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Risultati dei test del Maxxis Premitra All Season AP3 SUV

Test Tyre Reviews: 1 Testato dal 2021 al 2025 3 testate

Testato 4 volte da testate indipendenti, il Maxxis Premitra All Season AP3 SUV chiude in media al 7° posto.

  • 4Test indipendenti
  • 0Vittorie
  • 0Podi
  • 7°Posizione media
  • 35%Gruppo battuto in media
  • 3Testate
Maxxis Premitra All Season AP3 SUV

4 test, dal 2021 al 2025

0%50%100%202120242025Media 35%Test pneumatici per tutte le stagioni SUV Auto Bild 2021 (2021): P8 su 10, Battuto il 22% del gruppoTest pneumatici per tutte le stagioni per minivan/SUV 2024 (2024): P5 su 12, Battuto il 64% del gruppoI migliori pneumatici per SUV per tutte le stagioni del 2025 (2025): P5 su 7, Battuto il 33% del gruppoTest SUV Crossover Autobild 2025 per tutte le stagioni (2025): P8 su 10, Battuto il 22% del gruppo
Quota del gruppo battuta in ogni test, dal più vecchio al più recente. Passa il mouse o tocca un punto per vedere il test.
  • Vittoria
  • Secondo
  • Terzo
  • Media 35%
L'ultimo test

Test SUV Crossover Autobild 2025 per tutte le stagioni P8 su 10

Il Maxxis Premitra All Season AP3 SUV si posiziona come un re della pioggia, vantando ampie riserve di aquaplaning che ispirano fiducia anche in caso di forti acquazzoni. Sfortunatamente, questo pneumatico è complessivamente più debole sulla neve e registra la più alta resistenza al rotolamento tra tutti i candidati, il che ne riduce il potenziale di risparmio di carburante. L'elevata resistenza al rotolamento rappresenta un costo nascosto che compensa parte del risparmio iniziale sul prezzo di acquisto.

Forte: Comfort soggettivo, Rumore Debole: Trazione su neve, Resistenza al rotolamento Vincitore: Bridgestone Turanza All Season 6

Bilancio per disciplina

Dove il Maxxis Premitra All Season AP3 SUV si è piazzato in ogni disciplina misurata, in tutti i test che l'hanno misurata contro almeno altri due pneumatici. Il gruppo battuto è la quota degli altri pneumatici che ha superato in quella misura.

Disciplina Test Pos. media Gruppo battuto Primi posti
Asciutto
Frenata su asciutto 4 P4,3 su 11,5 67% -
Handling su asciutto 4 P6,3 su 11,5 53% -
Maneggevolezza su asciutto soggettiva 1 P3 su 7 67% -
Bagnato
Frenata su bagnato 4 P6,8 su 11,5 44% -
Handling su bagnato 4 P6,3 su 11,5 48% -
Maneggevolezza su bagnato soggettiva 1 P1 su 7 100% 1
Cerchio su bagnato 1 P4 su 14 77% -
Aquaplaning in rettilineo 4 P4,5 su 11,3 64% 1
Aquaplaning in curva 3 P5,3 su 10,3 61% 1
Neve
Frenata su neve 4 P6,8 su 11,5 49% -
Trazione su neve 4 P7,8 su 11,5 41% -
Handling su neve 4 P8 su 11,5 31% -
Maneggevolezza su neve soggettiva 1 P6 su 7 17% -
Slalom su neve 2 P7,5 su 13 44% -
Comfort
Comfort soggettivo 2 P2,5 su 8,5 75% 1
Rumore soggettivo 1 P5 su 7 33% -
Rumore 4 P6,5 su 11,3 44% -
Valore
Resistenza al rotolamento 4 P10,5 su 11,3 6% -

Confronto diretto

Piazzamento generale contro i pneumatici che più spesso hanno condiviso un test con il Maxxis Premitra All Season AP3 SUV. Sono elencati solo i pneumatici testati insieme a lui almeno tre volte.

