Penso che valgano il prezzo, li comprerei sicuramente di nuovo e sapere che sono prodotti dalla stessa fabbrica della Dunlop lo dimostra.
Sumitomo Pneumatici
Marchio Economico
Parte di Sumitomo Rubber
19 pneumatici Sumitomo attuali, in classifica con 8 test indipendenti e 64 recensioni dei proprietari su 1.150.099 km di guida.
- 19pneumatici attuali
- 8test indipendenti
- 64recensioni di proprietari
- 1.150.099 kmpercorsi con questi pneumatici
La risposta rapida
| Scelta | Pneumatico | Le prove |
|---|---|---|
| Estate | Sumitomo HTR Z III 7,9 | TR Score 7,9 / 10 dati ancora limitati |
| Tutte le stagioni | Sumitomo Encounter AT2 8,4 | TR Score 8,4 / 10 dati ancora limitati |
| Inverno | Sumitomo WT200 6,5 | TR Score 6,5 / 10 punteggio a media affidabilità |
| Preferito dei proprietari | Sumitomo HTR Z III 7,9 | 83% da 14 recensioni dei proprietari |
| Ultimo risultato nei test | Sumitomo Encounter AT2 | #23 / 30 Test su neve 2026 di Tire Rack sui pneumatici all-terrain |
La scelta di ogni stagione è il TR Score più alto tra i pneumatici attuali del marchio; il preferito dei proprietari è il più votato da chi li usa. Le classifiche complete e le prove dietro ogni scelta sono qui sotto.
Lo storico di Sumitomo nei test
Sumitomo ha partecipato a 8 test comparativi indipendenti indicizzati su Tyre Reviews.
Le partecipazioni più recenti
| Anno | Test | Miglior pneumatico piazzato | Posizione |
|---|---|---|---|
| 2026 | Test su neve 2026 di Tire Rack sui pneumatici all-terrain | Encounter AT2 | #23 / 30 |
| 2025 | Test pneumatici Tire Rack All Terrain 2025 | Encounter AT2 | #5 / 9 |
| 2025 | Test di frenata degli pneumatici invernali 2025: 52 set! | WT200 | #37 / 51 |
| 2025 | Test pneumatici estivi UUHP Tire Rack 2025 | HTR Z5 | #9 / 10 |
| 2024 | Panoramica del mercato degli pneumatici estivi 2024 | BC100 | #37 / 55 |
| 2023 | Test pneumatici invernali 2023 54 set test di frenata | WT200 | #31 / 54 |
| 2023 | Panoramica del mercato degli pneumatici estivi 2023 | HTR Z5 | #27 / 50 |
| 2019 | Test pneumatici di fascia media 2019 | BC100 | #7 / 8 |
Le posizioni sono la classifica generale di ogni test, con il marchio rappresentato dal suo pneumatico meglio piazzato. I test che classificano i pneumatici in gruppi contano nei totali qui sopra ma non sono elencati: una posizione dentro un gruppo non è una posizione nel test. Tutti i test con Sumitomo →
La gamma attuale Sumitomo, in classifica
Il Sumitomo con il punteggio più alto acquistabile oggi è il Sumitomo Encounter AT2, con un TR Score di 8,4 su 10. 6 dei 19 pneumatici attuali hanno già un punteggio.
