Name: Test pneumatici commerciali per tutte le stagioni AutoBild Van 2020
Creator: Tyre Reviews
Published: 2020-04-02

Dato che i test sugli pneumatici per camper, furgoni e veicoli commerciali sono una novità sul sito Tyre Reviews, abbiamo pensato di iniziare con il meglio del meglio e di parlare del test Auto Bild 235/65 R16 C del 2020, che ha utilizzato un furgone VW Crafter per testare otto pneumatici per tutte le stagioni adatti al trasporto merci, e ha incluso uno pneumatico estivo e uno invernale come riferimento!

Poiché si tratta di un test di pneumatici per tutte le stagioni, Auto Bild non ha solo testato le prestazioni su asciutto e bagnato di tutti gli otto pneumatici, ma anche la capacità di ogni modello di neve. Continua a leggere per i risultati completi di quello che è un altro affascinante test di Auto Bild.

Asciutto

Durante i test sull'asciutto, il Pirelli ha dimostrato di essere il miglior pneumatico all season in prova, ma era ancora dietro al pneumatico estivo sia in frenata che in maneggevolezza. Tra gli pneumatici all season, il Falken ha avuto più difficoltà, ma aveva comunque un vantaggio rispetto al modello invernale dedicato.

Frenata su asciutto
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore
Rif.Reference Summer	42.2 m	-2,60 m
1Pirelli Carrier All Season	44.8 m	Migliore
2Hifly All Transit	45.3 m	+0,50 m
3Maxxis VanSmart AS AL2	48.3 m	+3,50 m
4Continental VanContact 4Season	48.4 m	+3,60 m
5Goodyear Vector 4Seasons Cargo	49.7 m	+4,90 m
6Kleber Transpro 4S	49.9 m	+5,10 m
7Vredestein Comtrac 2 All Season	50.1 m	+5,30 m
8Falken EuroAll Season Van11	50.7 m	+5,90 m
Rif.Reference Winter	52.5 m	+7,70 m

C'è una differenza del 24,4% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (10,3 m ≈ 2,3 Lunghezze delle auto).

Handling su asciutto
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore
Rif.Reference Summer	59.9 km/h	+0,30 km/h
1Kleber Transpro 4S	59.6 km/h	Migliore
1Pirelli Carrier All Season	59.6 km/h	Migliore
3Goodyear Vector 4Seasons Cargo	59.3 km/h	-0,30 km/h
3Continental VanContact 4Season	59.3 km/h	-0,30 km/h
5Vredestein Comtrac 2 All Season	58.9 km/h	-0,70 km/h
6Maxxis VanSmart AS AL2	58.8 km/h	-0,80 km/h
7Hifly All Transit	58.7 km/h	-0,90 km/h
8Falken EuroAll Season Van11	58.1 km/h	-1,50 km/h
Rif.Reference Winter	57.9 km/h	-1,70 km/h

C'è una differenza del 3,3% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (2 Km/H).

Bagnato

Anche la Pirelli ha dimostrato di avere le migliori prestazioni di frenata sul bagnato, sempre dietro la gomma estiva. Kleber, Falken e Vredestein erano tutte molto indietro rispetto alle migliori, mentre la gomma invernale ha fermato la VW ben 11 metri dietro la migliore di tutte le stagioni, e quasi tredici metri dietro la gomma estiva!

Frenata su bagnato
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore
Rif.Reference Summer	49.5 m	-2,30 m
1Pirelli Carrier All Season	51.8 m	Migliore
2Goodyear Vector 4Seasons Cargo	54.3 m	+2,50 m
3Continental VanContact 4Season	54.8 m	+3,00 m
4Maxxis VanSmart AS AL2	55.4 m	+3,60 m
5Hifly All Transit	55.8 m	+4,00 m
6Kleber Transpro 4S	57.8 m	+6,00 m
6Falken EuroAll Season Van11	57.8 m	+6,00 m
8Vredestein Comtrac 2 All Season	58 m	+6,20 m
Rif.Reference Winter	62.2 m	+10,40 m

C'è una differenza del 25,7% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (12,7 m ≈ 2,8 Lunghezze delle auto).

