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Nokian WeatherProof SUV Visualizza la galleria (1)
235-255/50-55 R18-19 3 dimensioni 2015 Classificazione invernale

Nokian WeatherProof SUV

Il Nokian WeatherProof SUV è un Turismo Premium Tutte le stagioni pneumatico progettato per essere montato su SUV e 4x4s.

8.0
Punteggio delle recensioni degli pneumatici Basato su test professionali e recensioni degli utenti
Medium Fiducia Visualizza la ripartizione
Aderenza sull'Asciutto
82%
Aderenza sul Bagnato
89%
Sensibilità di Guida
79%
Maneggevolezza
71%
Usura
65%
Comfort
81%
Riacquisto
88%
11 Recensioni
79% Media
60,353 miglia percorse
2 Test (media: 4th)
Nokian WeatherProof SUV

Nokian WeatherProof SUV

All Season Mid-Range
BETA
8 / 10
Basato su test professionali e recensioni degli utenti · Medium Fiducia · Aggiornato 30 Jan 2026

Tyre Reviews Score è il sistema di punteggio per pneumatici più completo disponibile. Aggrega dati di test professionali provenienti da diverse pubblicazioni indipendenti, recensioni degli utenti e analisi di coerenza utilizzando metodi statistici bayesiani, normalizzazione ponderata e punteggio aggiustato in base alla recentezza per produrre un'unica valutazione affidabile delle prestazioni.

Scopri di più sulla nostra metodologia
Snow
98
1.38x / 4 test
Wet
89.8
2x / 6 test
Comfort
76.3
0.29x / 2 test
Value
54.7
0.38x / 4 test
Dry
51.3
1.5x / 4 test

I punteggi intercategoria sono metriche derivate che combinano dati provenienti da più discipline di test per valutare le caratteristiche delle prestazioni nel mondo reale.

Braking
80.9
6 test
Handling
80.5
6 test
Componenti del punteggio
Test professionali
Peso: 80%
Test: 2
Pubblicazioni: 1
Periodo: 2018 - 2019
Recensioni degli utenti
Peso: 15%
Recensioni: 11
Valutazione media: 79.4%
Minimo richiesto: 5
Coerenza
Peso: 5%
Punteggio Std Dev: 1.02
Punti storici: 10
Metodologia e configurazione
Processo di punteggio
  1. Raccogli dati di prova: Raccogli i risultati dei test professionali sugli pneumatici pubblicati su più pubblicazioni. Sono richiesti almeno 1 test.
  2. Normalizza le posizioni: Convertire le posizioni del test in punteggi percentili utilizzando la ponderazione esponenziale (fattore: 1.2).
  3. Applica la ponderazione della recency: I test più recenti hanno un peso maggiore, con un tasso di decadimento del 0.95.
  4. Incorpora le recensioni degli utenti: Considera i dati delle recensioni degli utenti (minimo 5 recensioni). Peso: 15%.
  5. Smoothing bayesiano: Applicare la prioritizzazione bayesiana (punteggio: 7, peso: 1.5) per evitare punteggi estremi con dati limitati.
  6. Calcola il punteggio finale: Combina tutti i componenti utilizzando un fattore di normalizzazione di 1.1. Punteggio massimo con dati limitati: 9.5.
Pesi dei componenti
Dati di prova
80%
Recensioni degli utenti
15%
Coerenza
5%
Tutti i parametri di configurazione
ParametroValoreDescrizione
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Fonti dei dati
TestPubblicazioneDataMisurarePosizioneMetrica
Test pneumatici SUV All Season 2019 di Auto Bild Auto Bild Allrad 2019 235/55 R19 4/9 10 metrica
Test pneumatici per tutte le stagioni SUV Auto Bild 2018 Auto Bild Allrad 2018 235/60 R18 3/10 10 metrica
2
Test
4th
Media
3rd
Migliore
4th
Peggio
Ultimi Risultati dei Test Pneumatici
Ottime capacità invernali, buona resistenza all'aquaplaning, bassa rumorosità.
Frenata prolungata su asciutto e bagnato, sottosterzo sull'asciutto.
Brevi spazi di frenata sulla neve, buono sul bagnato, elevata resistenza all'aquaplaning.
Lunghi spazi di frenata sull'asciutto, scarsa stabilità laterale sulla neve.
Raccomandato.
Size Fuel Wet Noise
16 pollice
215/70R16 100 H C B 69
215/65R16 102 H XL C B 69
225/70R16 107 H XL C B 69
17 pollice
225/65R17 106 H XL C B 69
225/60R17 103 H XL C B 69
235/60R17 106 H XL C B 69
235/65R17 108 H XL C B 69
215/60R17 100 H XL C B 69
215/65R17 103 H XL C B 72
18 pollice
255/55R18 109 V XL C B 70
235/50R18 101 V XL C B 69
235/60R18 107 V XL C B 69
235/55R18 104 V XL C B 69
19 pollice
255/50R19 107 V XL C B 73
235/55R19 105 V XL C B 69
Visualizza tutte le dimensioni e i punteggi delle etichette UE per Nokian WeatherProof SUV >>

