Pneumatici 255/50 R18

Tutto quello che sappiamo sulla misura 255/50 R18: 3 recensioni dei proprietari per 12.875 km di guida, e i dati dell'etichetta europea per gli pneumatici davvero in vendita in questa misura.

3recensioni di proprietari
12.875 kmpercorsi con questi pneumatici
29pneumatici prodotti in questa misura

255/50 R18 In scala, mm

Etichetta europea in 255/50 R18

I valori dell'etichetta europea sono dichiarati per ogni singola misura - i numeri qui sono quindi esatti per 255/50 R18 e non un intervallo sull'intero modello. 21 pneumatici hanno dati di etichetta in questa misura. L'indice di carico più comune è 106 (fino a 950 kg per pneumatico). Codici di velocità disponibili: Y (300 km/h), W (270 km/h), V (240 km/h). 7 pneumatici in questa misura portano la marcatura neve 3PMSF.

A Migliore aderenza sul bagnato

6 pneumatici in questa misura raggiungono la classe A, il massimo europeo per l'aderenza sul bagnato. I migliori su Tyre Reviews:

Michelin Primacy 4+ Estate 8,8
Michelin Primacy 4 Estate 8,8
Falken FK510 SUV Estate 8,7
Bridgestone Turanza T005 Estate 8,6
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV Estate 8,4
Hankook Ventus Evo SUV Estate

A Minore resistenza al rotolamento

La scelta più efficiente nei consumi: 3 pneumatici in questa misura raggiungono la classe A di resistenza al rotolamento. I migliori su Tyre Reviews:

69dB Pneumatici più silenziosi

Gli pneumatici 255/50 R18 più silenziosi sono etichettati a 69 dB di rumore esterno:

I valori provengono dalla banca dati europea EPREL e valgono per le versioni europee di ogni pneumatico. Aderenza sul bagnato e resistenza al rotolamento vanno dalla classe A (la migliore) alla E; il rumore è il valore misurato al passaggio. Una buona etichetta è una base, non un verdetto - i test e le valutazioni qui sopra dicono molto di più.

Cosa significa 255/50 R18?

Uno pneumatico 255/50 R18 è largo 255 mm, la sua spalla è alta il 50% di quella larghezza (128 mm) e si monta su un cerchio da 18 pollici. Ne risulta un diametro totale di circa 712 mm.

Dimensioni nominali 255/50 R18
Larghezza di sezione	255 mm
Altezza della spalla	128 mm
Diametro del cerchio	18" (457 mm)
Diametro totale	≈ 712 mm
Circonferenza	≈ 2.237 mm
Giri per km	≈ 447
Giri per miglio	≈ 719

Quali auto montano pneumatici 255/50 R18?

Le auto che montano più spesso questa misura nelle nostre recensioni. Ognuna porta agli pneumatici più apprezzati per quell'auto precisa.

BMW X3 1 recensioni in questa misura Land Rover Range Rover P38 1 recensioni in questa misura Dodge Challenger 1 recensioni in questa misura

Cosa dicono i conducenti dei loro pneumatici 255/50 R18

Le recensioni più recenti montate in questa misura, con le parole dei loro autori.

86%

Nokian WeatherProof SUV 255/50 R18 Land Rover Range Rover P38 9.656 km 30 ottobre 2018

SUV resistente alle intemperie su Range Rover P38 diesel. Durante l'estate più calda degli ultimi anni e 6000 miglia (2000 in giro per la Scozia) si sono consumati solo di 2 mm. Li ho usati sul bagnato e sono molto soddisfatto della presa rispetto a quella dei Pirelli Scorpions che avevano in precedenza. Come fuoristrada li ho usati nel nostro sito 4x4, oltre ad andare come maresciallo in altri. Vanno molto bene e sono effettivamente migliori fuoristrada dei Falken AT che abbiamo anche noi. I Nokian hanno uno strato di tipo kevlar nelle pareti laterali per offrire una migliore protezione contro danni e forature.

Li comprerò di nuovo e, quando sarà il momento, vedrò se posso averli anche per gli altri nostri veicoli.

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Da dove vengono questi dati

Le valutazioni dei proprietari arrivano dal modulo di recensione di questo sito, indicando pneumatico, misura e distanza percorsa, e vengono controllate a mano prima della pubblicazione. I risultati dei test vengono da test indipendenti pubblicati che indicizziamo per misura, i valori di etichetta dalla banca dati europea EPREL.

Sul TR Score

Il Tyre Reviews Score valuta ogni pneumatico su 10 usando risultati di test indipendenti e l'intero corpo delle recensioni dei proprietari, così puoi confrontare una classifica specifica per auto con le prove più ampie.

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