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Test pneumatici per tutte le stagioni per minivan/SUV 2024
- Misura testata
- 235/55 R17
- Pneumatici testati
- 12
- Discipline
- 12
Imposta i pesi
Sposta un cursore. Le altre categorie si riequilibrano automaticamente per mantenere il totale al 100%.
Non sono registrati pesi di categoria specifici del test; si parte dai pesi stagionali.
Pesi stagionali
Risultati
Le variazioni sono rispetto al calcolo predefinito, non alle posizioni pubblicate. La classifica usa i totali non arrotondati.
Nessuna classifica con queste impostazioni. Assegna un peso positivo ad almeno una categoria e attiva una disciplina in ogni categoria attiva, oppure ripristina i pesi.
Il filtro non cambia il riferimento, i punteggi o le posizioni.
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| m ↓ | km/h ↑ | m ↓ | km/h ↑ | s ↓ | km/h ↑ | m ↓ | N ↑ | km/h ↑ | m/sec2 ↑ | dB ↓ | kg/t ↓ | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 97,86 | 41,7 | 95,0 | 99,1 | 51,1 | 74,2 | 17,40 | 91,0 | 95,7 | 28,2 | 4.522 | 63,4 | 4,97 | 99,0 | 70,7 | 99,2 | 6,75 | 100,0 | |
Punti di forzaSpecialista invernale con caratteristiche di guida sicure in tutte le condizioni atmosferiche, qualità impressionanti su ghiaccio e neve, ottime riserve di sicurezza contro l'aquaplaning, comportamento di sterzata preciso con buon feedback, brevi spazi di frenata sull'asciutto, resistenza al rotolamento che riduce i consumi di carburante. Da considerareLivello di prezzo elevato. Contributo al punteggioPunteggio della categoria × del punteggio totale Asciutto99,07 × 27% = 26,75 Bagnato95,68 × 37% = 35,4 Neve99,03 × 26% = 25,75 Comfort99,15 × 5% = 4,96 Resistenza al rotolamento100 × 5% = 5 | ||||||||||||||||||||
| 2 | 4 | 96,17 | 43,2 | 95,5 | 97,6 | 48,7 | 75,2 | 17,34 | 82,5 | 97,0 | 29,1 | 4.525 | 60,8 | 4,50 | 95,0 | 71,3 | 98,3 | 7,80 | 86,5 | |
Punti di forzaPneumatico tuttofare premium con un buon potenziale di prestazioni e caratteristiche di guida sicure sulle strade invernali, decelerazione esemplare su piste bagnate e asciutte, comportamento di guida armonioso sull'asciutto, buon comfort di rotolamento, bassa resistenza al rotolamento. Da considerareLeggera tendenza al sottosterzo in condizioni di bagnato, prezzo elevato. Contributo al punteggioPunteggio della categoria × del punteggio totale Asciutto97,6 × 27% = 26,35 Bagnato96,99 × 37% = 35,89 Neve94,95 × 26% = 24,69 Comfort98,32 × 5% = 4,92 Resistenza al rotolamento86,54 × 5% = 4,33 | ||||||||||||||||||||
| 3 | 5 | 96,02 | 46,5 | 96,8 | 94,8 | 51,0 | 77,7 | 16,67 | 82,6 | 97,8 | 28,6 | 4.540 | 61,3 | 4,48 | 95,6 | 72,5 | 96,7 | 7,44 | 90,7 | |
Punti di forzaPneumatico esemplare per tutte le stagioni con prestazioni di guida convincenti in tutte le condizioni atmosferiche, impeccabili qualità invernali, comportamento sportivo-dinamico su bagnato e asciutto, comportamento di sterzata preciso, resistenza al rotolamento che consente di risparmiare carburante, ottimo rapporto qualità-prezzo. Da considerareQualità di aquaplaning media. Contributo al punteggioPunteggio della categoria × del punteggio totale Asciutto94,84 × 27% = 25,61 Bagnato97,79 × 37% = 36,18 Neve95,59 × 26% = 24,85 Comfort96,69 × 5% = 4,83 Resistenza al rotolamento90,73 × 5% = 4,54 | ||||||||||||||||||||
| 4 | 2 | 96,64 | 45,4 | 95,1 | 95,0 | 50,0 | 77,3 | 16,63 | 85,2 | 98,5 | 28,8 | 4.365 | 62,1 | 4,63 | 95,6 | 72,3 | 97,0 | 6,97 | 96,8 | |
