Risultati dei test del Goodyear Vector 4Seasons Gen 3

Il Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 si è classificato terzo ed è altamente raccomandato. A parte la frenata sull'asciutto, è un pneumatico all season forte e completo con un'usura eccellente. Goodyear vende ora in questa misura anche il più recente Vector All Season 4, pensato per migliorare le prestazioni sull'asciutto.

Il Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 è il pneumatico da scegliere se la tenuta invernale conta più di tutto, dato che nulla qui si ferma in meno spazio su neve o ghiaccio. La frenata su asciutto più debole lo mantiene a metà gruppo nel complesso, per cui si addice soprattutto a chi affronta un vero inverno anziché lunghi tragitti su strade asciutte.

Il Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 si è piazzato quarto come pneumatico affidabile per tutto l'anno, che fa bene la maggior parte delle cose e dura a lungo, penalizzato soprattutto dalla frenata sull'asciutto.

Il Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 si è classificato terzo con 89,5 punti. È la scelta più conveniente del gruppo: le prestazioni assolute sono inferiori a quelle di Michelin e Continental, ma i vantaggi in termini di prezzo e peso sono concreti, e si mantiene nettamente superiore all'Hankook in ogni categoria.

Il Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 si comporta come uno spazzaneve in condizioni invernali, offrendo al contempo ottime prestazioni su strade asciutte. Le sue caratteristiche di maneggevolezza sono sportive e coinvolgenti, particolarmente apprezzate su asciutto, dove si posiziona al vertice della classifica. Tuttavia, il pneumatico riceve una valutazione inferiore a causa di uno spazio di frenata esteso sul bagnato, che i tester hanno descritto come pari alla lunghezza di un veicolo intero in più rispetto ai migliori. Questa debolezza, rilevante per la sicurezza, impedisce a uno pneumatico altrimenti eccezionale di ottenere una valutazione esemplare.

Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 offre efficienza e un equilibrio invernale accettabile, con un'elevata resistenza al rotolamento e un'ottima frenata/maneggevolezza su neve. Tuttavia, fatica nelle frenate di sicurezza più importanti, classificandosi ultimo in frenata su asciutto e bagnato e in Straight Aqua, limitando la sua posizione in classifica generale nonostante un buon handling sul bagnato.

Il Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 dimostra buone prestazioni sia su neve che su bagnato, con una riserva di aquaplaning particolarmente impressionante in rettilineo. Lo pneumatico offre una maneggevolezza sicura e un buon feedback al conducente. Tra i suoi punti deboli figurano uno spazio di frenata leggermente più lungo su superfici asciutte e un indice di velocità limitato a 270 km/h (indice W), che potrebbe deludere i possessori di auto sportive ad alte prestazioni. Nel complesso, rappresenta una scelta solida per gli automobilisti che danno priorità alla sicurezza sul bagnato e in inverno rispetto alle massime prestazioni sull'asciutto.

Il Goodyear Vector 4 Seasons Gen-3 si posiziona come uno specialista della neve che offre elevate prestazioni anche sul bagnato. Questo pneumatico eccelle in particolare negli scenari invernali, offrendo una trazione eccezionale, una maneggevolezza sicura e spazi di frenata ridotti su strade innevate, che si avvicinano alle capacità di un pneumatico invernale dedicato. Sul bagnato, il Goodyear mantiene prestazioni elevate con una maneggevolezza prevedibile e una buona resistenza all'aquaplaning. Tuttavia, questa ottimizzazione incentrata sull'inverno si scontra con le prestazioni su strade asciutte, dove gli spazi di frenata prolungati impediscono al pneumatico di ottenere un risultato complessivo migliore. La maneggevolezza su asfalto asciutto rimane accettabile, ma manca della precisione dei concorrenti più orientati all'estate. Per gli automobilisti che vivono in regioni con inverni rigidi e necessitano comunque di prestazioni occasionali su strade asciutte, il Goodyear rappresenta una soluzione convincente, sebbene chi vive in climi più miti possa trovare alternative più equilibrate.

Il successivo è stato il Goodyear Vector 4Season Gen-3, quindi sapete già che siamo nella sezione dei pneumatici DAVVERO buoni. Come al solito, il Goodyear non è stato il migliore in frenata sull'asciutto, ma ha funzionato bene in maneggevolezza sull'asciutto, è stato ottimo sul bagnato, è stato solido sulla neve e ha offerto un buon comfort. A dire il vero, sono scioccato che sia arrivato solo quarto. Il suo piazzamento generale è stato influenzato dalla resistenza al rotolamento, dove si è classificato ottavo e con un ritardo del 16,3% rispetto al più basso, ma è comunque un ottimo pneumatico.

