Vredestein Quatrac Pro Recensioni - Page 4

L'auto viene consegnata con Continental Contisportcontacts, che sono degli ottimi pneumatici. Tuttavia, negli ultimi 10 anni ho guidato le mie auto con pneumatici 4 Season perché inizio a lavorare molto presto e non voglio rischiare i mesi invernali con pneumatici che non sono adatti a neve/ghiaccio. Dopo aver letto le recensioni e il successo di questi pneumatici nel test Auto Bild All Season, ne ho acquistato un set per l'inverno: rimetterò i Contis in primavera. Risultati finora: la Tiguan R_Line è dotata di sospensioni sportive che offrono una guida stabile e i Quatrac Pro hanno migliorato notevolmente la guida e il rumore rispetto ai Contis. D'altro canto, non curvano bruscamente come i Contis. L'aderenza complessiva per la guida su strada sul bagnato o sull'asciutto rimane pressoché la stessa e la frenata sul bagnato è eccezionale. Devo ancora provarli su neve o ghiaccio, ma il test Auto Bild sembra indicare che le loro prestazioni non saranno lontane da quelle di un buon pneumatico invernale. Non li ho utilizzati abbastanza a lungo per commentare l'usura. Nel complesso, quando avrò usurato i Contis la prossima estate, terrò l'auto con i Quatrac Pro perché preferisco il loro equilibrio tra maneggevolezza/comfort/rumore/capacità sul bagnato e, naturalmente, la loro capacità di affrontare neve e ghiaccio quando il tempo cambia.

Cercavo delle buone gomme per tutte le stagioni, ho letto molte recensioni e test e alla fine ho scelto Vredestein quatrac pro. Mio padre ha ancora le gomme quatrac 5 per tutte le stagioni, le usa da 6 anni e hanno ancora qualche filo da circa un anno. Nessuna lamentela sulle quatrac 5. Avevo le Vredestein snowtrack 3 sull'altra mia auto ed erano delle gomme davvero buone, quindi ho deciso di provare di nuovo con le gomme per tutte le stagioni. E sembra che sia stata una buona decisione. Non posso ancora dire nulla sulle condizioni invernali. Ho guidato solo circa 200 km con loro, ma posso dire che sono davvero fantastiche. L'aderenza è superba, anche la frenata (su asciutto e bagnato). La guida è molto confortevole, anche se la pressione delle gomme che tengo è di 2,5 bar e sono ancora morbide sulle asperità della strada. Anche il rumore delle gomme è assente, non so come dall'esterno, ma dentro l'auto non riesco a sentirle. Lo sterzo è molto leggero e preciso con queste gomme. Sono molto ansioso di provarle in condizioni invernali, spero che mi sorprendano anche. Sono contento della mia scelta. Ben fatto Vredestein. Avevo altri marchi di pneumatici come Goodyear, Continental, Toyo, ma quando ho trovato Vredestein li hanno battuti tutti per rapporto qualità/prezzo.

Ho montato i Vredestein Quatrac Pro sulla mia nuova Seat Ateca una settimana fa e ho percorso solo 100 miglia in autostrada e strade cittadine con tempo asciutto, quindi non posso ancora valutare tutte le qualità degli pneumatici. Tuttavia ho notato grandi miglioramenti rispetto agli OE Bridgestone Turanza T001 (stesse dimensioni) montati in fabbrica: migliore aderenza, migliore comfort, migliore risposta stradale, persino migliore resa chilometrica. Tutti questi hanno un prezzo molto ragionevole (anche se più alto rispetto ad altre dimensioni dello stesso pneumatico, forse perché fino alla scorsa settimana solo Vredestein vendeva -in tutto il mondo- pneumatici per tutte le stagioni nelle dimensioni/codici di cui avevo bisogno; da qualche giorno puoi acquistare anche i Michelin CC+, ma costano il doppio). Non vedo l'ora di testare i miei pneumatici in condizioni di bagnato e neve e di testare le loro qualità di maneggevolezza al limite. Aggiornerò la mia recensione allora.

Buoni pneumatici. Molto aderenti ma hanno causato una perdita di economia rispetto ai pneumatici precedenti