Punti di forzaProfilo collaudato per tutte le stagioni con elevato potenziale di prestazioni, comportamento di guida sicuro su neve e strade bagnate, buone proprietà antiaquaplaning, brevi spazi di frenata sul bagnato, resistenza al rotolamento che consente di risparmiare carburante. Da considerareLivello di aderenza medio su strade asciutte, spazi di frenata sull'asciutto leggermente allungati. Contributo al punteggioPunteggio della categoria × del punteggio totale Asciutto95,05 × 27% = 25,66 Bagnato98,5 × 37% = 36,44 Neve95,57 × 26% = 24,85 Comfort96,96 × 5% = 4,85 Resistenza al rotolamento96,84 × 5% = 4,84 | ||||||||||||||||||||
| 5 | 3 | 96,22 | 43,0 | 94,8 | 97,5 | 50,4 | 76,8 | 16,73 | 92,3 | 98,4 | 29,1 | 4.317 | 60,9 | 4,54 | 94,1 | 71,8 | 97,6 | 8,16 | 82,7 | |
Punti di forzaPneumatico all-season economico con caratteristiche equilibrate su strade bagnate, tenuta laterale stabile e brevi spazi di frenata sulla neve, ottime riserve antiaquaplaning, brevi spazi di frenata sull'asciutto, basso rumore di rotolamento. Da considerareComportamento di guida leggermente sottosterzante su strade asciutte, comfort di rotolamento limitato. Contributo al punteggioPunteggio della categoria × del punteggio totale Asciutto97,46 × 27% = 26,31 Bagnato98,41 × 37% = 36,41 Neve94,13 × 26% = 24,47 Comfort97,63 × 5% = 4,88 Resistenza al rotolamento82,72 × 5% = 4,14 | ||||||||||||||||||||
| 6 | 8 | 95,04 | 46,9 | 95,5 | 93,8 | 50,6 | 76,6 | 16,80 | 85,1 | 97,5 | 29,5 | 4.543 | 60,9 | 4,31 | 93,9 | 70,3 | 99,7 | 7,96 | 84,8 | |
Punti di forzaPneumatico di marca per tutte le stagioni con caratteristiche equilibrate su strade asciutte e bagnate, buona trazione sulla neve, maneggevolezza armonica su asciutto e bagnato, buone proprietà antiaquaplaning, silenziosità in sorpasso. Da considerareLeggera tendenza al sottosterzo su ghiaccio e neve, spazi di frenata estesi sull'asciutto. Contributo al punteggioPunteggio della categoria × del punteggio totale Asciutto93,79 × 27% = 25,32 Bagnato97,54 × 37% = 36,09 Neve93,87 × 26% = 24,41 Comfort99,72 × 5% = 4,99 Resistenza al rotolamento84,8 × 5% = 4,24 | ||||||||||||||||||||
| 7 | 7 | 95,44 | 43,8 | 94,8 | 96,6 | 50,4 | 75,9 | 16,93 | 86,7 | 97,3 | 28,7 | 4.329 | 61,5 | 4,39 | 94,1 | 70,7 | 99,2 | 8,54 | 79,0 | |
Punti di forzaPneumatico polivalente con caratteristiche di guida sicure ed equilibrate su ghiaccio e neve, discrete riserve di sicurezza contro l'aquaplaning, brevi spazi di frenata su neve e asciutto, rumorosità di sorpasso ridotta, prezzo contenuto. Da considerareManeggevolezza sottosterzante e risposta ritardata dello sterzo su strade asciutte, maggiore resistenza al rotolamento. Contributo al punteggioPunteggio della categoria × del punteggio totale Asciutto96,57 × 27% = 26,07 Bagnato97,26 × 37% = 35,99 Neve94,11 × 26% = 24,47 Comfort99,15 × 5% = 4,96 Resistenza al rotolamento79,04 × 5% = 3,95 | ||||||||||||||||||||
| 8 | 6 | 95,91 | 44,8 | 96,7 | 96,5 | 49,9 | 77,1 | 16,70 | 77,9 | 97,8 | 28,7 | 4.457 | 61,2 | 4,42 | 94,8 | 70,5 | 99,4 | 8,31 | 81,2 | |
Punti di forzaQualità di guida e sicurezza convincenti in tutte le condizioni atmosferiche, proprietà invernali impeccabili, maneggevolezza dinamica su bagnato e asciutto, brevi spazi di frenata su bagnato e asciutto, rumore di rotolamento silenzioso, prezzo basso. Da considerareLimitate riserve di aquaplaning, comfort di rotolamento soddisfacente, maggiore resistenza al rotolamento. Contributo al punteggioPunteggio della categoria × del punteggio totale Asciutto96,49 × 27% = 26,05 Bagnato97,8 × 37% = 36,18 Neve94,76 × 26% = 24,64 Comfort99,43 × 5% = 4,97 Resistenza al rotolamento81,23 × 5% = 4,06 | ||||||||||||||||||||
| 9 | 11 | 94,29 | 47,7 | 95,7 | 93,1 | 50,9 | 77,0 | 16,94 | 78,0 | 96,7 | 28,8 | 4.319 | 60,4 | 4,35 | 93,3 | 72,8 | 96,3 | 7,90 | 85,4 | |
