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Goodyear Vector 4Seasons Cargo vs Continental VanContact 4Season

Nei 3 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Continental VanContact 4Season è arrivato davanti 3 volte e il Vector 4Seasons Cargo mai. Vantaggio al Vector 4Seasons Cargo su Bagnato, al VanContact 4Season su Asciutto, Neve, Comfort e Valore.

Profilo prestazionale

9 misurazioni dai 3 test in comune, ogni pneumatico espresso come quota del dato migliore di ciascun test.

Frenata su asciuttoHandling su asciuttoFrenata su bagnatoHandling su bagnatoAquaplaning in rettilineoFrenata su neveHandling su neveRumoreResistenza al rotolamento

Dove ciascuno è più avanti

Vector 4Seasons Cargo

VanContact 4Season

Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.

In ogni test il migliore dei due dati vale il 100% e l'altro la sua quota rispetto a esso, quindi una frenata di 36 m contro 34,2 m vale il 95%; ogni asse fa la media dei test in comune che lo hanno misurato. La scala si ferma al 97%: un punto più in basso resta, vuoto, sul bordo del mozzo. 10 misurazioni rilevate in un solo test in comune non sono riportate; tutte le misurazioni sono nella tabella più in basso.

Ogni misurazione, fianco a fianco

Medie dei valori ottenuti da entrambi gli pneumatici negli stessi test. Il divario è la media del divario di ciascun test, così i dati di auto e anni diversi non vengono mai mescolati. Le vittorie contano i test in cui ciascuno pneumatico ha fatto meglio.

Misurazione Vector 4Seasons Cargo Divario VanContact 4Season Vittorie
Asciutto VanContact 4Season davanti
Frenata su asciutto m 48,97 1,2% 49,57 2-1
Handling su asciutto km/h 85,5 0,7% 86,2 0-2
Maneggevolezza su asciutto soggettiva pt valutato 20,8% valutato 0-1
Bagnato Vector 4Seasons Cargo davanti
Frenata su bagnato m 42,03 4,8% 43,93 3-0
Handling su bagnato km/h 64,93 0,5% 65,27 1-2
Maneggevolezza su bagnato soggettiva pt valutato 25% valutato 0-1
Cerchio su bagnato m/s 6,75 1,6% 6,86 0-1
Aquaplaning in rettilineo km/h 85,37 2,6% 83,2 3-0
Aquaplaning in curva m/sec2 3,22 3,2% 3,12 1-0
Neve VanContact 4Season davanti
Frenata su neve m 25,5 1,4% 25,13 1-2
Trazione su neve s 8,8 7,2% 8,17 0-1
Trazione su neve N 4.460 3,2% 4.320 1-0
Handling su neve km/h 50,17 2,6% 51,5 0-3
Maneggevolezza su neve soggettiva pt valutato 25% valutato 0-1
Slalom su neve m/sec2 3,38 4,7% 3,54 0-1
Comfort VanContact 4Season davanti
Comfort soggettivo pt valutato 12,5% valutato 0-1
Rumore dB 72,13 0,5 dB 72,67 2-1
Peso del pneumatico kg 65,2 6,7% 60,8 0-1
Valore VanContact 4Season davanti
Resistenza al rotolamento kg / t 7,21 9,5% 6,52 0-3

Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso.

Faccia a faccia in 3 test, dal 2020 al 2026

Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.

Test Vector 4Seasons Cargo Gruppo VanContact 4Season
Test pneumatici all season per camper e furgoni promobil 2026 Pro Mobil · 2026 · 225/75 R16 C · Fiat Ducato (part-loaded) P2 su 6 P1 su 6
Test pneumatici per tutte le stagioni per furgoni commerciali 2020 Pro Mobil · 2020 · 225/70 R15C P2 su 7 P1 su 7
Test pneumatici commerciali per tutte le stagioni AutoBild Van 2020 Auto Bild · 2020 · 235/65 R16 P2 su 8 P1 su 8

Vector 4Seasons Cargo vs VanContact 4Season: le tue domande

È migliore il Goodyear Vector 4Seasons Cargo o il Continental VanContact 4Season?

Nei 3 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Continental VanContact 4Season è arrivato davanti 3 volte e il Vector 4Seasons Cargo mai. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il Vector 4Seasons Cargo ottiene 8,4 e il VanContact 4Season 8,7 su 10.

Quale è migliore sul bagnato, il Vector 4Seasons Cargo o il VanContact 4Season?

Il Vector 4Seasons Cargo è stato davanti in 8 delle 12 misurazioni Bagnato registrate dai test in comune. In media ha frenato il 4,8% più corto sul bagnato su 3 test.

Quale è migliore sull'asciutto?

Il VanContact 4Season è stato davanti in 4 delle 7 misurazioni Asciutto registrate dai test in comune. In media ha tenuto una velocità media superiore del 0,7% sul percorso di handling asciutto su 3 test.

Quale è migliore sulla neve?

Il VanContact 4Season è stato davanti in 8 delle 10 misurazioni Neve registrate dai test in comune. In media ha tenuto una velocità media superiore del 2,6% sul percorso di handling su neve su 3 test.

Quale dura di più e costa meno da usare?

Il VanContact 4Season ha avuto una resistenza al rotolamento inferiore del 9,5% (3 test).

Quale è più silenzioso e confortevole?

Il Vector 4Seasons Cargo è stato più silenzioso di 0,5 dB (3 test).

Cosa dicono gli automobilisti?

Gli automobilisti valutano il Vector 4Seasons Cargo 86% da 2 recensioni; il VanContact 4Season non ha ancora recensioni.

Quale costa di più?

Nei 2 test che hanno indicato i prezzi, il VanContact 4Season è stato lo pneumatico più caro in 2 di essi, del 5,8% in media. I prezzi sono quelli rilevati dal test all'epoca, nel proprio mercato.

Sono disponibili nelle stesse misure?

Il Vector 4Seasons Cargo è prodotto in 25 misure (da 15 a 19 pollici) e il VanContact 4Season in 24 (da 15 a 17 pollici). 22 misure sono disponibili in entrambi. Sull'etichetta UE il Vector 4Seasons Cargo è classificato B per aderenza sul bagnato e C per resistenza al rotolamento nella maggior parte delle misure; il VanContact 4Season A e C.

Monti uno di questi?

La tua recensione è la parte di questa pagina che nessun test può fornire: come si è consumato lo pneumatico, come è invecchiato, com'era sotto la pioggia al terzo anno. Ci vogliono circa cinque minuti.

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Da dove vengono questi dati

Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.

Il Punteggio TR

Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.

Chi esegue i test

Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.

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