su neve	8th	31.3 M	27.9 M	+3.4 M	89.14%
Trazione su neve	8th	3.02 N	3.37 N	-0.35 N	89.61%
Maneggevolezza su neve	5th	52.7 Km/H	54.8 Km/H	-2.1 Km/H	96.17%
Cerchio su neve	8th	2.95 ms/2	3.53 ms/2	-0.58 ms/2	83.57%

Comfort

97.6%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Rumore	3rd	71.7 dB	70 dB	+1.7 dB	97.63%

Value

88.2%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Prezzo	4th	150	132	+18	88%
Resistenza al rotolamento	7th	7.8 kg / t	6.9 kg / t	+0.9 kg / t	88.46%

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6^th

Firestone MultiSeason Gen 02

235/55 R17 103V

• Etichetta UE: C/B/72
• Peso: 11.8 kg
• Battistrada: 7.04 mm

Caratteristiche impeccabili, affidabili ed equilibrate sulla neve. Proprietà bonari nella maneggevolezza sul bagnato, stabile in curva e molto amabile nella maneggevolezza su strade asciutte.

Prevenzione inadeguata dell'aquaplaning, spazi di frenata un po' più lunghi su superfici asciutte, risposta dello sterzo piuttosto lenta e leggermente instabile nei rapidi cambi di corsia.

Equilibrio sulla neve, ma con piccole debolezze.

Dry

92.1%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su asciutto	6th	48 M	40.7 M	+7.3 M	84.79%
Maneggevolezza su asciutto	3rd	79.4 Km/H	79.9 Km/H	-0.5 Km/H	99.37%

Wet

91.4%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su bagnato	6th	37.7 M	35.7 M	+2 M	94.69%
Maneggevolezza su bagnato	5th	70.7 Km/H	71.7 Km/H	-1 Km/H	98.61%
Cerchio su bagnato	5th	6.37 m/s	6.53 m/s	-0.16 m/s	97.55%
Aquaplaning in rettilineo	7th	73 Km/H	79 Km/H	-6 Km/H	92.41%
Aquaplaning in curva	8th	2.89 m/sec2	3.92 m/sec2	-1.03 m/sec2	73.72%

Snow

95.3%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su neve	4th	28.7 M	27.9 M	+0.8 M	97.21%
Trazione su neve	4th	3.18 N	3.37 N	-0.19 N	94.36%
Maneggevolezza su neve	3rd	52.9 Km/H	54.8 Km/H	-1.9 Km/H	96.53%
Cerchio su neve	4th	3.28 ms/2	3.53 ms/2	-0.25 ms/2	92.92%

Comfort

96.4%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Rumore	7th	72.6 dB	70 dB	+2.6 dB	96.42%

Value

90.3%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Prezzo	3rd	147	132	+15	89.8%
Resistenza al rotolamento	5th	7.6 kg / t	6.9 kg / t	+0.7 kg / t	90.79%

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7^th

Uniroyal AllSeasonExpert 2

235/55 R17 103V

• Etichetta UE: C/C/72
• Peso: 11.64 kg
• Battistrada: 8.77 mm

Brevi spazi di frenata e caratteristiche equilibrate e sicure sulla neve. Comportamento sottosterzante sicuro anche sul bagnato, eccezionale sicurezza in caso di aquaplaning.

Spazi di frenata un po' più lunghi sul bagnato, troppo lunghi sull'asciutto (declassati), risposta piuttosto lenta ai comandi dello sterzo.

Discreto sulla neve, carente sulle superfici asciutte.

Dry

88.2%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su asciutto	8th	51.3 M	40.7 M	+10.6 M	79.34%
Maneggevolezza su asciutto	8th	77.5 Km/H	79.9 Km/H	-2.4 Km/H	97%

Wet

97.6%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su bagnato	7th	38.5 M	35.7 M	+2.8 M	92.73%
Maneggevolezza su bagnato	7th	70.2 Km/H	71.7 Km/H	-1.5 Km/H	97.91%
Cerchio su bagnato	5th	6.37 m/s	6.53 m/s	-0.16 m/s	97.55%
Aquaplaning in rettilineo	1st	79 Km/H			100%
Aquaplaning in curva	1st	3.92 m/sec2			100%

Snow

95.1%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su neve	2nd	28.3 M	27.9 M	+0.4 M	98.59%
Trazione su neve	2nd	3.28 N	3.37 N	-0.09 N	97.33%
Maneggevolezza su neve	6th	52.4 Km/H	54.8 Km/H	-2.4 Km/H	95.62%
Cerchio su neve	7th	3.14 ms/2	3.53 ms/2	-0.39 ms/2	88.95%

Comfort

100%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Rumore	1st	70 dB			100%

Value

94.7%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Prezzo	2nd	139	132	+7	94.96%
Resistenza al rotolamento	2nd	7.3 kg / t	6.9 kg / t	+0.4 kg / t	94.52%

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