I pneumatici posteriori sono ora a 95.000 km. I pneumatici anteriori sono stati sostituiti a circa 70.000 km. Ancora fantastici.
Pneumatici Di Tutte le stagioni Turismo Premium
Tutti i Pneumatici Di Tutte le stagioni Turismo Premium su Tyre Reviews, in classifica. I 19 pneumatici di questa categoria sono valutati con 5 test indipendenti e 21 recensioni dei proprietari che coprono 639.286 km di guida reale.
- 19pneumatici in questa categoria
- 5test indipendenti
- 21recensioni di proprietari
- 639.286 kmpercorsi con questi pneumatici
La risposta rapida
| Scelta | Pneumatico | Le prove |
|---|---|---|
| Migliore in assoluto | Continental VanContact 4Season 8,7 | TR Score 8,7 / 10 punteggio a media affidabilità |
| Preferito dei proprietari | Michelin Agilis CrossClimate 8,5 Versione attuale: Michelin Agilis CrossClimate 2 | 93% da 12 recensioni dei proprietari |
| Ultimo vincitore di test | Continental VanContact 4Season 8,7 | Test pneumatici all season per camper e furgoni promobil 2026 |
Il migliore in assoluto è il TR Score più alto della categoria; il preferito dei proprietari è il più votato da chi li usa. Le classifiche complete e le prove dietro ogni scelta sono più in basso.
I migliori Pneumatici Di Tutte le stagioni Turismo Premium, in classifica
Il pneumatico con il punteggio più alto della categoria è il Continental VanContact 4Season, con un TR Score di 8,7 su 10. 9 dei 19 pneumatici presenti hanno già un punteggio; gli altri sono elencati più in basso.
| # | Pneumatico | TR Score | Punteggio conducenti | Recensioni | Distanza valutata |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Continental VanContact 4Season
|
8,7 | - | - | - |
| 2 |
Michelin Agilis CrossClimate
Sostituito da Michelin Agilis CrossClimate 2
|
8,5 | 93% | 12 | 415.491 km |
| 3 |
Nokian Seasonproof C1
|
8,5 | - | - | - |
| 4 |
Goodyear Vector 4Seasons Cargo
|
8,4 | 86% | 2 | 69.202 km |
| 5 |
Pirelli Carrier All Season
|
8,2 | - | - | - |
| 6 |
GT Radial Maxmiler AllSeason 2
|
8 | - | - | - |
| 7 |
Bridgestone Duravis All Season EVO
|
6,8 | 82% | 1 | 97 km |
| 8 |
Vredestein Comtrac 2 All Season
|
6,3 | 69% | 1 | 40.234 km |
| 9 |
Falken EuroAll Season Van11
|
4,7 | 69% | 2 | 25.749 km |
Il TR Score valuta ogni pneumatico su 10 con risultati di test indipendenti e tutte le recensioni dei proprietari, pesati in base a quante prove li sostengono. Un pneumatico riceve il punteggio solo quando ci sono dati sufficienti; i fuori produzione non entrano in classifica ma restano nel registro completo qui sotto.
I migliori Pneumatici Di Tutte le stagioni Turismo Premium per ogni condizione
La classifica generale nasconde i compromessi: un pneumatico può dominare sull'asciutto e arretrare nel comfort. Ecco i leader della categoria in ogni condizione, dai TR Score per condizione.
Migliori sulla neve
Valutati su 9 pneumatici di questa categoria:
Migliori sul bagnato
Valutati su 9 pneumatici di questa categoria:
Migliori sull'asciutto
Valutati su 9 pneumatici di questa categoria:
Più confortevoli
Valutati su 9 pneumatici di questa categoria:
Miglior rapporto qualità-prezzo
Valutati su 9 pneumatici di questa categoria:
I punteggi per condizione vanno da 0 a 100 all'interno di ciascuna condizione, costruiti con gli stessi risultati di test e recensioni del TR Score complessivo.
Che cos'è un pneumatico Turismo Premium?
I pneumatici Premium Touring sono le gomme di tutti i giorni dei marchi leader, e il primo equipaggiamento della maggior parte delle auto moderne. Bilanciano sicurezza sul bagnato, comfort, silenziosità, durata ed efficienza invece di inseguire il grip assoluto.