Punti di forzaProfilo di marca collaudato con caratteristiche di guida sicure su strade bagnate e asciutte, comportamento di sterzata diretto, brevi spazi di frenata sulla neve, basso livello di prezzo. Da considerareScarsa tenuta laterale su strade innevate, scarse riserve di sicurezza contro l'aquaplaning, lunghi spazi di frenata sull'asciutto. Contributo al punteggioPunteggio della categoria × del punteggio totale Asciutto93,14 × 27% = 25,15 Bagnato96,73 × 37% = 35,79 Neve93,31 × 26% = 24,26 Comfort96,29 × 5% = 4,81 Resistenza al rotolamento85,44 × 5% = 4,27 | ||||||||||||||||||||
| 10 | 10 | 94,62 | 44,9 | 95,5 | 95,8 | 50,5 | 75,2 | 17,31 | 79,0 | 95,7 | 29,9 | 4.262 | 59,4 | 4,26 | 91,2 | 71,4 | 98,2 | 7,13 | 94,7 | |
Punti di forzaMarchio premium con sterzo diretto e comportamento di guida agile su strade bagnate e asciutte, brevi spazi di frenata sull'asciutto, buon comfort di rotolamento, resistenza al rotolamento che riduce i consumi di carburante. Da considerareScarse prestazioni di guida e mancanza di guida laterale su neve e ghiaccio, soddisfacenti caratteristiche di aquaplaning, prezzo elevato. Contributo al punteggioPunteggio della categoria × del punteggio totale Asciutto95,77 × 27% = 25,86 Bagnato95,67 × 37% = 35,4 Neve91,24 × 26% = 23,72 Comfort98,18 × 5% = 4,91 Resistenza al rotolamento94,67 × 5% = 4,73 | ||||||||||||||||||||
| 11 | 9 | 94,67 | 45,7 | 94,7 | 94,5 | 54,2 | 74,6 | 17,33 | 80,5 | 93,5 | 27,3 | 4.429 | 61,0 | 4,68 | 97,1 | 70,1 | 100,0 | 7,80 | 86,5 | |
Punti di forzaPneumatico invernale con buona tenuta laterale e brevi spazi di frenata su ghiaccio e neve, bassa resistenza al rotolamento, silenziosità in sorpasso. Da considerareLimitate riserve di sicurezza contro l'aquaplaning, spazi di frenata estesi su strade bagnate, maneggevolezza sottosterzante su strade asciutte, comfort di rotolamento moderato. Contributo al punteggioPunteggio della categoria × del punteggio totale Asciutto94,54 × 27% = 25,53 Bagnato93,47 × 37% = 34,58 Neve97,06 × 26% = 25,23 Comfort100 × 5% = 5 Resistenza al rotolamento86,54 × 5% = 4,33 | ||||||||||||||||||||
| 12 | 12 | 93,10 | 44,8 | 94,9 | 95,6 | 54,1 | 73,9 | 17,74 | 75,2 | 92,2 | 29,2 | 4.274 | 59,8 | 4,41 | 92,8 | 71,4 | 98,2 | 8,07 | 83,6 | |
Punti di forzaMarchio economico con buona trazione e brevi spazi di frenata su neve e ghiaccio, brevi spazi di frenata sull'asciutto, rumore di sorpasso silenzioso, prezzo basso. Da considerareComportamento di guida fortemente sottosterzante, scarse riserve di sicurezza contro l'aquaplaning, comportamento di sterzata spugnoso, spazi di frenata lunghi sul bagnato. Contributo al punteggioPunteggio della categoria × del punteggio totale Asciutto95,56 × 27% = 25,8 Bagnato92,15 × 37% = 34,1 Neve92,76 × 26% = 24,12 Comfort98,18 × 5% = 4,91 Resistenza al rotolamento83,64 × 5% = 4,18 | ||||||||||||||||||||
| Rif. |
Reference Summer
|
— | — | 40,8 | 96,5 | 101,0 | 43,9 | 75,9 | 16,74 | 86,2 | 102,0 | 45,4 | 2.782 | 49,4 | 3,27 | 66,5 | 71,5 | 98,0 | 7,33 | 92,1 |
Contributo al punteggioPunteggio della categoria × del punteggio totale Asciutto100,95 × 27% = 27,26 Bagnato102 × 37% = 37,74 Neve66,49 × 26% = 17,29 Comfort98,04 × 5% = 4,9 Resistenza al rotolamento92,09 × 5% = 4,6 | ||||||||||||||||||||
| Rif. |
Reference Winter
|
— | — | 48,1 | 94,3 | 92,1 | 54,9 | 75,1 | 17,10 | 91,5 | 94,5 | 28,1 | 4.435 | 62,3 | 4,58 | 96,4 | 73,0 | 96,0 | 8,09 | 83,4 |
Contributo al punteggioPunteggio della categoria × del punteggio totale Asciutto92,06 × 27% = 24,85 Bagnato94,55 × 37% = 34,98 Neve96,41 × 26% = 25,07 Comfort96,03 × 5% = 4,8 Resistenza al rotolamento83,44 × 5% = 4,17 | ||||||||||||||||||||
I dati misurati non cambiano spostando i cursori. Scorri in orizzontale per vedere tutte le discipline.
