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Sumitomo WT200 Visualizza la galleria (1)
155-235/40-70 R13-18 39 dimensioni 2018 Classificazione invernale

Sumitomo WT200

Il Sumitomo WT200 è un In tournée Inverno pneumatico progettato per essere montato su Autovettura passegges.

4.8
Punteggio delle recensioni degli pneumatici Basato su test professionali
Limited Fiducia Visualizza la ripartizione
Aderenza sull'Asciutto
20%
Aderenza sul Bagnato
10%
Sensibilità di Guida
40%
Maneggevolezza
20%
Usura
50%
Comfort
60%
Riacquisto
10%
1 Recensioni
28% Media
10,000 miglia percorse
2 Test (media: 34th)
Sumitomo WT200

Sumitomo WT200

Winter Economy
BETA
4.8 / 10
Basato su test professionali · Limited Fiducia · Aggiornato 30 Jan 2026

Tyre Reviews Score è il sistema di punteggio per pneumatici più completo disponibile. Aggrega dati di test professionali provenienti da diverse pubblicazioni indipendenti, recensioni degli utenti e analisi di coerenza utilizzando metodi statistici bayesiani, normalizzazione ponderata e punteggio aggiustato in base alla recentezza per produrre un'unica valutazione affidabile delle prestazioni.

Scopri di più sulla nostra metodologia
Wet
65.3
2x / 2 test
Snow
47.5
1.5x / 1 test

I punteggi intercategoria sono metriche derivate che combinano dati provenienti da più discipline di test per valutare le caratteristiche delle prestazioni nel mondo reale.

Braking
59.3
3 test
Componenti del punteggio
Test professionali
Peso: 80%
Test: 2
Pubblicazioni: 1
Periodo: 2023 - 2025
Recensioni degli utenti
Peso: 15%
Recensioni: 1
Valutazione media: 27.5%
Minimo richiesto: 5
Coerenza
Peso: 5%
Punteggio Std Dev: 0.5
Punti storici: 6
Metodologia e configurazione
Processo di punteggio
  1. Raccogli dati di prova: Raccogli i risultati dei test professionali sugli pneumatici pubblicati su più pubblicazioni. Sono richiesti almeno 1 test.
  2. Normalizza le posizioni: Convertire le posizioni del test in punteggi percentili utilizzando la ponderazione esponenziale (fattore: 1.2).
  3. Applica la ponderazione della recency: I test più recenti hanno un peso maggiore, con un tasso di decadimento del 0.95.
  4. Incorpora le recensioni degli utenti: Considera i dati delle recensioni degli utenti (minimo 5 recensioni). Peso: 15%.
  5. Smoothing bayesiano: Applicare la prioritizzazione bayesiana (punteggio: 7, peso: 1.5) per evitare punteggi estremi con dati limitati.
  6. Calcola il punteggio finale: Combina tutti i componenti utilizzando un fattore di normalizzazione di 1.1. Punteggio massimo con dati limitati: 9.5.
Pesi dei componenti
Dati di prova
80%
Recensioni degli utenti
15%
Coerenza
5%
Tutti i parametri di configurazione
ParametroValoreDescrizione
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Fonti dei dati
TestPubblicazioneDataMisurarePosizioneMetrica
Test di frenata degli pneumatici invernali 2025: 52 set! Auto Bild 2025 225/40 R18 37/52 1 metrica
Test pneumatici invernali 2023 54 set test di frenata Auto Bild 2023 225/45 R18 31/54 2 metrica
2
Test
34th
Media
31st
Migliore
37th
Peggio
Ultimi Risultati dei Test Pneumatici
Size Fuel Wet Noise
14 pollice
165/70R14 81 T E C 69
175/65R14 82 T E C 69
185/60R14 82 T D C 69
15 pollice
185/65R15 88 T D C 69
185/65R15 88 T D C 69
195/65R15 95 T XL D C 70
195/65R15 91 T D C 69
16 pollice
215/70R16 100 T D C 69
205/60R16 96 H XL D C 70
215/60R16 99 H XL D C 70
205/55R16 91 H D C 69
205/55R16 94 V XL D C 70
17 pollice
235/65R17 108 H XL C C 70
225/50R17 98 V XL D C 70
225/45R17 94 V XL E C 70
18 pollice
225/40R18 92 V XL E C 70
Visualizza tutte le dimensioni e i punteggi delle etichette UE per Sumitomo WT200 >>

Domande e risposte per il Sumitomo WT200

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Latest Sumitomo WT200 Recensioni

Prime impressioni Review
Dato 28% mentre si guida una Skoda Octavia (205/55 R16) su per 10,000 miglia
Una delle mie peggiori esperienze è con questi pneumatici invernali. Non hanno aderenza né con la pioggia né con la neve, slittano e non rallentiamo quasi mai. Anche sull'asciutto, sono tra i peggiori pneumatici invernali che abbia mai usato. Li ho sulla mia auto aziendale, non li comprerei mai per uso privato e la nostra azienda evita questa marca a causa delle lamentele di altri. Non sono molto più economici di pneumatici di produttori più noti e pochi euro potrebbero salvare delle vite. Tutti quelli che li hanno guidati e usati finora si sono lamentati!
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Per favore, se la tua vita è importante per te, non comprare questo pneumatico. Il suo unico vantaggio è che è comodo.
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January 12, 2026