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Risultati dei test del Pirelli Cinturato All Season SF2

Test Tyre Reviews: 2 Testato dal 2021 al 2025 7 testate

Testato 13 volte da testate indipendenti, il Pirelli Cinturato All Season SF2 chiude in media al 6° posto. La sua disciplina più forte è Rumore, dove batte il 84% del gruppo su 10 test; la più debole è Frenata su neve, al 28% su 11 test.

  • 13Test indipendenti
  • 0Vittorie
  • 4Podi
  • 6°Posizione media
  • 56%Gruppo battuto in media
  • 7Testate
Pirelli Cinturato All Season SF2

13 test, dal 2021 al 2025

0%50%100%20212022202320242025Media 56%Test pneumatici per tutte le stagioni SUV Auto Bild 2021 (2021): P6 su 10, Battuto il 33% del gruppoRecensioni pneumatici 2021 Test pneumatici per tutte le stagioni (2021): P2 su 9, Battuto il 88% del gruppoPanoramica del mercato degli pneumatici per tutte le stagioni 2021 (2021): P14 su 32, Battuto il 58% del gruppoTest pneumatici per tutte le stagioni Auto Bild 2021 (2021): P14 su 16, Battuto il 13% del gruppoTest pneumatici per tutte le stagioni SUV Auto Bild 2022 (2022): P5 su 11, Battuto il 50% del gruppoRecensioni pneumatici 2022/23 Test pneumatici per tutte le stagioni (2022): P8 su 10, Battuto il 22% del gruppoConfronto tra i set di pneumatici per tutte le stagioni 2023 35 (2023): P3 su 35, Battuto il 94% del gruppoTest pneumatici per tutte le stagioni Auto Bild 2023 (2023): P5 su 16, Battuto il 73% del gruppoTest sugli pneumatici per tutte le stagioni Auto Zeitung 2023 (2023): P5 su 9, Battuto il 50% del gruppoTest pneumatici per tutte le stagioni per camper e furgoni camper 2024 (2024): P4 su 8, Battuto il 43% del gruppoTest pneumatici per tutte le stagioni ADAC 2024 (2024): P2 su 16, Battuto il 93% del gruppoTest pneumatici per tutte le stagioni per minivan/SUV 2024 (2024): P2 su 12, Battuto il 91% del gruppoRapporto TUV Hankook iON FlexClimate EV 2025 (2025): P4 su 5, Battuto il 25% del gruppo
Quota del gruppo battuta in ogni test, dal più vecchio al più recente. Passa il mouse o tocca un punto per vedere il test.
  • Vittoria
  • Secondo
  • Terzo
  • Media 56%
L'ultimo test

Rapporto TUV Hankook iON FlexClimate EV 2025 P4 su 5

Le prestazioni del Pirelli Cinturato All Season SF2 suggeriscono un design che privilegia le condizioni di bagnato a scapito delle capacità sulla neve. Il pneumatico si è comportato bene sul bagnato, in particolare nella resistenza all'aquaplaning (96,3%) e nell'aderenza laterale sul bagnato (96,2%). A ciò si contrappone il suo principale svantaggio, ovvero le scarse prestazioni sulla neve, che lo collocano tra gli ultimi del gruppo in accelerazione (88,8%), frenata (89,2%) e tenuta di strada (92,7%).

Forte: Aquaplaning in rettilineo Debole: Frenata su asciutto, Frenata su bagnato, Cerchio su bagnato, Frenata su neve, Trazione su neve, Handling su neve Vincitore: Hankook iON FlexClimate

Bilancio per disciplina

Dove il Pirelli Cinturato All Season SF2 si è piazzato in ogni disciplina misurata, in tutti i test che l'hanno misurata contro almeno altri due pneumatici. Il gruppo battuto è la quota degli altri pneumatici che ha superato in quella misura.

