Firestone MultiSeason Gen 02 vs Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
- Punteggio TR
- 8,6/10
- Dicono gli automobilisti
- 79% · 13
- Punteggio TR
- 9,4/10
- Dicono gli automobilisti
- 82% · 81
Nei 13 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 è arrivato davanti 12 volte e il MultiSeason Gen 02 una volta. Il MultiSeason Gen 02 ha consumato il 2,5% di carburante in meno; il Vector 4Seasons Gen 3 è durato il 37,5% in più nei test di usura.
Dati aggiornati
Quale comprare?
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 per gli automobilisti che danno priorità alla sicurezza sul bagnato, alla sicurezza invernale e alla lunga durata del battistrada; Firestone MultiSeason Gen 02 per gli utenti attenti al budget e all'efficienza che vivono in climi più miti e desiderano prestazioni complete e competenti a un prezzo inferiore.
Dove il MultiSeason Gen 02 è più forte
- Prezzo più basso e metriche di valore elevate in molti test
- Bassa resistenza al rotolamento e consumo di carburante favorevole
- Frenata/trazione sulla neve competitiva in determinate dimensioni
Dove il Vector 4Seasons Gen 3 è più forte
- Eccezionali prestazioni sul bagnato e resistenza all'aquaplaning
- Eccellenti capacità invernali con gestione precisa della neve/ghiaccio
- Elevato chilometraggio previsto e bassa usura
I punti elenco sono un'analisi dei test in comune e delle recensioni degli automobilisti; le vittorie misurate in ogni disciplina sono nelle tabelle qui sotto. Dove non concordano, valgono i dati.
MultiSeason Gen 02 vs Vector 4Seasons Gen 3 in sintesi
| Categoria | MultiSeason Gen 02 | Divario | Vector 4Seasons Gen 3 |
|---|---|---|---|
| Test in comune vinti13 test in comune | 1 | 12 | |
| Asciutto21 misurazioni | 4 | Il Vector 4Seasons Gen 3 ha frenato il 1,6% più corto sull'asciutto (13 test) | 15 |
| Bagnato40 misurazioni | 5 | Il Vector 4Seasons Gen 3 ha mantenuto il 32,8% di aderenza in più nell'aquaplaning in curva (5 test) | 33 |
| Neve27 misurazioni | 7 | Il Vector 4Seasons Gen 3 ha frenato il 1,3% più corto sulla neve (8 test) | 19 |
| Ghiaccio1 misurazione | 0 | 1 | |
| Comfort12 misurazioni | 2 | 9 | |
| Valore17 misurazioni | 6 | Il Vector 4Seasons Gen 3 è durato il 37,5% in più nei test di usura (5 test) | 11 |
| Punteggio Tyre Reviewstutti i test e le recensioni in nostro possesso | 8,6/10 | Vantaggio Vector 4Seasons Gen 3 (+0,8) | 9,4/10 |
| Voto degli automobilisti13 e 81 recensioni | 79% | Vantaggio Vector 4Seasons Gen 3 (+3 punti) | 82% |
| Lo ricomprerebberoquota di automobilisti | 75% | Vantaggio Vector 4Seasons Gen 3 (+3 punti) | 78% |
| Prezzonei 6 test che riportavano i prezzi | Più economico | Il Vector 4Seasons Gen 3 era più caro in 6 test su 6 | +10,9% |
| Misure prodotteregistrazioni dell'etichetta UE | 55 | 39 misure prodotte per entrambi | 102 |
Le vittorie contano ogni misurazione registrata per entrambi gli pneumatici nei test in comune; un segno di spunta indica lo pneumatico in vantaggio su quella riga. I punteggi soggettivi dei collaudatori contano come vittorie ma non vengono mai mediati, perché ogni test usa la propria scala.
Faccia a faccia in 13 test, dal 2020 al 2024
Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.
Profilo prestazionale
20 misurazioni dai 13 test in comune, ogni pneumatico espresso come quota del dato migliore di ciascun test.