Il test di comportamento sul bagnato ha ottenuto la prima vittoria assoluta per uno pneumatico per tutte le stagioni: il Continental VanContact 4S ha battuto lo pneumatico estivo!

Handling su bagnato
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore
Rif.Reference Summer	68.6 km/h	0,00 km/h
1Continental VanContact 4Season	68.6 km/h	Migliore
2Vredestein Comtrac 2 All Season	68.2 km/h	-0,40 km/h
3Goodyear Vector 4Seasons Cargo	68.1 km/h	-0,50 km/h
4Pirelli Carrier All Season	68 km/h	-0,60 km/h
5Kleber Transpro 4S	67.2 km/h	-1,40 km/h
5Maxxis VanSmart AS AL2	67.2 km/h	-1,40 km/h
7Falken EuroAll Season Van11	66.7 km/h	-1,90 km/h
Rif.Reference Winter	66.5 km/h	-2,10 km/h
8Hifly All Transit	65.3 km/h	-3,30 km/h

C'è una differenza del 4,8% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (3,3 Km/H).

Anche in questo caso, nei test di aquaplaning diretto, un solo pneumatico per tutte le stagioni ha avuto la meglio sugli pneumatici estivi: questa volta il Maxxis VanSmart AS AL2.

Aquaplaning in rettilineo
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore
1Maxxis VanSmart AS AL2	94.5 km/h	Migliore
Rif.Reference Summer	93.7 km/h	-0,80 km/h
2Pirelli Carrier All Season	93.2 km/h	-1,30 km/h
3Goodyear Vector 4Seasons Cargo	92.8 km/h	-1,70 km/h
4Vredestein Comtrac 2 All Season	92.6 km/h	-1,90 km/h
5Kleber Transpro 4S	91 km/h	-3,50 km/h
6Continental VanContact 4Season	90.9 km/h	-3,60 km/h
Rif.Reference Winter	90 km/h	-4,50 km/h
7Falken EuroAll Season Van11	90 km/h	-4,50 km/h
8Hifly All Transit	89.9 km/h	-4,60 km/h

C'è una differenza del 4,9% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (4,6 Km/H).

Nevicare

A causa delle prestazioni non sicure degli pneumatici estivi, Auto Bild ha deciso di non utilizzarli durante i test sulla neve.

La frenata sulla neve è stata vinta di misura dagli pneumatici invernali, con gli pneumatici all season Goodyear e Kleber indietro di appena 0,3 metri.

Frenata su neve
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore
Rif.Reference Winter	24.3 m	-0,30 m
1Kleber Transpro 4S	24.6 m	Migliore
1Goodyear Vector 4Seasons Cargo	24.6 m	Migliore
3Continental VanContact 4Season	25.3 m	+0,70 m
4Vredestein Comtrac 2 All Season	25.7 m	+1,10 m
5Maxxis VanSmart AS AL2	26.3 m	+1,70 m
6Falken EuroAll Season Van11	26.5 m	+1,90 m
7Pirelli Carrier All Season	29.9 m	+5,30 m
8Hifly All Transit	30.2 m	+5,60 m

C'è una differenza del 24,3% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (5,9 m ≈ 1,3 Lunghezze delle auto).

Anche Goodyear e Kleber hanno dimostrato di essere i migliori nella trazione sulla neve, battendo questa volta gli pneumatici invernali!

Trazione su neve
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore
1Goodyear Vector 4Seasons Cargo	4460 N	Migliore
2Kleber Transpro 4S	4410 N	-50,00 N
Rif.Reference Winter	4350 N	-110,00 N
3Continental VanContact 4Season	4320 N	-140,00 N
4Falken EuroAll Season Van11	4130 N	-330,00 N
5Vredestein Comtrac 2 All Season	4115 N	-345,00 N
6Maxxis VanSmart AS AL2	4030 N	-430,00 N
7Pirelli Carrier All Season	3860 N	-600,00 N
8Hifly All Transit	3840 N	-620,00 N

C'è una differenza del 13,9% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (620 N).

Lo pneumatico invernale ha ripreso il sopravvento nei test di tenuta sulla neve, battendo Continental e Vredestein.

