Hankook Kinergy 4S2 vs Viking Fourtech Plus
- Punteggio TR
- 8,9/10
- Dicono gli automobilisti
- 75% · 72
- Punteggio TR
- 8,2/10
- Dicono gli automobilisti
- 84% · 1
Nei 2 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Hankook Kinergy 4S2 è arrivato davanti 2 volte e il Fourtech Plus mai. Il Kinergy 4S2 ha frenato il 7,3% più corto sull'asciutto; il Fourtech Plus ha resistito all'aquaplaning in rettilineo a una velocità superiore del 3,5%.
Dati aggiornati
Quale comprare?
Per la maggior parte degli automobilisti, Hankook Kinergy 4S2 è la scelta ideale per una maggiore sicurezza sull'asciutto, un controllo invernale equilibrato e una migliore costanza complessiva. Se si dà priorità al prezzo più basso e alla resistenza all'aquaplaning in climi piovosi, e si accettano frenate più lunghe sull'asciutto e una maneggevolezza meno precisa, si può prendere in considerazione Viking Fourtech Plus.
Dove il Kinergy 4S2 è più forte
- Frenata sull'asciutto notevolmente più breve e maneggevolezza sull'asciutto più rapida in entrambi i test
- Ampia competenza invernale con migliore maneggevolezza e stabilità sulla neve
- Vantaggi di comfort e raffinatezza rilevati nei punteggi soggettivi
Dove il Fourtech Plus è più forte
- Elevata resistenza all'aquaplaning (in particolare su tratti rettilinei e curvi nel test SUV)
- Buoni risultati di trazione sulla neve
- Prezzi convenienti come secondo marchio Continental
I punti elenco sono un'analisi dei test in comune e delle recensioni degli automobilisti; le vittorie misurate in ogni disciplina sono nelle tabelle qui sotto. Dove non concordano, valgono i dati.
Kinergy 4S2 vs Fourtech Plus in sintesi
| Categoria | Kinergy 4S2 | Divario | Fourtech Plus |
|---|---|---|---|
| Test in comune vinti2 test in comune | 2 | 0 | |
| Asciutto4 misurazioni | 4 | Il Kinergy 4S2 ha frenato il 7,3% più corto sull'asciutto (2 test) | 0 |
| Bagnato10 misurazioni | 5 | Parità tra i due. | 5 |
| Neve8 misurazioni | 5 | Il Kinergy 4S2 ha tenuto una velocità media superiore del 1,6% sul percorso di handling su neve (2 test) | 2 |
| Comfort4 misurazioni | 3 | 1 | |
| Valore2 misurazioni | 1 | Parità tra i due. | 1 |
| Punteggio Tyre Reviewstutti i test e le recensioni in nostro possesso | 8,9/10 | Vantaggio Kinergy 4S2 (+0,7) | 8,2/10 |
| Voto degli automobilisti72 e 1 recensioni | 75% | Vantaggio Fourtech Plus (+9 punti) | 84% |
| Prezzonei 2 test che riportavano i prezzi | +25,7% | Il Kinergy 4S2 era più caro in 2 test su 2 | Più economico |
| Misure prodotteregistrazioni dell'etichetta UE | 96 | 39 misure prodotte per entrambi | 51 |
Le vittorie contano ogni misurazione registrata per entrambi gli pneumatici nei test in comune; un segno di spunta indica lo pneumatico in vantaggio su quella riga. I punteggi soggettivi dei collaudatori contano come vittorie ma non vengono mai mediati, perché ogni test usa la propria scala.
Faccia a faccia in 2 test nel 2025
Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.
| Test | Kinergy 4S2 | Gruppo | Fourtech Plus |
|---|---|---|---|
| Test pneumatici per tutte le stagioni per auto sportive Auto Bild 2025 | P2 su 10 | P9 su 10 | |
| Test pneumatici per tutte le stagioni Autobild SUV 2025 | P3 su 11 | P9 su 11 |
Profilo prestazionale
14 misurazioni dai 2 test in comune, ogni pneumatico espresso come quota del dato migliore di ciascun test.