Dove ciascuno è più avanti
MultiSeason Gen 02
Vector 4Seasons Gen 3
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
In ogni test il migliore dei due dati vale il 100% e l'altro la sua quota rispetto a esso, quindi una frenata di 36 m contro 34,2 m vale il 95%; ogni asse fa la media dei test in comune che lo hanno misurato. La scala si ferma al 92%: un punto più in basso resta, vuoto, sul bordo del mozzo. 10 misurazioni rilevate in un solo test in comune non sono riportate; tutte le misurazioni sono nella tabella più in basso.
Dove ciascuno ha il punteggio più alto
MultiSeason Gen 02
Non è avanti in nessuna categoria
Vector 4Seasons Gen 3
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.
Dove gli automobilisti premiano ciascuno
MultiSeason Gen 02
Vector 4Seasons Gen 3
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
Gli automobilisti valutano il MultiSeason Gen 02 79% da 13 recensioni e il Vector 4Seasons Gen 3 82% da 81. Ogni asse è una domanda a cui gli automobilisti danno un voto su 10; le recensioni vengono verificate a mano prima della pubblicazione.
Ogni misurazione, fianco a fianco
Medie dei valori ottenuti da entrambi gli pneumatici negli stessi test. Il divario è la media del divario di ciascun test, così i dati di auto e anni diversi non vengono mai mescolati. Apri una disciplina per vederne le misurazioni, e una misurazione per vedere il dato di ogni test.
| Misurazione | MultiSeason Gen 02 | Divario | Vector 4Seasons Gen 3 | Vittorie | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 43,01 | 1,6% | 42,31 | 2-9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 80,35 | 1% | 79,58 | 0-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 87,72 | 0,7% | 88,32 | 2-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| valutato | 8,7% | valutato | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 46,96 | 3,6% | 45,04 | 3-10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 39,3 | 1,8% | 40 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 76,69 | 1,2% | 78,24 | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 73,44 | 2% | 74,9 | 0-5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| valutato | 11,1% | valutato | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 6,37 | 2,5% | 6,53 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 13,23 | 0,9% | 13,12 | 0-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 78,71 | 5,1% | 82,73 | 0-8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 2,62 | 32,8% | 3,43 | 0-5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 23,87 | 1,3% | 23,6 | 2-6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 5,62 | 3,4% | 5,82 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 1.788 | 2,8% | 1.828 | 1-5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 71,32 | 3% | 69,64 | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 49,48 | 1,3% | 50,14 | 2-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| valutato | = | valutato | 0-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 3,28 | 6,7% | 3,5 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 3,79 | 7,4% | 4,07 | 0-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 19,6 | 4,6% | 18,7 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| valutato | 18,6% | valutato | 0-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 71,56 | = | 71,56 | 2-4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 2.571 | 3,2% | 2.550 | 0-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 47.230 | 37,5% | 60.612 | 0-5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 7,89 | 0,7% | 7,96 | 3-4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 5,44 | 2,5% | 5,58 | 3-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 23,5 | 29,4% | 16,6 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 88 | 35,2% | 57 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso. Le righe «valutato» sono punteggi soggettivi dei collaudatori: ogni test usa la propria scala, quindi si contano solo le vittorie.
Punteggi oltre i test in comune
Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il MultiSeason Gen 02 ottiene 8,6 e il Vector 4Seasons Gen 3 9,4 su 10.
| MultiSeason Gen 02 | Categoria | Vector 4Seasons Gen 3 | ||
|---|---|---|---|---|
| 47 | Asciutto | 65 | ||
| 74 | Bagnato | 89 | ||
| 21 | Comfort | 68 | ||
| 62 | Valore | 73 | ||
| 71 | Neve | 81 | ||
| 69 | Ghiaccio | 87 | ||
I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.