Handling su neve
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore
Rif.Reference Winter	45.3 km/h	+0,20 km/h
1Continental VanContact 4Season	45.1 km/h	Migliore
2Vredestein Comtrac 2 All Season	45 km/h	-0,10 km/h
3Falken EuroAll Season Van11	44.9 km/h	-0,20 km/h
4Goodyear Vector 4Seasons Cargo	44.8 km/h	-0,30 km/h
5Hifly All Transit	44.5 km/h	-0,60 km/h
6Maxxis VanSmart AS AL2	44.3 km/h	-0,80 km/h
7Kleber Transpro 4S	44.2 km/h	-0,90 km/h
8Pirelli Carrier All Season	43.9 km/h	-1,20 km/h

C'è una differenza del 3,1% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (1,4 Km/H).

Ambiente

Il Pirelli Carrier AllSeason è stato lo pneumatico per tutte le stagioni più silenzioso testato e l'unico più silenzioso del modello estivo.

Rumore
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore
1Pirelli Carrier All Season	70.5 dB	Migliore
Rif.Reference Summer	71 dB	+0,50 dB
2Hifly All Transit	71 dB	+0,50 dB
3Kleber Transpro 4S	71.6 dB	+1,10 dB
4Falken EuroAll Season Van11	72.3 dB	+1,80 dB
5Goodyear Vector 4Seasons Cargo	72.4 dB	+1,90 dB
6Maxxis VanSmart AS AL2	72.5 dB	+2,00 dB
6Continental VanContact 4Season	72.5 dB	+2,00 dB
Rif.Reference Winter	74.7 dB	+4,20 dB
8Vredestein Comtrac 2 All Season	74.7 dB	+4,20 dB

C'è una differenza del 6% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (4,2 dB).

C'era una differenza di 11,2 kg per set, ovvero una differenza di 2,8 kg tra lo pneumatico più leggero e quello più pesante sottoposti al test.

Peso del pneumatico
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore
1Hifly All Transit	56 Kg	Migliore
2Kleber Transpro 4S	59.2 Kg	+3,20 Kg
3Continental VanContact 4Season	60.8 Kg	+4,80 Kg
4Maxxis VanSmart AS AL2	61.6 Kg	+5,60 Kg
4Vredestein Comtrac 2 All Season	61.6 Kg	+5,60 Kg
6Goodyear Vector 4Seasons Cargo	65.2 Kg	+9,20 Kg
7Pirelli Carrier All Season	66 Kg	+10,00 Kg
8Falken EuroAll Season Van11	67.2 Kg	+11,20 Kg

C'è una differenza del 20% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (11,2 Kg).

Lo pneumatico più leggero era anche quello più economico.

Continental aveva un notevole vantaggio nel risparmio di carburante rispetto al resto del gruppo.

Resistenza al rotolamento
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore	Carburante extra / anno
1Continental VanContact 4Season	6.36 kg/t	Migliore	€0
2Kleber Transpro 4S	6.8 kg/t	+0,44 kg/t	€35
Rif.Reference Winter	6.8 kg/t	+0,44 kg/t	€35
3Pirelli Carrier All Season	6.84 kg/t	+0,48 kg/t	€38
4Hifly All Transit	6.9 kg/t	+0,54 kg/t	€43
Rif.Reference Summer	6.98 kg/t	+0,62 kg/t	€49
5Falken EuroAll Season Van11	7.21 kg/t	+0,85 kg/t	€67
6Goodyear Vector 4Seasons Cargo	7.22 kg/t	+0,86 kg/t	€68
7Maxxis VanSmart AS AL2	7.23 kg/t	+0,87 kg/t	€69
8Vredestein Comtrac 2 All Season	7.4 kg/t	+1,04 kg/t	€82

C'è una differenza del 16,4% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (1,04 kg / t). Con 19.000 km all’anno a €1,65/L, il Vredestein Comtrac 2 All Season consuma circa 50 L (€82) di carburante in più rispetto al Continental VanContact 4Season.

Modifica le ipotesi

Stime calcolate, non misurazioni aggiuntive. I comandi consentono di esplorare le ipotesi.

