Bridgestone Turanza All Season 6 vs Falken Euroall Season AS220 Pro
- Punteggio TR
- 9,4/10
- Dicono gli automobilisti
- 79% · 44
- Punteggio TR
- 8,1/10
- Dicono gli automobilisti
- 86% · 3
Nei 7 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Bridgestone Turanza All Season 6 è arrivato davanti 7 volte e il Euroall Season AS220 Pro mai. Il Turanza All Season 6 è durato il 54,9% in più nei test di usura.
Dati aggiornati
Quale comprare?
Scegli il Bridgestone Turanza All Season 6 se desideri il quattro stagioni più sicuro e completo - soprattutto per piogge frequenti, guida in autostrada e i costi di esercizio a lungo termine più bassi (usura + resistenza al rotolamento). Considera il Falken Euroall Season AS220 Pro solo se è significativamente più economico e il tuo utilizzo è orientato verso strade più asciutte (e sei disposto a rinunciare al margine di sicurezza in frenata su bagnato/aquaplaning per quel valore e vantaggio occasionale nella maneggevolezza su asciutto).
Dove il Turanza All Season 6 è più forte
- Il vantaggio in sicurezza bagnata è costante: vince la frenata su bagnato in tutti i test condivisi (ad esempio, AMS 32,0 m contro 33,3 m; Auto Bild 45,0 m contro 46,0 m) ed è generalmente più forte nella maneggevolezza e aderenza su bagnato
- Resistenza all'aquaplaning più forte quasi ovunque (ad esempio, AMS aquaplaning in linea retta 80,3 contro 75,4 km/h; Motor SUV 79,4 contro 74,7 km/h), offrendo una maggiore margine di sicurezza ad alta velocità sotto la pioggia
- Costi di esercizio più bassi dove misurati: usura prevista chiaramente più lunga (Auto Zeitung 50.250 contro 30.500 km; Auto Bild 49.794 contro 34.319 km) e generalmente minore resistenza al rotolamento/utilizzo di carburante
Dove il Euroall Season AS220 Pro è più forte
- Può essere competitivo nella sensazione/velocità di maneggevolezza su asciutto in diversi test (vince 3/7 su metriche di maneggevolezza su asciutto), adatto a conducenti che danno priorità alla risposta dello sterzo su strade asciutte
- Spesso leggermente più silenzioso sul rumore esterno nei dati condivisi (vince 4/7 sul rumore, anche se i margini sono piccoli)
- Mostra lampi di capacità invernale in scenari specifici (ad esempio, vittorie in trazione neve AMS e slalom, oltre a un forte punteggio soggettivo sulla neve lì), suggerendo una configurazione più "amica della neve" in alcune dimensioni/lotti
I punti elenco sono un'analisi dei test in comune e delle recensioni degli automobilisti; le vittorie misurate in ogni disciplina sono nelle tabelle qui sotto. Dove non concordano, valgono i dati.
Turanza All Season 6 vs Euroall Season AS220 Pro in sintesi
| Categoria | Turanza All Season 6 | Divario | Euroall Season AS220 Pro |
|---|---|---|---|
| Test in comune vinti7 test in comune | 7 | 0 | |
| Asciutto16 misurazioni | 12 | Il Turanza All Season 6 ha frenato il 3,3% più corto sull'asciutto (7 test) | 3 |
| Bagnato31 misurazioni | 28 | Il Turanza All Season 6 ha frenato il 2,8% più corto sul bagnato (7 test) | 3 |
| Neve26 misurazioni | 21 | Il Turanza All Season 6 ha frenato il 5,4% più corto sulla neve (6 test) | 4 |
| Comfort10 misurazioni | 3 | 5 | |
| Valore10 misurazioni | 9 | Il Turanza All Season 6 è durato il 54,9% in più nei test di usura (2 test) | 1 |
| Punteggio Tyre Reviewstutti i test e le recensioni in nostro possesso | 9,4/10 | Vantaggio Turanza All Season 6 (+1,3) | 8,1/10 |
| Voto degli automobilisti44 e 3 recensioni | 79% | Vantaggio Euroall Season AS220 Pro (+7 punti) | 86% |
| Prezzonei 3 test che riportavano i prezzi | +23,9% | Il Turanza All Season 6 era più caro in 3 test su 3 | Più economico |
| Misure prodotteregistrazioni dell'etichetta UE | 105 | 46 misure prodotte per entrambi | 61 |
Le vittorie contano ogni misurazione registrata per entrambi gli pneumatici nei test in comune; un segno di spunta indica lo pneumatico in vantaggio su quella riga. I punteggi soggettivi dei collaudatori contano come vittorie ma non vengono mai mediati, perché ogni test usa la propria scala.