Pneumatici Estate 12
| # | Pneumatico | Categoria | TR Score | Punteggio conducenti | Recensioni |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Sumitomo HTR Z III
|
Prestazioni ultra elevate | 7,9 | 83% | 14 |
| 2 |
Sumitomo HTR Z5
|
Prestazioni ultra elevate | 7,7 | 82% | 8 |
| 3 |
Sumitomo BC100
|
In tournée | 6,3 | 70% | 19 |
| 4 |
Sumitomo Tour Plus LSW
|
In tournée | 6,1 | 39% | 7 |
| 5 |
Sumitomo HTR Z
|
Prestazioni ultra elevate | - | 68% | 4 |
| 6 |
Sumitomo Tour Plus LST
|
In tournée | - | 42% | 2 |
| 7 |
Sumitomo HTR T4
|
In tournée | - | 61% | 1 |
| 8 |
Sumitomo Tour Plus LSV
|
In tournée | - | 10% | 1 |
| 9 |
Sumitomo HTR Z II
|
Prestazioni ultra elevate | - | - | - |
| 10 |
Sumitomo Touring LS
|
In tournée | - | - | - |
| 11 |
Sumitomo Tour Plus LSH
|
In tournée | - | - | - |
| 12 |
Sumitomo Tour Plus LX
|
In tournée | - | - | - |
Pneumatici Tutte le stagioni 2
| # | Pneumatico | Categoria | TR Score | Punteggio conducenti | Recensioni |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Sumitomo HTR AS P01
Sostituito da Sumitomo HTR AS P02
|
Alte prestazioni | - | 76% | 4 |
| 2 |
Sumitomo HTR Enhance LX
|
Turismo Premium | - | - | - |
Pneumatici Inverno 1
| # | Pneumatico | Categoria | TR Score | Punteggio conducenti | Recensioni |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Sumitomo WT200
|
In tournée | 6,5 | 34% | 2 |
Pneumatici Estate - SUV e 4x4 1
| # | Pneumatico | Categoria | TR Score | Punteggio conducenti | Recensioni |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Sumitomo HTR Sport HP
|
Alte prestazioni | - | - | - |
Pneumatici Tutte le stagioni - SUV e 4x4 3
| # | Pneumatico | Categoria | TR Score | Punteggio conducenti | Recensioni |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Sumitomo Encounter AT2
|
All Terrain Off Road | 8,4 | - | - |
| 2 |
Sumitomo HTR AS P02
|
Alte prestazioni | - | 67% | 2 |
| 3 |
Sumitomo Encounter AT
Sostituito da Sumitomo Encounter AT2
|
All Terrain Off Road | - | - | - |
Le tabelle sono ordinate per TR Score, che valuta ogni pneumatico su 10 usando risultati di test indipendenti e recensioni dei proprietari, pesati per la quantità di prove. Gli pneumatici senza punteggio rimandano alla loro pagina, dove una recensione conta per il punteggio.
Cosa dicono i conducenti dei pneumatici Sumitomo
Su 64 recensioni dei proprietari e 1.150.099 km di guida, i pneumatici Sumitomo hanno una media del 68%. I punteggi qui sotto mostrano dove i proprietari vedono il marchio più forte.
- Aderenza sull'Asciutto 7,5/10
- Aderenza sul Bagnato 6,8/10
- Sensibilità di Guida 7/10
- Maneggevolezza 6,6/10
- Usura 6,7/10
- Comfort 6,9/10
- Riacquisto 6,4/10
- Aderenza su Neve 5,5/10
- Aderenza su Ghiaccio 3/10
Le medie per domanda sono pesate per numero di recensioni su tutti i pneumatici del marchio. I punteggi su neve e ghiaccio arrivano solo dai conducenti dei pneumatici invernali del marchio.
Le recensioni più recenti, con parole loro
Inaspettati, pneumatici molto buoni per il loro prezzo
Questi pneumatici hanno sopravvissuto a 2 viaggi attraverso l'Europa fino al Nurburgring, poi hanno completato giri su bagnato e asciutto a buon ritmo! Inoltre, utilizzo quotidiano per un periodo di 12 mesi. L'usura del battistrada è uniforme a 5-6 mm su tutti e 4 i pneumatici a 11.000 miglia. Abbastanza impressionante considerando il prezzo basso! Non raccomandati per l'uso in pista, ma sicuramente resisteranno a qualche abuso.
Ho preso questi pneumatici montati su cerchi usati 205/40R17, sostituzione diretta del mio set 195/50R16 sulla mia Fiat 500 twin air S. Inizialmente sembravano buoni, un po' più rigidi e il cambio di direzione è migliorato, tuttavia, quando spingo forte in curva, sottosterzano e quando sollevo per correggere, passano a sovrasterzo, molto imprevedibili e quindi sto cercando di sostituirli mentre si usurano, anche se hanno percorso solo pochi chilometri e in base alla durezza del composto penso che ci vorrà un bel po'. Non sono sicuro che miglioreranno col tempo, ma mi danno molta meno fiducia nell'auto quando spingo, molto peggio rispetto al set da 16 pollici. Forse l'auto è ora sovra-gommata e potrei dover ridurre la larghezza a 195/45R17 per il prossimo set, altrimenti sto pensando di montare pneumatici semi-slick per la pista, poiché la percorrenza in curva asciutta è una priorità per me. Non sono davvero interessato a un chilometraggio elevato, ma ho bisogno di riportare la fiducia in curva, che era il punto di forza di quest'auto.