Benzina/Diesel Elettrico

Chilometraggio annuo

19.000 km

km (L)

miglia (gal USA)

Prezzo del carburante

£1.45/L

GBP (£)

EUR (€)

USD ($)

Imposta il consumo del mio veicolo

Stime basate su condizioni di guida tipiche. La resistenza al rotolamento è responsabile di circa il 20% del consumo di carburante dei veicoli a combustione interna e del 25% del consumo energetico dei veicoli elettrici. I risparmi effettivi variano in base allo stile di guida, al peso del veicolo, alle condizioni stradali e all'età degli pneumatici. Solo a scopo comparativo. Risparmi a vita basati su una durata del battistrada di 40.000 km / 25.000 miglia.

Risultati

Vale la pena sottolineare che, per un clima come quello della maggior parte del Regno Unito, in cui nevica molto poco, i Pirelli Carrier All Season potrebbero in realtà essere la scelta migliore tra gli pneumatici per tutte le stagioni, in quanto offrono eccellenti prestazioni sull'asciutto e sul bagnato, pur essendo più utilizzabili sulla neve rispetto a uno pneumatico estivo.

Vincitore del test.

Asciutto96%

Bagnato97,1%

Neve98,1%

Comfort96,4%

Resistenza al rotolamento100%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (11)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

Test	Posizione nella disciplina	Risultato	Distacco dal migliore
Frenata su asciuttoPiù basso è meglio	4° / 8	48.4 m	+3,60 m
Handling su asciuttoPiù alto è meglio	3° / 8	59.3 km/h	-0,30 km/h
Frenata su bagnatoPiù basso è meglio	3° / 8	54.8 m	+3,00 m
Handling su bagnatoPiù alto è meglio	1° / 8	68.6 km/h	Miglior risultato in questa disciplina
Aquaplaning in rettilineoPiù alto è meglio	6° / 8	90.9 km/h	-3,60 km/h
Frenata su nevePiù basso è meglio	3° / 8	25.3 m	+0,70 m
Trazione su nevePiù alto è meglio	3° / 8	4320 N	-140,00 N
Handling su nevePiù alto è meglio	1° / 8	45.1 km/h	Miglior risultato in questa disciplina
RumorePiù basso è meglio	6° / 8	72.5 dB	+2,00 dB
Peso del pneumaticoPiù basso è meglio	3° / 8	60.8 Kg	+4,80 Kg
Resistenza al rotolamentoPiù basso è meglio	1° / 8	6.36 kg/t	Miglior risultato in questa disciplina

Prezzo: 630.00

Bene.

Asciutto94,8%

Bagnato97,4%

Neve99,8%

Comfort95,4%

Resistenza al rotolamento88,1%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (11)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

Test	Posizione nella disciplina	Risultato	Distacco dal migliore
Frenata su asciuttoPiù basso è meglio	5° / 8	49.7 m	+4,90 m
Handling su asciuttoPiù alto è meglio	3° / 8	59.3 km/h	-0,30 km/h
Frenata su bagnatoPiù basso è meglio	2° / 8	54.3 m	+2,50 m
Handling su bagnatoPiù alto è meglio	3° / 8	68.1 km/h	-0,50 km/h
Aquaplaning in rettilineoPiù alto è meglio	3° / 8	92.8 km/h	-1,70 km/h
Frenata su nevePiù basso è meglio	1° / 8	24.6 m	Miglior risultato in questa disciplina
Trazione su nevePiù alto è meglio	1° / 8	4460 N	Miglior risultato in questa disciplina
Handling su nevePiù alto è meglio	4° / 8	44.8 km/h	-0,30 km/h
RumorePiù basso è meglio	5° / 8	72.4 dB	+1,90 dB
Peso del pneumaticoPiù basso è meglio	6° / 8	65.2 Kg	+9,20 Kg
Resistenza al rotolamentoPiù basso è meglio	6° / 8	7.22 kg/t	+0,86 kg/t

Prezzo: 600.00

Soddisfacente.