Domande e risposte per il Nokian WeatherProof SUV

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YouTube Recensione

Top 3 Nokian WeatherProof SUV Recensioni

Dato 83% mentre si guida una Volvo XC60 (225/45 R17) su mostly country roads per 43 spirited miglia
Il mio veicolo è ora al suo secondo set di pneumatici Nokian Weatherproof. Quando ho acquistato la mia Volvo XC60, era dotata di un mix di pneumatici economici e di fascia media. Quindi la maneggevolezza e le prestazioni complessive del veicolo con quattro nuovi Nokian sono state immediatamente evidenti. Viviamo in una zona rurale. Quindi le strade sono solitamente coperte di fango dagli pneumatici dei trattori che escono dai campi. E in inverno possono essere piuttosto pericolose con neve e ghiaccio. La Volvo sembra sempre essere abbastanza felice con questi pneumatici, indipendentemente dalle condizioni. Quindi ordineremo un terzo set di nuovi pneumatici Nokian per essa. L'ultimo set è stato montato circa 42.000 miglia fa o due anni fa. E sono ancora ben al di sopra di 1,6 mm, ma si stanno avvicinando alle fasce di usura. E stanno iniziando a emettere un debole ronzio a bassa quota. In genere si sente quando gli pneumatici si avvicinano al momento di essere sostituiti. Ci farò ancora un bel po' di miglia. Ma sicuramente continuerò a usare i Nokian per la mia Volvo XC60.
Fai una domanda | Utile 664
April 17, 2022
Dato 80% mentre si guida una Volvo XC70 D5 (225/45 R17) su a combination of roads per 2,000 spirited miglia
Ora al mio secondo set di queste. Ottima tenuta su bagnato, fango e neve, media su asciutto. Per essere uno pneumatico da SUV sono anche piuttosto buoni in autostrada, specialmente con bassa riverberazione e basso livello di rumore. Buon rapporto qualità-prezzo, l'unico inconveniente è che si consumano relativamente in fretta, ma a quel prezzo non è poi così importante. Le ricomprerei sicuramente per il mio tipo di utilizzo e le ho già consigliate ad amici
October 5, 2020
Dato 64% mentre si guida una Volvo XC90 (2) D5 momentum (235/55 R19 V) su a combination of roads per 24,000 spirited miglia
Usati tutto l'anno per 39000 km a partire da un inverno nevoso. Hanno gestito molto bene le strade innevate con pendenze piuttosto ripide. A mio parere hanno avuto prestazioni migliori degli invernali Pirelli Scorpion sulla neve (che non sono affatto buoni perché si avvicinano alla fine della loro usura). La maneggevolezza è accettabile ma non eccezionale. Sono ovviamente più rumorosi degli pneumatici estivi ma tollerabili sulla maggior parte delle superfici stradali. Siamo stati soddisfatti degli pneumatici ma ora stiamo tornando agli pneumatici estivi e invernali dedicati.
September 28, 2020
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Latest Nokian WeatherProof SUV Recensioni

Volvo XC60 D5 AWD Auto (235/60 R18 V) su mostly country roads per 10 average miglia

VOLVO XC60 D4
Ho acquistato 4 pneumatici Nokian Weatherproof 18 mesi fa e in quel periodo ho percorso meno di 10.000 miglia; ora devo sostituirli perché tutti e 4 presentano profonde crepe tra il battistrada e temo che non siano sicuri da usare.
Facendo qualche ricerca su internet ho scoperto che questo sembra essere comune con questi pneumatici e quelli realizzati in Russia (controlla tu stesso)
November 4, 2019
Dato 86% mentre si guida una Land Rover Range Rover P38 (255/50 R18) su mostly country roads per 6,000 average miglia
SUV resistente alle intemperie su Range Rover P38 diesel. Durante l'estate più calda degli ultimi anni e 6000 miglia (2000 in giro per la Scozia) si sono consumati solo di 2 mm. Li ho usati sul bagnato e sono molto soddisfatto della presa rispetto a quella dei Pirelli Scorpions che avevano in precedenza. Come fuoristrada li ho usati nel nostro sito 4x4, oltre ad andare come maresciallo in altri. Vanno molto bene e sono effettivamente migliori fuoristrada dei Falken AT che abbiamo anche noi. I Nokian hanno uno strato di tipo kevlar nelle pareti laterali per offrire una migliore protezione contro danni e forature.