Una delle mie peggiori esperienze è con questi pneumatici invernali. Non hanno aderenza né con la pioggia né con la neve, slittano e non rallentiamo quasi mai. Anche sull'asciutto, sono tra i peggiori pneumatici invernali che abbia mai usato. Li ho sulla mia auto aziendale, non li comprerei mai per uso privato e la nostra azienda evita questa marca a causa delle lamentele di altri. Non sono molto più economici di pneumatici di produttori più noti e pochi euro potrebbero salvare delle vite. Tutti quelli che li hanno guidati e usati finora si sono lamentati!
Per favore, se la tua vita è importante per te, non comprare questo pneumatico. Il suo unico vantaggio è che è comodo.
Per favore, se la tua vita è importante per te, non comprare questo pneumatico. Il suo unico vantaggio è che è comodo.
Probabilmente un uso più estremo di quanto la maggior parte dei proprietari vedrà mai, ma ne ho usato un set sulla mia CTR. Ho completato 4 giri (con raffreddamento tra un giro e l'altro) del Nordschleife. Questo è stato ad aprile, e da allora le ho usate! Al momento l'usura è minima, dopo quasi 5 km di guida intensa! Le ho acquistate principalmente per il prezzo incredibilmente basso, ma sono sicuramente alla pari con alcuni marchi "premium". Per chi le usa tutti i giorni... altamente consigliate.
Tutti i pneumatici Sumitomo su Tyre Reviews
L'archivio completo, compresi i pneumatici fuori produzione e quelli con troppo poche prove per la classifica, ordinato per quantità di prove. I più consultati questo mese: Sumitomo HTR Enhance LX, Sumitomo BC100, Sumitomo HTR Z5.
| Pneumatico | Stagione | TR Score | Punteggio conducenti | Recensioni | Distanza valutata |
|---|---|---|---|---|---|
| Sumitomo BC100 | Estate | 6,3 | 70% | 19 | 195.696 km |
| Sumitomo HTR Z III | Estate | 7,9 | 83% | 14 | 240.400 km |
| Sumitomo HTR Z5 | Estate | 7,7 | 82% | 8 | 75.639 km |
| Sumitomo Tour Plus LSW | Estate | 6,1 | 39% | 7 | 275.216 km |
| Sumitomo HTR AS P01 Sostituito da Sumitomo HTR AS P02 | Tutte le stagioni | - | 76% | 4 | 37.659 km |
| Sumitomo HTR Z | Estate | - | 68% | 4 | 41.199 km |
| Sumitomo WT200 | Inverno | 6,5 | 34% | 2 | 48.280 km |
| Sumitomo Tour Plus LST | Estate | - | 42% | 2 | 73.466 km |
| Sumitomo HTR AS P02 | Tutte le stagioni | - | 67% | 2 | 67.592 km |
| Sumitomo HTR T4 | Estate | - | 61% | 1 | 32.187 km |
| Sumitomo Tour Plus LSV | Estate | - | 10% | 1 | 62.764 km |
| Sumitomo Encounter AT2 | Tutte le stagioni | 8,4 | - | - | - |
Altri 7 pneumatici Sumitomo non hanno ancora recensioni
Encounter AT, HTR Enhance LX, HTR Sport HP, HTR Z II, Tour Plus LSH, Tour Plus LX, Touring LS
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Da dove vengono questi dati
Le classifiche combinano risultati di test indipendenti e recensioni dei proprietari inviate tramite questo sito, ognuna con auto, pneumatico, misura e distanza percorsa. Le recensioni sono controllate a mano prima della pubblicazione, e la pagina si ricostruisce automaticamente man mano che arrivano nuove prove.
Sul TR Score
Il Tyre Reviews Score valuta ogni pneumatico su 10 usando risultati di test indipendenti e tutte le recensioni dei proprietari, pesati per la quantità di prove.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.