Asciutto94,9%

Bagnato94%

Neve99%

Comfort97,8%

Resistenza al rotolamento93,5%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (11)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

Test	Posizione nella disciplina	Risultato	Distacco dal migliore
Frenata su asciuttoPiù basso è meglio	6° / 8	49.9 m	+5,10 m
Handling su asciuttoPiù alto è meglio	1° / 8	59.6 km/h	Miglior risultato in questa disciplina
Frenata su bagnatoPiù basso è meglio	6° / 8	57.8 m	+6,00 m
Handling su bagnatoPiù alto è meglio	5° / 8	67.2 km/h	-1,40 km/h
Aquaplaning in rettilineoPiù alto è meglio	5° / 8	91 km/h	-3,50 km/h
Frenata su nevePiù basso è meglio	1° / 8	24.6 m	Miglior risultato in questa disciplina
Trazione su nevePiù alto è meglio	2° / 8	4410 N	-50,00 N
Handling su nevePiù alto è meglio	7° / 8	44.2 km/h	-0,90 km/h
RumorePiù basso è meglio	3° / 8	71.6 dB	+1,10 dB
Peso del pneumaticoPiù basso è meglio	2° / 8	59.2 Kg	+3,20 Kg
Resistenza al rotolamentoPiù basso è meglio	2° / 8	6.8 kg/t	+0,44 kg/t

Prezzo: 595.00

Soddisfacente.

Asciutto95,7%

Bagnato96,2%

Neve94,2%

Comfort96,2%

Resistenza al rotolamento88%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (11)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

Test	Posizione nella disciplina	Risultato	Distacco dal migliore
Frenata su asciuttoPiù basso è meglio	3° / 8	48.3 m	+3,50 m
Handling su asciuttoPiù alto è meglio	6° / 8	58.8 km/h	-0,80 km/h
Frenata su bagnatoPiù basso è meglio	4° / 8	55.4 m	+3,60 m
Handling su bagnatoPiù alto è meglio	5° / 8	67.2 km/h	-1,40 km/h
Aquaplaning in rettilineoPiù alto è meglio	1° / 8	94.5 km/h	Miglior risultato in questa disciplina
Frenata su nevePiù basso è meglio	5° / 8	26.3 m	+1,70 m
Trazione su nevePiù alto è meglio	6° / 8	4030 N	-430,00 N
Handling su nevePiù alto è meglio	6° / 8	44.3 km/h	-0,80 km/h
RumorePiù basso è meglio	6° / 8	72.5 dB	+2,00 dB
Peso del pneumaticoPiù basso è meglio	4° / 8	61.6 Kg	+5,60 Kg
Resistenza al rotolamentoPiù basso è meglio	7° / 8	7.23 kg/t	+0,87 kg/t

Prezzo: 440.00

Soddisfacente.

Asciutto100%

Bagnato99,5%

Neve88,8%

Comfort97,4%

Resistenza al rotolamento93%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (11)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

Test	Posizione nella disciplina	Risultato	Distacco dal migliore
Frenata su asciuttoPiù basso è meglio	1° / 8	44.8 m	Miglior risultato in questa disciplina
Handling su asciuttoPiù alto è meglio	1° / 8	59.6 km/h	Miglior risultato in questa disciplina
Frenata su bagnatoPiù basso è meglio	1° / 8	51.8 m	Miglior risultato in questa disciplina
Handling su bagnatoPiù alto è meglio	4° / 8	68 km/h	-0,60 km/h
Aquaplaning in rettilineoPiù alto è meglio	2° / 8	93.2 km/h	-1,30 km/h
Frenata su nevePiù basso è meglio	7° / 8	29.9 m	+5,30 m
Trazione su nevePiù alto è meglio	7° / 8	3860 N	-600,00 N
Handling su nevePiù alto è meglio	8° / 8	43.9 km/h	-1,20 km/h
RumorePiù basso è meglio	1° / 8	70.5 dB	Miglior risultato in questa disciplina
Peso del pneumaticoPiù basso è meglio	7° / 8	66 Kg	+10,00 Kg
Resistenza al rotolamentoPiù basso è meglio	3° / 8	6.84 kg/t	+0,48 kg/t

Prezzo: 510.00

Soddisfacente.