Dove ciascuno è più avanti
Kinergy 4S2
Fourtech Plus
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
In ogni test il migliore dei due dati vale il 100% e l'altro la sua quota rispetto a esso, quindi una frenata di 36 m contro 34,2 m vale il 95%; ogni asse fa la media dei test in comune che lo hanno misurato.
Dove ciascuno ha il punteggio più alto
Kinergy 4S2
Fourtech Plus
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.
Ogni misurazione, fianco a fianco
Medie dei valori ottenuti da entrambi gli pneumatici negli stessi test. Il divario è la media del divario di ciascun test, così i dati di auto e anni diversi non vengono mai mescolati. Apri una disciplina per vederne le misurazioni, e una misurazione per vedere il dato di ogni test.
| Misurazione | Kinergy 4S2 | Divario | Fourtech Plus | Vittorie | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 40,6 | 7,3% | 43,85 | 2-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| 92,7 | 1,3% | 91,55 | 2-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| 53,5 | 3,7% | 55,2 | 1-1 | |||||||||
|
||||||||||||
| 77,45 | 2,3% | 75,85 | 1-1 | |||||||||
|
||||||||||||
| 15,34 | 2,3% | 15,7 | 2-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| 74,7 | 3,5% | 77,3 | 0-2 | |||||||||
|
||||||||||||
| 2,44 | 10,1% | 2,7 | 1-1 | |||||||||
|
||||||||||||
| 23,45 | 0,8% | 23,65 | 1-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| 3.015 | 2,4% | 3.089 | 0-2 | |||||||||
|
||||||||||||
| 77,2 | 1,6% | 76,05 | 2-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| 3,93 | 2,6% | 3,83 | 2-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| valutato | 12,1% | valutato | 2-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| 70,6 | 0,1 dB | 70,5 | 1-1 | |||||||||
|
||||||||||||
| 8,16 | 0,3% | 8,11 | 1-1 | |||||||||
|
||||||||||||
Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso. Le righe «valutato» sono punteggi soggettivi dei collaudatori: ogni test usa la propria scala, quindi si contano solo le vittorie.
Punteggi oltre i test in comune
Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il Kinergy 4S2 ottiene 8,9 e il Fourtech Plus 8,2 su 10.
| Kinergy 4S2 | Categoria | Fourtech Plus | ||
|---|---|---|---|---|
| 80 | Asciutto | 32 | ||
| 85 | Bagnato | 78 | ||
| 43 | Comfort | 30 | ||
| 42 | Valore | 56 | ||
| 74 | Neve | 61 | ||
| 25 | Ghiaccio | 26 | ||
I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.
Cosa dicono gli automobilisti
| Kinergy 4S2 | Categoria | Fourtech Plus | ||
|---|---|---|---|---|
| 8,1 | Aderenza sull'Asciutto | 8 | ||
| 8 | Aderenza sul Bagnato | 8 | ||
| 7,1 | Sensibilità di Guida | 8 | ||
| 7,4 | Maneggevolezza | 8 | ||
| 7,6 | Usura | - | ||
| 7,3 | Comfort | 9 | ||
| 7,5 | Aderenza su Neve | 10 | ||
| 6,5 | Aderenza su Ghiaccio | 8 | ||
Gli automobilisti valutano il Kinergy 4S2 75% da 72 recensioni e il Fourtech Plus 84% da 1. Le recensioni sono verificate a mano prima della pubblicazione; il possesso non viene verificato.
Hankook Kinergy 4S2
- 75%da 72 recensioni
- 74%lo ricomprerebbe
- 1.602.354 kmpercorsi da chi ha recensito
I proprietari valutano generalmente il Hankook Kinergy 4S2 come un ottimo pneumatico all-season, con la maggior parte dei complimenti concentrati sulla grip affidabile sia sul bagnato che sul secco (menzionata da circa la metà dei recensori) e sulla rassicurante trazione sulla neve. La longevità è spesso riportata come buona, e una minoranza notevole evidenzia anche il comfort di guida e il forte rapporto qualità-prezzo. Il difetto più costante è il rumore stradale, sollevato da oltre un terzo dei proprietari, mentre un gruppo più ristretto segnala un consumo di carburante/resistenza al rotolamento più elevato.
