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Risultati dei test del Tomket Allyear 3

Test Tyre Reviews: 2 Testato dal 2021 al 2026 3 testate

Testato 5 volte da testate indipendenti, il Tomket Allyear 3 chiude in media al 18° posto. La sua disciplina più forte è Frenata su asciutto, dove batte il 16% del gruppo su 5 test; la più debole è Frenata su bagnato, al 2% su 5 test.

  • 5Test indipendenti
  • 0Vittorie
  • 0Podi
  • 18°Posizione media
  • 3%Gruppo battuto in media
  • 3Testate
Tomket Allyear 3

5 test, dal 2021 al 2026

0%50%100%20212022202320252026Media 3%Panoramica del mercato degli pneumatici per tutte le stagioni 2021 (2021): P32 su 32, Battuto il 0% del gruppoRecensioni pneumatici 2022/23 Test pneumatici per tutte le stagioni (2022): P10 su 10, Battuto il 0% del gruppoConfronto tra i set di pneumatici per tutte le stagioni 2023 35 (2023): P30 su 35, Battuto il 15% del gruppoI migliori pneumatici per tutte le stagioni per il 2025/26 (2025): P9 su 9, Battuto il 0% del gruppoTest pneumatici per tutte le stagioni Auto Express 2026 (2026): P8 su 8, Battuto il 0% del gruppo
Quota del gruppo battuta in ogni test, dal più vecchio al più recente. Passa il mouse o tocca un punto per vedere il test.
  • Vittoria
  • Secondo
  • Terzo
  • Media 3%
L'ultimo test

Test pneumatici per tutte le stagioni Auto Express 2026 P8 su 8

Il Tomket Allyear 3 ha chiuso ultimo con un ampio distacco. In frenata e in handling sul bagnato resta molto lontano da tutti gli altri pneumatici del test, il che lo rende difficile da consigliare anche come scelta economica, tanto più che non era il pneumatico più economico del lotto. La bassa resistenza al rotolamento è il suo unico punto di forza degno di nota.

Forte: Resistenza al rotolamento Debole: Frenata su asciutto, Frenata su bagnato, Handling su bagnato, Cerchio su bagnato, Aquaplaning in rettilineo, Aquaplaning in curva, Trazione su neve, Handling su neve Vincitore: Pirelli Cinturato All Season SF3

Bilancio per disciplina

Dove il Tomket Allyear 3 si è piazzato in ogni disciplina misurata, in tutti i test che l'hanno misurata contro almeno altri due pneumatici. Il gruppo battuto è la quota degli altri pneumatici che ha superato in quella misura.

Disciplina Test Pos. media Gruppo battuto Primi posti
Asciutto
Frenata su asciutto Forte 5 P16 su 20 16% -
Handling su asciutto 3 P8 su 10,3 25% -
Maneggevolezza su asciutto soggettiva 1 P2 su 11 90% -
Bagnato
Frenata su bagnato Debole 5 P19,2 su 20 2% -
Handling su bagnato 3 P10,3 su 10,3 0% -
Maneggevolezza su bagnato soggettiva 1 P8 su 11 30% -
Cerchio su bagnato 1 P10 su 10 0% -
Aquaplaning in rettilineo 3 P10 su 10,3 3% -
Aquaplaning in curva 3 P10 su 10,3 3% -
Neve
Frenata su neve 3 P6,7 su 10,3 40% -
Trazione su neve 3 P7 su 10 33% -
Handling su neve 3 P8,3 su 10,3 22% -
Maneggevolezza su neve soggettiva 1 P10 su 10 0% -
Comfort
Comfort soggettivo 1 P10 su 11 10% -
Rumore 3 P4,7 su 10,3 60% -
Valore
Resistenza al rotolamento 3 P3 su 10,3 79% 1

Confronto diretto

Piazzamento generale contro i pneumatici che più spesso hanno condiviso un test con il Tomket Allyear 3. Sono elencati solo i pneumatici testati insieme a lui almeno tre volte.

Rivale Test in comune Davanti Dietro Pari Arrivato davanti
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 4 in comune: 0 davanti, 4 dietro 4 0 4 - 0%
Continental AllSeasonContact 2 3 in comune: 0 davanti, 3 dietro 3 0 3 - 0%
Pirelli Cinturato All Season SF2 3 in comune: 0 davanti, 3 dietro 3 0 3 - 0%
Michelin CrossClimate 2 3 in comune: 0 davanti, 3 dietro 3 0 3 - 0%
Hankook Kinergy 4S2 3 in comune: 0 davanti, 3 dietro 3 0 3 - 0%
Bridgestone Turanza All Season 6 3 in comune: 0 davanti, 3 dietro 3 0 3 - 0%

Analisi delle prestazioni

Basata su 5 test. Aggiornata il 29 ottobre 2026.

