Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 vs Kleber Quadraxer 3
- Punteggio TR
- 9,4/10
- Dicono gli automobilisti
- 82% · 81
- Punteggio TR
- 9,4/10
- Dicono gli automobilisti
- 86% · 32
Nei 12 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 è arrivato davanti 10 volte e il Quadraxer 3 due volte. Il Vector 4Seasons Gen 3 è durato il 13,4% in più nei test di usura; il Quadraxer 3 ha frenato il 6,7% più corto sull'asciutto.
Dati aggiornati
Quale comprare?
Scegli Goodyear se la sicurezza sul bagnato e la maneggevolezza bilanciata sono priorità assolute, soprattutto in climi misti o piovosi. Scegli Kleber se desideri la migliore frenata sull'asciutto, un'eccellente sicurezza sulla neve e un pacchetto più silenzioso e conveniente, a patto che tu ti senta a tuo agio con una guida più prudente in curva sul bagnato.
Dove il Vector 4Seasons Gen 3 è più forte
- Eccezionale frenata sul bagnato e migliore maneggevolezza sul bagnato del gruppo nella maggior parte dei test
- Equilibrio di guida stabile e preciso in tutte le condizioni con forti riserve di aquaplaning curvo
- Costantemente competitivo sulla neve (trazione/maneggevolezza) con buona sicurezza generale
Dove il Quadraxer 3 è più forte
- La frenata sull'asciutto più breve in quasi tutti i test
- Eccellenti prestazioni sulla neve e sicurezza, spesso vicine ai livelli degli pneumatici invernali
- Qualità di guida molto confortevole e silenziosa
I punti elenco sono un'analisi dei test in comune e delle recensioni degli automobilisti; le vittorie misurate in ogni disciplina sono nelle tabelle qui sotto. Dove non concordano, valgono i dati.
Vector 4Seasons Gen 3 vs Quadraxer 3 in sintesi
| Categoria | Vector 4Seasons Gen 3 | Divario | Quadraxer 3 |
|---|---|---|---|
| Test in comune vinti12 test in comune | 10 | 2 | |
| Asciutto23 misurazioni | 10 | Il Quadraxer 3 ha frenato il 6,7% più corto sull'asciutto (12 test) | 13 |
| Bagnato46 misurazioni | 38 | Il Vector 4Seasons Gen 3 ha frenato il 3,6% più corto sul bagnato (12 test) | 8 |
| Neve36 misurazioni | 13 | Il Quadraxer 3 ha girato il 2,5% più veloce sul percorso di handling su neve (3 test) | 21 |
| Comfort15 misurazioni | 6 | Il Quadraxer 3 è stato più silenzioso di 0,5 dB (8 test) | 8 |
| Valore17 misurazioni | 6 | Il Quadraxer 3 ha avuto una resistenza al rotolamento inferiore del 3,1% (9 test) | 10 |
| Punteggio Tyre Reviewstutti i test e le recensioni in nostro possesso | 9,4/10 | Parità | 9,4/10 |
| Voto degli automobilisti81 e 32 recensioni | 82% | Vantaggio Quadraxer 3 (+4 punti) | 86% |
| Lo ricomprerebberoquota di automobilisti | 78% | Vantaggio Quadraxer 3 (+12 punti) | 90% |
| Prezzonei 7 test che riportavano i prezzi | +9,5% | Il Vector 4Seasons Gen 3 era più caro in 7 test su 7 | Più economico |
| Misure prodotteregistrazioni dell'etichetta UE | 102 | 52 misure prodotte per entrambi | 72 |
Le vittorie contano ogni misurazione registrata per entrambi gli pneumatici nei test in comune; un segno di spunta indica lo pneumatico in vantaggio su quella riga. I punteggi soggettivi dei collaudatori contano come vittorie ma non vengono mai mediati, perché ogni test usa la propria scala.