Cosa dicono gli automobilisti
| MultiSeason Gen 02 | Categoria | Vector 4Seasons Gen 3 | ||
|---|---|---|---|---|
| 8,5 | Aderenza sull'Asciutto | 8,3 | ||
| 7,8 | Aderenza sul Bagnato | 8,7 | ||
| 8,2 | Sensibilità di Guida | 7,8 | ||
| 8,4 | Maneggevolezza | 8 | ||
| 8 | Usura | 8,6 | ||
| 8 | Comfort | 8,3 | ||
| 7,4 | Aderenza su Neve | 8,4 | ||
| 6,7 | Aderenza su Ghiaccio | 7,5 | ||
Gli automobilisti valutano il MultiSeason Gen 02 79% da 13 recensioni e il Vector 4Seasons Gen 3 82% da 81. Le recensioni sono verificate a mano prima della pubblicazione; il possesso non viene verificato.
Firestone MultiSeason Gen 02
- 79%da 13 recensioni
- 75%lo ricomprerebbe
- 404.749 kmpercorsi da chi ha recensito
In generale, gli automobilisti valutano molto positivamente il Firestone MultiSeason Gen 02, lodando le sue prestazioni sicure in tutte le stagioni - in particolare la forte aderenza sul bagnato, la trazione invernale sicura (inclusi neve/gelo) e la buona stabilità. Diversi utenti segnalano anche una buona durata del battistrada e un ottimo rapporto qualità-prezzo, con molti che affermano che lo ricomprerebbero. Il difetto più ricorrente è l'aumento del rumore stradale, e una minoranza più piccola riporta una scarsa prestazione di frenata in condizioni di caldo/secco e un invecchiamento più rapido dopo un uso prolungato.
- Ottima aderenza sul bagnato e prestazioni in caso di pioggia
- Buone capacità invernali (trazione su neve/gelo e fiducia in condizioni di freddo)
- Maneggevolezza e frenata stabili e sicure in condizioni normali
- Buon rapporto qualità/prezzo
- Rumore stradale evidente (soprattutto ad alta velocità)
Sintesi generata dall'IA a partire da 10 recensioni verificate; le recensioni stesse sono sulla pagina dello pneumatico.
Tutte le 13 recensioni del MultiSeason Gen 02Ho questi pneumatici 'Firestone MultiSeason 2' solo da un mese circa e le mie prime impressioni sono tutte positive finora. Ho avuto Hankook per circa 4 anni e ero molto titubante nel cambiare marca, ma sono contento di averlo fatto. L'aderenza su asciutto è molto buona e l'aderenza su bagnato è molto buona, l'auto si sente molto stabile e fluida. Consiglio al 100% agli altri.
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
- 82%da 81 recensioni
- 78%lo ricomprerebbe
- 1.735.728 kmpercorsi da chi ha recensito
I proprietari valutano il Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 molto positivamente nel complesso (media 79,9%), con la maggior parte che elogia la sua affidabile aderenza su tutti i terreni, in particolare sul bagnato, dove oltre la metà dei recensori commenta positivamente. L'aderenza su asciutto, la trazione sulla neve e le prestazioni in condizioni di freddo vengono anch'esse frequentemente sottolineate, e circa un terzo dei proprietari riporta una buona durata del battistrada. I principali svantaggi ricorrenti sono una prestazione di frenata su asciutto visibilmente più debole e una sensazione di sterzo leggermente vaga, sollevata rispettivamente da circa uno su cinque e uno su sei proprietari, mentre il feedback sul rumore stradale è misto ma tende al positivo.
- Aderenza sicura sul bagnato in caso di forte pioggia e condizioni scivolose
- Forte aderenza su asciutto per la guida quotidiana
- Lunga durata del battistrada e tassi di usura lenti
- Impressionante trazione sulla neve per un pneumatico quattro stagioni
- Distanze di frenata più lunghe su asciutto / meno mordente in frenata pesante
- Sensazione di sterzo vaga o leggera e risposta meno diretta
- Maggiore resistenza al rotolamento / calo evidente dell'economia di carburante per alcuni conducenti
Sintesi generata dall'IA a partire da 75 recensioni verificate; le recensioni stesse sono sulla pagina dello pneumatico.
Tutte le 81 recensioni del Vector 4Seasons Gen 3Pneumatici quasi perfetti che non mi hanno deluso nemmeno nella neve pesante, il che mi ha davvero sorpreso. E guidati normalmente sembrano durare per sempre.
