Aderenza media sul bagnato Buone prestazioni su strade asciutte Livello di rumorosità inferiore alla media Maneggevolezza buona Distanza di frenata su strade asciutte buona Distanza di frenata su strade bagnate Media
Pneumatici 255/50 R17
Tutto quello che sappiamo sulla misura 255/50 R17: 4 recensioni dei proprietari per 112.657 km di guida, e i dati dell'etichetta europea per gli pneumatici davvero in vendita in questa misura.
- 4recensioni di proprietari
- 112.657 kmpercorsi con questi pneumatici
- 8pneumatici prodotti in questa misura
Etichetta europea in 255/50 R17
I valori dell'etichetta europea sono dichiarati per ogni singola misura - i numeri qui sono quindi esatti per 255/50 R17 e non un intervallo sull'intero modello. 1 pneumatici hanno dati di etichetta in questa misura. L'indice di carico più comune è 101 (fino a 825 kg per pneumatico). Codici di velocità disponibili: V (240 km/h). 1 pneumatici in questa misura portano la marcatura neve 3PMSF.
72dB Pneumatici più silenziosi
Gli pneumatici 255/50 R17 più silenziosi sono etichettati a 72 dB di rumore esterno:
- Toyo Open Country WT Inverno 7,7
I valori provengono dalla banca dati europea EPREL e valgono per le versioni europee di ogni pneumatico. Aderenza sul bagnato e resistenza al rotolamento vanno dalla classe A (la migliore) alla E; il rumore è il valore misurato al passaggio. Una buona etichetta è una base, non un verdetto - i test e le valutazioni qui sopra dicono molto di più.
Cosa significa 255/50 R17?
Uno pneumatico 255/50 R17 è largo 255 mm, la sua spalla è alta il 50% di quella larghezza (128 mm) e si monta su un cerchio da 17 pollici. Ne risulta un diametro totale di circa 687 mm.
| Larghezza di sezione | 255 mm |
|---|---|
| Altezza della spalla | 128 mm |
| Diametro del cerchio | 17" (432 mm) |
| Diametro totale | ≈ 687 mm |
| Circonferenza | ≈ 2.158 mm |
| Giri per km | ≈ 463 |
| Giri per miglio | ≈ 746 |
Si scrive anche
255/50R17 255/50 ZR17 255-50-17 255 50 17
I valori sono calcolati dalla misura nominale. Uno pneumatico carico e in rotolamento gira di qualche punto percentuale più piccolo, e la larghezza reale varia leggermente tra le marche.
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Quali auto montano pneumatici 255/50 R17?
Le auto che montano più spesso questa misura nelle nostre recensioni. Ognuna porta agli pneumatici più apprezzati per quell'auto precisa.
Cosa dicono i conducenti dei loro pneumatici 255/50 R17
Le recensioni più recenti montate in questa misura, con le parole dei loro autori.
Questi pneumatici sono imbattibili a questo prezzo. Hanno ottime prestazioni e sono appiccicosi. Gli svantaggi sono che sono rumorosi e si consumano velocemente. Questi pneumatici vanno bene sul bagnato, resistono molto bene all'aquaplaning. Non so perché la gente si lamenti delle prestazioni sul bagnato, non dovresti davvero prendere le curve bruscamente sotto la pioggia, indipendentemente dagli pneumatici che hai. Per la normale guida sotto la pioggia, sono molto buoni e non vanno facilmente in aquaplaning. Posso sopportare il rumore e la rapida usura in base a quanto sono economici. Ho dovuto persino usarli sulla neve un paio di volte e sono andati bene. Come fondo, hanno un bell'aspetto e funzionano benissimo, ma sono rumorosi e si consumano velocemente. Li riacquisterei sicuramente, sono al mio secondo set
Pneumatico molto resistente. Li ho da quando ho la macchina, Volvo S40 1.6D. Ho percorso 50.000 miglia. Non posso lamentarmi dell'aderenza, né sul bagnato né sull'asciutto. Sono un po' costosi. Ora li cambio, ma sto prendendo i Vredestein Sportrac 5.
Ottimi pneumatici, buon battistrada e ottimi sulla neve, non ho mai avuto problemi sul bagnato, un ottimo pneumatico economico che dura meglio dei marchi principali che ho usato in precedenza su questa macchina.
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Da dove vengono questi dati
Le valutazioni dei proprietari arrivano dal modulo di recensione di questo sito, indicando pneumatico, misura e distanza percorsa, e vengono controllate a mano prima della pubblicazione. I risultati dei test vengono da test indipendenti pubblicati che indicizziamo per misura, i valori di etichetta dalla banca dati europea EPREL.
Sul TR Score
Il Tyre Reviews Score valuta ogni pneumatico su 10 usando risultati di test indipendenti e l'intero corpo delle recensioni dei proprietari, così puoi confrontare una classifica specifica per auto con le prove più ampie.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.