Li comprerò di nuovo e, quando sarà il momento, vedrò se posso averli anche per gli altri nostri veicoli.
October 30, 2018
C'è un nuovo pneumatico per tutte le stagioni, sarà il migliore?!
Dato 85% mentre si guida una Hyundai Accent (225/60 R17 H) su a combination of roads per 1,000 easy going miglia
Ho acquistato questi dopo aver controllato altri pneumatici "all season" perché Nokian li classifica più invernali con una preferenza per l'estate. Ho sostituito gli Hankook sulla Tucson perché non li ritenevo adatti a me e poiché la Tucson è a 2 ruote motrici avevo bisogno di qualcosa di più adatto a un clima umido e occasionalmente nevoso. Beh, sono felicissimo di loro, silenziosi, hanno una buona tenuta di strada e sono superbi sul bagnato. Sono vicino a Glasgow in campagna e ora che abbiamo avuto 15" di neve accumulata, sono stati assolutamente brillanti: su strada normale, facile da tirare, nessuna rotazione delle ruote e partenza su 12" di neve senza problemi. Un investimento davvero buono, finora nessun aspetto negativo.
March 2, 2018
Suzuki (215/65 R16) su a combination of roads per 12,000 easy going miglia
Pneumatici molto buoni. Comfort con sensazione di sicurezza in inverno e condizioni
June 25, 2017
Dato 93% mentre si guida una Volvo XC60 D5 AWD Auto (235/60 R18 V) su a combination of roads per 12,000 average miglia
Seconda recensione. Ho percorso 12.000 miglia con questi pneumatici su una Volvo XC60 D5 AWD. L'usura è stata ottima, tutti e quattro gli pneumatici sono appena tra i segni di usura di 8-6 mm. Le prestazioni su neve, freddo e bagnato sono state eccezionali. Poiché viviamo nella parte settentrionale del Regno Unito, abbiamo optato per questi invece di avere un set di pneumatici invernali dedicato. Davvero soddisfatto di questi pneumatici, le prestazioni su strada asciutta non sono buone come quelle di uno pneumatico estivo, ma non ci vanno molto lontano. Acquisterò di nuovo.
March 27, 2017
Dato 90% mentre si guida una Volvo XC60 D5 AWD Auto (235/60 R18 V) su a combination of roads per 2,000 average miglia
Acquistati per sostituire un set di vecchi pneumatici Continental su una Volvo XC60 D5 AWD. Devo dire che l'aderenza sia sul bagnato che sull'asciutto è molto migliore. Per quanto riguarda le prestazioni sulla neve, l'anno scorso non siamo riusciti a uscire dalla nostra strada con i vecchi pneumatici, i Nokian hanno gestito tutto ciò che gli è stato lanciato contro, quindi siamo stati molto soddisfatti e nessun problema con il grp. Finora abbiamo percorso circa 2000 miglia con loro, quindi è troppo presto per commentare l'usura. Per quanto riguarda il rumore stradale, erano più rumorosi del previsto quando erano nuovi, ma il rumore si è ridotto dopo le prime 200 miglia e sono molto più silenziosi dei precedenti pneumatici che avevamo. Fuori strada, trazione 4x4 e i Nokian Tyres non hanno avuto problemi con le strade fangose. Li acquisterò sicuramente di nuovo a meno che l'usura non si riveli scarsa. Per quanto riguarda il valore, molto meglio delle marche più costose disponibili.
February 17, 2016
Dato 63% mentre si guida una BMW X3 (225/60 R17 H) su a combination of roads per 300 average miglia
Ho montato di recente i Nokian Weatherproof SUV sulla mia BMW X3. Sebbene non possa ancora esprimere giudizi sulle prestazioni estive e sulla neve, sia la maneggevolezza sul bagnato (pesante e leggero) che quella sull'asciutto sono eccellenti; ovvero, con quello che definirei "comportamento di guida responsabile". È troppo presto per esprimere giudizi sull'usura, dato che ho percorso solo 300 miglia. Tuttavia, su strada questi pneumatici Nokian sono molto reattivi e incredibilmente silenziosi. Fuori strada, trazione 4x4 e Nokian Tyres non hanno avuto problemi con strade fangose. A parte qualche sorpresa relativa all'usura, comprerò di nuovo questi pneumatici.
February 7, 2016
Dato 82% mentre si guida una Land Rover Range Rover Evoque (235/55 R18) su a combination of roads per 1,000 average miglia
Un buon equilibrio di pneumatici che funziona bene in città e fuoristrada sui campi, molto meglio degli pneumatici estivi 4x4.

Non ancora provato sulla neve
January 5, 2016