Misure, etichetta UE e discendenza
Dalle registrazioni dell'etichetta UE di ciascuno pneumatico: 55 misure del MultiSeason Gen 02 e 102 del Vector 4Seasons Gen 3, 39 delle quali prodotte in entrambi.
| Categoria | MultiSeason Gen 02 | Vector 4Seasons Gen 3 |
|---|---|---|
| Stagione | Tutte le stagioni | Tutte le stagioni |
| Misure prodotte | 55 misure, da 13 a 19 pollici | 102 misure, da 14 a 22 pollici |
| Prodotte in entrambi | 39 misure 175/65 R14185/60 R14185/65 R14175/65 R15185/55 R15185/60 R15185/65 R15195/60 R15195/65 R15205/65 R15195/45 R16195/55 R16e altre 27 | |
| Aderenza sul bagnato etichetta UE | B95%C5% | B87%C13% |
| Resistenza al rotolamento etichetta UE | C81%D16%B3% | C47%B29%A21%D4% |
| Rumorosità etichetta UE | 71-72 dB B100% | 69-73 dB B99%A1% |
| Misure con marchio neve severa (3PMSF) | 62 su 62 | 252 su 252 |
| Sul mercato dal | 2019 | - |
| Ha sostituito | Firestone MultiSeason (2015) | Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2 (2021) |
| Sostituito da | - | Goodyear Vector All Season 4 |
| Riconoscimenti | - | Menzione d'onore: Best All-Season Tyres (DriverReviews, 2024/25) Vincitore: All-Season Tyre of the Year (WhatTyre, 2024) Vincitore: All-Season Tyre of the Year (WhatTyre, 2021) Vincitore: Tyre of the Year (WhatTyre, 2021) |
| Prezzo nei test in comune | Il Vector 4Seasons Gen 3 è stato lo pneumatico più caro in 6 dei 6 test che hanno indicato i prezzi, del 10,9% in media. Ogni test ha rilevato i prezzi nel proprio mercato e nel proprio momento; solo il divario è confrontabile. | |
Le classi dell'etichetta sono indicate come quota delle misure registrate che portano ciascuna classe, quindi "B (88%), C (12%)" significa che la maggior parte delle misure è B. Le classi variano con la misura; controlla l'etichetta della tua.
Leggere i risultati
Scritta a partire dai risultati dei test e dalle recensioni qui sopra. È un'analisi, non una misurazione: dove non concorda con le tabelle, hanno ragione le tabelle.
Questo confronto mette a confronto il MultiSeason Gen 02 di Firestone, incentrato sul rapporto qualità-prezzo, con il modello di riferimento Vector 4Seasons Gen 3 di Goodyear. In 13 test professionali condivisi, il Goodyear si piazza costantemente tra i primi, mentre il Firestone punta a prestazioni equilibrate e convenienti. Aspettatevi personalità notevolmente diverse: Goodyear offre una sicurezza sul bagnato leader della categoria, ottime capacità invernali e un'eccellente longevità. Firestone risponde con una frenata/trazione sulla neve competitiva in alcune misure, una bassa resistenza al rotolamento e un prezzo di acquisto inferiore, che si rivolge agli automobilisti attenti ai costi che non affrontano spesso forti piogge.
Conclusione
In diversi anni di test e misure, il Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 è lo pneumatico più completo: più sicuro sul bagnato (in particolare per quanto riguarda aquaplaning e frenata sul bagnato), più robusto e preciso nella guida invernale e con una durata molto più lunga, spesso con oltre 60.000 km di percorrenza rispetto ai migliori modelli Firestone. Il suo punto debole ricorrente è la maggiore durata in frenata sull'asciutto rispetto ai migliori, ma compensa con una maneggevolezza e una stabilità affidabili. Il Firestone MultiSeason Gen 02 offre solide capacità a tutto tondo con un'eccellente economicità, una bassa resistenza al rotolamento costante e un prezzo di acquisto inferiore. Può eguagliare o superare Goodyear in termini di frenata su neve isolata o bagnato e occasionalmente rumore, ma è significativamente inferiore in termini di resistenza all'aquaplaning, usura e classifica generale. Se per voi i massimi margini di sicurezza tutto l'anno, scegliete Goodyear; se budget ed efficienza sono al primo posto e guidate prevalentemente in condizioni miste, Firestone è la scelta pragmatica.
