Michelin CrossClimate 2 vs Pirelli Cinturato All Season SF2

Risultati dei Test
I test indipendenti di confronto pneumatici sono la migliore fonte di dati da cui ottenere informazioni sui pneumatici, e la buona notizia è che ci sono stati dodici test che confrontano entrambi i pneumatici direttamente!
| Pneumatico | Vittorie nei test | Prestazione |
|---|---|---|
| Michelin CrossClimate 2 | undici | |
| Pirelli Cinturato All Season SF2 | uno |
Anche se potrebbe sembrare che il Michelin CrossClimate 2 sia migliore del Pirelli Cinturato All Season SF2 semplicemente in base al maggior numero di vittorie nei test, i pneumatici sono oggetti molto complicati, il che significa che dove un pneumatico è migliore dell'altro può essere più importante nell'uso nel mondo reale.
Vediamo come si confrontano i due pneumatici in più categorie di test sui pneumatici.
Key Strengths
- La migliore frenata su asciutto della categoria in tutti i test condivisi (ad esempio, 37,7 m contro 38,8 m; 41,7 m contro 43,2 m)
- Eccezionali prestazioni sulla neve (ad esempio, -10% di frenata sulla neve; -6-18% di trazione/manovrabilità sulla neve)
- Resistenza all'aquaplaning e stabilità molto elevate (vittorie frequenti in acqua dritta/curva)
- Elevata resa chilometrica ed efficienza (ad esempio, +33% di usura rispetto a Pirelli; minore consumo di carburante/resistenza al rotolamento nella maggior parte dei test)
- Frequenti vittorie in frenata/manovrabilità sul bagnato e nel circuito bagnato (ad esempio, frenata sul bagnato -4-9% in alcuni test)
- Prezzo di acquisto più basso in molte dimensioni/test e rumore esterno più silenzioso
- Guida confortevole e prevedibile con un buon equilibrio asciutto
- Resistenza al rotolamento competitiva in specifiche e dimensioni selezionate (in particolare nei primi test)
Dry Braking
Guardando i dati di dodici test sui pneumatici, il Michelin CrossClimate 2 è stato migliore durante i test dodici dry braking. In media il Michelin CrossClimate 2 ha fermato il veicolo in 4.18% meno spazio rispetto al Pirelli Cinturato All Season SF2.
Migliore in Dry Braking: Michelin CrossClimate 2
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Dry Handling [s]
Guardando i dati di tre test sui pneumatici, il Michelin CrossClimate 2 è stato migliore durante i test tre dry handling [s]. In media il Michelin CrossClimate 2 era 0.81% più veloce su un giro di pista rispetto al Pirelli Cinturato All Season SF2.
Migliore in Dry Handling [s]: Michelin CrossClimate 2
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Dry Handling [Km/H]
Guardando i dati di cinque test sui pneumatici, il Michelin CrossClimate 2 è stato migliore durante i test tre dry handling [km/h]. In media il Michelin CrossClimate 2 era 0.41% più veloce su un giro di pista rispetto al Pirelli Cinturato All Season SF2.
Migliore in Dry Handling [Km/H]: Michelin CrossClimate 2
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Wet Braking
Guardando i dati di dodici test sui pneumatici, il Michelin CrossClimate 2 è stato migliore durante i test sei wet braking. In media il Michelin CrossClimate 2 ha fermato il veicolo in 0.69% meno spazio rispetto al Pirelli Cinturato All Season SF2.
Migliore in Wet Braking: Michelin CrossClimate 2
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Wet Braking - Cool
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Pirelli Cinturato All Season SF2 è stato migliore durante i test uno wet braking - cool. In media il Pirelli Cinturato All Season SF2 ha fermato il veicolo in 0.23% meno spazio rispetto al Michelin CrossClimate 2.
Migliore in Wet Braking - Cool: Pirelli Cinturato All Season SF2
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Wet Braking - Concrete
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Pirelli Cinturato All Season SF2 è stato migliore durante i test uno wet braking - concrete. In media il Pirelli Cinturato All Season SF2 ha fermato il veicolo in 8.76% meno spazio rispetto al Michelin CrossClimate 2.
