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Continental VanContact 4Season Visualizza la galleria (1)
185-285/55-75 R15-17 48 dimensioni 2000 Classificazione invernale

Continental VanContact 4Season

Il Continental VanContact 4Season è un Turismo Premium Tutte le stagioni pneumatico progettato per essere montato su Dis.

9.4
Punteggio delle recensioni degli pneumatici Basato su test professionali
Medium Fiducia Visualizza la ripartizione
Aderenza sull'Asciutto
0%
Aderenza sul Bagnato
0%
Sensibilità di Guida
0%
Maneggevolezza
0%
Usura
0%
Comfort
0%
Riacquisto
0%
2 Test (media: 1st)
Continental VanContact 4Season

Continental VanContact 4Season

All Season Premium
BETA
9.4 / 10
Basato su test professionali · Medium Fiducia · Aggiornato 30 Jan 2026

Tyre Reviews Score è il sistema di punteggio per pneumatici più completo disponibile. Aggrega dati di test professionali provenienti da diverse pubblicazioni indipendenti, recensioni degli utenti e analisi di coerenza utilizzando metodi statistici bayesiani, normalizzazione ponderata e punteggio aggiustato in base alla recentezza per produrre un'unica valutazione affidabile delle prestazioni.

Scopri di più sulla nostra metodologia
Value
97.3
0.38x / 3 test
Snow
93.7
1.38x / 5 test
Comfort
84.3
0.29x / 3 test
Wet
77.4
2x / 6 test
Dry
72
1.5x / 4 test

I punteggi intercategoria sono metriche derivate che combinano dati provenienti da più discipline di test per valutare le caratteristiche delle prestazioni nel mondo reale.

Handling
92.7
6 test
Traction
86.5
1 test
Braking
76.6
6 test
Componenti del punteggio
Test professionali
Peso: 80%
Test: 2
Pubblicazioni: 2
Periodo: 2020
Recensioni degli utenti
Peso: 15%
Recensioni: 0
Valutazione media: 0%
Minimo richiesto: 5
Coerenza
Peso: 5%
Punteggio Std Dev: 1.12
Punti storici: 10
Metodologia e configurazione
Processo di punteggio
  1. Raccogli dati di prova: Raccogli i risultati dei test professionali sugli pneumatici pubblicati su più pubblicazioni. Sono richiesti almeno 1 test.
  2. Normalizza le posizioni: Convertire le posizioni del test in punteggi percentili utilizzando la ponderazione esponenziale (fattore: 1.2).
  3. Applica la ponderazione della recency: I test più recenti hanno un peso maggiore, con un tasso di decadimento del 0.95.
  4. Incorpora le recensioni degli utenti: Considera i dati delle recensioni degli utenti (minimo 5 recensioni). Peso: 15%.
  5. Smoothing bayesiano: Applicare la prioritizzazione bayesiana (punteggio: 7, peso: 1.5) per evitare punteggi estremi con dati limitati.
  6. Calcola il punteggio finale: Combina tutti i componenti utilizzando un fattore di normalizzazione di 1.1. Punteggio massimo con dati limitati: 9.5.
Pesi dei componenti
Dati di prova
80%
Recensioni degli utenti
15%
Coerenza
5%
Tutti i parametri di configurazione
ParametroValoreDescrizione
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Fonti dei dati
TestPubblicazioneDataMisurarePosizioneMetrica
Test pneumatici per tutte le stagioni per furgoni commerciali 2020 Pro Mobil 2020 225/70 R15C 1/7 9 metrica
Test pneumatici commerciali per tutte le stagioni AutoBild Van 2020 Auto Bild 2020 235/65 R16 1/10 12 metrica
2
Test
1st
Media
1st
Migliore
1st
Peggio
Ultimi Risultati dei Test Pneumatici
Eccellente pneumatico per tutte le stagioni con grip impressionante sul bagnato e sulla neve. Buona precisione di sterzata, bassissima resistenza al rotolamento.
Comfort medio, prezzo elevato.
Vincitore del test.
Ottima trazione, tenuta in curva e frenata sulla neve, facile da controllare sul bagnato, molto buono sull'asciutto, piacevolmente silenzioso.
Lunghi spazi di frenata sull'asciutto.

Domande e risposte per il Continental VanContact 4Season

Fai una domanda
October 9, 2020

Hi, I would like to mount this tyre on a Jeep Cherokee XJ 1995. the size fits and the speed rating is ok. The only thing is the load rating is a lot higher compared to tyres I am using now (General grabber HTS 225/70/15 100T). I would be passing from a 100 load rating to 110/112. I read that a higher rating is ok normally, but is it ok with such a grat increasement?

Sfortunatamente non posso dare consigli ufficiali sul cambio delle dimensioni degli pneumatici senza fare delle prove, perché ci sono troppe variabili in gioco: potrebbero esserci persone sui forum BMW che ne sanno di più. Se monti un set di eccellenti Michelin Cup 2 Connects e decidi che c'è ancora troppo sottosterzo, puoi provare a regolare l'equilibrio aumentando la pressione degli pneumatici posteriori, tuttavia questo apporterà solo piccole modifiche all'esperienza di guida complessiva.
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