Disciplina Test Pos. media Gruppo battuto Primi posti
Asciutto
Frenata su asciutto 13 P3,5 su 15,6 78% -
Handling su asciutto 9 P7 su 12,6 45% -
Bagnato
Frenata su bagnato 13 P7,7 su 15,6 51% 2
Frenata su bagnato - Freddo 1 P4 su 11 70% -
Frenata su bagnato - Calcestruzzo 1 P1 su 16 100% 1
Handling su bagnato 9 P8,3 su 12,6 38% -
Cerchio su bagnato 7 P8,7 su 12,1 33% 1
Aquaplaning in rettilineo 11 P4,3 su 12,2 69% 1
Aquaplaning in curva 8 P8,8 su 13,3 35% -
Neve
Frenata su neve Debole 11 P9 su 12,2 28% -
Trazione su neve 11 P7 su 12,2 44% -
Handling su neve 10 P5,8 su 11,6 52% -
Cerchio su neve 2 P5,5 su 9,5 46% -
Slalom su neve 4 P5 su 13,3 68% -
Ghiaccio
Frenata su ghiaccio 1 P1 su 16 100% 1
Comfort
Comfort soggettivo 2 P1 su 10 100% 2
Rumore Forte 10 P2,5 su 12,9 84% 6
Peso del pneumatico 2 P9,5 su 16 43% -
Valore
Usura 3 P12,7 su 16 22% -
Valore 2 P11 su 16 33% -
Resistenza al rotolamento 9 P5,6 su 12,6 62% 2
Consumo di carburante 2 P10,5 su 16 37% -
Abrasione 1 P11 su 16 33% -

Confronto diretto

Piazzamento generale contro i pneumatici che più spesso hanno condiviso un test con il Pirelli Cinturato All Season SF2. Sono elencati solo i pneumatici testati insieme a lui almeno tre volte.

Rivale Test in comune Davanti Dietro Pari Arrivato davanti
Michelin CrossClimate 2 12 in comune: 1 davanti, 11 dietro Confronta con CrossClimate 2 12 1 11 - 8%
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 11 in comune: 4 davanti, 7 dietro Confronta con Vector 4Seasons Gen 3 11 4 7 - 36%
Hankook Kinergy 4S2 8 in comune: 4 davanti, 4 dietro Confronta con Kinergy 4S2 8 4 4 - 50%
Firestone MultiSeason Gen 02 7 in comune: 6 davanti, 1 dietro 7 6 1 - 86%
Bridgestone Weather Control A005 EVO 7 in comune: 3 davanti, 4 dietro Confronta con Weather Control A005 EVO 7 3 4 - 43%
Continental AllSeasonContact 7 in comune: 2 davanti, 5 dietro Confronta con AllSeasonContact 7 2 5 - 29%
Vredestein Quatrac Pro 7 in comune: 2 davanti, 3 dietro 7 2 3 2 40%
Falken EUROALL SEASON AS210 6 in comune: 3 davanti, 3 dietro 6 3 3 - 50%
Uniroyal AllSeasonExpert 2 4 in comune: 4 davanti, 0 dietro 4 4 0 - 100%
Toyo Celsius AS2 4 in comune: 4 davanti, 0 dietro 4 4 0 - 100%
Vredestein Quatrac 4 in comune: 3 davanti, 1 dietro 4 3 1 - 75%
Nokian SeasonProof 4 in comune: 2 davanti, 2 dietro 4 2 2 - 50%
Dunlop Sport All Season 4 in comune: 2 davanti, 2 dietro 4 2 2 - 50%
Tomket Allyear 3 3 in comune: 3 davanti, 0 dietro 3 3 0 - 100%
Cooper Discoverer All Season 3 in comune: 3 davanti, 0 dietro 3 3 0 - 100%
Nexen N Blue 4Season 2 3 in comune: 3 davanti, 0 dietro 3 3 0 - 100%
Kumho Solus 4S HA32+ 3 in comune: 3 davanti, 0 dietro 3 3 0 - 100%
Falken Euroall Season AS220 Pro 3 in comune: 2 davanti, 0 dietro 3 2 0 1 100%
Kleber Quadraxer 3 3 in comune: 2 davanti, 1 dietro 3 2 1 - 67%
Maxxis Premitra All Season AP3 3 in comune: 1 davanti, 2 dietro 3 1 2 - 33%

Contro la propria linea

Lo stesso bilancio per il pneumatico che ha sostituito e per quello che lo ha sostituito.