In testa con queste priorità
Michelin CrossClimate 2
Sono scenari calcolati, non nuovi premi. Il giudizio pubblicato può riflettere valutazioni, risultati ravvicinati e fattori esterni a questo calcolo.
Non classificato: manca una misura necessaria per questi pesi. I risultati mancanti non sono considerati zero e non vengono ridistribuiti.
Gli pneumatici di riferimento forniscono solo un confronto. Non fissano il miglior risultato e non possono vincere la classifica personalizzata.
Pesi ed effetto reale
Cosa decide questa classifica
Il peso indica quanto conta ogni categoria. L’effetto reale indica quanta parte della differenza tra gli pneumatici crea: una disciplina in cui tutti gli pneumatici hanno ottenuto più o meno lo stesso risultato cambia appena l’ordine, per quanto conti.
Per questo test non sono registrati pesi propri, quindi qui si parte dai pesi stagionali di Tyre Reviews, non dal punteggio del test stesso.
- Asciutto Peso 27% Effetto reale 25%
- Bagnato Peso 37% Effetto reale 36%
- Neve Peso 26% Effetto reale 23%
- Comfort Peso 5% Effetto reale 3%
- Resistenza al rotolamento Peso 5% Effetto reale 14%
- Resistenza al rotolamento vale il 5% del punteggio ma crea il 14% della differenza tra gli pneumatici, perché lì i risultati erano molto distanti.
- Handling su asciutto vale il 13,5% del punteggio ma crea solo il 3% della differenza, perché lì la maggior parte degli pneumatici ha ottenuto risultati simili.
Tutte le discipline 12
| Disciplina | Peso | Effetto reale |
|---|---|---|
| Frenata su asciutto | 13,5% | 22% |
| Handling su asciutto | 13,5% | 3% |
| Frenata su bagnato | 11,5% | 5% |
| Handling su bagnato | 11,5% | 10% |
| Cerchio su bagnato | 11,5% | 14% |
| Aquaplaning in rettilineo | 2,6% | 7% |
| Frenata su neve | 7% | 4% |
| Trazione su neve | 6% | 9% |
| Handling su neve | 7% | 2% |
| Slalom su neve | 6% | 7% |
| Rumore | 5% | 3% |
| Resistenza al rotolamento | 5% | 14% |
Come si calcola: il peso di ogni disciplina viene moltiplicato per la dispersione dei suoi risultati (la distanza nella metà centrale degli pneumatici, in percentuale del miglior risultato), poi ripartito in modo che tutte le discipline sommino il 100%. È una stima di ciò che separa gli pneumatici, non un secondo insieme di pesi, e segue i pesi che imposti.
Come viene calcolata la tua classifica
Ogni disciplina è valutata rispetto al miglior pneumatico non di riferimento dell’intero test: miglior risultato ÷ risultato × 100 se meno è meglio, oppure risultato ÷ miglior risultato × 100 se più è meglio. I punteggi delle discipline sono arrotondati a due decimali e combinati con i tuoi pesi.
I pesi delle discipline suddividono la quota della categoria nel punteggio totale. Una categoria bagnato al 50% e una frenata sul bagnato al 40% assegnano a questa frenata il 20% del totale. Un peso esprime una priorità, non il suo effetto reale sulla classifica: contano anche i divari di prestazione. Cosa decide questa classifica ↑
Le posizioni pubblicate a pari merito sono conservate separatamente. Le posizioni calcolate coincidono solo se i punteggi sottostanti sono uguali; due valori visualizzati possono sembrare uguali dopo l’arrotondamento.
Un peso pari a zero esclude la categoria o disciplina. Serve almeno una disciplina attiva e le discipline di ogni categoria attiva devono avere un peso totale positivo.
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