I pneumatici quattro stagioni cercano il compromesso tra capacità estive e invernali, così un solo treno resta sull'auto tutto l'anno. Nei climi moderati un buon quattro stagioni è una scelta davvero solida; con inverni rigidi o estati torride, la gomma dedicata fa ancora meglio.
Test indipendenti di Pneumatici Di Tutte le stagioni Turismo Premium
Ogni test comparativo pubblicato di questa categoria che abbiamo indicizzato - 5 in totale, prima i più recenti. I risultati dei test alimentano direttamente i TR Score qui sopra.
Il pneumatico di maggior successo nei test di questa categoria: il Continental VanContact 4Season, con 3 vittorie nei 5 test comparativi completi indicizzati qui.
| Anno | Test | Misura provata | Vincitore | Pneumatici |
|---|---|---|---|---|
| 2026 | Test pneumatici all season per camper e furgoni promobil 2026 | 225/75 R16 C | Continental VanContact 4Season | 6 |
| 2025 | Test pneumatici per camper All Season 2025 di Auto Bild | 245/45 R18 | Pirelli Cinturato All Season SF3 | 11 |
| 2024 | Test pneumatici per tutte le stagioni per camper e furgoni camper 2024 | 235/55 R17 | Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 | 8 |
| 2020 | Test pneumatici per tutte le stagioni per furgoni commerciali 2020 | 225/70 R15C | Continental VanContact 4Season | 7 |
| 2020 | Test pneumatici commerciali per tutte le stagioni AutoBild Van 2020 | 235/65 R16 | Continental VanContact 4Season | 10 |
Il vincitore è indicato solo quando il test ha incoronato un unico vincitore assoluto. I test che classificano per gruppi, o con un campo troppo ridotto per confrontare i marchi, contano comunque come prova ma qui non indicano un vincitore.
I Pneumatici Di Tutte le stagioni Turismo Premium più votati dai proprietari
Valutato solo da chi ci guida, il miglior pneumatico della categoria è il Michelin Agilis CrossClimate - 93% da 12 recensioni dei proprietari. 1 pneumatici hanno abbastanza recensioni per qualificarsi; è la stessa graduatoria dietro la posizione di categoria mostrata sulla pagina di ogni pneumatico.
| # | Pneumatico | Punteggio conducenti | Recensioni | Distanza valutata | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Michelin Agilis CrossClimate
Sostituito da Michelin Agilis CrossClimate 2
|
93% | 12 | 415.491 km | 8,5 |
Un pneumatico ha bisogno di almeno 3 recensioni dei proprietari per comparire qui. Le recensioni premiano cose diverse dai test - comfort, usura e rapporto qualità-prezzo emergono su migliaia di chilometri, non su una pista di prova.
Cosa dicono i conducenti dei Pneumatici Di Tutte le stagioni Turismo Premium
Le recensioni dei proprietari più recenti di questa categoria, con le loro parole.
Nuovo di zecca, 24 ore sul furgone, che differenza già.
Volevo solo condividere con altri utenti poiché questi pneumatici sono nuovi sul mercato. Tornerò con più chilometri dal Belgio, su strade bagnate, asciutte, ghiacciate, fangose e accidentate.
Grazie per la comprensione.
Volevo solo condividere con altri utenti poiché questi pneumatici sono nuovi sul mercato. Tornerò con più chilometri dal Belgio, su strade bagnate, asciutte, ghiacciate, fangose e accidentate.
Grazie per la comprensione.
Ho avuto questi pneumatici per 2 anni e circa 30.000 miglia. Sono stati fantastici, ho molta fiducia sul bagnato e sono meno preoccupato nella neve. Sono stati fantastici! All'inizio pensavo di ottenere circa 30-40.000 miglia, ma sembra che ci si avvicini a 50.000. Ho notato un leggero calo delle prestazioni, soprattutto sul bagnato, ma è comunque un ottimo pneumatico anche se usurato a metà. Li comprerò assolutamente di nuovo!