Migliore in Wet Braking - Concrete: Pirelli Cinturato All Season SF2
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Wet Handling [s]
Guardando i dati di tre test sui pneumatici, il Pirelli Cinturato All Season SF2 è stato migliore durante i test uno wet handling [s]. In media il Pirelli Cinturato All Season SF2 era 0.66% più veloce su un giro di pista bagnato rispetto al Michelin CrossClimate 2.
Migliore in Wet Handling [s]: Pirelli Cinturato All Season SF2
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Wet Handling [Km/H]
Guardando i dati di cinque test sui pneumatici, il Pirelli Cinturato All Season SF2 è stato migliore durante i test quattro wet handling [km/h]. In media il Pirelli Cinturato All Season SF2 era 0.85% più veloce su un giro di pista bagnato rispetto al Michelin CrossClimate 2.
Migliore in Wet Handling [Km/H]: Pirelli Cinturato All Season SF2
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Wet Circle
Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Pirelli Cinturato All Season SF2 è stato migliore durante i test uno wet circle. In media il Pirelli Cinturato All Season SF2 aveva 0.86% maggiore aderenza laterale sul bagnato rispetto al Michelin CrossClimate 2.
Migliore in Wet Circle: Pirelli Cinturato All Season SF2
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Straight Aqua
Guardando i dati di dieci test sui pneumatici, il Michelin CrossClimate 2 è stato migliore durante i test cinque straight aqua. In media il Michelin CrossClimate 2 ha galleggiato a una 1.36% velocità più alta rispetto al Pirelli Cinturato All Season SF2.
Migliore in Straight Aqua: Michelin CrossClimate 2
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Curved Aquaplaning
Guardando i dati di sette test sui pneumatici, il Michelin CrossClimate 2 è stato migliore durante i test sei curved aquaplaning. In media il Michelin CrossClimate 2 è slittato a una 5.58% velocità più alta rispetto al Pirelli Cinturato All Season SF2.
Migliore in Curved Aquaplaning: Michelin CrossClimate 2
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Snow Braking
Guardando i dati di dieci test sui pneumatici, il Michelin CrossClimate 2 è stato migliore durante i test dieci snow braking. In media il Michelin CrossClimate 2 ha fermato il veicolo in 5.94% meno spazio rispetto al Pirelli Cinturato All Season SF2.
Migliore in Snow Braking: Michelin CrossClimate 2
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Snow Traction
Guardando i dati di tre test sui pneumatici, il Michelin CrossClimate 2 è stato migliore durante i test tre snow traction. In media il Michelin CrossClimate 2 ha accelerato 13.02% più velocemente rispetto al Pirelli Cinturato All Season SF2.
Migliore in Snow Traction: Michelin CrossClimate 2
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Snow Traction
Guardando i dati di sette test sui pneumatici, il Michelin CrossClimate 2 è stato migliore durante i test sei snow traction. In media il Michelin CrossClimate 2 aveva 4.61% migliore trazione sulla neve rispetto al Pirelli Cinturato All Season SF2.
Migliore in Snow Traction: Michelin CrossClimate 2
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Snow Handling [s]
Guardando i dati di quattro test sui pneumatici, il Michelin CrossClimate 2 è stato migliore durante i test quattro snow handling [s]. In media il Michelin CrossClimate 2 era 5.3% più veloce su un giro di pista rispetto al Pirelli Cinturato All Season SF2.
Migliore in Snow Handling [s]: Michelin CrossClimate 2
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Snow Handling [Km/H]
Guardando i dati di cinque test sui pneumatici, il Michelin CrossClimate 2 è stato migliore durante i test cinque snow handling [km/h]. In media il Michelin CrossClimate 2 era 2.3% più veloce su un giro di pista rispetto al Pirelli Cinturato All Season SF2.
Migliore in Snow Handling [Km/H]: Michelin CrossClimate 2
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Snow Circle
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Pirelli Cinturato All Season SF2 è stato migliore durante i test uno snow circle. In media il Pirelli Cinturato All Season SF2 ha fornito 1.23% maggiore aderenza laterale rispetto al Michelin CrossClimate 2.
