Tomket Allyear 3
OrologioIl Tomket Allyear 3 è un In tournée Tutte le stagioni pneumatico progettato per essere montato su Autovettura passegges.
2
Recensioni
40%
Media
7,000
miglia percorse
4
Test (media: 20th)
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The BEST All Season Tires For 2025/26 - Tested and Reviewed
The Best 10 All Season / All Weather Tires for 2022/23 Tested and Rated!
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Test
20th
Media
9th
Migliore
32nd
Peggio
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I migliori pneumatici per tutte le stagioni per il 2025/26
9th/11
205/45 R17 • 2025
Buon equilibrio sull'asciutto, ma scarsa aderenza, buona resistenza al rotolamento, bassa rumorosità.
In genere troppo debole in tutti i sensi, frenata molto lunga sul bagnato, scarsa aderenza sulla neve, scarso comfort.
L'ultimo posto del Tomket Allyear 3 mi ha un po' deluso, perché, pur essendo classificato come pneumatico economico, non è un pneumatico cinese ultra economico. Le sue prestazioni sull'asciutto sono state soggettivamente buone, tuttavia non ha avuto un grip all'altezza, con oltre il 10% in meno in frenata sull'asciutto, quasi il 20% in frenata sul bagnato e non un granché sulla neve, sebbene molto meglio di uno pneumatico estivo. La sua resistenza al rotolamento è stata discreta.
Confronto tra i set di pneumatici per tutte le stagioni 2023 35
30th/35
225/45 R17 • 2023
Recensioni pneumatici 2022/23 Test pneumatici per tutte le stagioni
10th/10
225/45 R17 • 2022
Buona trazione sulla neve, bassa rumorosità interna, ragionevole resistenza al rotolamento.
Spazi di frenata pericolosamente lunghi su bagnato e asciutto, comportamento disarmonico su bagnato con sovrasterzo, bassissima resistenza all'aquaplaning.
Il Tomket Allyear 3 dimostra ancora una volta che uno pneumatico economico può andare bene in una categoria, comportarsi bene sulla neve, ma rivelarsi un disastro in altre aree, con una differenza di 10,5 metri che ha impedito alla Golf di raggiungere le 80 km/h e una maneggevolezza sul bagnato davvero difficile, rendendo l'Allyear 3 uno pneumatico da evitare.
Pneumatici Alternativi
9.4/10
9.3/10
8.2/10
8.1/10
7.7/10
| Size | Fuel | Wet | Noise |
|---|---|---|---|
| 13 pollice | |||
| 155/80R13 79 T | D | C | 71 |
| 155/80R13 79 T | D | C | 71 |
| 14 pollice | |||
| 165/70R14 81 T | D | C | 71 |
| 175/65R14 82 T | D | C | 71 |
| 185/60R14 86 H XL | C | C | 71 |
| 15 pollice | |||
| 185/65R15 92 V XL | C | C | 71 |
| 195/55R15 89 V XL | C | C | 72 |
| 195/65R15 95 V XL | C | C | 72 |
| 16 pollice | |||
| 205/55R16 94 V XL | C | C | 72 |
| 205/60R16 96 V XL | B | D | 72 |
| 215/60R16 99 V XL | B | D | 72 |
| 17 pollice | |||
| 205/50R17 93 V XL | C | C | 72 |
| 215/55R17 98 V XL | B | D | 72 |
| 225/45R17 94 W XL | C | D | 72 |
| 225/50R17 98 V XL | B | D | 72 |
| 18 pollice | |||
| 225/40R18 92 Y XL | C | C | 72 |
| 225/40R18 92 Y XL | C | C | 72 |
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Latest Tomket Allyear 3 Recensioni
Dato 31%
mentre si guida una
Toyota (225/55 R17)
su a combination of roads
per 1,000 easy going miglia
Pneumatico pericoloso sul bagnato o umido. Anche guidando moderatamente/con cautela, si lasciano andare. Perdono trazione solo cercando di allontanarsi da un incrocio, anche sull'asciutto. Non li comprerei di nuovo. Ho usato e montato tutti i tipi di pneumatici e in genere non lascio recensioni, ma questi sono quelli che considererei pericolosi su qualsiasi cosa tranne la neve.
Dato 43%
mentre si guida una
Volkswagen Golf IV 1.9 TDI 110
(195/50 R16)
su mostly country roads
per 6,000 spirited miglia
Più o meno come hanno scoperto i recensori, non appena la temperatura scendeva si sentivano più positivi, il feedback migliorava notevolmente dando fiducia in aderenza e sterzo, funzionando bene in condizioni di ghiaccio e neve. Anche se purtroppo a temperature più elevate (qualsiasi cosa sopra i 7 gradi) la capacità di ottenere qualsiasi feedback diminuisce drasticamente, rendendoli incerti e insicuri, trovando facilmente i limiti sull'asciutto e non lasciando alcuna sicurezza per essere altro che cauti sul bagnato. Nel complesso dovrebbero forse commercializzarli giocando sui loro punti di forza, ad esempio come pneumatici orientati all'inverno piuttosto che per tutte le stagioni. Li comprerei di nuovo, no! Anche a un prezzo economico. Solo se si usano d'estate e si passa a qualcosa per superare semplicemente l'inverno, ma sono sicuro che ce ne sono molti altri in circolazione a un prezzo simile sia nelle categorie invernali che per tutte le stagioni che darebbero più fiducia. Nel gergo scolastico, buon tentativo, ma potrebbe fare di meglio. Anche l'usura è piuttosto elevata con qualche miglioramento quando sono ben usurati e un rumore stradale ragionevole, anche se non si nota alcun inconveniente per quanto riguarda il risparmio di carburante.