Il passaggio dagli pneumatici di serie della nostra Lexus RX350L a questi è stato un cambiamento radicale. Gli pneumatici di serie slittavano ed erano più rumorosi. I CC2 sono pneumatici fantastici con un'aderenza incredibile sull'asciutto, sul bagnato e persino sulla neve. Sono davvero contento di aver scelto questi pneumatici.
I peggiori pneumatici che abbia mai avuto. Non hanno nemmeno tre anni e la revisione del veicolo (TÜV) mi ha già bocciato a causa di crepe longitudinali nelle scanalature del battistrada.
Ottimo servizio in termini di utilizzo degli pneumatici, il servizio clienti è stato utile sotto ogni aspetto, grazie mille, utilizzerò di nuovo questo sito per gli pneumatici invernali.
Dopo il mio viaggio autunnale in camper a Capo Nord, li ho provati in un clima davvero caldo (35˚C). Sono ancora superbi, sono ancora molto soddisfatto. 10.000 miglia e circa 1 mm di usura, quindi sembrano buoni per una lunga durata.
Montato a 65k miglia. Trasformazione. Ora a 115k... sembra ancora in buone condizioni. Fantastico. Sono d'accordo con le altre recensioni, inoltre voglio dire che durano incredibilmente bene (UK)
Questa è una prima recensione dopo appena due settimane.
Le prime impressioni sono molto positive per l'Agilis CrossClimate. Ne ho acquistati 4 per il mio furgone dopo aver avuto una buona esperienza con la versione estiva dell'Agilis e con i normali CrossClimate montati sull'auto di un membro della famiglia.
Sebbene non abbiamo ancora avuto neve o pioggia intensa, la tenuta di strada sul bagnato e sull'asciutto a basse temperature è stata impressionante (le ho guidate a circa -2). Ho molta più fiducia in queste rispetto alle precedenti gomme di fascia media che avevo installato sul mio furgone. Solo un giorno o due dopo l'acquisto ho dovuto effettuare una frenata di emergenza (anche se a velocità più basse) e le gomme mi hanno fermato di colpo! Da quel momento in poi ho avuto molta più sicurezza nel guidare di nuovo il furgone.
Fanno più rumore dei miei pneumatici precedenti. Possono anche sembrare un po' "galleggianti" quando si cambia corsia ad alta velocità, tuttavia non danno mai la sensazione di perdere aderenza. Forse questo si calmerà con l'usura. A questo proposito, sono tutti arrivati con 9 mm di profondità del battistrada. Michelin afferma che dovrebbe essere 9,9 mm. Quindi la mia misura potrebbe essere leggermente fuori o le loro tolleranze di fabbricazione lo consentono. Una caratteristica utile è un indicatore di usura %. Ci sono 4 livelli, 100%, 75%, 50% e 25%. Man mano che ogni livello si consuma, puoi vedere rapidamente quanto battistrada ti rimane, senza dover misurare, il che è utile.
Vi farò sapere tra circa 6 mesi con l'usura iniziale e come si comportano in condizioni climatiche più miti e calde. Spero anche che per allora ci sia stata un po' di neve e che io possa testarle su quella.
Le prime impressioni sono molto positive per l'Agilis CrossClimate. Ne ho acquistati 4 per il mio furgone dopo aver avuto una buona esperienza con la versione estiva dell'Agilis e con i normali CrossClimate montati sull'auto di un membro della famiglia.
Sebbene non abbiamo ancora avuto neve o pioggia intensa, la tenuta di strada sul bagnato e sull'asciutto a basse temperature è stata impressionante (le ho guidate a circa -2). Ho molta più fiducia in queste rispetto alle precedenti gomme di fascia media che avevo installato sul mio furgone. Solo un giorno o due dopo l'acquisto ho dovuto effettuare una frenata di emergenza (anche se a velocità più basse) e le gomme mi hanno fermato di colpo! Da quel momento in poi ho avuto molta più sicurezza nel guidare di nuovo il furgone.