Faccia a faccia in 12 test, dal 2022 al 2025
Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.
| Test | Vector 4Seasons Gen 3 | Gruppo | Quadraxer 3 |
|---|---|---|---|
| Test pneumatici per tutte le stagioni per auto sportive Auto Bild 2025 | P5 su 10 | P6 su 10 | |
| Test pneumatici per tutte le stagioni Autobild SUV 2025 | P5 su 11 | P8 su 11 | |
| I migliori pneumatici per tutte le stagioni per il 2025/26 | P4 su 9 | P5 su 9 | |
| Test pneumatici per tutte le stagioni AutoBild 2024 | P4 su 15 | P7 su 15 | |
| Panoramica del mercato degli pneumatici per tutte le stagioni 2024 | P6 su 37 | P7 su 37 | |
| Test pneumatici per tutte le stagioni per auto sportive 2024 | P3 su 11 | P5 su 11 | |
| Test sugli pneumatici per tutte le stagioni Auto Zeitung 2023 | P1 su 9 | P4 su 9 | |
| Test pneumatici per tutte le stagioni Auto Bild 2023 | P6 su 16 | P7 su 16 | |
| Confronto tra i set di pneumatici per tutte le stagioni 2023 35 | P12 su 35 | P8 su 35 | |
| Recensioni pneumatici 2023 Test pneumatici per tutte le stagioni | P2 su 10 | P4 su 10 | |
| Test pneumatici per tutte le stagioni Auto Bild 2022 | P1 su 15 | P4 su 15 | |
| Panoramica del mercato degli pneumatici per tutte le stagioni 2022 | P6 su 35 | P4 su 35 |
Profilo prestazionale
24 misurazioni dai 12 test in comune, ogni pneumatico espresso come quota del dato migliore di ciascun test.
Dove ciascuno è più avanti
Vector 4Seasons Gen 3
Quadraxer 3
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
In ogni test il migliore dei due dati vale il 100% e l'altro la sua quota rispetto a esso, quindi una frenata di 36 m contro 34,2 m vale il 95%; ogni asse fa la media dei test in comune che lo hanno misurato. La scala si ferma al 95%: un punto più in basso resta, vuoto, sul bordo del mozzo. 2 misurazioni rilevate in un solo test in comune non sono riportate; tutte le misurazioni sono nella tabella più in basso.
Dove ciascuno ha il punteggio più alto
Vector 4Seasons Gen 3
Quadraxer 3
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.
Dove gli automobilisti premiano ciascuno
Vector 4Seasons Gen 3
Quadraxer 3
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
Gli automobilisti valutano il Vector 4Seasons Gen 3 82% da 81 recensioni e il Quadraxer 3 86% da 32. Ogni asse è una domanda a cui gli automobilisti danno un voto su 10; le recensioni vengono verificate a mano prima della pubblicazione.
Ogni misurazione, fianco a fianco
Medie dei valori ottenuti da entrambi gli pneumatici negli stessi test. Il divario è la media del divario di ciascun test, così i dati di auto e anni diversi non vengono mai mescolati. Apri una disciplina per vederne le misurazioni, e una misurazione per vedere il dato di ogni test.
| Misurazione | Vector 4Seasons Gen 3 | Divario | Quadraxer 3 | Vittorie | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 41,95 | 6,7% | 39,1 | 0-12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 70,93 | 1,7% | 72,22 | 3-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 92,15 | 1,1% | 91,13 | 5-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| valutato | 7,1% | valutato | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 46,77 | 3,6% | 48,55 | 11-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 80,52 | 4,3% | 84,2 | 3-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 75,6 | 4,2% | 72,57 | 6-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| valutato | 11,1% | valutato | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 13,73 | 2,5% | 14,1 | 7-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 79,44 | 1% | 80,17 | 3-6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 2,93 | 3,2% | 2,83 | 6-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 23,19 | 0,5% | 23,08 | 4-5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 5,46 | 0,3% | 5,47 | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 2.818 | 0,8% | 2.797 | 3-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 75,99 | 2,5% | 74,21 | 0-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 64,15 | 0,6% | 63,92 | 3-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| valutato | 3,7% | valutato | 0-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 4,03 | 2,2% | 4,11 | 2-4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| valutato | 2,6% | valutato | 2-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 71,41 | 0,5 dB | 70,89 | 2-6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 3.821 | 2,6% | 3.986 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 54.861 | 13,4% | 48.508 | 2-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 8,14 | 3,1% | 7,85 | 4-5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 5,41 | 1,9% | 5,31 | 0-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 16,6 | 7,8% | 15,3 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 612 | 10,9% | 545 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso. Le righe «valutato» sono punteggi soggettivi dei collaudatori: ogni test usa la propria scala, quindi si contano solo le vittorie.