Faccia a faccia in 7 test, dal 2023 al 2026
Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.
| Test | Turanza All Season 6 | Gruppo | Euroall Season AS220 Pro |
|---|---|---|---|
| Test AMS pneumatici quattro stagioni 2026 - 195/55 R16 | P5 su 9 | P9 su 9 | |
| Test pneumatici all season Auto Zeitung 2026 | P5 su 10 | P10 su 10 | |
| Test pneumatici per tutte le stagioni per SUV 2024 | P3 su 9 | P5 su 9 | |
| Test pneumatici per tutte le stagioni per auto sportive 2024 | P4 su 11 | P8 su 11 | |
| Test pneumatici per tutte le stagioni Auto Bild 2023 | P3 su 16 | P16 su 16 | |
| Confronto tra i set di pneumatici per tutte le stagioni 2023 35 | P1 su 35 | P6 su 35 | |
| Test pneumatici per tutte le stagioni SUV 2023 | P1 su 10 | P6 su 10 |
Profilo prestazionale
21 misurazioni dai 7 test in comune, ogni pneumatico espresso come quota del dato migliore di ciascun test.
Dove ciascuno è più avanti
Turanza All Season 6
Euroall Season AS220 Pro
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
In ogni test il migliore dei due dati vale il 100% e l'altro la sua quota rispetto a esso, quindi una frenata di 36 m contro 34,2 m vale il 95%; ogni asse fa la media dei test in comune che lo hanno misurato. La scala si ferma al 85%: un punto più in basso resta, vuoto, sul bordo del mozzo. 6 misurazioni rilevate in un solo test in comune non sono riportate; tutte le misurazioni sono nella tabella più in basso.
Dove ciascuno ha il punteggio più alto
Turanza All Season 6
Euroall Season AS220 Pro
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.
Dove gli automobilisti premiano ciascuno
Turanza All Season 6
Euroall Season AS220 Pro
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
Gli automobilisti valutano il Turanza All Season 6 79% da 44 recensioni e il Euroall Season AS220 Pro 86% da 3. Ogni asse è una domanda a cui gli automobilisti danno un voto su 10; le recensioni vengono verificate a mano prima della pubblicazione.
Ogni misurazione, fianco a fianco
Medie dei valori ottenuti da entrambi gli pneumatici negli stessi test. Il divario è la media del divario di ciascun test, così i dati di auto e anni diversi non vengono mai mescolati. Apri una disciplina per vederne le misurazioni, e una misurazione per vedere il dato di ogni test.
| Misurazione | Turanza All Season 6 | Divario | Euroall Season AS220 Pro | Vittorie | ||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 38,84 | 3,3% | 40,19 | 7-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 62,58 | 0,1% | 62,58 | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 96,83 | 0,3% | 97,05 | 1-2 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| valutato | 13,2% | valutato | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| valutato | 42,9% | valutato | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 43,5 | 2,8% | 44,74 | 7-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 83,5 | = | 83,5 | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 79,45 | 1,9% | 78,05 | 4-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| valutato | 9,1% | valutato | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 7,64 | 0,1% | 7,63 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 13,58 | 0,8% | 13,7 | 3-1 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 80,53 | 4,7% | 76,92 | 6-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 3,12 | 3,1% | 3,01 | 4-1 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 25,57 | 5,4% | 26,98 | 4-1 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 8,96 | 13,4% | 10,35 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 1.834 | 6,3% | 1.701 | 5-1 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 80,2 | 3,4% | 83 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 75,48 | 3,7% | 72,85 | 4-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| valutato | 15,9% | valutato | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 4,07 | 11,1% | 3,67 | 4-1 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| valutato | 29,2% | valutato | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 72,17 | 0,3 dB | 71,88 | 1-4 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 37,2 | 2,4% | 36,3 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 50.022 | 54,9% | 32.410 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 6,61 | 4,9% | 7 | 5-1 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 5,46 | 3,2% | 5,64 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 0,1 | 32,4% | 0,15 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
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Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso. Le righe «valutato» sono punteggi soggettivi dei collaudatori: ogni test usa la propria scala, quindi si contano solo le vittorie.
Punteggi oltre i test in comune
Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il Turanza All Season 6 ottiene 9,4 e il Euroall Season AS220 Pro 8,1 su 10.
| Turanza All Season 6 | Categoria | Euroall Season AS220 Pro | ||
|---|---|---|---|---|
| 96 | Asciutto | 67 | ||
| 93 | Bagnato | 26 | ||
| 34 | Comfort | 27 | ||
| 58 | Valore | - | ||
| 64 | Neve | 73 | ||
| 21 | Ghiaccio | - | ||
I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.