Pneumatico Test Vittorie Pos. media Gruppo battuto
Pirelli Cinturato All Season+ Predecessore 3 0 12° 42%
Pirelli Cinturato All Season SF2 Questo pneumatico 13 0 6° 56%
Pirelli Cinturato All Season SF3 Successore 30 13 2° 82%

Analisi delle prestazioni

Basata su 13 test. Aggiornata il 15 settembre 2025.

Il Pirelli Cinturato All Season SF2 dimostra un chiaro profilo polivalente con eccellenti prestazioni in frenata sul bagnato, resistenza all'aquaplaning, comfort di guida/rumorosità ed efficienza. Ottiene spesso posizioni di vertice in frenata sul bagnato (vittorie in ADAC 2024 e AZ 2023) e si posiziona regolarmente tra i primi per aquaplaning in rettilineo e rumorosità esterna, con diversi risultati da best-in-test per la rumorosità. La resistenza al rotolamento è spesso molto competitiva, addirittura ai vertici della categoria in diversi test, a supporto di una buona efficienza. I piazzamenti complessivi si concentrano nel terzo superiore del gruppo (media 5,7/13 test), con diversi podi, tra cui 2/16 all'ADAC 2024 e 3/35 nella comparativa di frenata di Auto Bild. I principali punti deboli sono le prestazioni incostanti sulla neve e, in alcuni test, l'equilibrio della maneggevolezza sul bagnato nonostante un'ottima frenata sul bagnato. I parametri sulla neve spesso rientrano nella fascia medio-bassa e includono l'ultimo posto nella frenata sulla neve all'ADAC 2024 e risultati nella parte bassa della classifica in diversi test. Anche la resistenza al rotolamento può essere debole in formati specifici (ad esempio, AZ 2023) e le prestazioni in termini di usura sono contrastanti, con un risultato anomalo di usura scadente nell'ADAC 2024. Lo pneumatico è silenzioso ed efficiente, eccelle nelle frenate di emergenza sul bagnato, ma può essere meno convincente nella trazione in pieno inverno e nella maneggevolezza sostenuta sul bagnato.

Punti di forza delle prestazioni

Debolezze nelle prestazioni

I proprietari sono d'accordo con i test?

Ogni commento dei tester sul Pirelli Cinturato All Season SF2 (11 test) e 15 recensioni dei proprietari sono stati etichettati in base agli aspetti giudicati. Dove entrambi si sono espressi, ecco come si confrontano.

Dove proprietari e tester concordano

  • Resistenza al rotolamento punto di forza in 5 test su 11 5 lo lodano, 0 lo criticano su 15 recensioni · Leggi quelle recensioni
  • Rumorosità punto di forza in 3 test su 11 8 lo lodano, 1 lo criticano su 15 recensioni · Leggi quelle recensioni
  • Comfort di marcia punto di forza in 2 test su 11 3 lo lodano, 0 lo criticano su 15 recensioni · Leggi quelle recensioni
  • Aderenza sull'asciutto punto di forza in 1 test su 11 5 lo lodano, 0 lo criticano su 15 recensioni · Leggi quelle recensioni

Segnalato dai tester, non menzionato dai proprietari

  • Resistenza all'aquaplaning punto di forza in 3 test su 11 nessun proprietario lo menziona
  • Comportamento al limite punto debole in 2 test su 11 nessun proprietario lo menziona

Ogni test, dal più recente 13

Forte = tra i primi 2 del gruppo in quella misura. Debole = gli ultimi 2.

2025 1 test
P4 su 5 Battuto il 25% del gruppo

Rapporto TUV Hankook iON FlexClimate EV 2025

TUV 235/45 R18

Le prestazioni del Pirelli Cinturato All Season SF2 suggeriscono un design che privilegia le condizioni di bagnato a scapito delle capacità sulla neve. Il pneumatico si è comportato bene sul bagnato, in particolare nella resistenza all'aquaplaning (96,3%) e nell'aderenza laterale sul bagnato (96,2%). A ciò si contrappone il suo principale svantaggio, ovvero le scarse prestazioni sulla neve, che lo collocano tra gli ultimi del gruppo in accelerazione (88,8%), frenata (89,2%) e tenuta di strada (92,7%).