Rivale Test in comune Davanti Dietro Pari Arrivato davanti
Hankook Kinergy 4S 2 X 3 in comune: 0 davanti, 3 dietro 3 0 3 - 0%
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 3 in comune: 0 davanti, 3 dietro 3 0 3 - 0%

Analisi delle prestazioni

Basata su 4 test. Aggiornata il 29 ottobre 2026.

Il Maxxis Premitra All Season AP3 SUV abbina una resistenza all'aquaplaning più volte apprezzata a una resistenza al rotolamento costantemente elevata. Si è classificato primo nell'aquaplaning in rettilineo nel test Auto Bild Allrad 2024 e nell'aquaplaning in curva nel test SUV di Tyre Reviews 2025, che lo ha giudicato Recommended e quinto su sette nella classifica generale. È arrivato terzo su otto nella tenuta di strada sull'asciutto e ha ottenuto la migliore valutazione soggettiva sul bagnato, anche se nella frenata sul bagnato è stato solo quinto su otto. La resistenza al rotolamento è stata ultima su sette, con un valore superiore del 27,1% al migliore, e ultima su 12 anche nel test Auto Bild Sportscars 2025.

Diversi risultati sono stati insoliti. Il test Auto Bild Allrad 2021 ha elogiato le riserve nell'aquaplaning in rettilineo, ma ha rilevato un nono posto su 12 in rettilineo e un 11° in curva, in contrasto con i successivi risultati di vertice. Nel 2025, al test Tyre Reviews, si è classificato secondo su otto per trazione e frenata sulla neve; nello stesso anno il test Sportscars lo ha collocato 11° su 12 per trazione e decimo in frenata, tenuta di strada e slalom. Anche la tenuta di strada sulla neve è risultata imprecisa al test Tyre Reviews, con il settimo posto su otto. Al test Sportscars ha condiviso la migliore valutazione del comfort, in contrasto con il comfort medio rilevato da Tyre Reviews e quello limitato del test Allrad 2024. La frenata sull'asciutto è stata terza su 14 in quel test 2024, ma il sottosterzo e gli spazi di arresto sul bagnato restano limiti ricorrenti.

Punti di forza delle prestazioni

Debolezze nelle prestazioni

Ogni test, dal più recente 4

Forte = tra i primi 2 del gruppo in quella misura. Debole = gli ultimi 2.

2025 2 test
P8 su 10 Battuto il 22% del gruppo

Test SUV Crossover Autobild 2025 per tutte le stagioni

Auto Bild Sportscars 215/50 R18

Il Maxxis Premitra All Season AP3 SUV si posiziona come un re della pioggia, vantando ampie riserve di aquaplaning che ispirano fiducia anche in caso di forti acquazzoni. Sfortunatamente, questo pneumatico è complessivamente più debole sulla neve e registra la più alta resistenza al rotolamento tra tutti i candidati, il che ne riduce il potenziale di risparmio di carburante. L'elevata resistenza al rotolamento rappresenta un costo nascosto che compensa parte del risparmio iniziale sul prezzo di acquisto.

ForteComfort soggettivoRumore DeboleTrazione su neveResistenza al rotolamento VincitoreBridgestone Turanza All Season 6

P5 su 7 Battuto il 33% del gruppo

I migliori pneumatici per SUV per tutte le stagioni del 2025

Tyre Reviews 235/55 R18 Testato da Tyre Reviews Raccomandato

Il Maxxis Premitra All Season AP3 SUV si è comportato egregiamente sull'asciutto e sul bagnato, pur avendo mostrato qualche debolezza nella frenata su questa superficie. Sebbene non eccellesse nella tenuta di strada sulla neve, si è dimostrato molto efficace in partenza e in frenata. Peccava un po' in termini di comfort e presentava una resistenza al rotolamento piuttosto elevata, ma nel complesso ha offerto buone prestazioni.

ForteManeggevolezza su bagnato soggettivaAquaplaning in curvaFrenata su neveTrazione su neve DeboleHandling su neveManeggevolezza su neve soggettivaRumoreResistenza al rotolamento VincitoreNokian Seasonproof 2

2024 1 test
2021 1 test

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