- Grip sicuro sul bagnato in condizioni di freddo e pioggia
- Forte grip sul secco per uno pneumatico all-season
- Buona durata del battistrada per un uso tutto l'anno
- Trazione sorprendentemente capace sulla neve
- Rumore stradale evidente o lamentoso a certe velocità
- Maggiore resistenza al rotolamento o peggiore economia di carburante
- Può sembrare meno prevedibile al limite (slittamento morbido/lamentoso)
Sintesi generata dall'IA a partire da 65 recensioni verificate; le recensioni stesse sono sulla pagina dello pneumatico.
Tutte le 72 recensioni del Kinergy 4S2Ottimi pneumatici per tutte le stagioni, questo è stato il mio primo test poiché ho sempre usato pneumatici estivi/invernali su tutte le mie auto per maggiore sicurezza e durata. Questi pneumatici sono molto performanti su asciutto, in curva sia bagnato che asciutto, ma soprattutto molto buoni sulla neve, sia per il recupero, l'accelerazione, l'aderenza (Cima delle Vosgi per fare un esempio o Ardenne Belga). Sono rimasto molto sorpreso nonostante tutte le mie lunghe ricerche su pneumatici con un buon rapporto qualità-prezzo. Dopo 46.000 km, non li riproverei sulla neve avendo ampiamente superato l'indicatore di usura invernale, ma ci sono ancora 2 mm di battistrada per l'estate.
Viking Fourtech Plus
- 84%da 1 recensioni
- 1.609 kmpercorsi da chi ha recensito
Tutte le 1 recensioni del Fourtech PlusUn ottimo pneumatico per tutte le stagioni con eccellente frenata e aderenza sulla neve, come un pneumatico invernale. Elevato comfort e bassa rumorosità.
Misure, etichetta UE e discendenza
Dalle registrazioni dell'etichetta UE di ciascuno pneumatico: 96 misure del Kinergy 4S2 e 51 del Fourtech Plus, 39 delle quali prodotte in entrambi.
| Categoria | Kinergy 4S2 | Fourtech Plus |
|---|---|---|
| Stagione | Tutte le stagioni | Tutte le stagioni |
| Misure prodotte | 96 misure, da 14 a 20 pollici | 51 misure, da 13 a 19 pollici |
| Prodotte in entrambi | 39 misure 155/65 R14165/60 R14165/65 R14165/70 R14175/65 R14175/70 R14185/60 R14185/65 R14175/65 R15185/55 R15185/60 R15185/65 R15e altre 27 | |
| Aderenza sul bagnato etichetta UE | B96%C4% | B70%C30% |
| Resistenza al rotolamento etichetta UE | C78%D22%B1% | C59%D41% |
| Rumorosità etichetta UE | 70-73 dB B100% | 71-72 dB B100% |
| Misure con marchio neve severa (3PMSF) | 194 su 194 | 56 su 56 |
| Sul mercato dal | - | 2022 |
| Ha sostituito | Hankook Kinergy 4S (2021) | - |
| Prezzo nei test in comune | Il Kinergy 4S2 è stato lo pneumatico più caro in 2 dei 2 test che hanno indicato i prezzi, del 25,7% in media. Ogni test ha rilevato i prezzi nel proprio mercato e nel proprio momento; solo il divario è confrontabile. | |
Le classi dell'etichetta sono indicate come quota delle misure registrate che portano ciascuna classe, quindi "B (88%), C (12%)" significa che la maggior parte delle misure è B. Le classi variano con la misura; controlla l'etichetta della tua.
Leggere i risultati
Scritta a partire dai risultati dei test e dalle recensioni qui sopra. È un'analisi, non una misurazione: dove non concorda con le tabelle, hanno ragione le tabelle.
Questo testa a testa mette a confronto l'Hankook Kinergy 4S2, pneumatico da turismo premium, con il Viking Fourtech Plus, più economico, entrambi pneumatici all-season per autovetture. In due test Auto Bild del 2025 (auto sportive 225/45 R18 e SUV 215/55 R17), l'Hankook si è piazzato costantemente nelle prime posizioni (2/12 e 3/13), mentre il Viking si è piazzato a metà gruppo (9/12 e 9/13). Questo divario è dovuto in gran parte alle vittorie decisive di Hankook in termini di sicurezza sull'asciutto e comportamento invernale equilibrato.