ForteAquaplaning in rettilineo DeboleFrenata su asciuttoFrenata su bagnatoCerchio su bagnatoFrenata su neveTrazione su neveHandling su neve VincitoreHankook iON FlexClimate

2024 3 test
P2 su 16 Battuto il 93% del gruppo

Test pneumatici per tutte le stagioni ADAC 2024

ADAC 205/55 R16

Il pneumatico Pirelli Cinturato All Season SF2 si distingue nei test di sicurezza, ottenendo una buona valutazione su asciutto, bagnato e condizioni invernali. Su strade asciutte, offre una sterzata precisa e buone riserve al limite, con prestazioni di frenata superiori alla media da 100 km/h. In condizioni di bagnato, lo pneumatico eccelle, ottenendo il punteggio massimo in frenata sul bagnato e maneggevolezza. Offre una buona aderenza e un controllo preciso sulle superfici bagnate, insieme a una buona resistenza all'aquaplaning. Sulle strade invernali, è l'unico pneumatico nel test ad ottenere una buona valutazione, bilanciando frenata sulla neve e trazione leggermente inferiori alla media con buona maneggevolezza e frenata sul ghiaccio. Dal punto di vista ambientale, lo pneumatico prodotto in Romania riceve una valutazione soddisfacente. Mentre l'usura dello pneumatico è buona, il chilometraggio previsto inferiore alla media e il peso relativamente elevato influiscono sul punteggio di efficienza. Le prestazioni di rumorosità sono nella media. .

ForteFrenata su asciuttoFrenata su bagnatoFrenata su bagnato - CalcestruzzoAquaplaning in rettilineoFrenata su ghiaccioRumore DeboleFrenata su neveUsura VincitoreGoodyear Vector 4Seasons Gen 3

2023 3 test
P5 su 9 Battuto il 50% del gruppo

Test sugli pneumatici per tutte le stagioni Auto Zeitung 2023

Auto Zeitung 215/55 R17

Nota: questa era la versione SEAL dello pneumatico, che gli conferiva una resistenza al rotolamento più elevata del normale. Imbattibile su strade bagnate, ma debole sulla neve. L'elevata resistenza al rotolamento lo colloca al quinto posto.

ForteFrenata su asciuttoFrenata su bagnatoCerchio su bagnatoAquaplaning in rettilineoComfort soggettivoRumore DeboleFrenata su neveTrazione su neveResistenza al rotolamento VincitoreGoodyear Vector 4Seasons Gen 3

2022 2 test
P8 su 10 Battuto il 22% del gruppo

Recensioni pneumatici 2022/23 Test pneumatici per tutte le stagioni

Tyre Reviews 225/45 R17 Testato da Tyre Reviews

All'ottavo posto assoluto si è classificato il Pirelli Cinturato AllSeason SF2. È stato un risultato deludente per l'SF2 e, nonostante abbia avuto la più bassa resistenza al rotolamento nei test e un'ottima frenata sull'asciutto, è stato deluso da una prestazione sulla neve nella media e da una scarsa aderenza sul bagnato. Ho effettivamente parlato con Pirelli di questo risultato poiché l'SF2 sembra avere risultati variabili nei test a seconda delle dimensioni e Pirelli mi ha informato che sfortunatamente questo pneumatico era uno pneumatico con specifiche più vecchie che ora è stato aggiornato con un'aderenza notevolmente maggiore in tutte le condizioni. Mi assicurerò di riprovarlo l'anno prossimo.

ForteResistenza al rotolamento DeboleHandling su asciuttoFrenata su neve VincitoreMichelin CrossClimate 2

2021 4 test
P2 su 9 Battuto il 88% del gruppo

Recensioni pneumatici 2021 Test pneumatici per tutte le stagioni

Tyre Reviews 205/55 R16 Testato da Tyre Reviews Altamente raccomandato.

Il Pirelli Cinturato All Season SF2 è nettamente al secondo posto, il che rappresenta un grande miglioramento rispetto al precedente pneumatico. Il nuovo Pirelli è uno pneumatico arrotondato, con una frenata molto potente sull'asciutto, buone prestazioni sul bagnato e una guida silenziosa e confortevole con la più bassa resistenza al rotolamento nei test

ForteAquaplaning in rettilineoComfort soggettivoRumoreResistenza al rotolamento VincitoreMichelin CrossClimate 2

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