MultiSeason Gen 02 vs Vector 4Seasons Gen 3: le tue domande
È migliore il Firestone MultiSeason Gen 02 o il Goodyear Vector 4Seasons Gen 3?
Nei 13 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 è arrivato davanti 12 volte e il MultiSeason Gen 02 una volta. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il MultiSeason Gen 02 ottiene 8,6 e il Vector 4Seasons Gen 3 9,4 su 10.
Quale è migliore sul bagnato, il MultiSeason Gen 02 o il Vector 4Seasons Gen 3?
Il Vector 4Seasons Gen 3 è stato davanti in 33 delle 40 misurazioni Bagnato registrate dai test in comune. In media ha mantenuto il 32,8% di aderenza in più nell'aquaplaning in curva su 5 test.
Quale è migliore sull'asciutto?
Il Vector 4Seasons Gen 3 è stato davanti in 15 delle 21 misurazioni Asciutto registrate dai test in comune. In media ha frenato il 1,6% più corto sull'asciutto su 13 test.
Quale è migliore sulla neve?
Il Vector 4Seasons Gen 3 è stato davanti in 19 delle 27 misurazioni Neve registrate dai test in comune. In media ha frenato il 1,3% più corto sulla neve su 8 test.
Quale dura di più e costa meno da usare?
Il MultiSeason Gen 02 ha consumato il 2,5% di carburante in meno (3 test); il Vector 4Seasons Gen 3 è durato il 37,5% in più nei test di usura (5 test) e ha avuto una resistenza al rotolamento inferiore del 0,7% (7 test). Gli automobilisti valutano l'usura 8/10 per il MultiSeason Gen 02 e 8,6/10 per il Vector 4Seasons Gen 3.
Quale è più silenzioso e confortevole?
Gli automobilisti valutano il comfort 8/10 per il MultiSeason Gen 02 e 8,3/10 per il Vector 4Seasons Gen 3.
Cosa dicono gli automobilisti?
Gli automobilisti valutano il MultiSeason Gen 02 79% da 13 recensioni e il Vector 4Seasons Gen 3 82% da 81. Il 75% di chi ha il MultiSeason Gen 02 lo ricomprerebbe, contro il 78% per il Vector 4Seasons Gen 3.
Quale costa di più?
Nei 6 test che hanno indicato i prezzi, il Vector 4Seasons Gen 3 è stato lo pneumatico più caro in 6 di essi, del 10,9% in media. I prezzi sono quelli rilevati dal test all'epoca, nel proprio mercato.
Sono disponibili nelle stesse misure?
Il MultiSeason Gen 02 è prodotto in 55 misure (da 13 a 19 pollici) e il Vector 4Seasons Gen 3 in 102 (da 14 a 22 pollici). 39 misure sono disponibili in entrambi. Sull'etichetta UE il MultiSeason Gen 02 è classificato B per aderenza sul bagnato e C per resistenza al rotolamento nella maggior parte delle misure; il Vector 4Seasons Gen 3 B e C.
Altri confronti con questi pneumatici
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Continental AllSeasonContact 2 vs Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
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Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 vs Michelin CrossClimate 2
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2-13 in 15 test in comune
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vs
Bridgestone Turanza All Season 6 vs Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
14-7 in 21 test in comune
vs
Continental AllSeasonContact vs Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
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vs 
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 vs Vredestein Quatrac
5-11 in 16 test in comune
Monti uno di questi?
La tua recensione è la parte di questa pagina che nessun test può fornire: come si è consumato lo pneumatico, come è invecchiato, com'era sotto la pioggia al terzo anno. Ci vogliono circa cinque minuti.
Recensisci il MultiSeason Gen 02 Recensisci il Vector 4Seasons Gen 3
Da dove vengono questi dati
Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.
Il Punteggio TR
Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.
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