I migliori pneumatici per la Volvo XC70 D5

Guida nel nord della Norvegia, clima costiero, ha una buona maneggevolezza in condizioni climatiche miti e scivolose, eccellente nella guida invernale adeguata

Ho usato questi pneumatici su due Volvo XC70 negli ultimi 10 anni e ho percorso circa 130.000 km (3 set). Sono molto sicuri in quasi tutte le situazioni: l'unica cosa che non sono buoni come i Cross Climate2 (sulla mia XC60) è il rimbalzo a metà curva (sulle buche): il posteriore può saltare leggermente. Davvero buoni su ghiaia, bagnato o asciutto, buoni anche sul fango. Neve: migliori dei Cross Climate2 per frenata e trazione (nel Regno Unito ci sono neve bagnata e fanghiglia), anche se non buoni come un inverno vero e proprio in queste condizioni.
Ho trainato auto fuori da campi fangosi con questi pneumatici, ma è un po' più difficile quando sono usurati.
Buona stabilità alle velocità autostradali, ma non hanno la stessa aderenza dei nuovi pneumatici per tutte le stagioni: il design è uscito nel 2009 e non è stato modificato, quindi sono davvero impressionanti.
Dato che li uso su strade strette con bordi molto irregolari e devo evitare trattori e camion, mi danno la sicurezza che non si danneggeranno facilmente.
In autostrada sono un po' rumorosi rispetto ai Cross Climate 2 e sicuramente non così efficienti nei consumi. Ma per superfici stradali dissestate e per un po' di fuoristrada leggero sono davvero buoni con fianchi robusti. Non riesco ad avere la mia taglia ora, quindi dovrò cambiare le ruote o passare a un altro tipo di pneumatico.

Ho preso le gomme con la macchina, ci ho guidato per due inverni. Per legge, hanno visto 2 cm di neve per due giorni. Quindi non posso dire come si comportano sulla neve.
Sono screpolati sul lato a causa del tempo, poiché il numero DOT dice che sono del 2017. La profondità del sari era di circa 6 mm.

Veicolo: Volvo XC70 AWD D5 del 2015 con rimappatura D5T5.com.
Chilometraggio medio annuo - 32/35k Il 70% di questo è autostrada, superstrada e strade veloci A. Quando arrivo sulle strade B, continuo a spingere... sì, puoi trascinarti dietro 2 tonnellate di Volvo che sguazza senza problemi.
Questi sono il mio terzo set completo di Blacklions, anche se ora hanno cambiato nome in Dynamo, il che per me suona un po' naff!....ma sono sempre gli stessi fantastici pneumatici. I miei hanno un indice di carico di 101, che è corretto per il peso dell'auto e per come la carico, un ulteriore vantaggio è che rendono anche uno pneumatico più rigido.

Quando ho acquistato l'auto, l'ho montata con pneumatici Pirelli; il mio gommista di fiducia mi ha offerto uno sconto del 30% per provare i Blacklions, dato che aveva appena iniziato a venderli e sapeva che gli avrei dato un feedback diretto.

Opinione onesta, a meno che non cessino la produzione, non cambierò mai marca. Sono pneumatici eccellenti, le loro prestazioni non sono all'altezza del loro basso prezzo, li surclassano completamente. Sulla mia auto hanno surclassato completamente i precedenti pneumatici Pirelli su tutti i fronti.

Apprezzo il fatto che la XC70 sia a trazione integrale, tuttavia ho provato a farla "lasciare andare" e ci sono riuscito solo sul bagnato, dopodiché è subentrato il controllo della stabilità.
Offrono un'ottima qualità di guida, non temono le linee bianche, sono poco rumorose e durano a lungo: in media un set costa 35.000 dollari, ma io lo cambio prima che si veda l'indicatore di usura, quindi probabilmente 38.000 dollari.

Le ho guidate in tre viaggi su strada in Europa, anche in autostrada, e non hanno vacillato nemmeno durante lunghi periodi ad alta velocità (oltre 110 km/h)

Quindi, riassumendo, non fatevi scoraggiare dal nome, dal prezzo basso o dal riferimento a uno pneumatico economico: sono tutt'altro e sono pneumatici molto efficienti, sicuri e durevoli.


Un altro punto strano è che sembrano aver bisogno di meno pesi per bilanciarsi???

Continental afferma di aver fatto uno sforzo per realizzare uno pneumatico confortevole, ma non sono d'accordo.
Ottima presa, feedback ecc. ma il comfort è pessimo e personalmente cerco sempre la comodità.
In realtà sono più dure delle Pirelli Scorpion Verde, note per essere dure!
Non lo consiglio.