Il Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 ha offerto prestazioni valide su bagnato e neve, ma è stato penalizzato dalle sue prestazioni sull'asciutto. Il suo punto di forza è stata l'aderenza laterale sul bagnato, dove ha ottenuto un punteggio impressionante del 98,8%. Anche le prestazioni su neve, in tutte e tre le categorie, sono state costanti, con punteggi intorno al 90%. Tuttavia, il punto debole più significativo del pneumatico è stata la frenata sull'asciutto, dove ha ottenuto solo l'89,0%, il punteggio più basso dell'intero gruppo di prova.

Il Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 non raggiunge la valutazione "buona" per la sicurezza di guida a causa di alcune debolezze su strade asciutte, ma le sue ottime prestazioni ambientali gli garantiscono un buon voto complessivo. In estate, il pneumatico manca di una risposta precisa dello sterzo, richiedendo piccole correzioni in curva, e la frenata sull'asciutto è solo soddisfacente. Si comporta bene sul bagnato, soprattutto in frenata e maneggevolezza, sebbene la resistenza all'aquaplaning sia nella media. In inverno, il pneumatico è impressionante, offrendo brevi spazi di frenata su neve e ghiaccio con un'eccellente trazione. Il suo unico difetto è la maneggevolezza nella media sulla neve. Dal punto di vista ambientale, il pneumatico è un campione con un chilometraggio previsto molto elevato, bassa abrasione e buoni voti per peso ed efficienza nei consumi.

Il Goodyear Vector 4 Seasons Gen-3 ottiene una valutazione "buona" come pneumatico ben bilanciato in tutte le discipline. La sua bassa resistenza al rotolamento contribuisce a un elevato potenziale di risparmio di carburante e garantisce spazi di frenata ridotti su superfici innevate. Il pneumatico offre prestazioni costanti in diverse condizioni. Tuttavia, presenta lievi debolezze nella resistenza all'aquaplaning e mostra prestazioni leggermente inferiori in frenata su asciutto e bagnato rispetto ai modelli di punta.

Il Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 è proprio come lo ricordavo. Era ottimo sulla tenuta di strada sull'asciutto, anche se non il massimo in frenata sull'asciutto, il migliore sulla tenuta di strada sul bagnato e un'ottima frenata sul bagnato, anche se, come l'Hankook, faticava un po' nell'acqua alta, era molto buono sulla neve, anche se non proprio al livello dell'Hankook, aveva un'eccellente silenziosità e comfort, come l'Hankook, e la sua resistenza al rotolamento era la stessa dell'Hankook. Questo pneumatico ha i suoi anni, ma rimane comunque un'ottima scelta.

Le strade fredde e bagnate sono il terreno ideale per il Goodyear Vector 4Season Gen-3. In tutte le altre condizioni stradali e temperature, il Goodyear si perde. Non appena la strada bagnata si riscalda un po', l'aderenza del Goodyear peggiora e gli pneumatici anteriori perdono trazione troppo facilmente. L'aquaplaning è un problema significativo per il Goodyear, anche su strade fresche. Su strade asciutte, il Goodyear Vector 4Season Gen-3 frena male e sterza lentamente, sebbene la tenuta laterale sia discreta. Il test ha rilevato che non ci sono state spiacevoli sorprese con il Goodyear, ma le sue prestazioni sono state limitate. Ha ottenuto 7,0 punti, il punteggio più basso dell'intero test.

Bene.

Il Goodyear è sceso al quinto posto, rispetto al primo nel test da 17 pollici dell'anno scorso. Ha vinto due test chiave: frenata su neve con un piccolo margine e maneggevolezza sul bagnato, dove ha mostrato una buona precisione di sterzata e trazione anche oltre i limiti di aderenza. Altri risultati sul bagnato sono stati contrastanti: secondo nel cerchio bagnato ma quinto nella frenata sul bagnato, quarto e quinto nei test di aquaplaning. La maneggevolezza sulla neve si è piazzata al quinto posto nonostante i tempi sul giro competitivi, con una stabilità inferiore rispetto ai leader. Le prestazioni sull'asciutto sono state il suo punto debole: impiegando quasi 5 m in più per fermarsi rispetto ai migliori in frenata e piazzandosi al sesto posto nella maneggevolezza, pur mostrando buone caratteristiche di controllo. I risultati suggeriscono una forte attenzione al bagnato ma prestazioni meno equilibrate in tutte le condizioni.