Conclusione
L'Hankook Kinergy 4S2 è il più robusto tuttofare, con ampi margini di sicurezza su strade asciutte (durata della frenata su asciutto inferiore fino a circa il 9%) e un controllo ampiamente superiore sulla neve, pur mantenendo un buon comfort ed efficienza. Il suo piccolo compromesso è una prestazione sul bagnato leggermente inferiore rispetto ai migliori, sebbene superi comunque il Viking nei test sul bagnato per auto sportive e rimanga complessivamente competitivo. Il Viking Fourtech Plus offre una trazione credibile sulla neve e un'ottima resistenza all'aquaplaning in rettilineo/curva nel test SUV, oltre a un vantaggio in termini di prezzo. Tuttavia, la frenata prolungata su asciutto e (in un test) sul bagnato compromette la sicurezza complessiva e la precisione dello sterzo è meno soddisfacente. Scegliete Hankook se apprezzate la sicurezza costante e la fiducia del conducente tutto l'anno; scegliete il Viking solo se il budget è limitato e la resistenza all'aquaplaning sul bagnato è una priorità assoluta nelle regioni con inverni miti e forti piogge.
Kinergy 4S2 vs Fourtech Plus: le tue domande
È migliore il Hankook Kinergy 4S2 o il Viking Fourtech Plus?
Nei 2 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Hankook Kinergy 4S2 è arrivato davanti 2 volte e il Fourtech Plus mai. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il Kinergy 4S2 ottiene 8,9 e il Fourtech Plus 8,2 su 10.
Quale è migliore sul bagnato, il Kinergy 4S2 o il Fourtech Plus?
Nei test in comune le misurazioni Bagnato sono divise 5-5 tra il Kinergy 4S2 e il Fourtech Plus.
Quale è migliore sull'asciutto?
Il Kinergy 4S2 è stato davanti in 4 delle 4 misurazioni Asciutto registrate dai test in comune. In media ha frenato il 7,3% più corto sull'asciutto su 2 test.
Quale è migliore sulla neve?
Il Kinergy 4S2 è stato davanti in 5 delle 8 misurazioni Neve registrate dai test in comune. In media ha tenuto una velocità media superiore del 1,6% sul percorso di handling su neve su 2 test.
Quale è più silenzioso e confortevole?
Gli automobilisti valutano il comfort 7,3/10 per il Kinergy 4S2 e 9/10 per il Fourtech Plus.
Cosa dicono gli automobilisti?
Gli automobilisti valutano il Kinergy 4S2 75% da 72 recensioni e il Fourtech Plus 84% da 1.
Quale costa di più?
Nei 2 test che hanno indicato i prezzi, il Kinergy 4S2 è stato lo pneumatico più caro in 2 di essi, del 25,7% in media. I prezzi sono quelli rilevati dal test all'epoca, nel proprio mercato.
Sono disponibili nelle stesse misure?
Il Kinergy 4S2 è prodotto in 96 misure (da 14 a 20 pollici) e il Fourtech Plus in 51 (da 13 a 19 pollici). 39 misure sono disponibili in entrambi. Sull'etichetta UE il Kinergy 4S2 è classificato B per aderenza sul bagnato e C per resistenza al rotolamento nella maggior parte delle misure; il Fourtech Plus B e C.
Altri confronti con questi pneumatici
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Hankook Kinergy 4S2 vs Nexen N Blue 4Season 2
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vs
Continental AllSeasonContact vs Hankook Kinergy 4S2
11-8 in 19 test in comune
Monti uno di questi?
La tua recensione è la parte di questa pagina che nessun test può fornire: come si è consumato lo pneumatico, come è invecchiato, com'era sotto la pioggia al terzo anno. Ci vogliono circa cinque minuti.
Da dove vengono questi dati
Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.
Il Punteggio TR
Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.
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