Migliore in Snow Circle: Pirelli Cinturato All Season SF2
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Snow Slalom
Guardando i dati di tre test sui pneumatici, il Michelin CrossClimate 2 è stato migliore durante i test tre snow slalom. In media il Michelin CrossClimate 2 era 7.48% più veloce attraverso uno slalom rispetto al Pirelli Cinturato All Season SF2.
Migliore in Snow Slalom: Michelin CrossClimate 2
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Ice Braking
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Pirelli Cinturato All Season SF2 è stato migliore durante i test uno ice braking. In media il Pirelli Cinturato All Season SF2 ha fermato il veicolo 9.09% in uno spazio minore rispetto al Michelin CrossClimate 2.
Migliore in Ice Braking: Pirelli Cinturato All Season SF2
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Subj. Comfort
Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Pirelli Cinturato All Season SF2 è stato migliore durante i test due subj. comfort. In media il Pirelli Cinturato All Season SF2 ha ottenuto 6.82% più punti rispetto al Michelin CrossClimate 2.
Migliore in Subj. Comfort: Pirelli Cinturato All Season SF2
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Noise
Guardando i dati di otto test sui pneumatici, il Pirelli Cinturato All Season SF2 è stato migliore durante i test sei noise. In media il Pirelli Cinturato All Season SF2 misurato 0.72% più silenzioso rispetto al Michelin CrossClimate 2.
Migliore in Noise: Pirelli Cinturato All Season SF2
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Noise
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Pirelli Cinturato All Season SF2 è stato migliore durante i test uno noise. In media il Pirelli Cinturato All Season SF2 misurato 0.14% più silenzioso rispetto al Michelin CrossClimate 2.
Migliore in Noise: Pirelli Cinturato All Season SF2
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Tyre Weight
Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Michelin CrossClimate 2 è stato migliore durante i test due tyre weight. In media il Michelin CrossClimate 2 pesava 4.42% meno rispetto al Pirelli Cinturato All Season SF2.
Migliore in Tyre Weight: Michelin CrossClimate 2
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Wear
Guardando i dati di tre test sui pneumatici, il Michelin CrossClimate 2 è stato migliore durante i test tre wear. In media il Michelin CrossClimate 2 si prevede che percorrerà 18.34% chilometri prima di raggiungere 1,6 mm rispetto al Pirelli Cinturato All Season SF2.
Migliore in Wear: Michelin CrossClimate 2
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Value
Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Pirelli Cinturato All Season SF2 è stato migliore durante i test uno value. In media il Pirelli Cinturato All Season SF2 si è dimostrato avere un 5.07% migliore valore basato su prezzo/1000km rispetto al Michelin CrossClimate 2.
Migliore in Value: Pirelli Cinturato All Season SF2
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Price
Guardando i dati di cinque test sui pneumatici, il Pirelli Cinturato All Season SF2 è stato migliore durante i test cinque price. In media il Pirelli Cinturato All Season SF2 costava 14.46% meno rispetto al Michelin CrossClimate 2.
Migliore in Price: Pirelli Cinturato All Season SF2
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Rolling Resistance
Guardando i dati di otto test sui pneumatici, il Michelin CrossClimate 2 è stato migliore durante i test sei rolling resistance. In media il Michelin CrossClimate 2 aveva una 6.82% minore resistenza al rotolamento rispetto al Pirelli Cinturato All Season SF2.
Migliore in Rolling Resistance: Michelin CrossClimate 2
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Fuel Consumption
Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Michelin CrossClimate 2 è stato migliore durante i test due fuel consumption. In media il Michelin CrossClimate 2 ha usato 2.71% meno carburante rispetto al Pirelli Cinturato All Season SF2.
Migliore in Fuel Consumption: Michelin CrossClimate 2
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Abrasion
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Michelin CrossClimate 2 è stato migliore durante i test uno abrasion. In media il Michelin CrossClimate 2 ha emesso 27.78% meno particelle di usura rispetto al Pirelli Cinturato All Season SF2.