Cosa dicono gli automobilisti
| Turanza All Season 6 | Categoria | Euroall Season AS220 Pro | ||
|---|---|---|---|---|
| 8,8 | Aderenza sull'Asciutto | 8,7 | ||
| 8,7 | Aderenza sul Bagnato | 8,7 | ||
| 7,6 | Sensibilità di Guida | 8,3 | ||
| 7,9 | Maneggevolezza | 8 | ||
| 8,4 | Usura | 8 | ||
| 7,7 | Comfort | 8,7 | ||
| 7,6 | Aderenza su Neve | 10 | ||
| 7,3 | Aderenza su Ghiaccio | - | ||
Gli automobilisti valutano il Turanza All Season 6 79% da 44 recensioni e il Euroall Season AS220 Pro 86% da 3. Le recensioni sono verificate a mano prima della pubblicazione; il possesso non viene verificato.
Bridgestone Turanza All Season 6
- 79%da 44 recensioni
- 76%lo ricomprerebbe
- 633.290 kmpercorsi da chi ha recensito
I proprietari valutano ampiamente il Bridgestone Turanza All Season 6 come un pneumatico all-season molto sicuro, con una tendenza estiva, con un chiaro consenso sulla forte aderenza sul bagnato (menzionata da oltre la metà dei recensori) e un'aderenza altrettanto impressionante sul secco. La trazione sulla neve è generalmente descritta come adeguata per un uso invernale occasionale, e circa un terzo dei proprietari riporta anche una durata del battistrada incoraggiante. I principali svantaggi sono la sensazione di guida e l'efficienza: circa un proprietario su quattro si lamenta di un feedback dello sterzo insensibile e una quota simile riporta una maggiore resistenza al rotolamento/consumo di carburante, mentre il rumore stradale è divisivo con lodi e critiche quasi pari.
- Adesione molto forte sul bagnato e fiducia in caso di pioggia intensa
- Alta aderenza sul secco che si avvicina a quella di un pneumatico estivo
- Trazione sulla neve adeguata per condizioni invernali leggere a moderate
- Buona durata del battistrada per un utilizzo tutto l'anno
- Sensazione di sterzo insensibile e feedback limitato vicino al limite
- Maggiore resistenza al rotolamento e un evidente calo dell'economia di carburante per alcuni
- Il rumore stradale può essere invadente su alcune superfici, anche se altri lo trovano silenzioso
Sintesi generata dall'IA a partire da 43 recensioni verificate; le recensioni stesse sono sulla pagina dello pneumatico.
Tutte le 44 recensioni del Turanza All Season 6Ora, quasi 2 anni e 32.000 km dopo. Questi pneumatici sono ancora buoni come nuovi e il battistrada è sceso solo a 5-6 mm tutto intorno, suggerendo più di 64.000 km per un set, che è più di quanto siano riusciti a fare i pneumatici estivi OE Pirelli P7. Ho sperimentato fanghiglia invernale e leggera neve senza problemi di aderenza, quando l'auto si sentiva stabile e sicura, ma vivendo sulla costa sud e facendo viaggi regolari dalla mia famiglia nello Yorkshire, non hanno bisogno di essere un pneumatico invernale dedicato. L'economia è rimasta invariata intorno ai 5,2 l/100 km in generale, 4,7 l/100 km in un viaggio in autostrada. Per il mio utilizzo, questi sono stati molto impressionanti e sarei felice di sostituirli con un altro set, anche se potrebbero esserci scelte ancora migliori tra 3 anni quando questi dovrebbero essere quasi finiti.
Falken Euroall Season AS220 Pro
- 86%da 3 recensioni
- 6.437 kmpercorsi da chi ha recensito
Tutte le 3 recensioni del Euroall Season AS220 ProL'auto si comporta molto bene con questi pneumatici. È la C5 Aircross.
Sono silenziosi, comodi e prevedibili. L'aderenza e la frenata sono ottime sia sull'asciutto che sul bagnato. Li ho provati sulla neve in salite ripide, a tutto gas in seconda marcia e senza slittamento delle ruote o attivazione del controllo di trazione, quindi un'aderenza eccellente sulla neve.
Non posso dire nulla sul ghiaccio e non posso commentare l'usura perché le ho da due mesi e ho percorso 1500 km.