Bene.

Il Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 raggiunge il tempo sul giro più veloce in condizioni di asciutto, grazie ai suoi elevati livelli di aderenza e all'eccellente maneggevolezza. Offre risultati eccellenti su tutta la linea. In condizioni di bagnato, dimostra elevati livelli di aderenza, prestazioni bilanciate e transizioni chiare ai suoi limiti. Tuttavia, le sue prestazioni di frenata in condizioni di bagnato sono solo nella media. Sulla neve, supera alcuni pneumatici invernali, eccellendo in aderenza, feedback e maneggevolezza bilanciata. Il Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 dimostra ancora una volta le sue eccezionali capacità, assicurandosi la prima posizione tra gli pneumatici per tutte le stagioni con prestazioni ben bilanciate.

Il pneumatico Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 mostra prestazioni miste in diverse condizioni. Su strade asciutte, in particolare con temperature estive, manca di precisione nella risposta dello sterzo e potrebbe migliorare nella stabilizzazione dopo manovre evasive. Le sue prestazioni di frenata da 100 km/h sono valutate come buone rispetto ad altri pneumatici testati. Su strade bagnate, lo pneumatico si comporta bene nel complesso, con risultati superiori alla media nei test di frenata e aquaplaning. Tuttavia, la sua maneggevolezza su superfici bagnate è solo soddisfacente, mancando di manovre precise nei percorsi di prova. Lo pneumatico brilla davvero nelle condizioni invernali, eccellendo con brevi spazi di frenata su neve e ghiaccio, buona trazione e maneggevolezza sicura e precisa in condizioni di neve. Dal punto di vista ambientale, lo pneumatico di fabbricazione polacca ottiene buoni punteggi grazie al suo elevato chilometraggio previsto, alla bassa usura, al peso leggero e alla ragionevole efficienza nei consumi. .

Sicuro in tutte le stagioni: il vincitore del test!.

Su superfici asciutte: silenzioso, stabile nei cambi di corsia, confortevole. Aderenza insufficiente in condizioni di bagnato.

Prestazioni costantemente elevate in tutti i criteri. Nessun compromesso richiesto. Vincitore del test.

Al secondo posto assoluto, con solo lo 0,2% di vantaggio sull'Hankook, c'era il Goodyear Vector 4Season Gen-3. Come per l'Hankook, il Goodyear è stato un prodotto solido sull'asciutto, il migliore nel giro di manovrabilità sul bagnato, ma ha superato l'Hankook sia nelle prestazioni sulla neve che nella resistenza al rotolamento. Il Goodyear e la Golf hanno lavorato insieme magnificamente in tutte le condizioni, se solo avesse avuto un po' più di frenata sull'asciutto, avrebbe probabilmente vinto il test, è un'altra prestazione senza compromessi da parte di Goodyear, qualcosa in cui sono molto forti

Il Vector 4Seasons Gen3 ha dimostrato prestazioni equilibrate in diverse condizioni. Ha ottenuto il 1° posto nel test del cerchio di neve e si è comportato relativamente bene in altri test, sebbene si sia classificato al 4° posto nella frenata su asciutto e nella maneggevolezza soggettiva sulla neve

Bene.

Esemplare.

Il Goodyear Vector 4Season Gen 3 ha ottenuto un risultato scarso nel test Tyre Reviews all season l'anno scorso, ma si è trattato certamente di un'eccezione piuttosto che della regola, e ora lo pneumatico è tornato esattamente dove dovrebbe essere. L'unico inconveniente, che abbiamo visto molte volte prima, è stata la frenata media su asciutto, ma è stato costantemente tra i migliori sul bagnato, compresi i risultati di aquaplaning, e sulla neve

Il Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 è stato uno pneumatico con alterne fortune. Ha funzionato bene in quasi tutti i test, tuttavia un risultato insolitamente lungo di frenata su asciutto e bagnato ha fatto sì che lo pneumatico potesse piazzarsi solo al quinto posto nella classifica generale.

Robusto sul bagnato e sull'asciutto, sicuro sulla neve, il Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 è altamente raccomandato e particolarmente efficiente nei consumi di carburante.

Il nuovo Goodyear Vector 4Season Gen-3 si aggiudica la vittoria nel suo primo test, dimostrando di essere lo pneumatico più completo tra tutti gli pneumatici all season presi in esame