2 test, dal 2023 al 2025
Bilancio per disciplina
Dove il Sumitomo WT200 si è piazzato in ogni disciplina misurata, in tutti i test che l'hanno misurata contro almeno altri due pneumatici. Il gruppo battuto è la quota degli altri pneumatici che ha superato in quella misura.
| Disciplina | Test | Pos. media | Gruppo battuto | Primi posti |
|---|---|---|---|---|
| Bagnato | ||||
| Frenata su bagnato | 2 | P33 su 53 | 38% | - |
| Neve | ||||
| Frenata su neve | 1 | P29 su 31 | 7% | - |
Analisi delle prestazioni
Basata su 2 test. Aggiornata il 29 ottobre 2026.
Il Sumitomo WT200 si è classificato nella metà bassa della graduatoria in entrambi i confronti di frenata invernale di Auto Bild: 31° su 54 nella classifica generale del 2023 e 37° su 51 nel 2025. Gli spazi di frenata sul bagnato sono stati nettamente superiori a quelli dei migliori pneumatici in entrambe le prove: 37,7 m e un distacco del 20,1% nel 2023, poi 39,4 m e un distacco del 28,8% nel 2025.
Anche il risultato sulla neve del 2023 è stato debole rispetto ai pneumatici che hanno raggiunto quella fase: 29° su 31, con 32,5 m, ovvero il 12,1% in più rispetto allo spazio di frenata più breve. Per il 2025 non è disponibile un risultato comparabile sulla neve. Questi due confronti di frenata non evidenziano punti di forza particolari e giustificano riserve sulla frenata sul bagnato e sull'unico risultato di frenata sulla neve, ma non consentono di trarre conclusioni su comportamento, aderenza sul ghiaccio, comfort o usura.
Debolezze nelle prestazioni
-
Frenata sul bagnato
Moderato
Dettagli
- Auto Bild 2023: 29° su 54 nella frenata sul bagnato, 37,7 m, il 20,1% in più rispetto al miglior risultato.
- Auto Bild 2025: frenata sul bagnato in 39,4 m, il 28,8% in più rispetto al miglior risultato; 37° su 51 nella classifica generale.
-
Frenata sulla neve
Minore
Dettagli
- Auto Bild 2023: 29° su 31 con 32,5 m, il 12,1% in più rispetto allo spazio di frenata più breve.
Ogni test, dal più recente 2
Forte = tra i primi 2 del gruppo in quella misura. Debole = gli ultimi 2.
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