Punteggi oltre i test in comune
Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il Vector 4Seasons Gen 3 ottiene 9,4 e il Quadraxer 3 9,4 su 10.
| Vector 4Seasons Gen 3 | Categoria | Quadraxer 3 | ||
|---|---|---|---|---|
| 65 | Asciutto | 82 | ||
| 89 | Bagnato | 68 | ||
| 68 | Comfort | 79 | ||
| 73 | Valore | 66 | ||
| 81 | Neve | 87 | ||
| 87 | Ghiaccio | - | ||
I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.
Cosa dicono gli automobilisti
| Vector 4Seasons Gen 3 | Categoria | Quadraxer 3 | ||
|---|---|---|---|---|
| 8,3 | Aderenza sull'Asciutto | 8,6 | ||
| 8,7 | Aderenza sul Bagnato | 8,3 | ||
| 7,8 | Sensibilità di Guida | 8,4 | ||
| 8 | Maneggevolezza | 7,7 | ||
| 8,6 | Usura | 8,7 | ||
| 8,3 | Comfort | 9,1 | ||
| 8,4 | Aderenza su Neve | 8,5 | ||
| 7,5 | Aderenza su Ghiaccio | 8,1 | ||
Gli automobilisti valutano il Vector 4Seasons Gen 3 82% da 81 recensioni e il Quadraxer 3 86% da 32. Le recensioni sono verificate a mano prima della pubblicazione; il possesso non viene verificato.
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
- 82%da 81 recensioni
- 78%lo ricomprerebbe
- 1.735.728 kmpercorsi da chi ha recensito
I proprietari valutano il Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 molto positivamente nel complesso (media 79,9%), con la maggior parte che elogia la sua affidabile aderenza su tutti i terreni, in particolare sul bagnato, dove oltre la metà dei recensori commenta positivamente. L'aderenza su asciutto, la trazione sulla neve e le prestazioni in condizioni di freddo vengono anch'esse frequentemente sottolineate, e circa un terzo dei proprietari riporta una buona durata del battistrada. I principali svantaggi ricorrenti sono una prestazione di frenata su asciutto visibilmente più debole e una sensazione di sterzo leggermente vaga, sollevata rispettivamente da circa uno su cinque e uno su sei proprietari, mentre il feedback sul rumore stradale è misto ma tende al positivo.
- Aderenza sicura sul bagnato in caso di forte pioggia e condizioni scivolose
- Forte aderenza su asciutto per la guida quotidiana
- Lunga durata del battistrada e tassi di usura lenti
- Impressionante trazione sulla neve per un pneumatico quattro stagioni
- Distanze di frenata più lunghe su asciutto / meno mordente in frenata pesante
- Sensazione di sterzo vaga o leggera e risposta meno diretta
- Maggiore resistenza al rotolamento / calo evidente dell'economia di carburante per alcuni conducenti
Sintesi generata dall'IA a partire da 75 recensioni verificate; le recensioni stesse sono sulla pagina dello pneumatico.
Tutte le 81 recensioni del Vector 4Seasons Gen 3Pneumatici quasi perfetti che non mi hanno deluso nemmeno nella neve pesante, il che mi ha davvero sorpreso. E guidati normalmente sembrano durare per sempre.
Kleber Quadraxer 3
- 86%da 32 recensioni
- 90%lo ricomprerebbe
- 683.878 kmpercorsi da chi ha recensito
I proprietari valutano il Kleber Quadraxer 3 molto positivamente nel complesso (85% di media, senza recensioni decisamente negative), lodando più spesso il suo basso rumore stradale e la guida confortevole e ammortizzata. Anche la capacità invernale è notevole, con molti che segnalano una forte trazione sulla neve e una presa affidabile in condizioni di freddo, supportata da una presa generalmente sicura su bagnato e asciutto. Il principale svantaggio è che un gruppo più piccolo ma percepibile menziona che il pneumatico diventa più rumoroso o perde prestazioni man mano che si consuma, e alcuni notano anche un leggero calo dell'economia di carburante.
