Grafici di prova / Auto Bild Allrad
Test pneumatici per tutte le stagioni per minivan/SUV 2024
Confronta ogni disciplina nella misura provata: risultato, posizione e distacco dal miglior pneumatico. Il giudizio spiega i compromessi dietro la classifica finale.
- Misura testata
- 235/55 R17
- Pneumatici testati
- 12
- Discipline
- 12
Leggi le misure, non solo la classifica
Per frenata e tempi sul giro, meno è meglio; per giudizi soggettivi e velocità di aquaplaning, più è meglio. Le barre partono da zero. Considera anche il distacco effettivo tra gli pneumatici.
Posizioni e distacchi si riferiscono sempre a tutti gli pneumatici del rispettivo gruppo. La selezione non ricalcola la classifica né modifica il riferimento migliore.
Scegli gli pneumatici
Seleziona gli pneumatici da evidenziare nei grafici delle misurazioni.
Posizioni e distacchi si riferiscono sempre a tutti gli pneumatici del rispettivo gruppo. La selezione non ricalcola la classifica né modifica il riferimento migliore.
Asciutto
2Frenata su asciutto
Frenata asciutta in metri (100 - 0 km/h)
Più basso è meglio ↓| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore | Velocità residua |
|---|---|---|---|
Rif.Reference Summer |
40.8 m | -0,90 m | 0 km/h |
| 41.7 m | Migliore | 0 km/h | |
| 43 m | +1,30 m | 23 km/h | |
| 43.2 m | +1,50 m | 24 km/h | |
| 43.8 m | +2,10 m | 28 km/h | |
| 44.8 m | +3,10 m | 34 km/h | |
| 44.8 m | +3,10 m | 34 km/h | |
| 44.9 m | +3,20 m | 35 km/h | |
| 45.4 m | +3,70 m | 37 km/h | |
| 45.7 m | +4,00 m | 38 km/h | |
| 46.5 m | +4,80 m | 42 km/h | |
| 46.9 m | +5,20 m | 43 km/h | |
| 47.7 m | +6,00 m | 46 km/h | |
Rif.Reference Winter |
48.1 m | +6,40 m | 47 km/h |
C'è una differenza del 17,9% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (7,3 m ≈ 1,6 Lunghezze delle auto). Frenando da 130 km/h, il Falken EUROALL SEASON AS210 viaggerebbe ancora a 46 km/h quando il Michelin CrossClimate 2 si è già fermato.
La velocità residua è calcolata dagli spazi di frenata misurati, ipotizzando una decelerazione costante; non è una misurazione a sé.
Handling su asciutto
Velocità media su asciutto
Più alto è meglio ↑| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|
| 96.8 km/h | Migliore | |
| 96.7 km/h | -0,10 km/h | |
Rif.Reference Summer |
96.5 km/h | -0,30 km/h |
| 95.7 km/h | -1,10 km/h | |
| 95.5 km/h | -1,30 km/h | |
| 95.5 km/h | -1,30 km/h | |
| 95.5 km/h | -1,30 km/h | |
| 95.1 km/h | -1,70 km/h | |
| 95 km/h | -1,80 km/h | |
| 94.9 km/h | -1,90 km/h | |
| 94.8 km/h | -2,00 km/h | |
| 94.8 km/h | -2,00 km/h | |
| 94.7 km/h | -2,10 km/h | |
Rif.Reference Winter |
94.3 km/h | -2,50 km/h |
Tutti gli pneumatici sottoposti al test Handling su asciutto hanno ottenuto punteggi inferiori al 3%.
Bagnato
4Frenata su bagnato
Frenata sul bagnato in metri (100 - 0 km/h)
Più basso è meglio ↓| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore | Velocità residua |
|---|---|---|---|
Rif.Reference Summer |
43.9 m | -4,80 m | 0 km/h |
| 48.7 m | Migliore | 0 km/h | |
| 49.9 m | +1,20 m | 20 km/h | |
| 50 m | +1,30 m | 21 km/h | |
| 50.4 m | +1,70 m | 24 km/h | |
| 50.4 m | +1,70 m | 24 km/h | |
| 50.5 m | +1,80 m | 25 km/h | |
| 50.6 m | +1,90 m | 25 km/h | |
| 50.9 m | +2,20 m | 27 km/h | |
| 51 m | +2,30 m | 28 km/h | |
| 51.1 m | +2,40 m | 28 km/h | |
| 54.1 m | +5,40 m | 41 km/h | |
| 54.2 m | +5,50 m | 41 km/h | |
Rif.Reference Winter |
54.9 m | +6,20 m | 44 km/h |
C'è una differenza del 25,1% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (11 m ≈ 2,4 Lunghezze delle auto). Frenando da 130 km/h, il Nokian SeasonProof viaggerebbe ancora a 41 km/h quando il Pirelli Cinturato All Season SF2 si è già fermato.
La velocità residua è calcolata dagli spazi di frenata misurati, ipotizzando una decelerazione costante; non è una misurazione a sé.