Il Tomket Allyear 3 si classifica ripetutamente agli ultimi posti o nelle loro vicinanze; frenata e maneggevolezza sul bagnato sono i suoi punti deboli più evidenti in cinque test. È arrivato ultimo su otto nel test di pneumatici quattro stagioni Auto Express 2026, ultimo su nove nel test Tyre Reviews 2025 e ultimo su dieci nel test Tyre Reviews 2022/23. Auto Bild lo ha classificato 30° su 35 nella prova comparativa di frenata del 2023 e ultimo su 32 nella panoramica di mercato del 2021. Nel confronto più ampio con misurazioni del 2026, lo spazio di frenata sul bagnato è stato di 41,32 m, il 51,3% in più rispetto al migliore; i collaudatori hanno interrotto la prova perché il comportamento sul bagnato era troppo imprevedibile.

Anche la frenata sull'asciutto e la resistenza all'aquaplaning sono debolezze ricorrenti. La resistenza al rotolamento è il principale punto di forza: è risultata la migliore nel confronto più ampio del 2026 e ha ricevuto commenti favorevoli anche nel 2025 e nel 2022. La rumorosità era bassa nei due test Tyre Reviews, ma meno competitiva nel 2026. I risultati sulla neve sono incostanti: il terzo posto su dieci per trazione nel 2022 è stato insolitamente favorevole rispetto alla scarsa aderenza sulla neve nel 2025 e all'ultimo posto nel gruppo per trazione nel 2026. Anche il buon equilibrio soggettivo sull'asciutto rilevato nel 2025 non era accompagnato da un'aderenza all'altezza. Non risultano premi. I risultati indicano prestazioni più convincenti in termini di efficienza che di aderenza quattro stagioni sicura ed equilibrata; i collaudatori hanno criticato ripetutamente il comportamento su strada bagnata.

Punti di forza delle prestazioni

Debolezze nelle prestazioni

Ogni test, dal più recente 5

Forte = tra i primi 2 del gruppo in quella misura. Debole = gli ultimi 2.

2026 1 test
P8 su 8 Battuto il 0% del gruppo

Test pneumatici per tutte le stagioni Auto Express 2026

Auto Express 205/55 R16

Il Tomket Allyear 3 ha chiuso ultimo con un ampio distacco. In frenata e in handling sul bagnato resta molto lontano da tutti gli altri pneumatici del test, il che lo rende difficile da consigliare anche come scelta economica, tanto più che non era il pneumatico più economico del lotto. La bassa resistenza al rotolamento è il suo unico punto di forza degno di nota.

ForteResistenza al rotolamento DeboleFrenata su asciuttoFrenata su bagnatoHandling su bagnatoCerchio su bagnatoAquaplaning in rettilineoAquaplaning in curvaTrazione su neveHandling su neve VincitorePirelli Cinturato All Season SF3

2025 1 test
P9 su 9 Battuto il 0% del gruppo

I migliori pneumatici per tutte le stagioni per il 2025/26

Tyre Reviews 205/45 R17 Testato da Tyre Reviews

L'ultimo posto del Tomket Allyear 3 mi ha un po' deluso, perché, pur essendo classificato come pneumatico economico, non è un pneumatico cinese ultra economico. Le sue prestazioni sull'asciutto sono state soggettivamente buone, tuttavia non ha avuto un grip all'altezza, con oltre il 10% in meno in frenata sull'asciutto, quasi il 20% in frenata sul bagnato e non un granché sulla neve, sebbene molto meglio di uno pneumatico estivo. La sua resistenza al rotolamento è stata discreta.

ForteManeggevolezza su asciutto soggettiva DeboleFrenata su bagnatoHandling su bagnatoAquaplaning in rettilineoAquaplaning in curvaTrazione su neveHandling su neveManeggevolezza su neve soggettivaComfort soggettivo VincitorePirelli Cinturato All Season SF3

2023 1 test
2022 1 test
P10 su 10 Battuto il 0% del gruppo

Recensioni pneumatici 2022/23 Test pneumatici per tutte le stagioni

Tyre Reviews 225/45 R17 Testato da Tyre Reviews

Il Tomket Allyear 3 dimostra ancora una volta che uno pneumatico economico può andare bene in una categoria, comportarsi bene sulla neve, ma rivelarsi un disastro in altre aree, con una differenza di 10,5 metri che ha impedito alla Golf di raggiungere le 80 km/h e una maneggevolezza sul bagnato davvero difficile, rendendo l'Allyear 3 uno pneumatico da evitare.

DeboleFrenata su asciuttoFrenata su bagnatoHandling su bagnatoAquaplaning in rettilineoAquaplaning in curva VincitoreMichelin CrossClimate 2

2021 1 test

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