- Silenzioso sulla strada per un pneumatico quattro stagioni
- Forte trazione sulla neve e fiducia in inverno
- Guida confortevole e morbida
- Grip rassicurante su bagnato
- Può perdere grip o sembrare meno costante man mano che si consuma
- Leggermente maggiore resistenza al rotolamento / consumo di carburante
- Il rumore stradale può essere un problema per alcuni (soprattutto a determinate velocità)
Sintesi generata dall'IA a partire da 28 recensioni verificate; le recensioni stesse sono sulla pagina dello pneumatico.
Tutte le 32 recensioni del Quadraxer 35 anni sulla Citroen C8, hanno tenuto bene, senza osservazioni sulla qualità di guida o sull'usura. Facilmente comparabili a Vector 4 Seasons o CrossClimate.
Misure, etichetta UE e discendenza
Dalle registrazioni dell'etichetta UE di ciascuno pneumatico: 102 misure del Vector 4Seasons Gen 3 e 72 del Quadraxer 3, 52 delle quali prodotte in entrambi.
| Categoria | Vector 4Seasons Gen 3 | Quadraxer 3 |
|---|---|---|
| Stagione | Tutte le stagioni | Tutte le stagioni |
| Misure prodotte | 102 misure, da 14 a 22 pollici | 72 misure, da 14 a 20 pollici |
| Prodotte in entrambi | 52 misure 175/65 R14185/60 R14185/65 R14175/65 R15185/55 R15185/60 R15185/65 R15195/60 R15195/65 R15205/60 R15205/65 R15195/45 R16e altre 40 | |
| Aderenza sul bagnato etichetta UE | B87%C13% | B100% |
| Resistenza al rotolamento etichetta UE | C47%B29%A21%D4% | C67%D26%B7% |
| Rumorosità etichetta UE | 69-73 dB B99%A1% | 69-71 dB A74%B26% |
| Misure con marchio neve severa (3PMSF) | 252 su 252 | 121 su 121 |
| Sul mercato dal | - | 2022 |
| Ha sostituito | Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2 (2021) | Kleber Quadraxer 2 (2016) |
| Sostituito da | Goodyear Vector All Season 4 | - |
| Riconoscimenti | Menzione d'onore: Best All-Season Tyres (DriverReviews, 2024/25) Vincitore: All-Season Tyre of the Year (WhatTyre, 2024) Vincitore: All-Season Tyre of the Year (WhatTyre, 2021) Vincitore: Tyre of the Year (WhatTyre, 2021) | - |
| Prezzo nei test in comune | Il Vector 4Seasons Gen 3 è stato lo pneumatico più caro in 7 dei 7 test che hanno indicato i prezzi, del 9,5% in media. Ogni test ha rilevato i prezzi nel proprio mercato e nel proprio momento; solo il divario è confrontabile. | |
Le classi dell'etichetta sono indicate come quota delle misure registrate che portano ciascuna classe, quindi "B (88%), C (12%)" significa che la maggior parte delle misure è B. Le classi variano con la misura; controlla l'etichetta della tua.
Leggere i risultati
Scritta a partire dai risultati dei test e dalle recensioni qui sopra. È un'analisi, non una misurazione: dove non concorda con le tabelle, hanno ragione le tabelle.
Questo confronto diretto mette a confronto il Goodyear Vector 4Seasons Gen 3, di fascia premium, con il Kleber Quadraxer 3 (un sotto-marchio Michelin), più orientato al rapporto qualità-prezzo. In 12 test condivisi dal 2022 al 2025, entrambi i pneumatici mostrano un'ottima ampiezza di gamma per tutte le stagioni, ma con priorità diverse: Goodyear punta sull'equilibrio e sulla padronanza del bagnato, Kleber punta su sicurezza sulla neve, comfort e prezzo. Le classifiche generali riflettono questa differenza, con Goodyear che ha ottenuto 10 vittorie complessive contro le 2 di Kleber.