Handling su bagnato
Velocità media su bagnato
Più alto è meglio ↑| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|
| 77.7 km/h | Migliore | |
| 77.3 km/h | -0,40 km/h | |
| 77.1 km/h | -0,60 km/h | |
| 77 km/h | -0,70 km/h | |
| 76.8 km/h | -0,90 km/h | |
| 76.6 km/h | -1,10 km/h | |
Rif.Reference Summer |
75.9 km/h | -1,80 km/h |
| 75.9 km/h | -1,80 km/h | |
| 75.2 km/h | -2,50 km/h | |
| 75.2 km/h | -2,50 km/h | |
Rif.Reference Winter |
75.1 km/h | -2,60 km/h |
| 74.6 km/h | -3,10 km/h | |
| 74.2 km/h | -3,50 km/h | |
| 73.9 km/h | -3,80 km/h |
C'è una differenza del 4,9% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (3,8 Km/H).
Cerchio su bagnato
Tempo sul giro del cerchio bagnato in secondi
Più basso è meglio ↓| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|
| 16.63 s | Migliore | |
| 16.67 s | +0,04 s | |
| 16.7 s | +0,07 s | |
| 16.73 s | +0,10 s | |
Rif.Reference Summer |
16.74 s | +0,11 s |
| 16.8 s | +0,17 s | |
| 16.93 s | +0,30 s | |
| 16.94 s | +0,31 s | |
Rif.Reference Winter |
17.1 s | +0,47 s |
| 17.31 s | +0,68 s | |
| 17.33 s | +0,70 s | |
| 17.34 s | +0,71 s | |
| 17.4 s | +0,77 s | |
| 17.74 s | +1,11 s |
C'è una differenza del 6,7% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (1,11 s).
Aquaplaning in rettilineo
Velocità di galleggiamento in Km/h
Più alto è meglio ↑| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|
| 92.3 km/h | Migliore | |
Rif.Reference Winter |
91.5 km/h | -0,80 km/h |
| 91 km/h | -1,30 km/h | |
| 86.7 km/h | -5,60 km/h | |
Rif.Reference Summer |
86.2 km/h | -6,10 km/h |
| 85.2 km/h | -7,10 km/h | |
| 85.1 km/h | -7,20 km/h | |
| 82.6 km/h | -9,70 km/h | |
| 82.5 km/h | -9,80 km/h | |
| 80.5 km/h | -11,80 km/h | |
| 79 km/h | -13,30 km/h | |
| 78 km/h | -14,30 km/h | |
| 77.9 km/h | -14,40 km/h | |
| 75.2 km/h | -17,10 km/h |
C'è una differenza del 18,5% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (17,1 Km/H).
Neve
4Frenata su neve
Frenata sulla neve in metri (50 - 0 km/h)
Più basso è meglio ↓| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore | Velocità residua |
|---|---|---|---|
| 27.3 m | Migliore | 0 km/h | |
Rif.Reference Winter |
28.1 m | +0,80 m | 22 km/h |
| 28.2 m | +0,90 m | 23 km/h | |
| 28.6 m | +1,30 m | 28 km/h | |
| 28.7 m | +1,40 m | 29 km/h | |
| 28.7 m | +1,40 m | 29 km/h | |
| 28.8 m | +1,50 m | 30 km/h | |
| 28.8 m | +1,50 m | 30 km/h | |
| 29.1 m | +1,80 m | 32 km/h | |
| 29.1 m | +1,80 m | 32 km/h | |
| 29.2 m | +1,90 m | 33 km/h | |
| 29.5 m | +2,20 m | 36 km/h | |
| 29.9 m | +2,60 m | 38 km/h | |
Rif.Reference Summer |
45.4 m | +18,10 m | 82 km/h |
C'è una differenza del 66,3% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (18,1 m ≈ 4 Lunghezze delle auto). Frenando da 130 km/h, il Bridgestone Weather Control A005 EVO viaggerebbe ancora a 38 km/h quando il Nokian SeasonProof si è già fermato.
La velocità residua è calcolata dagli spazi di frenata misurati, ipotizzando una decelerazione costante; non è una misurazione a sé.
Trazione su neve
Forza di trazione in Newton
Più alto è meglio ↑| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|
| 4543 N | Migliore | |
| 4540 N | -3,00 N | |
| 4525 N | -18,00 N | |
| 4522 N | -21,00 N | |
| 4457 N | -86,00 N | |
Rif.Reference Winter |
4435 N | -108,00 N |
| 4429 N | -114,00 N | |
| 4365 N | -178,00 N | |
| 4329 N | -214,00 N | |
| 4319 N | -224,00 N | |
| 4317 N | -226,00 N | |
| 4274 N | -269,00 N | |
| 4262 N | -281,00 N | |
Rif.Reference Summer |
2782 N | -1.761,00 N |
C'è una differenza del 38,8% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (1.761 N).