Fanno più rumore dei miei pneumatici precedenti. Possono anche sembrare un po' "galleggianti" quando si cambia corsia ad alta velocità, tuttavia non danno mai la sensazione di perdere aderenza. Forse questo si calmerà con l'usura. A questo proposito, sono tutti arrivati con 9 mm di profondità del battistrada. Michelin afferma che dovrebbe essere 9,9 mm. Quindi la mia misura potrebbe essere leggermente fuori o le loro tolleranze di fabbricazione lo consentono. Una caratteristica utile è un indicatore di usura %. Ci sono 4 livelli, 100%, 75%, 50% e 25%. Man mano che ogni livello si consuma, puoi vedere rapidamente quanto battistrada ti rimane, senza dover misurare, il che è utile.
Vi farò sapere tra circa 6 mesi con l'usura iniziale e come si comportano in condizioni climatiche più miti e calde. Spero anche che per allora ci sia stata un po' di neve e che io possa testarle su quella.
Dati etichetta UE: Pneumatici Di Tutte le stagioni Turismo Premium
15 dei 19 pneumatici di questa categoria hanno dati dell'etichetta UE. Ecco i primi della classe nell'etichetta per la categoria, con i migliori valori dichiarati per misura di ciascun pneumatico.
A Migliore aderenza sul bagnato
9 pneumatici raggiungono la classe A di aderenza sul bagnato. I più votati:
B Minore resistenza al rotolamento
La scelta più efficiente: 8 pneumatici raggiungono la classe B di resistenza al rotolamento. I più votati:
68dB Pneumatici più silenziosi
I pneumatici più silenziosi della categoria sono etichettati a partire da 68 dB di rumore esterno:
I valori dell'etichetta provengono dalla banca dati europea EPREL e variano con la misura - le cifre mostrate sono il miglior valore dichiarato di ciascun pneumatico. Aderenza sul bagnato e resistenza al rotolamento vanno dalla classe A (la migliore) alla E; il rumore è il valore misurato al passaggio. Una buona etichetta è una base, non un verdetto: i test e le classifiche qui sopra dicono molto di più.
Tutti i Pneumatici Di Tutte le stagioni Turismo Premium su Tyre Reviews
Il registro completo, compresi i pneumatici fuori produzione e quelli con troppe poche prove per la classifica, ordinato per quantità di prove. I più consultati questo mese: Michelin Agilis CrossClimate, Continental VanContact 4Season, Goodyear Vector 4Seasons Cargo.
| Pneumatico | TR Score | Punteggio conducenti | Recensioni | Distanza valutata |
|---|---|---|---|---|
| Michelin Agilis CrossClimate Sostituito da Michelin Agilis CrossClimate 2 | 8,5 | 93% | 12 | 415.491 km |
| Goodyear Vector 4Seasons Cargo | 8,4 | 86% | 2 | 69.202 km |
| Falken EuroAll Season Van11 | 4,7 | 69% | 2 | 25.749 km |
| Michelin Agilis CrossClimate 2 | - | 92% | 2 | 64.374 km |
| Bridgestone Duravis All Season EVO | 6,8 | 82% | 1 | 97 km |
| Vredestein Comtrac 2 All Season | 6,3 | 69% | 1 | 40.234 km |
| Kumho PorTran 4S CX11 | - | 10% | 1 | 24.140 km |
| Continental VanContact 4Season | 8,7 | - | - | - |
| Nokian Seasonproof C1 | 8,5 | - | - | - |
| Pirelli Carrier All Season | 8,2 | - | - | - |
| GT Radial Maxmiler AllSeason 2 | 8 | - | - | - |
Altri 8 pneumatici di questa categoria non hanno ancora recensioni
Apollo Altrust All Season, Bridgestone Duravis Camper All Season, Continental VanContact AS Ultra, Cooper All Season Van, Firestone Vanhawk Multiseason, Hankook Vantra ST AS 2, Pirelli Carrier All Season Sf2, Toyo Celsius Cargo
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Da dove vengono questi dati
Le classifiche combinano risultati di test indipendenti e recensioni dei proprietari inviate tramite questo sito, ognuna con auto, pneumatico, misura e distanza percorsa. Le recensioni sono controllate a mano prima della pubblicazione, e la pagina si ricostruisce automaticamente man mano che arrivano nuove prove.
Sul TR Score
Il Tyre Reviews Score valuta ogni pneumatico su 10 usando risultati di test indipendenti e tutte le recensioni dei proprietari, pesati per la quantità di prove.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.