Asciutto94,1%

Bagnato94,7%

Neve96,1%

Comfort93,8%

Resistenza al rotolamento86%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (11)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

Test	Posizione nella disciplina	Risultato	Distacco dal migliore
Frenata su asciuttoPiù basso è meglio	7° / 8	50.1 m	+5,30 m
Handling su asciuttoPiù alto è meglio	5° / 8	58.9 km/h	-0,70 km/h
Frenata su bagnatoPiù basso è meglio	8° / 8	58 m	+6,20 m
Handling su bagnatoPiù alto è meglio	2° / 8	68.2 km/h	-0,40 km/h
Aquaplaning in rettilineoPiù alto è meglio	4° / 8	92.6 km/h	-1,90 km/h
Frenata su nevePiù basso è meglio	4° / 8	25.7 m	+1,10 m
Trazione su nevePiù alto è meglio	5° / 8	4115 N	-345,00 N
Handling su nevePiù alto è meglio	2° / 8	45 km/h	-0,10 km/h
RumorePiù basso è meglio	8° / 8	74.7 dB	+4,20 dB
Peso del pneumaticoPiù basso è meglio	4° / 8	61.6 Kg	+5,60 Kg
Resistenza al rotolamentoPiù basso è meglio	8° / 8	7.4 kg/t	+1,04 kg/t

Prezzo: 585.00

Soddisfacente.

Asciutto98,7%

Bagnato94,1%

Neve88,9%

Comfort99,4%

Resistenza al rotolamento92,2%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (11)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

Test	Posizione nella disciplina	Risultato	Distacco dal migliore
Frenata su asciuttoPiù basso è meglio	2° / 8	45.3 m	+0,50 m
Handling su asciuttoPiù alto è meglio	7° / 8	58.7 km/h	-0,90 km/h
Frenata su bagnatoPiù basso è meglio	5° / 8	55.8 m	+4,00 m
Handling su bagnatoPiù alto è meglio	8° / 8	65.3 km/h	-3,30 km/h
Aquaplaning in rettilineoPiù alto è meglio	8° / 8	89.9 km/h	-4,60 km/h
Frenata su nevePiù basso è meglio	8° / 8	30.2 m	+5,60 m
Trazione su nevePiù alto è meglio	8° / 8	3840 N	-620,00 N
Handling su nevePiù alto è meglio	5° / 8	44.5 km/h	-0,60 km/h
RumorePiù basso è meglio	2° / 8	71 dB	+0,50 dB
Peso del pneumaticoPiù basso è meglio	1° / 8	56 Kg	Miglior risultato in questa disciplina
Resistenza al rotolamentoPiù basso è meglio	4° / 8	6.9 kg/t	+0,54 kg/t

Prezzo: 385.00

Soddisfacente.

Asciutto92,9%

Bagnato93,6%

Neve95,1%

Comfort95,1%

Resistenza al rotolamento88,2%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (11)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

Test	Posizione nella disciplina	Risultato	Distacco dal migliore
Frenata su asciuttoPiù basso è meglio	8° / 8	50.7 m	+5,90 m
Handling su asciuttoPiù alto è meglio	8° / 8	58.1 km/h	-1,50 km/h
Frenata su bagnatoPiù basso è meglio	6° / 8	57.8 m	+6,00 m
Handling su bagnatoPiù alto è meglio	7° / 8	66.7 km/h	-1,90 km/h
Aquaplaning in rettilineoPiù alto è meglio	7° / 8	90 km/h	-4,50 km/h
Frenata su nevePiù basso è meglio	6° / 8	26.5 m	+1,90 m
Trazione su nevePiù alto è meglio	4° / 8	4130 N	-330,00 N
Handling su nevePiù alto è meglio	3° / 8	44.9 km/h	-0,20 km/h
RumorePiù basso è meglio	4° / 8	72.3 dB	+1,80 dB
Peso del pneumaticoPiù basso è meglio	8° / 8	67.2 Kg	+11,20 Kg
Resistenza al rotolamentoPiù basso è meglio	5° / 8	7.21 kg/t	+0,85 kg/t

Prezzo: 510.00

Menu

Selezione pneumatici

I risultati alla base del verdetto

Asciutto

Bagnato

Nevicare

Ambiente

Risultati

Verifica questo test