Handling su neve
Velocità media su neve
Più alto è meglio ↑| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|
| 63.4 km/h | Migliore | |
Rif.Reference Winter |
62.3 km/h | -1,10 km/h |
| 62.1 km/h | -1,30 km/h | |
| 61.5 km/h | -1,90 km/h | |
| 61.3 km/h | -2,10 km/h | |
| 61.2 km/h | -2,20 km/h | |
| 61 km/h | -2,40 km/h | |
| 60.9 km/h | -2,50 km/h | |
| 60.9 km/h | -2,50 km/h | |
| 60.8 km/h | -2,60 km/h | |
| 60.4 km/h | -3,00 km/h | |
| 59.8 km/h | -3,60 km/h | |
| 59.4 km/h | -4,00 km/h | |
Rif.Reference Summer |
49.4 km/h | -14,00 km/h |
C'è una differenza del 22,1% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (14 Km/H).
Slalom su neve
Accelerazione laterale
Più alto è meglio ↑| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|
| 4.97 m/sec2 | Migliore | |
| 4.68 m/sec2 | -0,29 m/sec2 | |
| 4.63 m/sec2 | -0,34 m/sec2 | |
Rif.Reference Winter |
4.58 m/sec2 | -0,39 m/sec2 |
| 4.54 m/sec2 | -0,43 m/sec2 | |
| 4.5 m/sec2 | -0,47 m/sec2 | |
| 4.48 m/sec2 | -0,49 m/sec2 | |
| 4.42 m/sec2 | -0,55 m/sec2 | |
| 4.41 m/sec2 | -0,56 m/sec2 | |
| 4.39 m/sec2 | -0,58 m/sec2 | |
| 4.35 m/sec2 | -0,62 m/sec2 | |
| 4.31 m/sec2 | -0,66 m/sec2 | |
| 4.26 m/sec2 | -0,71 m/sec2 | |
Rif.Reference Summer |
3.27 m/sec2 | -1,70 m/sec2 |
C'è una differenza del 34,2% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (1,7 m/sec2).
Comfort
1Rumore
Rumore esterno in dB
Più basso è meglio ↓| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|
| 70.1 dB | Migliore | |
| 70.3 dB | +0,20 dB | |
| 70.5 dB | +0,40 dB | |
| 70.7 dB | +0,60 dB | |
| 70.7 dB | +0,60 dB | |
| 71.3 dB | +1,20 dB | |
| 71.4 dB | +1,30 dB | |
| 71.4 dB | +1,30 dB | |
Rif.Reference Summer |
71.5 dB | +1,40 dB |
| 71.8 dB | +1,70 dB | |
| 72.3 dB | +2,20 dB | |
| 72.5 dB | +2,40 dB | |
| 72.8 dB | +2,70 dB | |
Rif.Reference Winter |
73 dB | +2,90 dB |
C'è una differenza del 4,1% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (2,9 dB).
Valore
1Resistenza al rotolamento
Resistenza al rotolamento in kg t
Più basso è meglio ↓| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore | Carburante extra / anno |
|---|---|---|---|
| 6.75 kg/t | Migliore | €0 | |
| 6.97 kg/t | +0,22 kg/t | €16 | |
| 7.13 kg/t | +0,38 kg/t | €28 | |
Rif.Reference Summer |
7.33 kg/t | +0,58 kg/t | €43 |
| 7.44 kg/t | +0,69 kg/t | €51 | |
| 7.8 kg/t | +1,05 kg/t | €78 | |
| 7.8 kg/t | +1,05 kg/t | €78 | |
| 7.9 kg/t | +1,15 kg/t | €85 | |
| 7.96 kg/t | +1,21 kg/t | €90 | |
| 8.07 kg/t | +1,32 kg/t | €98 | |
Rif.Reference Winter |
8.09 kg/t | +1,34 kg/t | €100 |
| 8.16 kg/t | +1,41 kg/t | €105 | |
| 8.31 kg/t | +1,56 kg/t | €116 | |
| 8.54 kg/t | +1,79 kg/t | €133 |
C'è una differenza del 26,5% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (1,79 kg / t). Con 19.000 km all’anno a €1,65/L, il Cooper Discoverer All Season consuma circa 81 L (€133) di carburante in più rispetto al Michelin CrossClimate 2.
Modifica le ipotesi
Stime calcolate, non misurazioni aggiuntive. I comandi consentono di esplorare le ipotesi. Questi calcolatori utilizzano tutti gli pneumatici della prova, indipendentemente dalla selezione.
Condizioni e metodologia
Luogo, condizioni registrate e contributo dei risultati al punteggio.
Condizioni registrate
Condizioni registrate
- Frenata su asciutto
- 100 → 0 km/h
- Frenata su bagnato
- 100 → 0 km/h
- Frenata su neve
- 50 → 0 km/h
Altri test di pneumatici
Verifica questo test
Dove questi pneumatici sono stati provati ancora, e se il verdetto ha retto.
Panoramica del mercato degli pneumatici per tutte le stagioni 2021
225/50 R1732 pneumatici testati
10 di questi 12 pneumatici provati di nuovo
Test pneumatici per tutte le stagioni Auto Bild 2021
225/50 R1716 pneumatici testati
9 di questi 12 pneumatici provati di nuovo
Panoramica del mercato degli pneumatici per tutte le stagioni 2022
195/55 R1635 pneumatici testati
8 di questi 12 pneumatici provati di nuovo