Nel complesso sono un po' più costosi degli pneumatici Kleber Quadraxler o Kumho per tutte le stagioni, ma penso che ne valga la pena per il comfort, la maneggevolezza e la rumorosità che offrono.
Misure, etichetta UE e discendenza
Dalle registrazioni dell'etichetta UE di ciascuno pneumatico: 105 misure del Turanza All Season 6 e 61 del Euroall Season AS220 Pro, 46 delle quali prodotte in entrambi.
| Categoria | Turanza All Season 6 | Euroall Season AS220 Pro |
|---|---|---|
| Stagione | Tutte le stagioni | Tutte le stagioni |
| Misure prodotte | 105 misure, da 16 a 21 pollici | 61 misure, da 17 a 21 pollici |
| Prodotte in entrambi | 46 misure 225/45 R17225/50 R17235/45 R17235/55 R17235/60 R17235/65 R17245/45 R17225/40 R18225/45 R18225/55 R18225/60 R18235/40 R18e altre 34 | |
| Aderenza sul bagnato etichetta UE | B100% | B100% |
| Resistenza al rotolamento etichetta UE | C73%B16%D11% | C73%D24%B3% |
| Rumorosità etichetta UE | 70-72 dB B100% | 71-74 dB B100% |
| Misure con marchio neve severa (3PMSF) | 163 su 166 | 63 su 63 |
| Sul mercato dal | 2023 | 2023 |
| Ha sostituito | Bridgestone Weather Control A005 EVO (2020) | - |
| Riconoscimenti | Altamente raccomandato: Best All Season Tyres for SUVs (DriverReviews, 2026/27) | - |
| Prezzo nei test in comune | Il Turanza All Season 6 è stato lo pneumatico più caro in 3 dei 3 test che hanno indicato i prezzi, del 23,9% in media. Ogni test ha rilevato i prezzi nel proprio mercato e nel proprio momento; solo il divario è confrontabile. | |
Le classi dell'etichetta sono indicate come quota delle misure registrate che portano ciascuna classe, quindi "B (88%), C (12%)" significa che la maggior parte delle misure è B. Le classi variano con la misura; controlla l'etichetta della tua.
Leggere i risultati
Scritta a partire dai risultati dei test e dalle recensioni qui sopra. È un'analisi, non una misurazione: dove non concorda con le tabelle, hanno ragione le tabelle.
Questa è una comparazione tra due approcci molto diversi al breve europeo per le quattro stagioni: il Bridgestone Turanza All Season 6 (un pneumatico quattro stagioni premium orientato al comfort e alla sicurezza) e il Falken Euroall Season AS220 Pro (posizionato più come un quattro stagioni ultra ad alte prestazioni con un'ottica di valore). In sette test professionali condivisi, sono stati valutati su tutta la gamma di priorità del mondo reale: frenata su asciutto e bagnato, maneggevolezza, aquaplaning, trazione invernale, efficienza, rumore e, in alcuni test, usura e costi di esercizio.
Ciò che spicca immediatamente nei risultati non è un modello di "chiamata ravvicinata": il Bridgestone si colloca ripetutamente a metà classifica o vince nettamente nei ranking complessivi (inclusi 1°/10 e 1°/35 in due test), mentre il Falken termina frequentemente vicino alla fine (inclusi 16°/16, 10°/10 e 9°/9). La sfumatura è da dove provengono queste lacune: il Falken può sembrare vivace in alcune metriche di maneggevolezza su asciutto e spesso misura leggermente più silenzioso, ma il Bridgestone costruisce il suo vantaggio dove i quattro stagioni vengono più spesso messi in difficoltà: frenata su bagnato, sicurezza in aquaplaning e (nella maggior parte dei test) trazione invernale e controllabilità.
Conclusione
Nei sette test condivisi, il Bridgestone Turanza All Season 6 è chiaramente il quattro stagioni più forte e completo. Vince ogni confronto di frenata su asciutto e bagnato (7/7 in entrambe le categorie) e fornisce ripetutamente velocità di aquaplaning più elevate (ad esempio, AMS aquaplaning in linea retta 80,3 contro 75,4 km/h; Auto Bild 79,8 contro 76,1 km/h; Motor SUV 79,4 contro 74,7 km/h). Queste non sono differenze "sulla carta" - su strade reali, si traducono direttamente in distanze di arresto più brevi sotto la pioggia e una maggiore margine di sicurezza attraverso l'acqua stagnante, che è esattamente dove i pneumatici quattro stagioni devono essere affidabili.