Migliore in Abrasion: Michelin CrossClimate 2
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Recensioni Reali dei Conducenti
Michelin CrossClimate 2 Driver Reviews
I conducenti del Michelin CrossClimate 2 riportano in gran parte un'eccellente fiducia in tutte le condizioni atmosferiche, con una trazione su neve/ghiaccio eccezionale, una forte aderenza su asciutto per un pneumatico quattro stagioni e una guida confortevole, generalmente silenziosa. Molti notano una buona durata del battistrada e prestazioni stabili su alte percorrenze, con una maneggevolezza prevedibile e una forte resistenza all'aquaplaning. Una minoranza ha sperimentato una trazione su bagnato incoerente (soprattutto su auto RWD potenti o man mano che il pneumatico si consuma), più rumore stradale su superfici ruvide con l'età e una leggera diminuzione dell'economia di carburante, e diversi menzionano il prezzo premium. In generale, il sentimento è fortemente positivo per un pneumatico versatile.
Basato su 140 recensioni con una valutazione media di 81%
Pirelli Cinturato All Season SF2 Driver Reviews
Gli automobilisti generalmente trovano il Pirelli Cinturato All Season SF2 silenzioso, confortevole e aderente sull'asciutto e nella maggior parte delle condizioni di bagnato, con bassa resistenza al rotolamento e buona longevità. Una minoranza segnala una certa maneggevolezza o vibrazioni a velocità più elevate (spesso descritte come fianchi morbidi) e feedback invernali contrastanti, sebbene diverse recensioni con punteggi elevati elogino la capacità di affrontare la neve. Il giudizio generale è positivo, soprattutto per quanto riguarda comfort ed efficienza.
Basato su 16 recensioni con una valutazione media di 78%
Conclusione
Key Differences
- Dominio generale: Michelin guida il totale delle vittorie 11-1, segnalando una maggiore coerenza in tutte le condizioni
- Sicurezza sull'asciutto: Michelin vince la frenata sull'asciutto 12/12; Pirelli non la batte mai nelle frenate sull'asciutto
- Prestazioni invernali: Michelin nettamente superiore sulla neve (frenata/trazione/maneggevolezza), mentre Pirelli ha un andamento più debole
- Focus sul bagnato: Pirelli spesso vince in frenata/maneggevolezza sul bagnato e aderenza laterale; Michelin può sottosterzare al limite sul bagnato
- Aquaplaning: Michelin ha spesso margini di aquaplaning dritti/curvi più elevati
- Costi di gestione: Michelin in genere dura più a lungo e può consumare meno carburante; Pirelli è più economico da acquistare e solitamente più silenzioso
Vincitore Assoluto: Michelin CrossClimate 2
Sulla base dei dati dei test sui pneumatici e delle recensioni degli utenti che abbiamo nel nostro database, il Michelin CrossClimate 2 ha dimostrato prestazioni complessive migliori in questo confronto. Tuttavia, come puoi vedere dal diagramma a ragnatela sopra, ogni pneumatico ha i suoi punti di forza che dovrebbero essere considerati nella tua scelta finale di acquisto dei pneumatici.Confronti Simili
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Nota a piè di pagina
Questa pagina è stata sviluppata utilizzando le migliori pratiche di test del settore dei pneumatici. Ciò significa che stiamo confrontando solo i test che hanno avuto entrambi i pneumatici nello stesso test.
Perché questo è importante? I test sui pneumatici sono fortemente influenzati da fattori come i livelli di aderenza della superficie e la temperatura della superficie, il che significa che è possibile confrontare solo i valori dello stesso giorno. Durante un test sui pneumatici, i cambiamenti delle condizioni esterne vengono calcolati nei risultati complessivi, ma non è possibile calcolare questo tra i test sui pneumatici eseguiti in giorni diversi o in luoghi diversi.
Di conseguenza, vedrai altri test su Tyre Reviews che presentano sia il %s che il %s, ma poiché non sono stati condotti lo stesso giorno, i risultati non sono confrontabili.
Molti altri siti web fanno questo tipo di confronto tra pneumatici, Tyre Reviews no.