Conclusione
Il Vector 4Seasons Gen 3 offre costantemente una sicurezza sul bagnato ai vertici della categoria e un comportamento composto, pur rimanendo competitivo sulla neve. Il suo punto debole ricorrente è la frenata prolungata sull'asciutto rispetto ai concorrenti. Il Quadraxer 3 ribalta questo profilo: prestazioni eccezionali sull'asciutto, ottima tenuta sulla neve e comfort/rumorosità eccellenti, ma un netto passo indietro nella maneggevolezza sul bagnato e, a volte, nella frenata sul bagnato. Il rapporto qualità-prezzo propende verso Kleber grazie al prezzo di acquisto inferiore e a parametri di efficienza spesso migliori, sebbene Goodyear compensi spesso con punteggi complessivi più elevati e, in diversi test, un rapporto usura/valore superiore durante l'intero ciclo di vita del pneumatico.
Vector 4Seasons Gen 3 vs Quadraxer 3: le tue domande
È migliore il Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 o il Kleber Quadraxer 3?
Nei 12 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 è arrivato davanti 10 volte e il Quadraxer 3 due volte. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il Vector 4Seasons Gen 3 ottiene 9,4 e il Quadraxer 3 9,4 su 10.
Quale è migliore sul bagnato, il Vector 4Seasons Gen 3 o il Quadraxer 3?
Il Vector 4Seasons Gen 3 è stato davanti in 38 delle 46 misurazioni Bagnato registrate dai test in comune. In media ha frenato il 3,6% più corto sul bagnato su 12 test.
Quale è migliore sull'asciutto?
Il Quadraxer 3 è stato davanti in 13 delle 23 misurazioni Asciutto registrate dai test in comune. In media ha frenato il 6,7% più corto sull'asciutto su 12 test.
Quale è migliore sulla neve?
Il Quadraxer 3 è stato davanti in 21 delle 36 misurazioni Neve registrate dai test in comune. In media ha girato il 2,5% più veloce sul percorso di handling su neve su 3 test.
Quale dura di più e costa meno da usare?
Il Vector 4Seasons Gen 3 è durato il 13,4% in più nei test di usura (3 test); il Quadraxer 3 ha avuto una resistenza al rotolamento inferiore del 3,1% (9 test) e ha consumato il 1,9% di carburante in meno (3 test). Gli automobilisti valutano l'usura 8,6/10 per il Vector 4Seasons Gen 3 e 8,7/10 per il Quadraxer 3.
Quale è più silenzioso e confortevole?
Il Quadraxer 3 è stato più silenzioso di 0,5 dB (8 test). Gli automobilisti valutano il comfort 8,3/10 per il Vector 4Seasons Gen 3 e 9,1/10 per il Quadraxer 3.
Cosa dicono gli automobilisti?
Gli automobilisti valutano il Vector 4Seasons Gen 3 82% da 81 recensioni e il Quadraxer 3 86% da 32. Il 78% di chi ha il Vector 4Seasons Gen 3 lo ricomprerebbe, contro il 90% per il Quadraxer 3.
Quale costa di più?
Nei 7 test che hanno indicato i prezzi, il Vector 4Seasons Gen 3 è stato lo pneumatico più caro in 7 di essi, del 9,5% in media. I prezzi sono quelli rilevati dal test all'epoca, nel proprio mercato.
Sono disponibili nelle stesse misure?
Il Vector 4Seasons Gen 3 è prodotto in 102 misure (da 14 a 22 pollici) e il Quadraxer 3 in 72 (da 14 a 20 pollici). 52 misure sono disponibili in entrambi. Sull'etichetta UE il Vector 4Seasons Gen 3 è classificato B per aderenza sul bagnato e C per resistenza al rotolamento nella maggior parte delle misure; il Quadraxer 3 B e C.
Altri confronti con questi pneumatici
Monti uno di questi?
La tua recensione è la parte di questa pagina che nessun test può fornire: come si è consumato lo pneumatico, come è invecchiato, com'era sotto la pioggia al terzo anno. Ci vogliono circa cinque minuti.
Recensisci il Vector 4Seasons Gen 3 Recensisci il Quadraxer 3
Da dove vengono questi dati
Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.
Il Punteggio TR
Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.


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