Il miglior argomento del Falken Euroall Season AS220 Pro è che può sembrare/misurarsi competitivo in alcuni test di maneggevolezza su asciutto (ottiene diverse vittorie nella maneggevolezza su tempo/velocità) e spesso registra un rumore esterno leggermente inferiore. Tuttavia, la sua debolezza ricorrente è la sicurezza su bagnato: in AMS è ultimo nella frenata su bagnato e ultimo in entrambe le discipline di aquaplaning, e questo tema dell'"acqua in ogni forma" viene ripetuto altrove da punteggi bagnati più deboli e fiducia al limite. Aggiungi a ciò la storia di durabilità e costo da Auto Zeitung e Auto Bild - il vantaggio di usura previsto di Bridgestone è grande (ad esempio, 50.250 contro 30.500 km in Auto Zeitung; 49.794 contro 34.319 km in Auto Bild) insieme a una migliore resistenza al rotolamento - e il Turanza All Season 6 diventa l'acquisto a lungo termine più razionale anche prima di considerare il suo vantaggio in condizioni di bagnato.
Conclusione pratica: se desideri un pneumatico da lasciare tutto l'anno senza pensare costantemente ai cambiamenti climatici, il Bridgestone è la scelta più sicura e più equilibrata e generalmente quella con costi di esercizio più bassi. Il Falken ha senso solo se il prezzo è allettante e la tua guida è orientata verso condizioni più asciutte - perché in caso di forti piogge e scenari di acqua stagnante in autostrada, il suo modello di test mostra le esatte debolezze che meno desideri in un quattro stagioni.
Turanza All Season 6 vs Euroall Season AS220 Pro: le tue domande
È migliore il Bridgestone Turanza All Season 6 o il Falken Euroall Season AS220 Pro?
Nei 7 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Bridgestone Turanza All Season 6 è arrivato davanti 7 volte e il Euroall Season AS220 Pro mai. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il Turanza All Season 6 ottiene 9,4 e il Euroall Season AS220 Pro 8,1 su 10.
Quale è migliore sul bagnato, il Turanza All Season 6 o il Euroall Season AS220 Pro?
Il Turanza All Season 6 è stato davanti in 28 delle 31 misurazioni Bagnato registrate dai test in comune. In media ha frenato il 2,8% più corto sul bagnato su 7 test.
Quale è migliore sull'asciutto?
Il Turanza All Season 6 è stato davanti in 12 delle 16 misurazioni Asciutto registrate dai test in comune. In media ha frenato il 3,3% più corto sull'asciutto su 7 test.
Quale è migliore sulla neve?
Il Turanza All Season 6 è stato davanti in 21 delle 26 misurazioni Neve registrate dai test in comune. In media ha frenato il 5,4% più corto sulla neve su 6 test.
Quale dura di più e costa meno da usare?
Il Turanza All Season 6 è durato il 54,9% in più nei test di usura (2 test) e ha avuto una resistenza al rotolamento inferiore del 4,9% (6 test). Gli automobilisti valutano l'usura 8,4/10 per il Turanza All Season 6 e 8/10 per il Euroall Season AS220 Pro.
Quale è più silenzioso e confortevole?
Gli automobilisti valutano il comfort 7,7/10 per il Turanza All Season 6 e 8,7/10 per il Euroall Season AS220 Pro.
Cosa dicono gli automobilisti?
Gli automobilisti valutano il Turanza All Season 6 79% da 44 recensioni e il Euroall Season AS220 Pro 86% da 3.
Quale costa di più?
Nei 3 test che hanno indicato i prezzi, il Turanza All Season 6 è stato lo pneumatico più caro in 3 di essi, del 23,9% in media. I prezzi sono quelli rilevati dal test all'epoca, nel proprio mercato.
Sono disponibili nelle stesse misure?
Il Turanza All Season 6 è prodotto in 105 misure (da 16 a 21 pollici) e il Euroall Season AS220 Pro in 61 (da 17 a 21 pollici). 46 misure sono disponibili in entrambi. Sull'etichetta UE il Turanza All Season 6 è classificato B per aderenza sul bagnato e C per resistenza al rotolamento nella maggior parte delle misure; il Euroall Season AS220 Pro B e C.
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Monti uno di questi?
La tua recensione è la parte di questa pagina che nessun test può fornire: come si è consumato lo pneumatico, come è invecchiato, com'era sotto la pioggia al terzo anno. Ci vogliono circa cinque minuti.
Recensisci il Turanza All Season 6 Recensisci il Euroall Season AS220 Pro
Da dove vengono questi dati
Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.
Il Punteggio TR
Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.
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